BE337263A

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Info

Publication number: BE337263A
Authority: BE

Description


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  Perfectionnements au graissage des cylindres de moteurs à combustion interne. 



   La présente invention concerne le graissage des cylin- dres de moteurs à combustion Interne et elle a pour objet un dispositif ou appareil perfectionné permettant l'admission pendant la marche, avec le mélange combustible ou les charges explosibles entrant dans les cylindres de ces moteurs',- de quantités déterminées de lubrifiant destiné à graisser les cylindres et les pistons fonctionnant dans ceux-ci, ainsi que d'air supplémentaire et aussi d'obtenir, pour le démarra- ge, une charge ou un mélange riche. 



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L'appareil suivant la présente invention comprend un réservoir à lubrifiant muni d'un conduit d'alimentation ou de débit réglable, un raccord entre ce conduit d'alimenta- tion ou de débit et le tuyau d'aspiration ou collecteur d'admission du cylindre, et une communication réglable, com- mandée par une soupape, entre ce raccord et l'atmosphère, la disposition étant telle, que l'aspiration du moteur aspire dans le tuyau d'aspiration ou collecteur d'admission, avec le mélange combustible ou des charges explosives, une   quanti-   té déterminée de lubrifiant du réservoir et aussi, si on le désire, une quantité déterminée d'air supplémentaire.

   Le rac- cord mentionné ci-dessus est aussi établi de   faon   à   permet-   tre l'admission de combustible liquide dans le tuyau d'aspi- ration ou collecteur d'admission pour fournir un mélange riche en vue du démarrage. 



   Dans les dessins annexés, la   f ig.   1 est une coupe ver- ticale d'une forme de réalisation de l'invention et la fig. 2 est une vue en élévation, en partie en coupe, prise du côté gauche de la fig. 1. 



   L'appareil représenté sur les dessins comprend un ré- servoir d'huile 3 que l'on remplit par une ouverture, nor-   malement   fermée par un chapeau dans lequel est ménagée une petite ouverture d'air 4. Le réservoir est muni d'un grais- seur compte-goutte 5 qui peut être de n'importe quel genre approprié. Le tuyau d'admission 6 du graisseur s'étend pres- que jusqu'au fond du réservoir 3; à son extrémité supérieure, le passage est   commandé   par un pointeau ? et ce tuyau com-   munique   avec le tuyau compte-goutte vertical 8. Le conduit de débit 9 du graisseur est relié   à   un raccord 10 qui est son tour relié au tuyau d'aspiration ou collecteur d'ad- mission du moteur, au moyen d'un tuyau 11. 

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   Le raccord 10 est aussi muni d'un robinet à noix 12 dont le boisseau porte un 'godet   13.   



   Lorsque le moteur est en marche, l'aspiration du moteur aspire de l'huile du réservoir 3 par le graisseur compte- goutte, l'huile tombant en gouttes du tuyau vertical 8 et passant du conduit de débit 9 par le raccord 10 et le tuyau 11 dans le tuyau d'aspiration ou collecteur d'admission du moteur, d'où elle passe avec le mélange venant du carburateur dans les cylindres du moteur. La quantité d'huile aspirée dans les cylindres du moteur peut être réglée suivant les besoins au moyen du pointeau 7. 



   Lorsqu'on ouvre le robinet 12, de l'air supplémentaire peut être aspiré en quantité déterminée dans le tuyau d'as- piration ou collecteur d'admission, pour s'ajouter au mélange combustible, tandisque pour fournir un mélange riche en vue du démarrage, du combustible peut être aspiré du godet 13 dans le tuyau d'aspiration ou collecteur d'admission. 



   Le tuyau 11 est de préférence muni d'un coude pour empêcher l'huile ou le combustible de se rendre dans le tuyau d'aspiration ou collecteur d'admission autrement que sous l'effet de l'aspiration du moteur. 

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Claims

REVENDICATIONS 1.- Dispositif combiné pour le graissage des cylindres de moteurs à combustion interne et pour l'admission d'air supplémentaire pendant la marche., comprenant un réservoir contenant du lubrifiant et muni d'un dispositif de débit réglable à compte-goutte, relié par un raccord au tuyau d'as- piration ou collecteur d'admission, ce raccord étant pourvu' EMI3.1 i|jine--T7nffimunl cation, commandée par une soupape, avec l'at- <Desc/Clms Page number 4> mosphere, de telle sorte que l'aspiration du moteur peut aspirer une quantité déterminée de lubrifiant et aussi, si on le désire, d'air supplémentaire dans le ou les cylindres, en substance comme ci-dessus décrit.

2. - Dispositif de graissage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le raccord entre le tuyau d'alimenta- tion ou de débit partant du réservoir et l'aspiration du mo- teur sert aussi à l'admission de combustible destiné à four- nir un mélange riche en vue du démarrage, en substance comme ci-dessus décrit.

3.- Dispositif de graissage suivant la revendication 2, comprenant un réservoir contenant du librifiant, un disposi- tif réglable à compte-goutte dont le conduit d'admission s'étend à peu près jusqu'au fond du réservoir et le conduit de débit est relié à un raccord qui est à son tour relié au tuyau d'aspiration ou collecteur d'admission.du moteur, et un robinet monté dans ce raccord, en substance comme ci- dessus décrit.

4. - Dispositif perfectionné de graissage des cylindres de moteurs à combustion interne, en substance tel qu'il est décrit ci-dessus avec référence aux dessins annexés et tel qu'il est représenté sur ces dessins.