BE334207A - - Google Patents

Info

Publication number
BE334207A
BE334207A BE334207DA BE334207A BE 334207 A BE334207 A BE 334207A BE 334207D A BE334207D A BE 334207DA BE 334207 A BE334207 A BE 334207A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
reflector
screen
axis
movable screen
automobile headlight
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE334207A publication Critical patent/BE334207A/fr

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/14Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights having dimming means
    • B60Q1/1438Actuating means for dimming masks or screens

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "   Perfectionnements   apportas aux   phases   d'automobiles ". 



   Cette invention se rapporte à des phares d'automobiles et plus exactement à ceux qui sont formés par un réflecteur parabolique ou de forme voisine et par une source concen- trée de lumière, constituée, de préférence, par une lampe   éleutriqae   ayant un se ai filament placé suivant   1  axe   du réflecteur, soit en avant, soit en)arrière,   à   partir du foyer de celui-ci. 



   Lorsqu'un tel filament est disposé suivant l'axe du réflecteur vers l'arrière à partir du foyer de celui-ci et lorsque la moitié supérieure da réflecteur est cachée, an faisceau lumineux aplati à sa partie supérieure sera projeté par la noitié inférieure du. réflecteur, De même, lorsque le filament est disposé suivant l'axe du réflecteur vers l'avant à partir du foyer de celai-ci et lorsque la moitié inférieure du réflecteur est cachée , un   faisceau   la- mineux aplati à sa partie supérieure sera également proje- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 té, par la moitié supérieure du réflecteur, sur un objet à une distance du phare de six mètres ou plus. 



   Le principal objet de la présente invention est de construire an phare du type indiqué ci-dessus, phare qui donne un faisceau complet, mais que le conducteur peut ce- pendant   uouper   à volonté de façon à éliminer les rayons réfléchis   dirigés vers   le ciel, qui forment la partie su- périeure du faisueau. L'invention tend en outre à obtenir que la lumière ainsi   masquée   ne soit pas gaspillée, mais utilisée pour le mieux, soit -pour augmenter la pénétration du faisceau, restant, soit de préférence -pour augmenter la largeur de ce faisceau et l'éclairage de la route près de la voiture et , si on le désire, en partie pour que la  l@-   mière adoucie dirigée vers le ciel ait une dispersion plus grande ou semblable et une pénétration très réduite. 



   En outre l'invention est caractérisée par le fait   quidam   phare du type précité est pourvu d'un écran agissant à l'in-   térieur   du phare et disposé pour être réglé du siège du con- ducteur, de telle sorte que , lorsqu'il se trouve dans une position, qu'on appellera position " de fermeture cet écran en forme de capuchon se trouve placé sensiblement entre la source lumineuse et une moitié de la surface de réflec- teur et que, lorsqu'il sera dans une autre position, dite "d'ouverture", le dit écran permettra l'incidence des rayons lumineux sur toute ou presque toute la moitié précitée de la surface du réflecteur.

   L'écran mobile n'intercepte pas né- cessairement tous les rayons qui vontde la source lumineuse à la dite moitié du réflecteur, des rayons pouvant venir frapper la partie arrière de ce réflecteur et être intercep- tés   par   l'écran mobile, après qu'ils ont été réfléchis par le reflecteur. t.   C'est   pourquoi il a été dit précédemment que   l'écran   mobile se trouvait placé sensiblement entre la source lumineuse et une partie de la surface du réflecteur. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   De préférence l'écran est disposé de façon que, dans la po- sition   "d'ouverture" ,   l'ampoule puisse être facilement on- levée et mise en place sans déranger l'écran, son support ou le mécanisme qui l'actionna. L'écran mobile peut être disposé, dans des phares conformes   'ci   l'invention, de façon ' à couvrir, dans se position de "fermeture", la moitié su- périeure de l'ampoule, mais cela n'est pas nécessaire, car   une   telle lumière ne   produit   pas d'éblouissement gênant et il est préférable de laisser passer ces rayons à travers la face avant du phare.

   L'écran mobile est de préférence construit de telle façon que dans sa position de fermeture ses bords avant entourent très exactement la moitié de l'ampoule, afin d'éviter que desrayons réfléchis sur la partie centrale du réflecteur puissent être projetés vers le haut.   Pour   cette raison, il peut être   préférable   dans certaines réalisations d'utiliser des ampoules à pouvoir éclairant plus élevé de forme allongée plutôt que d'augmen- ter leur diamètre.

   Les éléments qui font partie de l'écran mobile ou   qui   lui sont associés et qui restent entre la source lumineuse et le réflecteur, lorsque l'écran se trouve dans sa position d'ouverture, sont de préférence montés de telle façon que dans cette position, ils soient situés dans le plan vertical passant par l'axe du projecteur ou près de ce plan. Ainsi disposés, ces éléments produiront des barres d'ombre radiales et verticales ou voisines de la verticale dans le faisceau lumineux; ces barres d'ombre peuvent être étendues latéralement et en fait effacées en utilisant   Lui   verre à rainures ou à côtes; lorsque le faisceau, aplati à sa partie supérieure est projeté, sa 'surface supérieure n'est pas ainsi trop déformée. 



