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11 PERFECTIONNEMENTS AUX ACCOUPLEMENTS "
L'invention est:relative à l'établissement des accou- plements, et concerne en particulier une disposition de joint ou de liaison flexible. Pour de nombreux montages, il est essentiel d'employer des accouplements non seule- ment rigides, mais qui tolèrent également des mouvements angulaires et de rotation relatifs du corps de l'accouple- ment etvde l'organe'auquel il est fixé.
Dans des constructions antérieures, telles que des dispositions de jointe à rotule, bien que les parties puissent se déplacer en rotation suivant l'axe de la tige de liaison fixée à la rotule, les mouvements laté- raux de la tige sont impossibles et par conséquent le montage ne réalise pas le mouvement,universel. De ce fait elles ne peuvent! convenir dans de nombreuses appli- cations industrielles, notamment pour le montage des amor- tisseurs de chocs, des timoneries pour freins sur quatre roues, commandes d'aéroplanes, etc..
La construction qui sera ci-après décrite fournit un accouplement flexible permettant les déplacements en
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tous sens, c'est à dire le mouvement universel, et appropriée à un grand nombre d'usages, parmi lesquels ceux qui ont été mentionnés comme des exemples typiqueso
Un objet de l'intention consiste en l'établissement d'un accouplement de prix d'établissement peu élevé, simple et efficace, dont les parties constitutives peuvent être tordues ou inclinées en tous sens les unes par rapport aux autres.
Un autre objet de, l'invention consiste en l'éta- blissement d'un accouplement flexible présentant une grande résistance à la traction.
Un autre objet de l'invention consiste en l'éta- blissement d'un accouplement flexible susceptible de résister à un effort donné de compression.
Un autre objet de l'invention consiste en l'établis sèment d'un accouplement flexible susceptible de régla- ge pour rattraper l'usure des organes.
Un autre objet de l'invention consiste en l'établis- sement d'accouplements flexibles constitués de parties standardisées, qui peuvent être aisément réparées et as- semblées pour former des accouplements de toutes lon- gueurs, simplement en faisant varier la longueur des tiges de liaison.
L'invention sera ci-après plus explicitement décri- te en se référant aux dessins annexés, dans lesquels: c La fig. 1 est une vue en élévation latérale montrant le détail du montage d'un accouplement flexible suivant l'invention, lorsqu'il est utilisé pour la commande des amortisseurs d'un véhicule;
La fige 2 est une vueen plan, à plus grande échel- le, de l'accouplement représenté figure 1, les chapeaux terminaux étant orientés dans des directions opposées;
La fig. 3 est une coupe longitudinale suivant la ligne 3-3 de la fig. 2;
!
La fig, 4 est une coupe longitudinale dans l'accou-
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plement montsx à la figure 2, l'un des raccorde terminaux étant amené par torsion dans une position à angle droit par rapport à celle indiquée à la figure 3, et l'autre raccord terminal incliné suivant un certain,angle par rapport au Corps de l'accouplement
La figure 5 est une coupe par l'un des raccords ter- minaux des précédentes figures, cette coupe étant faite suivant une ligne en diagonale afin de montrer le mode d'ancrage du câble de l'accouplement.
La figure 6 est une coupe longitudinale dans' un ac- couplement présentant un joint flexible à l'une de ses extrémités seulement;
La figure 7 est une vue en plan d'une variante du dispositif d'accouplement
La figure 8 est une coupe longitudinale suivant la ligne 8-8 de la figure 7;
La figure 9 est une coupe longitudinale dans un ac- couplement tel que celui représenté à la figure 7, mon- trant un des raccords terminaux amené par torsion dans une position à angle droit par rapport à celle indiquée à la figure 8, ,et l'autre raccord terminal incliné sui- vant un certain angle par rapport au corps de l'accouple- ment;
Les figs. 10 et 11 sont des vues de détails, montrant, respectivement en élévation et en coupe transversale, un élément.flexible utilisé dans les accouplements repré sentes aux figures 7/à 9; et ,
La figure 12 est une coupe longitudinale dans un ac- couplement du type montré aux figures 7 à 9, mais ne comportant de joint flexible qu'à une des extrémités seu.. lement; cette figure montre également une autre variante de raccord terminal.
