BE334362A - - Google Patents
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- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 18
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K17/00—Asynchronous induction motors; Asynchronous induction generators
- H02K17/02—Asynchronous induction motors
- H02K17/30—Structural association of asynchronous induction motors with auxiliary electric devices influencing the characteristics of the motor or controlling the motor, e.g. with impedances or switches
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- Power Engineering (AREA)
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Description
<Desc/Clms Page number 1> "MOTEUR ASYNCHRONE A FACTEUR DE PUISSANCE UNITE DEMARRANT PAR SIMPLE FERMETURE D'UN INTERRUPTEUR" L'invention a pour objet des perfectionnements apportés au moteur asynchrone à facteur de puissance unité démarrant par simple fermeture d'un interrupteur; décrit dans le brevet EMI1.1 belge -"St<> '32±*é6ô en date du %' .Novembre 1924. Cesperfectionnements sont plus particulièrement applicables aux moteurs d'une certaine puissance pour lesquels il y a intérêt à réduire les dimensions du collecteur:: le dé- <Desc/Clms Page number 2> marrage et la compensation étant toujours obtenus par les moyens décrits dans le brevet principal. 1 ) pour le démarrage il est avantageux de ne pas appli- quer directement la tension du rotor sur le collecteur lorsque l'impédance de l'enroulement à collecteur n'est pas suffisante pour il imiter le courant passant par les balais. Dans ce cas le moteur sera démarré après que l'on aura déconnecté les balais des deux enroulements décalés de l'organe secondaire ; laconne- xion normale sera rétablie dès que la vitesse du moteur aura atteint une valeur suffisante. Cette manoeuvre peut être réalisée à la main ou automatiquement en utilisant la force centrifuge ou un système électromagnétique quelconque. On peut aussi lever simplement les balaisdu collecteur et les baisser ensuite d'une façon analogue à celle qui réalise la mise en court-circuit des bagues d'un rotor asynchrone normal. 2 ) L'enroulement double restant constitué par deux enroulements décalés de même nombre de spires logés, soit dans les mêmes encoches, soit dans des encoches différentes, , il peut être avantageux de donner à ces deux enroulements des sections différentes et de modifier leurs connexions dans les conditions suivantes: Les deux enroulements sont connectés- en opposition pendant le démarrage; quand le moteur tourne en vitesse l'enroulement de forte section qui constitue l'enroulement de travail est mis en court-circuit tandis que l'enroulement de moindre section qui constitue l'enroulement d'excitation est réuni au collecteur. Ces deux manoeuvres se 'feront simultanément par la com- mande d'un inverseur qui pourra être logé dans l'emplacement du dispositif habituel de relevage des balais. Le courant de compensation n'étant qu'une faible fraction du courant total, le collecteur pourra être de dimensions réduites L'invention reste applicable au cas ou le moteur asynchrone auto-démarrant et l'excitatrice, au lieu d'être combinés en une <Desc/Clms Page number 3> seule machine, constituent deux organes indépendants, elle permet de réduire les dimensions de l'excitatrice qui sera établie non plus pour le courant total mais pour le seul courant d'excitation.
Claims (1)
- RESUME @ L'invention a pour objet divers perfectionnements apportés au moteur asynchrone à facteur de puissance unité démarrant par simple fermeture d'un interrupteur, objet du brevet belge N 322.066, en date du...'1 Novembre 1924 et consistant en des mo- difications des enroulements de l'organe secondaire et du coupla- ge de ces enroulements et de l'enroulement auxiliaire à collec- teur logé dans l'organe primaire.D'après l'invention, au démarrage les deux enroulements de l'organe secondaire sont connectés en opposition ; marche nor- male l'un des enroulements est court-circuité tandis que l'autre est connecté aux balais de l'enroulement à collecteur, ou bien les deux enroulements, toujours connectés en opposition entre eux, sont mis en parallèle aux balais de l'enroulement à collec- teur.L'invention se rapporte également à l'application de ces dispositifs de démarrage et de compensation au groupe moteur asynchrone excitatrice à collecteur.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE334362A true BE334362A (fr) |
Family
ID=12968
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE334362D BE334362A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE334362A (fr) |
-
0
- BE BE334362D patent/BE334362A/fr unknown
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