   Ces éléments ne 'doivent pas être disposés dans le plan horizontal passant par l'axe du réflecteur ou près de ce plan, car on ne peut faire disparaître les barres d'ombre 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 qu'ils produisent dans cette position par un verre diffuseur comme à l'ordinaire pour obtenir un bon faisceau. lumineux sans   déformation   de la surface supérieure du faisceau. la-   mineux   aplati à sa partie   supérieure,   lorsqu'on tel faisceau. est utilisé; on détruirait par une telle disposition des dits éléments la raison d'être de l'invention. 



   L'écran peut être fait en toute matière convenable. Il peut être en Métal et peut être percé d'ouvertures qui per- mettent le passage vers le réflecteur de quelques rayons, ces ouvertures peuvent être munies de verres colores oa ta- chetés, de   mica,   corne ou autre matière dispersant la lu- mière qui latraverse. L'écran ou clos parties de l'écran peuvent être également faits en verre, mica,corne ou autre matière qui puisse être montée dans un cadre de métal et 'être colorée ou tachetés, ou bien encore le verre ou autre matière convenable peut comporter des rainures ou des fa-   cettes   qui dispersent la   lumière   transmise.

   Si   l'écran   est en métal, il doit être poliou. argenté sur tout ou partie de la surface tournée vers la source lumineuse et il peut avoir une forme telle que,   lorsqu.'il   se trouve dans la po- sition de   fermeture,   la   lumière   réfléchie par cet écran soit dirigée largement vers l'extérieur et vers le sol; ce qui contribue ainsi à   l'éclairage   de la route devantla voiture , 
L'invention est destinée à s'appliquer aux phares dont les réflecteurs ont la forme et les proportions communes, la surface effective du réflecteur devant être aussi grande que possible.

   Le filament de l'ampoule électrique   à     incan-   descence est placé sensible ment suivant   l'axe   du réflecteur son extrémité avant coïncidant approximativement avec le foyer du réflecteur; l'écran mobile est donc, dans. ce cas, disposé de façon à régler la lumière projetée par la moitié supérieure du réflecteur. 



   Les écrans mobiles sont faits et montés d'une manière 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 convenable en conformitéavec   l'invention;   ceux qui vont suivre sont donnés à titre d'exemple d'application variées de   1} invention.     D'abord,   l'écran peut avoir la -forme d'an demi-cylindre, mais de préférence il est formé par une zone centrale d'hémisphère ayant son centre sur l'axe du réflec- teur.

   L'écran est dispohé de telle sorte qu'il glisse parai -   lèleraent     à   cet axe pour quitter   ou.   prendre la position qu'il doit occuper, soit en se retirant vers l'arrière à travers une ouverture pratiquée dans le réflecteur, soit en avançant vers l'avant jusqu'à ce que l'extrémité arrière de la zone cylindrique soit suffisamment avancée pour que les rayons venant de   l'extrémité   avant du filament atteignent l'ouver- tare du. réflecteur.

   Une seconde forme convenable de l'écran peut   être   constituée par un type à feuilles pliables   consis-   tant en deux feuillesplanes qui s'articulent sur un axe si- tué dans le   plan.vertical   passant par l'axe du réflecteur, l'extrémité avant de cet axe d'articulation venait approxi-   mativement   sur la ligne qui joint l'extrémité antérieure   du.   filament   à   l'ouverteru du réflecteur et étant   éloigné   de l'axe de celui-ci   d'une   quantité légèrement supérieurà à la moitié du. diamètre de l'ampoule;   l'axe   d'articulation s'étend à partir du point ainsi défini et dans le plan vertical pas- sant par l'axe du réflecteur vers celui-ci;

   il est à peu près normal à la surface du réflecteur au point où il la rencon- tre. Enfin une troisième forme d'écran peut être utilisé en liaison avecla présente invention; l'écran mobile peut osciller autour d'un axe transversal de façon à se mouvoir sar le coté du réflecteur entre la position dite de fermeture et la position dite d'ouverture, à travers une ouverture pra- tiquée dans le réflecteur. L'écran peut, par exemple, avoir la forme d'un segment de sphère qui pivote autour   d'un   axe transversal 'horizontal passant approximativement par le som- met du réflecteur et perpendiculairement à l'axe de   celui-ci.   

 <Desc/Clms Page number 6> 

 



  Dans la position de fermeture, le bord avant de l'écran se trouve sur une ligne allant de l'extrémité antérieure du fi- lament   à   l'ouverture du   réflecteur ,   L'écran est disposé de façon à osciller vers l'arrière autour de son pivot en pas- sant par une fente courbe pratiquée dans la surface du ré- flecteur, jusqu'à ce qu'il ait quitté le réflecteur, ex- posant ainsi la totalité de la moitié supérieure du réflec- tour à la source lumineuse . 



   Dans tout mode de réalisation d'un phare conforme à la présente invention, l'écran mobile peut être actionné du siège du conducteur par tout moyen convenable tel que fils   métalliques,   leviers, câbles Bowden, solénoide et arma- turc, pression ou dépression d'air ou d'an autre fluide. 



   Pour que l'invention puisse être plus clairement com- prise , on décrira maintenant des exemples de phares   confor-     rues   à l'invention en se reportant au dessin annexé. 



   La figure 1 est une coupe verticale   d'une   forme de phare conforme à l'invention montrant le réflecteur,   l'am-   poule,   l'écran   mobile et son mécanisme de fonctionnement. 



  Dans cette figure l'écran est représenté dans la position de fermeture. 