Dans les dessins annexés, et en particulier dans les figures 1 à 4 et 7à 9, on a représenté l'application de
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l'invention dans le cas d'un accouplement flexible.
En se référant tout d'abord aux figures 1 à 5, une forme d'exécution de l'accouplement comprend un tube 10 de longueur désirée, une paire de raccords terminaux 11 et 12: un cable flexible 13, une paire de ressorts de compression en hélice 14 et 15, et des moyens pour relier ces différents organes. Comme il est indiqué aux figures 1, 2, 3 et 4, chacun des raccords terminaux est pourvu d'une ouverture 16, élargie d'un coté, comme en 17, et creusée du coté opposé comme en 18, Une extrémité de chaque raccord est pourvue d'une portion filetée 19 pour sa fixation aux organes que l'on désire accoupler, lesquels, ainsi qu'il] est indiqué à la figure 1, peuvent être un amortisseur de chocs 20 relié au châssis, 21, et l'essieu 22 d'un véhicule.
Le tbe 10 est également pourvu, au voisinage de chaque extrémité, de collets 23 et 24, qui sont solidai- res ou fixés au tube 10 dans le but qui sera indiqué plus loin.
Les organes qui viennent d'être mentionnés sont as- semblés comme suit:
Une extrémité du câble flexible 13 est introduite' dans l'élargissement 17 de l'ouverture 16 formée dans le raccord terminal !1, et amenée en saillie sur la portion en retrait 18 ainsi qu'il est indiqué enzlignes pointil- lées à la gauche de la figure 3. L'extrémité saillante du câble est alors repliée sur elle-même, introduite dans une cavité 25 dont est pourvu chacun des raccords, et fermement assujettie dans cette cavité d'une manière quelconque appropriée, par exemple par écrasement, bra- sure, ou soudure ou combinaison,de ces moyens.
Il est préférable d'amener l'extrémité du cable 13 jusqu'au voi- sinage du fond de la cavité 25, et de souder la portion du cable qui s'étend entre l'ouverture 16 et la cavité
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25.
La matière de soudure ou de brasage, 26, fermera de préférence également la creusure 18 de l'ouverture
16, et l'extrémité interne de la cavité 25.
Un ressort de compression 14 est alors enfilé à une extrémité du tube 10 en portant contre le collet 23; l'extrémité libre du cable flexible est passée à tra- vers le ressort 14 et le tuibe 10, et l'extrémité opposée du ressort 14xest introduite dans la portée élargie 17 de l'ouverture 16. Un second ressort de compression 15 est alors enfilé à l'autre extrémité du tube 10, l'une de ses extrémités portant contre le collet 24; l'extré- mité libre du calbe est introduite dansl'ouverture 16 du raccord terminal 12, et l'extrémité opposée du ressort 15 est logée dans l'élargissement 17 de l'ouverture 16.
L'extrémité du câble est alors repliée sur elle-même et introduite dans la cavité 25 du raccord terminal 10. mises Les parties sont alors/sous tension voulue; le tube 10 rapproché mais non en .contact avec les raccords termi- naux, et le câble est assujetti au raccord terminal 12 à la manière indiquée plus haut.
Ainsi qu'il est indiqué à la figure 4, les raccords terminaux peuvent être amenés sous une inclinaison quel- conque voulue par rapport au tube, ou être déplacés par torsion par rapport à celui-ci.
En introduisant le câble par l'ouverture 16 le repliant sur lui-même et le fixant dans une cavité 25, on obtient une liaison ferme entre le ca/ble et le rac- cord terminal, xx l'effort qui tendrait à séparer les raccords du tube étant ainsi réparti entre le cable et le raccord terminal, et le join entre ces parties, au lieu que le joint doiveêtre établi pour supporter la totalité de cet effort.
