<Desc/Clms Page number 1>
"Charrue balance principalement destinée à être remorquée par tracteurs"
L'invention est relative à une charrue balan- ce destinée à servir principalement d'instrument à re- morquer par un tracteur et qui convient, par suite de sa construction légère, à de petits tracteurs légers.
Il est connu dans les charrues balance, de dis- poser les socs de telle manière qu'ils ne pointent pas, comme habituellement, vers le chariot central, mais sont divergents les uns par rapport aux autres. Cette disposi- tion nonnue avait l'inconvénient qu'avec la position des roues correspondant au renversement des groupes de socs
<Desc/Clms Page number 2>
il n'était pas possible d'obtenir une stabilité suffisan- te de la charrue puisque dans la plupart des cas le centre de gravité se trouvait placé en dahors de la base d'appui
Les dispositifs proposés antérieurement étaient pour cette raison pratiquement inutilisables.
La présente invention a pour but de supprimer cet inconvénient. Le principe de l'invention consiste à disposer les deux groupes de corps de charrue de la charrue balance de telle façon que les pointes de leurs socs se trouvent dirigées, en sens opposé les unes aux autres, en dehors par rapport à l'axe de symétrie de la charrue, et en ce que leurs directions de-travail respec- tives forment entre elles un certain angle. Le chariot central de la charrue peut en même temps être disposé de manière à pouvoir pivoter autour d'un ou de plusieurs axes aproximativement verticaux pour pouvoir le placer chaque fois dans l'axe respectif des sillons à creuser.
Cette manoeuvre pivotante du chariot central déplace en même temps la position relative du centre de gravite par rapport au chariot central, dans la direction de la moitié respective du bâti qui travaille. Il en résulte ;'effet d'un dispositif antibalance. Le dispositif qui fait l'objet de l'invention permet de régler la hauteur du bâti de la charrue par rapport au chariot central depuis chaque extrémité du bâti.
Au dessin annexé est représentée-à titre d'exemple une forme d'exécution de la charrue balance qui fait l'ob- jet de 1'intention.
<Desc/Clms Page number 3>
La fig. 1 montre une vue par côté de la charrue.
La fig. 2 une vue en plant, et,
La fige 3 une coupe verticale par le milieu de la charrue.
Le bâti de la charrue balance, dont les groupes d'organes de labour 1 1 et 12 sont inclinés l'un par rapport à l'autre de telle manière que leurs directions de travail ou des sillons respectifs qu'ils tracent forment entre elles l'angle est supporté au centre par un chariot.
Celui-ci se compose d'un essieu 2,de deux roues 3 et 4 et d'une colonne verticale 5 qui est solidaire de l'es- sieu 2. Cette colonne peut tourner dans un support 6 qui est solidaire du bâti basculant 1 de la charrue, de telle sorte que les roues 3 et 4 du chariot central peuvent être braquées chaque fois dans la direction des sillons du groupe respectif d'organes de labour qui doit justement labourer. L'ampleur de ces mouvements pivotants est limi- tée par des chaînes 7 et 8 qui- sont fixées d'une part au bâti 1 de la charrue et d'autre part à l'essieu 2 du chariot. La chaîne 12 qui passe sur les poulies 10 et 11 du bâti 1 et sur la poulie 9 du chariot, s'étend jusqu'aux extrémités du bâti 1 de la charrue.
Elle y est fixée de chaque côté à des vis 13 qui sont manoeuvrables au moyen des nanivelles 13 Ce dispositif permet de tirer sur la chaîne dans un sens ou dans l'autre et de régler ainsi l'élévation du bâti 1 par rapport au chariot central.
La roue porteuse 4 du chariot qui chemine sur le sol non encore labouré est de la manière usuelle réglable de
<Desc/Clms Page number 4>
telle façon que la charrue se trouve placée de niveau,
L'extrémité de la moitié respective de la charrue qui laboure vient s'appuyer sur le fond du sillon au moyen d'une roue porteuse 15 ou 16 dont la position est réglable chaque fois au moyen d'un levier à main 14. La chaîne de traction 17 adaptée à chaque extrémité du bâti et qui peut être accrochée au tracteur, constitue, en.même temps la chaîne de soulevée car en attelant la chaîne 17 fixée à l'extrémité soulevée du bâti (à la fig. 1 à droite) au tracteur, cette extrémité se trouve au démarrage de celui ci amenée à sanppsition du travail tandis que le groupe de socs opposé est soulevé.
La charrue balance qui fait l'objet de l'inven- tion n'évite pas seulement les inconvénients énumérés plus haut des constructions connues, mais permet d'obtenir encore une série d'avantages dont les principaux sont les suivants$ On est tout d'abord assuré d'une grande stabilité même en labourant des terrains en pente, puisque le centre de gravité vient se placer ,dans le plan de la charrue toujours en dedans de la base délimi- tée par l'écartement des roues. Le renversement des grou- pes de socs assure en même temps une telle répartition des poids que la charrue balance qui fait l'objet de l'invention travaille normalenent, mène dans des terrains lourds et pierreux sans qu'Il soit nécessaire de la char- ger encore du poids d'un aide.
La disposition des roues s'adaptant au renversement et à l'inclinaison décrits des groupes d'organes de travail reporte la résistance à
<Desc/Clms Page number 5>
la traction et, paf suite, aussi le centre de la résistan- ce de la charrue balance sur le côté du terrain non an- core labouré, de telle sorte que le centre de résistance cpincide, surtout avec des charrues à soc unique et à deux socs, approximativement avec le centre de traction d'unetit tracteur. L'effort de traction en biais qui , se produirait autrement, se trouve ainsi atténué.
Le déplacement du centre de gravité résultant du pivotement du chariot central dispense de l'application d'un disposi- tif spécial à contrepoids et permet ainsi une longueur constructive minimum.Du fait que les groupes d'organes de labour sont disposés de telle manière que leurs direc- tion de travail respectives forment entre elles un certain angle, l'avancement transversal d'une largeur de labour qui est inévitable avec n'.importe quelle char- ruè balance est facilité en ce sens que la charrue balan- ce peut être entraînée par le tracteur dans la courbe que celui-ci décrit pour tourner, la charrue virant ainsi d'un angle 'suffisant pour que l'extrémité du bâti qui était soulevé, mais qui vient alors travailler à son tour,
prenne la position voulue pour la nouvelle largeur à labourer et la direction des sellons. La pro- fondeur du labour peut être réglée depuis le siège du conducteur du tracteur au moyen des manivelles 13 ,et l'accrochage de l'organe d'attelage du tracteur à l'or- gane de traction 17 qui pend librement à l'extrémité du bâti est tellement aisé à effectuer que tout le travail peut être assuré par le conducteur du tracteur et qu'un aide n'est pas nécessaire.
<Desc/Clms Page number 6>
Les avantages exposés subsistent bien entendu aassi si la charrue balance décrite est actionnée au moyen d'attelages.