   La figure 2 est une vue semblable à   la   figure 1 mon- trant   l'écran   dans la position d'ouverture, 
La figure 3 est une coupe verticale pour les lignes   III-III   de la figure 2. 



   La figure -1 est une vue en plan, le réflecteur étant coupé ,   d'une   forme de phare quelque peu modifiée,conforme à l'invention. 



   La figure 5 est une coupe verticale du même mode de réalisation. 



   La figure 6 est une vue arrière de la figure   4, le   réflecteur étant élevé. 



   La figure 7 est une coupe verticale montrant encore une troisième forme de phare   conforme   à l'invention. 

 <Desc/Clms Page number 7> 

 



   La figure8 est une élévation du phare vue de l'ouver- ture du réflecteur. 



     La     fjgare   9 est une vue en. élévation de la partie ar-   rière  de la figure 7 prise dans la direction montrée par la flèche et représentant le mécanisme de fonctionnement. 



   La figure 10 est une coupe verticale d'une quatrième forme de phar e . 



   La figure   11   est une vue en plan du   même .   mode de réalisation. 



   La   figare   12 est luie coupe verticale   d'un   autre mode de réalisation du phare conforme à l'invention. 



   En se reportant d'abord aux figares1 à 3, le phare est représenté avec un réflecteur parabolique 1 et une lam- pe à incandescence 2 dont le filament est disposé suivant l'axe da réflecteur 1 et s'étend en arrière du foyer 4 de   celui-ci,   L'écran 5 est formé par un demi-baril ayant la forme d'une zone centrale d'hémisphère, le centre de cet hémi- phère se trouvant approximativement en 6 entre le centre et l'extrémité arrière du filament 3. Comme on   l'a   représen- té , l'écran 5 est disposé, lorsqu'il se trouve dans la po- sition de fermeture montrée sur la figure 1, de façon à mas- quer entièrement   la,   moitié supérieure de la surface réflec- tear 1 à la lumière provenant 'la. filament 3.

   Le porte-lampe   7   est monté à l'extrémité intérieure du tube 8 fixé à la partie arrière 9 du phare. L'écran 5 est solidaire du manchon mobile 10 qui peut avancer et reculer sur le tube 8 par rap- port à une collerette 11 et se trouve à l'extrémité avant du tube 8, lorsque l'écran 5 se trouva dans la position de fermeture représentée sur la figure 1. La collerette 11 cons-   titue   également un réflecteur arrière qui réfléchira les rayons existant entre le porte-lampe et l'ouverture annulai- re à travers laquelle glisse l'écran mobile .

   Cette colleret- te est engendrée de préférence par une courbe ayant son 

 <Desc/Clms Page number 8> 

 centre en 53, ce point étant le point de rencontre des bis-   seutrices   des angles formés par les lignes qui   joigent     l'ex-   trémité   avantuu.   filament aux bords intérieur et extérieur du , réflecteur 1, d'une part,et ces bords au. bord avant de l'é- cran mobile 5, d'autre part. Un tel réflecteur produit an faisceau. lumineux largement étendu, ayant une pénétration modérée,   il augmente   l'éclairage au voisinage de la voiture, mais de telle façon que tous les rayons dirigés vers le haut soient arrêtés et réfléchis vers le bas lorsque l'écran mo- bile se trouve dans la position de fermeture.

   Au contraire, s i le centre de courbure   53   du réflecteur arrière est rap- proché de l'axe du réflecteur principal, des rayons dirigés vers le haut seront réfléchis par le réflecteur arrière et ne seront pas arrêtes par l'écran mobile. On peut utiliser tout moyen convenable'pour conserver à l'écran 5 une posi- t ion angulaire correcte, par   exemple   un doigt porté par   le   tube 8 peut   s'engager   dans une fente pratiquée dans le man- chon 10. Le réflecteur 1 est monté sur le même axe que le tube 8 et que le porte-lampe 7; il porte une ouverture pour permettre le passage de l'écran mobile 5.

   La disposition est telle que la position normale de l'écran 5 est la posi- tion arrière représentée sur la figure 2, position dans la-   @uelle   le phare projette un faisceau complet. Normalement l'écran est maintenu dans uette position par un ressort hé- licoidal 12. Lorsque le conducteur désire ramener l'éclairage vers le bas et obtenir ainsi un faisceau, aplati à sa partie supérieure, il peut faire glisser l'écran 5 et l'amener dans la position de ferme tare réprésentée sur la figure 1.   A   cet effet, un levier à fourche 13 ayant son point d'appui en   14.     au-dessous   du tube 8, est disposé de façon à appuyer sur la surface arrière d'un collier 13 fixé au manchon 10, collier contre lequel vient aussibuter le ressort 12.

   le levier 13 comporte un   bras 16   de faible longueur relié à un câble 
Bowden   17.   Ainsi, lorsque ce dernier est tiré, le levier 13 

 <Desc/Clms Page number 9> 

 poissa en avant l'écran 5, comme on l'a représenté sur la   figure   1. 



   Dans ce mode de réalisation de   l'invention,   aussi bien que dans les autresmodesqui seront décrits ci-après, au lieu d'employer un câble   Bowden   pour effectuer le mouvement de   l'écran,     celai-ci     petit-être   ou produit dans   une     direction   par un électro-aimant convenable et une armature monté, ou fixé sur le corps du. phare et reliés à l'interrupteur placé sur le tablier du volant de direction, le motivèrent de re- tour de l'autre direction étant produit par un ressort de rappel lorsque le courant est coupé.