Dans la figure 6, on a représenté une variante de disposition d'accouplement réalisant un joint flexible,
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cette construction différant de celle montrée aux figures
1 à 5, principalement' en ce que le joint flexible n'est prévu qu'à une extrémité. Le joint flexible 30 montré dans cette figure est de préférence constitué à la manière indiquée plus haut et l'extrémité rigide 31 peut affecter toute forme voulue. On l'a représentée sous forme d'un raccord 32 assujetti à un organe tubulaire 33, de longueur quelconque voulue, par soudure ou brasure.
Naturellement , le raccord peut être solidaire du tube. ,
Si le cable vient à se détendre par/l'usage, on ne devra détacher que la partie 19 du mécanisme auquel elle est reliée, faire accomplir au'raccord terminal un tour complet ou partiel dans la direction de la,torsion des brins du cable, et fixer à nouveau le raccord 19 au mé- canisme à relier par l'accouplement.
En se référant aux ,figures 7 à 11, dans lesquelles on a représenté une autre'réalisation de l'invention, 40 désigne une tige pleine, de préférence en acier, d'une longueur quelconque voulue ;laquelle tige 'est filetée à chaque extrémité] en 41,-chacune des parties filetées étant engagée dans une cavité, filetée de manière corres- pondante, 42, d'un manchon creux d'écartement 43. Chaque manchon d'écartement 43 est ajusté en position voulue sur la tige 40, et maintenu dans cette position par un écrou'de blocage 44. L'extrémité de chaque manchon d'écar- tement opposée à celle dans laquelle pénètre la tige 40, est réduite en diamètre, comme en 45, pour recevoir un ressort en hélice 46, analogue aux ressorts 14 et 15 des figures 1 à 6.
L'extrémité opposée de chaque ressort en hélice 46 est introduit dans un élargissement 47 d'une ouverture 48 formée dans le raccord terminal 50 ou 51.
Ces raccords correspondent aux raccords terminaux 11 et 12 des figures 1 et 5, et sont reliés à la tige 40 et aux manchons d'écartement 43 par des cables flexibles 52
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analogues au câble 13.
Au lieu de retenir le cable flexible dans le raccord terminal par écrasement, brasure ou soudure, ainsi que représenté aux figures 1 et 6, on applique la méthode indi quée en détail aux! figurée 10 et 11, dans lesquelles cha- cune des extrémités d'un cable 52 est'fixé dans un man- chou fileté 53, en comprimant le manchon sur le cable à l'aide d'une presse hydraulique. Comme il est indiqué à la figure 11, les brins externes du cable épousent ain- si les parois du manchon 53.
Une extrémité de l'élément de cable forme de cette manière, est vissés dans l'un des manchons 43, et l'extré- mité opposée du cable est vissée dans une \:ouverture 54 du raccord terminal 50. On fait alors tourner ce dernier jusqu'à ce que le ressort 46 se trouve sous la tension déairée, après quoi un écrou de blocage 55 est mis en place pour maintenir les parties dans les positions res- pectives voulues* Le raccord terminal 51 est relié d'une manière analogue à l'autre manchon 43 pour réaliser la construction représentée aux figures 7 à 9.
Il est évident que les raccords terminaux 50 et 51 peuvent être amenés par torsion ou inclinés suivant un angle désiré par rapport à la tige 40, exactement de la même manière que dans la disposition représentée aux figures 1 à 6..Il est cependant à noter que la disposition montrée aux figures 7 à 39 constitue un ensemble d'organes qui peuventaisément être standardisés.Ceci est avantageux en ce sens, qu'en modifiant la longueur de la tige 40, on peut obtenir des.accouplements de toutes longueurs.
En'outre, en cas de nécessité, chacune des parties peut être remplacée indépendamment.
Il est également évident que la construction représen- tée aux figures 7 à 9 peut êtremodifiée pour ne réaliser qu'un accouplement flexible à une extrémité, comme en figure 6, en supprimant un ensemble comprenant des manchons
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d'espacement43, des éléments dé cable 52 et 53, et des ressorts 46, et en attachant l'extrémité libre de la tige directement au raccord terminal.
