BE336819A - - Google Patents

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BE336819A
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04FFINISHING WORK ON BUILDINGS, e.g. STAIRS, FLOORS
    • E04F15/00Flooring
    • E04F15/02Flooring or floor layers composed of a number of similar elements
    • E04F15/08Flooring or floor layers composed of a number of similar elements only of stone or stone-like material, e.g. ceramics, concrete; of glass or with a top layer of stone or stone-like material, e.g. ceramics, concrete or glass

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Ceramic Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 fabrication d'un revêtira' rit pour planchers ou (:11allBS<2C-8. 
 EMI1.2 
 



  C-t;.;, invention vi:;:y 1:1 l'abric, tion d'un rv.tlnuzt pour planchera, rus, C'l1,Juè¯sé's ou autres surfaces analogues t. 5t caractérisée p;1 l'utilisation, à cet effet, d-.^-. blocs compri- més de nature connut constitués par un mélange dr- ravi-r et de cl'laUX pulvérulents qui après avoir été façonnés par compression et durcis par 0 la:, vap'-ur (1' P3U sont imprégnés de substances 
 EMI1.3 
 'bitumineuses soit par pression, soit par cuisson. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Ces blocs comprimés se composent par exemple d'un   mélan-   ge de 85 à 90% de gravier et de chaux pulvérulente et de 10 à 15% de bitume. 



   Avec les dalles d'asphalte connues il se produit, du fait   de   l'excès de bitume, des   ruptures   ou des gerçures.   En   effet, les trop fortes couches de   tibum   qui se trouvent   entre   les par- ties constitutives minérales de la masse de pierre artificielle cessant en quelque sorte de joupr leur rôle de liant et de ci- ment rompant et isolent ces   montes   parties   constitutives -   
Le nauveau revêtement pour   planeurs   et chaussées qui fait l'objet de l'invention se traduit par un progrès important no- tamment dans la viabilité ds   diverses   voies de   communie action   modernes soumises à   un°     circulation   intense.

   Les blocs compri- més en grès argilo-calcaire durcis à la vapaur d'eau et intégra- lemeht imprégnés de bitume se sont* en effet, révélés comme do- tés d'avantages extraordinaires- non seulement par suite de leur grande résistance à la pression et à la rupture mais encore par suite de l'absence de poussière sur les chaussées établies à   l'aide de   ces blocs et également par suite de leur résistance au polissage. 



   Des expériences expérimentales effectuées selon l'inven- tion sur des chaussées d'essais ont permis de constater qu'el- les pouvaient résister dans les meilleures conditions à une circulation véhiculaire intense et prolongée. ce succès doit être attribué principalement à ce fait que dans les blocs comprimés en grès argilo-calcaire durcis à la vapeur   d'eau   fabriqués et utilisés selon l'invention, il se produit une pétrification par transformation de la chaux incor- porée en silicate hydraté de chaux sous l'influence dela vapeur à haute pression, lequel silicate lie chimiquement les grains de sable. De cette façon, les blocs comprimés restent perméables à l'air ce qui permet aux substances bitumineuses de pénétrer régulièrement par la pression ou la cuisson -dans les pierres à pores fins. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Ces blocs comprimés possèdent beaucoup de résistance et de durabilité même par les climats   changeants     ce   qui permet de les employer dans   les   pays où 11 se produit d'une saison à l'autre des   changements   de   température   importants.

Claims (1)

  1. RESUME.
    Fabrication d'un revêtement pour plahcers, chaussées ou surfaces analogues caractérisé Par l'utilisation de blocs com- primes constituas par un mélange de gravier et de chaux pul- vérulente qui après a.voir été façonnésà la pression sont durcis par de la vapeur d'eau puis imprégnés par pression ou cuisson de substances bitunmi@@ses,
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