   De même un piston agis- sant par pression ou par dépression dans an cylindre peut être utilisé à la place de l'électro-aimant, un robinet pla- cé sur le tablier de la voiture permettant de communiquer au dit cylindre, par l'inter médiaire d'un   tuyau ,  la pres- sion ou dépression régnant dans un réservoir. 



   Sur les figures 4 à 6, une légère modification du mode de réalisation précédent est représentée; la disposition étant telle que l'écran 5 en forme de demi-baril , au lieu de pouvoir être retiré à travers la partie arrière du ré- flècteur, petit se déplacer vers l'avant dans la position montrée en traits mixtes en 5 a. 



   Sur la figure 5, le mécanisme de'fonctionnement et de guidage est disposé sensiblement comme suit : 
Une paire de tiges de guidage 18 s'étend en avant de la partie arrière du phare au-dessus de l'ampoule   3.   



   Une paire de Jambettes 19, comportant des paliers, est fixép   ',Il   l'écran 5, les tiges 18 s'engageant dans lesdits paliers. 



   Une barre de liaison 20   relie 'les   extrémités avant des tiges 18 et rend rigide toute la disposition. 



   Un ressort de tension 21 à son extrémité fixe attache la barre de liaison 20 et son extrémité arrière mobile fixée   à   un doigt 22 se trouvant au-dessus de l'écran 5. 

 <Desc/Clms Page number 10> 

 



   Le ressort 21 a normalement pour effet de ramener vers l'avant la vis 22 et par conséquent l'écran 5 qui se trouve ainsi dans sa position avant. Cependant, an cable   Bowden   17 est également fixé au doigt 22 et peut ramener ce doigt et l'écran 5 à le position de ferme tore, représentée en traits pleins sur la figure 4; ce câble 17   petit   en mène temps tendre le ressort 21. 



   La position du filament 3 est sensiblement la même que celle représentée dansées figures 1 et 2, de sorte que lors- que l'écran 5 se trouve dans sa position arrière, les rayons provenant directement du filament et se dirigeant sur la partie   supérieure   du réflecteur 1 sont interceptés, tandis que lorsque l'écran 5 est ramené dans sa position avant, le réflecteur projette un faisceau, lumineux sensiblement complet. Lorsque l'écran est dans la position d'ouverture, on peut dissimuler et faire disparaitre lesbarres d'ombre produites dans le faisceau, lumineux par les tiges)de   guida-   ge 18 et le resbort spirale 21, au moyen d'un verre à rai- nures ou à uôtes verticales.

   Dans cette figure, une ampoule de forme allongée est représentée en 2a, une telle forme d'ampoule étant préférable lorsqu'on utilise des lampes à pouvoir éclairant plus élevé, pour les raisons déjà indi- quées. 



   Dans la forme de phare représentée sur les figures 7 à 8, l'écran 5 comporte une paire de feuilles pliables 5a, 5b pouvant pivoter autour d'une charnière 23. L'écran est re- présenté en traits pleins dans la position d'ouverture sur les figures 7 et 9, et dans la position de fermeture sur la figure d, cette dernière position est représentée en traits mixtes sur   la   figure 7, l'axe do la charnière   23   seprouve dans le plan vertical passant par l'axe du réflecteur 1, L'extrémité avant dudit axe se trouve approximativement sur la ligne 24 qui joint l'extrémité avant du filament 3 à 

 <Desc/Clms Page number 11> 

 l'ouverture 25 du réflecteur 1;

   l'extrémité de cet axe se trouve également à une distance de l'axe da réflecteur 1   légèrement   supérieure à la moitié   du.   diamètre de l'ampoule   L'axe de   la charnière s'étend à partir de ce point vers le réflecteur dans le plan vertical contenant l'axe de celui-ci et il est à peu. près normal à le   surface   du. réflecteur 1, au point où cet axe rencontre ledit réflecteur. 



   Lorsque les deux feuilles sont dans la position de fermeture, elles sont dépliées au-dessus de la moitié supé- rieure de   1* ampoule   et forment une enveloppe ayant la forme   d'un   capuchon à côtés plats, corme on peut le voir sur les   figures  7 et 8, de, telle façon que leurs bords extérieurs se   trouvent   sensiblement dans le plan horizontal passant par l'axe du   réflecteur,   dans la même position que celle occu-   pée   par l'axe de la charnière dans le plan   vertical   conte- nant l'axe du. réflecteur .Les bords arrière 26 des feuil- les 5a 5b sont incurvés légèrement vers l'extérieur, de fa- çon à rencontrer la surface du.

   réflecteur 1 lorsqu'elle se trouve dans la position de fermeture, et les bords avant 27 da ces   feuilles     peu.vent   être incurvés légèrement vers l'intérieur, tout point de ces bords avant étant sur la li- gne qui joint l'extrémité antérieur du filament 3 à l'ouver- ture 25 du réflecteur, lorsque les deux feuilles se trouvent dans la position d'ouverture, elles sont repliées de façon à être assemblées, près du plan vertical contenant l'axe du réflecteur, comme on le voit clairement sur la figure 9.