Dans la figure 12, on a représenté semblable con- struction, en combinaison avec un raccord-terminal 56 qui se différencie des raccords 50 et 51 montrés aux figures 7 à 9, en ce qu'il comporte une oreille de fixa- tion 57 qui est de préférence de même largeur que le corps du raccord, mais qui présente une épaisseur considérable- ment moindre. En outre, au lieu d'être fileté, comme montré aux figures 8 et 9, ce raccord est perforé en 58 pour recevoir une bride de liaison quelconque tel un boulon à ressort d'un véhicule automobile.
Pour la confection'des organes de l'accouplement flexible pn pourra utiliser toutes matières appropriées, toutefois il est évident qu'elles seront choisies telles qu'à pouvoir supporter les efforts auxquels les organes seront soumis.A titre d'exemple, non limitatif, les tu- bes 10 et 33 sont formés en tubes Shelby, les raccords terminaux Il$ 12, 32, 50, 51 et 56 sont établis en acier de bonne qualité,et les cables 13 et 52 à l'aide d'un cable d'acier à plusieurs torons supportant 'une tension d'approximativement 10.000 kiloso
Les ressorts de compression 14, 15, et 46 sont éta- blis en fil d'acier de première qualité, et sont choisis tels et assemblée de telle manière que,sous tension, il ne se comprimeront plus sous la charge qu'ils seront amenés à supporter.
Cette tension peut naturellement être modifiée lors du montage des accouplements destinés à supporter différentes charges.
En disposant les ressorts de compression de manière qu'ils entourent le câble, ainsi qu'il a été indiqué , les efforts dus aux mouvements de flexion sont principa- lement supportés par ceux-ci, tandis que les efforts des mouvements de torsion sont supportés par le câble, les
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extrémités des ressorts de compression étant libres et pouvant par conséquent tourner dans les élargissements 17 des ouvertures 16, et les élargissements 47 des ouver- tures' 48. !
Ainsi qu'il est représenté aux figures 2, 3 et 4, les élargissements 17 des ouvertures 18 des raccords termi- naux sont très suffisamment plus larges que le câble 13, de sorte que ce dernier peut jouer librement lorsque les raccords sont inclinés par rapport au tube 10, ceci afin d'empêcher le câble de frotter.
Les extrémités des ressorts étant disposées dans les ouvertures 16, le déplacement du cable s'effectuera à l'intérieur des res- sorts et non à l'intérieur des raccords, lorsqu'une cer- taine courbure lui est communiquée. Ceci reste vrai pour les parties correspondantes des dispositions constructi- ves montrées aux figures 6 à 9 et 12.
Il ressort de ce qui précède, que l'invention procure un accouplement flexible de grande efficacité, qui, en raison de la tension des ressorts, ne peut être comprimé suivant sa longueur, et qui présente par consé- quent une rigidité suffisante pour transmettre les mouve ments qui lui sont communiqués, lequel accouplement est, par surcroît, construit de telle sorte que ses extrémités peuvent être amenées sous un angle quelconque voulu par rapport aux organes tubulaires ou aux tiges, mais ne peuvent en être séparés par suite de la tension du câbla et de la résistance'des joints entre le cable et lès rao- cords terminaux
Il est bien entendu que les dispositions décrites peuvent être modifiées de différentes manières pour réa- liser toute forme voulue,
d'accouplement flexible .destinée à transmettre des mouvements qui lui seraient communiqués; que l'accouplement peut être établi sous forme de biellette ou encore de joint flexible, et que le câble peut être fixé
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aux raccords terminaux d'une manière différente de celle décrite, sans se départir de l'esprit de l'invention.
R E V E N D I C A'T ION S
EMI10.1
( 1. - Une méthode d'établissement d'une liaison, ac- couplement eu joint flexible, résistant à la compression ( et tolérant les mouvements de flexion et de torsion entre ( ses parties constitutives, dans laquelle un cable ( flexible ou souple est inséré dans un organe rigide, et ( fixe. à ce dernier; un ressort en hélice est monté sur Résumé : - ( un autre organe rigide et son déplacement limité par rap- ( port à ce dernier; le cable flexible 'est passé au travers duirèssort et du second organe rigide; le ressort est ( amené sous tension, et il 'extrémité libre du cable flexible ( est assujettie de telle manière qu'il ne puisse être re ( tiré du second organe rigide.