BE334362A - - Google Patents

Info

Publication number
BE334362A
BE334362A BE334362DA BE334362A BE 334362 A BE334362 A BE 334362A BE 334362D A BE334362D A BE 334362DA BE 334362 A BE334362 A BE 334362A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
windings
collector
winding
brushes
starting
Prior art date
Application number
Other languages
French (fr)
Publication of BE334362A publication Critical patent/BE334362A/fr

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K17/00—Asynchronous induction motors; Asynchronous induction generators
    • H02K17/02—Asynchronous induction motors
    • H02K17/30—Structural association of asynchronous induction motors with auxiliary electric devices influencing the characteristics of the motor or controlling the motor, e.g. with impedances or switches

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Motor And Converter Starters (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "MOTEUR   ASYNCHRONE   A FACTEUR DE PUISSANCE UNITE DEMARRANT PAR 
SIMPLE FERMETURE D'UN   INTERRUPTEUR"   
L'invention a pour objet des perfectionnements apportés au moteur asynchrone à facteur de puissance unité démarrant par simple fermeture d'un interrupteur; décrit dans le brevet 
 EMI1.1 
 belge -"St<> '32±*é6ô en date du %' .Novembre 1924. 



   Cesperfectionnements sont plus particulièrement applicables aux moteurs d'une certaine puissance pour lesquels il y a intérêt à réduire les dimensions du collecteur:: le dé- 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 marrage et la compensation étant toujours obtenus par les moyens décrits dans le brevet principal. 



   1 ) pour le démarrage il est avantageux de ne pas appli- quer directement la tension du rotor sur le collecteur lorsque l'impédance de l'enroulement à collecteur n'est pas suffisante pour   il imiter   le courant passant par les balais. Dans ce cas le moteur sera démarré après que l'on aura déconnecté les balais    des deux enroulements décalés de l'organe secondaire ; laconne-   xion normale sera rétablie dès que la vitesse du moteur aura atteint une valeur suffisante. Cette manoeuvre peut être réalisée à la main ou automatiquement en utilisant la force centrifuge ou un système électromagnétique quelconque. On peut aussi lever simplement les   balaisdu   collecteur et les baisser ensuite d'une façon analogue à celle qui réalise la mise en court-circuit des bagues d'un rotor asynchrone normal. 



   2 ) L'enroulement double restant constitué par deux enroulements décalés de même nombre de spires logés, soit dans les mêmes encoches, soit dans des encoches différentes, , il peut être avantageux de donner à ces deux enroulements des sections      différentes et de modifier leurs connexions dans les conditions suivantes: 
Les deux enroulements sont connectés- en opposition pendant le démarrage; quand le moteur tourne en vitesse l'enroulement de forte section qui constitue l'enroulement de travail est mis en court-circuit tandis que l'enroulement de moindre section qui      constitue l'enroulement d'excitation est réuni au collecteur. 



   Ces deux manoeuvres   se 'feront   simultanément par la com- mande d'un inverseur qui pourra être logé dans l'emplacement du dispositif habituel de relevage des balais. 



   Le courant de compensation n'étant qu'une faible fraction du courant total, le collecteur pourra être de dimensions réduites 
L'invention reste applicable au cas ou le moteur asynchrone auto-démarrant et l'excitatrice, au lieu d'être combinés en une 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 seule machine, constituent deux organes indépendants, elle permet de réduire les dimensions de l'excitatrice qui sera établie non plus pour le courant total mais pour le seul courant d'excitation.     



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  "ASYNCHRONOUS MOTOR WITH UNIT POWER FACTOR STARTING BY
SIMPLE CLOSING OF A SWITCH "
The invention relates to improvements made to the asynchronous motor with a unit power factor starting by simply closing a switch; described in the patent
 EMI1.1
 Belgian - "St <> '32 ± * é6ô dated% '. November 1924.



   These improvements are more particularly applicable to engines of a certain power for which it is advantageous to reduce the dimensions of the collector:

 <Desc / Clms Page number 2>

 marrage and compensation always being obtained by the means described in the main patent.