   Les feuilles 5a 5b peuvent être argentées ou polies entièrement ou en partie sur le coté qui se trouve près da filament et on petit constater que la lumière réfléchie par les dites fouilles, quand elles se trouvent dans la position de ferme-   tare,   produit une augmentation de   l'éclairage   de la route au voisinage de la voiture. Dans ce cas, les feuilles peuvent être   perforées   pour ' permettre le passage de certains rayons, 

 <Desc/Clms Page number 12> 

 ou bien les dimensions de ces feuilles peuvent être   rédui-   tesafin de   -permettre   a une bande de lumière de se diriger vers le réflecteur, soit par le bord avant, soit   ar   le bord arrière de ces feuilles, ou par les deux. 
 EMI12.1 
 



  Le mécanisme utilisé -)oar obliger les feuilles 5a et 5b à se déplier dans la position de fermeture est le sui- vant; une plaque û8 de 1 mi l environ d 1 épaisse ur com- porte aile ouverture ayant le diamètre du porte-ampoule à travers laquelle 1 sse celui-ei; cette plaque 28 est fixée sur le };JLJJ.'te-al.l};Joa.J..e, eil Llêw6 temps (JUe la partie arrière au. réflecteur, par un éUro...l 39. La plaque 28 comporte de us fentes 30 en. forme   d'arcs,   au-dessus de l'ouverture prati- quée dans la surface du réflecteur 1.   Chacune   des fouillas 5a 5b porte une pièce   31   qui est destinée à l'actionneet qui a une partie plane au moyen de laquelle elle est rivo- tée sur la feuille correspondante, et un doigt 32 qui s'en- gage vers l'arrière dans une des fentes 30.

   Celles-ci sont circulaires de façon que, lorsque les feuilles tournent autour de la charnière 23, les doigts 32 parcourent les fentes  s 30 .   
 EMI12.2 
 



  1,R plaque 8 comporte des parties latérales retour- nées 33 qui servcnt de guide à une autre plaque 34 disposée de Manière à' L10nter et descendre en glissant sur la surface arrière de la plaque 28, celles-ci est également retournée à sa partie   supérieure  en 35 et la plaque 34 se termine par une partie retournée 36 correspondante. Une tige, qui se   prolonge vers   le haut , est fixée à la partie 36 de la 
 EMI12.3 
 21aca.ae 34 et passe à travers un trou pratiqué dans la par- tie 35 de la ,t-)Iaquc- fixe 38 et sert ainsi de guide scyplé- mentaire pour la plaque mobile 3.

   Un ressort z18 entoure la tige 37; son extrémité inférieure bute contre' la partie fi- xe 35 de la plaque 28 et son extrémité supérieure contre une rondelle 39 fixée à la partie supérieure de la tige   37.   Le 

 <Desc/Clms Page number 13> 

 ressort 38 tend à maintenir la tige 37 vers   le   haut et   Maintient   ainsi la plaque -Mobile 34 à sa partie supérieure. 



     Crotté   dernière   peut   cependant, da siège du.   conducteur,   être ramenée vers le bas au moyen d'an câble   Bowden   fixé à la rondelle 39 porté par la tige 37,   comprimant   ainsi le res- sort 38. Aussitôt   que     le   câble   Bowden   est abandonné, le res- sort 38 se détend et ramène la plaque 34 à sa partie sapé-   rieure .    



     1)3 fonction   de la plaque 34 est d'obligerle pivotement des lames 5a 5b et,   ,   cet effet, la   plaque   34 comporte deux fentes   40   dans lesquelles   /:J'engagent   égalenent le doigt 32. 



  Ces fentes sont en général horizontales bien que leurs ex-   trémités   intérieures soient légèrement inclinées vers la bas. Ainsi, lorsque le ressort 38 pousse la plaque 34 à sa partie supérieure , les fentes 40 -obligent le doigt 32 à être   ramené vers   l'intérieur et on est assuré, au moyen des parties intérieures inclinées des fentes, que les   feuil.les   5a 5b seront fermenent maintenues en contact dans la posi- tion montrée sur   la   figure 9. Diantre part. lorsque le câble   Boden   vers le bas la plaque 34, le doigt 32 tend à se déplacer vers le bas des fentes 30, les fentes 40 permet- tint ce mouvement, de sorte que lorsque les feuilles attei-   gnent   la position de fermeture, le doigt 32 a atteintle fond des fentes 30. 



   Dans la forme de phare représentée sur les figures   10   et   11,   l'écran 5 a   la   forme de   la   surface   d'une   zone de sphère. Le bord avant 41 est droit, comme on le voit sur la figure 11 et entoure de près l'ampoule, tandis que le bord arrière 32 présente une concavité. Le réflecteur 1 comporte une fente 43 incurvée, dont la forme correspond à   la   courbure de l'écran 5, et cornue ce dernier est monté sar   Lui   pivot 44, il peut , passer à travers la fente 43, de la position de fermeture à la position d'ouverture, indique 

 <Desc/Clms Page number 14> 

 en traits mixtes sur la figure 10 en 5a.

   Dans la position de fermeture, montrée en traits pleins sur la figure   10,   l'écran est presque entièrement à l'intériear du réflecteur 1, son bord avant   41   se trouvant approximativement sur la   line   24 qui joint l'extrémité avant du filament 3 à l'ou- verture 25 du réflecteur 1. L'écran 5 comporte d'un coté, comme on le voit clairement sur la figure 11, une saillie cylindrique 45 fixé rigidement sur cet écran par rivetage ou soudure, en Même temps qu'un levier 46 à double bras. 



