BE335979A - - Google Patents

Description

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  " Poulie frein d'ensouple pour métier à tisser Il 
La présente invention a pour objet une poulie      frein d'ensouple présentant'certains avantages sur les disposa. tifs existans 
Le dessin ci-annexé représente l'appareil; il com- porte sept figures reproduisant: 
Fig 1 une vue intérieure du tambour frein; 
Fig 2 une coupe par l'axe de ce   tambour;   
Fig.3 une vue de face du   manchon  plateau, supprot du tambour frein ;   Fig. 4   une coupe par   l'axe do   ce mancho; 
Fig 5 une vue du'dessus du même manchon; 
Fig. 6 des vues d'une des clavettes de liaison entre le ' tambour et le manchon à plateau;   Fig. 7   une coupe   par'l'axe   du dispositif complètement monté. 

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  Sur   l'ensouple     tourne   à frottement le manchon à plateau 
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 1 sdc.t 1 plateau porte des guides 2 dans lesquels sont engagées et peuvent se mouveour les   clavettes   5 
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 ur le msnehon à plateau est placé et peut tourner le tamub frein   4, portait   une couronne intérieure 5 de rayon et   d'épaisseur   variables,couronne dont un des 'bords s'engage dans les clavettes disposées dans les guides 2 du manchon à plateau. 



     'Un   anneau 6   maintient   le tambour frein sur le manchon à 
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 plateau. uniir, svr le tambour frein passe une courroie chaine, corde,étc. soumise à l'action d'une commande quelconque (ressort, poids,etc.) 
On se rend aisément compte du fonctionnement de la poulie - frein.: le manchon à plateau 1,entraîne par l'ensouple tournant      sors l'action de la traction de la chaine   (fil),tend   à entraîner! le tamobu frein 4 dans son mouvement de rotation,grâce à l'ac- tion des   olivettes     ±, d'une   part engagées dans les guides! portés par le   plateau,d'autre   part appuyant sur -un des bords de la cou- rônne 5 à arcs de rayon croissant portée par le tambour-frein;

     mais '   
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 3a sottrrt oic c1r.inc,cordQ,ctc. passant sur ce dernier et obéissant à   l'action   de sa commande, a elle,une tendance à entraîner le ; 
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 tenbour-frein dans un mouvement de rotation de sens contraire ; i il résulte de la combinaison de ces deux tendances, opposées l rune" à 1 t autre , q.' à chaque mouvement de rotation provoque par la ten- , sion de la chaine (fil) l'ensouple   t'end   à entraîner avec elle le 
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 isarohcn s. plateau et le tambour frein (retenu par la courroie) tandis que,dés que la tension de la chaîne (fil) cesse d'agir sur l'ensouple, le tambour frein,sous Inaction de la commande de la   courroie   qu'il perte,tend s ramener le manchon à plateau et par 
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 conséquent 1 Tersol1;

  le en arrière et, de la sorte,maintient la ten sien de la   chaîne.   



    @   
Il est bien entendu que les positions relatives (droite par      rapport à gauche ou inversement) du tambour frein par rapport au 
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 manchon à plateau,peuvent variér'd'après la disposition du métier à tisser auquel est appliquée la poulie frein.     

Claims (1)

1. R e v e n d i c a t i o n Rsumé Poulie frein d'ensouple pour métier à tisser, caractérisée par le fait qu'elle est formée de deux parties principales,un manchon à plateau et un tambour frein à couronne intérieure (l'épaisseur et de rayon variables,le premier calé sur 1'ensouple le second emboité sur le premier, parties reliées l'une a. 1'autre par -un certain nombre de clavettes,d'une part glissant dans des guides portés par le manchon à plateau,d'autre part appuyées- sur un des bords de la couronne intérieure du tamoubro-frein contribuant donc par frcttemetn à rendre solidaire dans une certaine mesure,

   les deux parties principales de la poulie frein.