   1) For starting it is advantageous not to apply the rotor voltage directly to the collector when the impedance of the collector winding is not sufficient to imitate the current flowing through the brushes. In this case, the motor will be started after the brushes of the two offset windings of the secondary component have been disconnected; The normal connection will be reestablished as soon as the engine speed has reached a sufficient value. This maneuver can be carried out by hand or automatically using centrifugal force or any electromagnetic system. It is also possible to simply raise the brushes of the commutator and then lower them in a manner analogous to that which short-circuits the rings of a normal asynchronous rotor.



   2) The double winding remaining constituted by two windings offset by the same number of turns housed either in the same notches or in different notches, it may be advantageous to give these two windings different sections and to modify their connections. under the following conditions:
The two windings are connected - in opposition during starting; when the motor is rotating at speed, the large section winding which constitutes the working winding is short-circuited while the smallest section winding which constitutes the excitation winding is joined to the collector.



   These two maneuvers will be carried out simultaneously by controlling an inverter which can be housed in the location of the usual device for lifting the brushes.



   As the compensation current is only a small fraction of the total current, the collector may be of reduced dimensions
The invention remains applicable to the case where the self-starting asynchronous motor and the exciter, instead of being combined into one.

 <Desc / Clms Page number 3>

 single machine, constitute two independent bodies, it allows to reduce the dimensions of the exciter which will be established no longer for the total current but for the only excitation current.


    

Claims (1)

RESUME @ L'invention a pour objet divers perfectionnements apportés au moteur asynchrone à facteur de puissance unité démarrant par simple fermeture d'un interrupteur, objet du brevet belge N 322.066, en date du...'1 Novembre 1924 et consistant en des mo- difications des enroulements de l'organe secondaire et du coupla- ge de ces enroulements et de l'enroulement auxiliaire à collec- teur logé dans l'organe primaire. ABSTRACT @ The subject of the invention is various improvements made to the unit power factor asynchronous motor starting by simply closing a switch, the subject of Belgian patent No. 322,066, dated ... 'November 1, 1924 and consisting of modifications of the windings of the secondary member and of the coupling of these windings and of the auxiliary winding with the collector housed in the primary member. D'après l'invention, au démarrage les deux enroulements de l'organe secondaire sont connectés en opposition ; marche nor- male l'un des enroulements est court-circuité tandis que l'autre est connecté aux balais de l'enroulement à collecteur, ou bien les deux enroulements, toujours connectés en opposition entre eux, sont mis en parallèle aux balais de l'enroulement à collec- teur. According to the invention, at start-up, the two windings of the secondary member are connected in opposition; normal operation one of the windings is short-circuited while the other is connected to the brushes of the collector winding, or else the two windings, still connected in opposition to each other, are put in parallel with the brushes of the winding with collector. L'invention se rapporte également à l'application de ces dispositifs de démarrage et de compensation au groupe moteur asynchrone excitatrice à collecteur. The invention also relates to the application of these starting and compensation devices to the asynchronous exciter collector motor unit.
BE334362D BE334362A (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE334362A true BE334362A (en)

Family

ID=12968

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE334362D BE334362A (en)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE334362A (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US1980165A (en) Power transmission system
FR2534424A1 (en) CONTROL CIRCUIT FOR A SYNCHRONOUS MOTOR WITH TWO INDUCED WINDINGS
CH313662A (en) Induction motor fitted with an electric braking device
BE456953A (en)
BE333685A (en)
BE506504A (en)
BE397118A (en)
BE397892A (en)
BE490862A (en)
BE376988A (en)
US890299A (en) Automatic regulation for dynamo-electric machines.
BE337392A (en)
BE387021A (en)
BE406790A (en)
BE301759A (en)
BE379593A (en)
BE522590A (en)
BE350986A (en)
BE357742A (en)
BE625948A (en)
BE553861A (en)
BE483562A (en)
BE516045A (en)
BE336197A (en)
BE417132A (en)