  La saillie 45 peut tourner autour de l'axe 44 et entraine avec elle l'écran et le bras arrière du levier 46 fixé   d'au-   tre part à un ressort de tension 47 dont l'autre extrémité est attachée à une jambette 48 dirigée vers le bas. La ten- dance normale du ressort 47 est ainsi de ramener l'écran 5 à sa position d'ouverture montrée en traits mixtes sur la   figarelO.   Cependant Lui câble Bowden 17 est fixé au bras avant du levier 46 et lorsqu'il est actionné, du siège du conduc- teur, il ramène vers l'arrière le dit bras et oblige ainsi l'écran 5 à occuper la position de fermeture montrée en traits pleins sur la figure 10. 



   Sur la figure 12, on a représenté une forme de phare semblable à celle montrée sur les figures 1 à 3 et 4 à 6, dans laquelle l'écran a la forme d'un demi-baril ou   d'un   demi-cylindre qui, en fait, est disposé de façon à être ra- mené à la position arrière, à l'extérieur du réflecteur 1;

   la combinaison est semblable à celle montrée sur les figures 10 et 11 dans laquelle l'écran 5 est amené   d'une   position à l'autre en tournant autour d'un axe horizontal transversal   44,   bien que dans ce cas l'axe   44   ne rencontre pas l'axe du réflecteur 1, mais qu'il soit situé au-dessus du sommet du phare et   approximativement   au-dessas du plan diamétral de l'écran 5, quand ce dernierest dans la position de fer-   meture.   L'écran 5 est représenté en traits pleins, dans la position de   fermeture ,   et en traits mixtes, dans la posi- 

 <Desc/Clms Page number 15> 

 tion d'ouverture , en 5a. Il est porté par un lilas 50 lequel comporte une partie retournée 51 fixée à l'axe de l'écran 5. 



   Dans ce CAS l'écran est également actionné par un câble   Bowden   17 et il revient   à   la position d'ouverture en dehors du. réflecteur   1,     au.   moyen du ressort de tens ion 52. 



   Il n'est pas nécessaire d'indiquer d'autres   particulari-   tés du   mode   de réalisation représenté su.r la figure 12   :rais..   que celles-ci ont été suffisamment mises   en/lumière   par la description des modes de réalisation représentés sur les figures 1 à 3 et 10 et 11. Les modes de réalisation de pha- res représentés n'ont été décrits qu'à titre d'exemple et peu. vent être modifiés sans altérer l'invention.

   Tans les écrans peuvent être polis ou pourvus d'une surface réfléchissante sur leur partie intérieure et ils peuvent être en partie perforés ou d'une forme telle qu'ils permettent à une car-   @aine   quantité de lumière d'atteindre la moitié supérieure   du..   réflecteur, même lorsqu'ils se trouvent entièrement dans leur position de fermeture. En outre, il est clair qu'au lieu de régler la lumière de façon qu'elle arrive sur la moi- tié supérieure'du réflecteur. comme on l'a montré dans tous les exemples ci-dessus, on peut la régler de façon quelle se   réfléchisse   sar la moitié inférieure; mais, dans ce cas, le   filament 5   de l'ampoule devra être placé de- telle sorte qu'il s'étende en avant du foyer   du.   réflecteur l suivant l'axe de celui-ci.

   En outre, il n'est pas nécessaire que. la lampe à   incandescence   soit portée par la partie   arrière' du.   réflecteur; elle peut être montée sur une traverse verticale à l'avant du phare et projeter ainsi ses rayons vers   l'inté-   rieur sur les parties   supérieures     ou.   inférieure du réflecteur de telle manière qu'aucune ombre nuisible dans le plan hori- zontal passant par l'axe du réflecteur, comme il a été dit   ci-dessus ,   ne se forme dans le faisceau lumineux entier, Si l'écran mobile 5 est plus court, un faisceau lumineux do 

 <Desc/Clms Page number 16> 

 faible ouverture dirigé vers le haut,

   et de largeur et d'in- tensité dépendant du raccourcissement dudit écran sera pro- duit au-dessus du faisceau lumineux aplati à sa partie au- périeure.   ;Si     l'éuran   mobile 5 est raccourci seulement sur un des cotés du plan vertical passant par   l'axe   du   réflec-   tsar on produira an faisceau, lumineux étroit reduit au. quart, et si l'écran mobile est entièrement enlevé   d'Un   cô- té,   on obtiendra   un faisceau lumineux qui atteindra les trois quarts du faisceau entier.

   En perforant convenablement l'écran mobile, on   produira   un demi-faisceau lumineux adou- ci dirigé vers le haut, et si ces perforations sont prati- quées sur un seul côté du dit plan vertical, on produira un   faisceau   lumineux adouci réduit au quart; par des   perfo-   rations convenables des deux côtés, un faisceau   lamine eu:     di-   rigé vers le haut et d'intensité différente de chaque coté pourra être obtenu. 



   On peut utiliser une source lumineuse concentrée quel- conque, bien   qu'un   simple filament incandescent   placé   au foyer, comme il a été indiqué ci-dessus, soit préférable. par exemple, un double filament ou un filament en forme de 
V peut être utilisé; an filament disposé en croix   par   rapport à l'axe du réflecteur petit également être placé au foyer pour produire un bon résultat. 



