BE337266A - - Google Patents

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BE337266A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00Other common features of elevators
    • B66B7/06Arrangements of ropes or cables
    • B66B7/10Arrangements of ropes or cables for equalising rope or cable tension

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  • Piles And Underground Anchors (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   En règle générale, partout   où     l'en   utilise deux   câbles   de   traction   dans les scenseurs et   monte -charges,   les deux brins opposés à ceux   fixés à   la cage servent à la suspension du contre- poids. 



   Etant   donne   qu'il est absolument nécessaire que ses deux brins soient soumis à la même tension, pour que l'on ait la cer- titude que leur charge respective est égale, on a   recours   à un dispositif de   suspension   où il est fait usage d'un fléau de balance. 



   Fig. 1   montre,   schématiquement, oe moyen de suspension qui   est d'usage courant. Dans la figure, 1 et 1' senties deux brins @   de sustentation du contrepoids 4; 2 est le fléau   et 3   la tige qui réunit le contrepoids à cet organe de répartition de la char- ge. 



   Ce dispositif est défectueux dans son principe, attendu qu'd SYSTEME DE CONTREBALANCEMENT POUR MONTE   CHARGES   & AUTRES 

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 peut être la cause des Plus graves accidents matériels. 



   En effet, supposant le bris d'un des câbles, par exemple le   câble   1', il arrive inévitablement que, le point 5 d'attaché du câble 1 restant fixe, le peint 5' sera amené avec vielence en contact avec le contrepoids 4   et, à   ce moment toute la charge de celui-ci, amplifiée par la force vive acquise, produira sur le   brin 1.   un coup de mouton d'autant plus considérable et instantané que la course du peint 6 aura été plus grande. Il peut en résulter des bris de pièces mécaniques, avec toutes leurs conséquences o- néreuses. 



   But de la présente Invention est de porter remède à cet état de chases et,des essais prolongés ont prouvé, à toute évidence, que la présente invention est la seule   solution   complète qui   s'impose,   si l'en ne veut pas aller à   1* encontre   des inconvénients précités. 



     Pige 2   montre le dispositif proposé.   On     veit   que les brins   1   et 1' sont chargés indépendamment les uns des autres et respec-   tivement   aveu les poids 4 et 4'. 



   On voit tout de suite les conséquences qui en découlent. 



   En premier lieu, le mode d'attache est simplifié, par suite de l'absence du fléau. Ensuite chaque brin est chargé de la même   ragez   ( les deux poids 4 et 4' étant les mêmes) et   cela   sans au- tre   correction   ultérieure ( car dans le système à fléau Fig. 1, il faut que le balancier 2 soit toujours ramené dans une position plus   ou   moins horizontale et   l'en   est obligé de faire une   serre*-   tien chaque fols qu'un des brins s'allonge plus que l'autre et que le fléau à une   tendance -6   se rapprocher du.

   contrepoids)'  Enfin,   si l'un des câbles se brise, l'effet mécanique résultant de la chute d'un   contrepoids   ne sera que le quart de ce qu'il serait   dans   le cas de la   suspension   selon Fig. 1 et, de plus, le   choc   

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 EMI3.1 
 en retour sur le tambOur' sera de beaucoup moindre que si le .entre- poids mique ae d4teK)h At au peint, J.- Il en r4aUlte que le brio 4'un cible, voir la b:

  r1& consécutif et Ind4pendant des 'eu brins (selon fi!" Z) a'a\Q'a.1,t. ptt. 4e oonodquenae n4faute sur la treuil, contrairement ce qui ne paigne due 1 eM exposé à 11 appui de la Fîj5. 1- Sans 40utet 11 se présente une léger  difficulté .'cam.que. qui est facilement résolu  et qu1 réside dans la d'terL11nat1oR de la position initiale dans laquelle 401t 3tre attaché le contrepoids de ohaoun des br1s.. 



  En effet, dans le <U118 de la F1$:.2 les g'id4.. 4u sozri ne sont plus verticaux   le obliquas, eau  que pour tel* il y mit à orttindre plue de frottoiaent que dans le système habituel selon . il r la suspension est faite de telle tagen que 1*axe au ogble vert!... oel passe exaettmeat. par le centre de gravité ± du sontropoide (Voy. Fis. 5). 



  Dans la Fis. th .1 représente un des Gâble., avec son contrepo148 4 et ses tiges 'b 3 et 3'. Une anse de suspension 8 est oenformde e telle façon que le. vert1ee.l. ( axe du odble 1) passe exactement. par le contre 4e gravité 2 du oontrepo1d8.1/1nellno.1aon des Ùi4@& et fonction au pas des goJ'g.8 du tambour et de le. coume. 



  Etetnt donné qu'un brie de *"le peut toujours ae prdiaio) et Que, en règle g4ndrale, aucun praob. n'est prévu du e8tê du montre- p01ds, 18 dispositif décrit a pour le moins oet Incu.... avantage de rendre presque iaoffe#iBif *et a  ident banal,. ohose qui ne peut pas être dite dans le eau d'une $%apeMtlûn selon Plat 1- hESw# !eM!tMNtN:Mwa:!S<seR!e<anM suspension b1fil&1:t."e Indépendante dans laquelle ''1 des brins âestis & supporter la. charge 4m oont1".polc18 ce supporte "####- 
 EMI3.2 
 Polio 8 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 
 EMI4.1 
 que lia quote-part qui lui est attribuées l'attelage (eu la réunion entre le eible et le contrepoids) étant de beaueeup plus simple; le toutrepeîda ...\1.pQ.t une position oblique;

   1'9axe Tertl0.l et m<bil< de Mop* Îan dU  atropoldai, représentés par le cible, ne déplaçant  au tan plan vertieals passant par le *entre de gravité du dit ..ntrepo148J le* &U1d.. de es contrepeida étant incliné  de manière à ...penser le theziaament latéral du dit .1'b1e; le brie d'un etble ne pouvant donner lieu en ausua ose à la production de soupe de oeutens MM effet brisant et réduisant l'effet de ae bris à des propertiens bénignes.

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