   Pour obtenir les meilleurs résultats avec la présente invention, un réglage exact du filament 3 de l'ampoule 2 est essentiel, réglage qui doit être   effectué,   d'une part en direction, de façon que le filament soit placé suivant   l'axe   du réflecteur, et d'autre part en position , de façon que le filament se trouve en un point convenable, le long de cet axe, par rapport au foyer du   réflecteur ,   comme on l'a défini ci-dessus. 



   Une ampoule électrique ayant un mode d'attache qui la fixe au phare dans une position correcte par rapport 

 <Desc/Clms Page number 17> 

 au. foyer du réflecteur , ce mode de fixation s'engageant   .dans   le porte-'ampoule monté dans une   position- type  parr rap- port   ?, la   surface du réflecteur, est particulièrement   utili-   sé en combinaison avec le dispositif ci-dessus décrit une telle combinaison constitue. une partie de la présente inven- tion.

   Une ampoule électrique ayant une pièce d'assemblage convenable pour le réglage de cette ampoule par rapport   au.   foyer, ampoule décrite dans le brevet anglais n  204.774 déposé par le demandeur, et utilisée avec un porte -ampoule' spécial conforme au brevet anglais n    204.464   déposépar le demandeur, est particulièrement convenable pour la mise en oeuvre de la présente invention. Le porte -ampoule 7, indiqué dans tous les exemples représentés, est an   porte-ampoule   de ce type et on peut noter que dans chaque. cas l'ampoule utilisée est représentée avec une pièce   d'assemblage   49, du type indiqué ci-dessus. 



    REVENDICATIONS.   



   1. Un phare de voiture automobile de type   connu@   pour-   vu   d'un écran mobile agissant à l'intérieur du réflecteur du. phare, écran disposé de telle façon qu'il soit commandé du siège du conducteur et qu'il forme.   lorsque il   se trouve dans une position-dite de   fermeture-une   enveloppe en forme de ca- puchon placée entre la source lumineuse et une moitié de la surface du réflecteur et que, lorsqu'il occupe une autre position - dite d'ouverture - il permette aux rayons provo- nant de la source lumineuse d'atteindre librement la surface entière ou presque entière de la dite moitié du réflecteur,   comme   il   a été   décrit ci-dessus. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. 2. Un phare d'automobile tel que revendiqué sous 1 , dans lequel l'écran mobile est disposé de telle façon que, lorsqu'il se trouve dans la position d'ouverture, l'ampoule puisse être facilement enlevée et replacée sans déranger l'écran, son support ou son mécanisme de fonctionnement'. <Desc/Clms Page number 18>
    3. Un phare d'automobile tel que revendiqué sous 1 et sous 2, dans lequel l'écran mobile est disposa de façon que, lorsqu.'il occupe la position de fermeture, il offre un libre passage aux rayons provenait directement de la source lumineuse et passant à travers l'ouverture du phare.
    1. Un phare d'automobile tel que revendiqué sous 1, 2 et 3, dans lequel l'écran mobile est disposé de façon que, lorsqu'il se trouve dans la position de fermeture, son bord avant entoure de très près la moitié correspondante dp l'ampoule @e sorte du'une quantité très faible de lumière provenait de la partie centrale du. réflecteur est projetée versle haut.
    5 . Un phare d'automobile conforme aux revendications 1, 2, 3 et 4, dans lequel des pièces composant l'écran mobi- le ou lui étant associées et restant entre la source lumineu- se et le réflecteur, lorsque le dit écran se trouve dans la position d'ouverture, sont disposées de telle façon que, dans cette position, elles se trouvent dans le plan vertical passait par l'axe du réflecteur ou près de ce plan.
    6. Un phare d'automobile conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'écran mobile est en métal et est poli ou rendu, par tout autre moyen, très réfléchissant sur tout ou partie de sa surface tournée vers la source lumineuses, et dans lequel l'écran mobile a une forme telle que , dans sa position de fermeture, la lanière réfléchie par lui soit largement dirigée à l'exté- rieur vers le bas, ce qui augmente l'éclairage de la route, 7.
    Un phare d'automobile conforme à l'une quelconque des revendications précédentes et ayant an écran perforé ou fabriqué dans une matière semi-opaque de façon que de la lumière puisse le traverser et qu'une quantité relativement faible de lumière adoucie soit projetée au-dessus du fais- ceau principal aplati à sa partie supérieure. <Desc/Clms Page number 19> EMI19.1
    8. Tin phare d'automobile conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, dans lquel l'écran mobile est disposé de façon à réglerla lumière projetée par la Moitié supérieure du réflecteur lorsque le filament de la lampe électrique à incandescence se trouve placé sensiblement; suivant l'axe du réflecteur, son extrémité avant coïncidant approximativement avec le foyer du dit réflecteur.
    9. Un phare d'automobile conforme à l'une quelconque EMI19.2 des :ç'BV'-'-ldiù<1tions précédentes,' muni d'un verre à rainures ou à dote* verticales , servant à élargir et diffuser le fais- EMI19.3 ceaa lumineux et 8; disperser, en les étendant latéralement, le s ombres verticales qui pourraient exister.
    10. Un phare d'automobile conforme 8,l'l1nE1 quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'écran mobile la forme d'un demi-baril ou d'un deni-cylindra disposé de façon à pouvoir quitter et prendre sa position normale par EMI19.4 plissement le long de l'axe du réflecteur, soit en s'effa- çant vers l'srrière et en passant z, travers une ouverture pratiquée dans la partie postérieure du réflecteur, soit EMI19.5 en se retirant à l'avant jusqu'à ce que l'extrémité arriè- re du demi-bar/il ou du. demi- cylindre soit suffis aime ut avancée pour permettre à la lumière venant de l'extrémité antérieure de la Source lumineuse d'atteindre l' oQêstl1J:.'EI da réflecteur 11.
    Un phare d'automibile tel que revendiqué sous lu, dans lequel l'écran mobile est formé principalement d'une zone centrale d'hémisphère dont la surface intérieure est EMI19.6 étamée ot polie et est placé de façon que, dans sa position de ferme tare, le centre de la sphère se trouve entre le cen- tre et l'extrémité arrière du. filament et approximativement sur l'axe du phare, comme il a été dit ci- dessus.
    12. Un phare d'automobile conforme , l'une quelconque des revendications 1 à 10, dans lequel on dispose un réflec- EMI19.7 teur Pl'rir(' a l'intérieur de l'écran mobile dans-la posi- <Desc/Clms Page number 20> tien de fermeture, réflecteur qui est disposé pour recevoir les rayons qui ne vont pas directement sur l'écran mobile et qui a une courbure telle que tout rayon réfléchi par ce réflecteur et dirigé vers le haut est arrêtépar l'écran mobiledans sa position de fermeture, comme il a été décrit ci-dessus.
    13. Un phare d'automobile conforme à l'une quelcon- que des revendications 1 à 10, dans lequel l'écran mobile soit formé de deux feuilles qui s'articulent autour d'un axe placé dans le plan vortiual de l'axe du réflecteur et incli- nées sur l'axe du dit réflecteur de façon que, lorsque l'é- cran se trouve dans sa position d'ouverture , les feuilles soient repliées sensiblement dans le plan vertical de l'axe da réflecteur.
    14. Un'phnrc d'automobile conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 10, dans lequel l'écran mobile est disposé de façon à osciller autour d'un axe horizontal transversal de sorte qu'il se déplace entre la position de ferme tare à l'intérieur du réflecteur et la position d'ou.- verture à l'extérieur en traversant une ouverture pratiquée dans le réflecteur, comme on l'a décrit - ci-dessus.
    15.. Un phare d'automobile tel que revendiqué sous 14, dans lequel l'écran mobile a la forme d'une portion de sphè- re et dans lequel une fente est pratiquée dans le réflecteur permettant au dit écran d'osciller autour d'un axe horizon- tal transversal situé prés de l'axe du. réflecteur, de façon que l'écran passe à l'extérieur du. réflecteur à travers la dite fente, comme il a été décrit ci-dessus.
    16. Un phare d'automobile ayant un écran mobile monté à l'intérieur du réflecteur, comme il a été décrit en se re- portant à l'un quelconque des exemplesreprésentés sur le dessin annexé.
BE334207D BE334207A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE334207A true BE334207A (fr)

Family

ID=12837

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE334207D BE334207A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE334207A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2836713A1 (fr) Phare de vehicule a obturateur mobile
FR2606125A1 (fr) Projecteur perfectionne pour vehicule automobile
FR2702543A1 (fr) Ensemble projecteur de route pour véhicules comportant un projecteur auxiliaire.
EP1746340B1 (fr) Module optique pour dispositif d&#39;éclairage automobile
FR2600401A1 (fr) Projecteur a diaphragme, en particulier pour vehicules motorises
FR2669398A1 (fr) Phare d&#39;automobile.
EP1433999B1 (fr) Projecteur a source lumineuse transversale pour vehicule automobile
FR2669399A1 (fr) Projecteur elliptique a double faisceau pour vehicules.
FR2782776A1 (fr) Projecteur de vehicule automobile comportant un ecran supplementaire
BE334207A (fr)
EP1387774B1 (fr) Bo tier de guidage d&#39;air
FR2796449A1 (fr) Projecteur pour vehicule automobile avec un cache a multipositions
EP1684004A1 (fr) Projecteur de véhicule automobile avec deux faisceaux d&#39;éclairage
FR2704624A1 (fr) Projecteur à éblouissement réduit pour véhicule automobile.
EP1139017B1 (fr) Projecteur pour véhicule automobile émettant des faisceaux de profils différents
FR2782550A1 (fr) Projecteur de vehicule automobile muni de moyens pour emettre selectivement un faisceau pour circulation a droite, ou a gauche
CH342540A (fr) Projecteur de radiations
EP1764550B1 (fr) Projecteur comportant un cache commandé entre deux modes d&#39;utilisation au moyen d&#39;une butée escamotable.
FR2697900A1 (fr) Système de réglage d&#39;inclinaison du faisceau lumineux d&#39;un projecteur pour véhicule automobile.
FR2789474A1 (fr) Projecteur du genre elliptique pour vehicule automobile, susceptible d&#39;engendrer selectivement l&#39;un parmi deux types de faisceaux
FR2721685A1 (fr) Projecteur automobile, en particulier à réflecteur elliptique, produisant un faisceau susceptible de deux coupures sélectivement commutables.
FR2936587A1 (fr) &#34;module optique comportant un element de deviation optique&#34;
EP1538393B1 (fr) Projecteur verticalisé pour véhicule automobile
FR2746436A1 (fr) Charniere reglable en hauteur
FR2489930A1 (fr) Projecteur catoptrique