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Pour: Procédé de distillation et appareil pour la mise en oeuvre de ce procédé.
Lorsque l'on procède à distillation Lorsque l'on procède à la distillation des composants à point d'ébullition élevé du pétrole, ou de corps analogues, on emploie, pour transmettre la chaleur aux substances à distiller, ou pour entraîner les vapeurs distillées, des gaz de combustion, de la vapeur surchauffée, et également des vapeurs surchauffées d'hydrocarbures à point d'ébullition bas et en particulier d'hydrocarbures des séries aliphatiques.
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Si, cependant, conformément à la présente invention, on emploie de la benzine brute ou de préférence du benzène pur, pour transmettre la chaleur des gaz de chauffage aux substances à distiller, on obtient les avantages suivants : - a) Par rapport au procédé qui consiste à employer de la vapeur et les gaz de combustion:
1) La quantité de chaleur susceptible d'être transmise par unité de volume est très considérable:
Pour un mètre cube de benzène pur à 15 C., et à la pression atmosphérique, elle atteint 1,6 calorie pour une différence de 1 à la température de 350 . La quantité de chaleur, dans le cas où l'on utilise de la vapeur d'eau et dans les mêmes conditions, atteint seulement 0,354 calories et est par conséquent quatre fois et demi plus faible.
Quand on emploie de la vapeur de benzène les colonnes de distil- lation peuvent être construites plus petites, ce qui réduit les pertes de chaleur.
2) Grâce à l'atmosphère dissolvante de benzène, la sépara- tion par condensation fractionnée peut se faire plus facile- ment.
3) Grâce aux propriétés dissolvantes du benzène, et à son poids moléculaire élevé, on peut obtenir des rendements bien meilleurs en distillai, par unité de volume de vapeur de benzène. La propriété qu'a une vapeur ou un gaz d'entraîner un distillat augmente apparent proportionnellement à la racine carrée de son poids moléculaire; le rendement maximum est cependant limité par la loi de Dalton, et les rapports de solubilité. Les quantités d'huile distillée ou entraînée à la vapeur sont cependant de deux à vingt fois plus petites que les quantités maxima, c'est-à-dire les quantités calculées d'après les pressions partielles.
4) Cn peut séparer facilement au moyen de chicanes, de centrifugeuses, ou par l'électricité ou des procédés analogues, les particules liquides entravées; cela est dû à la grande solubilité de l'asphalte et des constituants lourds dans le benzène.
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b) Par rapport au procédé qui consiste à employer des hydrocarbures aliphatiques.
1) On a de grandes facilités pour séparer le distillât
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du benzène pure à cause du point d'ébullition bas (SOO) et
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bien défini du benzène.
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2) On a une résistance aussi grande que possible à 1 fac- tien destructive des températures élevées, car le bonzéne se montre seulement ooame m proauit pyrog6n6 à une température ' """ 800 , tandis que tous les autres composés oigani- ques sa déoomposent à une température ne dépassant pas de beaucoup 3500.
Pou empêoha la déoomposition du benzène """" - trouve dans des surohauffeurs à haute-température, on peut -v6v8tÎ,r intél-ioullolnollt oes surohaliffeurs d'étain,
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munir d'une couche sulfure ferreux$ opération qui peut
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'être facilement réalisée sur place par l'introduction dthy- drogèlle sulfuré (HZ D2) (Voir sujet traité .......,.,.'. ItBehl1stoffchemialt 1923, pag e 309p; d 'au te
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part.. on peut ajouter au courant de circulation du benzène des quantités appropriées d'hydrogène.
Pour transmettre la chaleur, Peut également employer
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du benzène hydrogéné par exemple de l'hexahydrobonzène (point d'ébullition, 80 ) ou son produit de transformation par la Ohale"", le JnÓtJ;11.l- cyclopentane (poi nt d' ébulliti on , 71 ).
Dans certains ça.., Ultioû ; 710).
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Dans certains cas, 011 Peut mélanger aux vapeurs de
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benzène vapeur d'eeu, gaz, naturel, l'anhYdride carbonique, de itessence .9 tout autre SUPPOIT de distillat.
La quantité du corps de support additionnel, à valeur calorifique moindre, que l'On mélangera., rie devra pas cepen- dant Otre -! #. au-.es JI ± " la oap'adit6 ##- ( dans 'es conditions .uolw.;a 7 a;) Daloulé e PO Me température 350o IS 0.).alMi..
Pour ut6 tempéatue de 3S00. On "" Préférence de la vapeur d'eau séparément, et seulement danlj 10 tramtement
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On procède à la distillation avec du benzène de la manière suivante:-
Les vapeurs, provenant d'une chaudière tubulaire E (fig.l) employée pour vaporiser le benzène, passent dans un, surohauffeur U, ou elles sont surchauffées à une température de 400 à 600 , et de là elles passent dans les appareils de distillation, de constructions variées, dans lesquels la température des vapeurs surchauffées est presque instan- tanément ramchée, par la distillation, à la température de distillation voulue;
Les vapeurs de benzène ohargées du dis- tillât passent des colonnes de distillation D dans des chambres de condensation K1,k1, dans lesquelles on règle la liquéfaction des corps vaporisés, de manière à obtenir un produit approprié, en refroidissant, pas étages. Les vapeurs distillées peuvent être condensées, une à chaque fois (distillation par fraction) ou peuvent être partagées en un nombre voulu quelconque de fractions (condensation frac- tionnée). Les vapeurs de benzène quittent les chambres de condensation à une température comprise entre 250 et 80 , suivant la température qu'il est nécessaire d'avoir pour pouvoir séparer complètement le distillat; elles retournent
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ensuite au surohauffeur et reoommi0ncettt.lettro:&yfïle.
Les tracas de distillat qui pourraient être entraînées par les vapeurs de benzène en seront séparées par la combi- naison des mesures suivantes :-
1) Refroidissement intensif des vapeurs.
2)Condensation partielle ou complète (de 1 à loo %) de la vapeur de benzène en circuit. La fraction condensée est redistillée sous forme de vapeur de benzène pur dans la chaudière E et est remise en circulation dans le surchauffeur
3) Déphlegmation ou rectification dans un appareil appro- prié intercalé entre la dernière colonne et le surchauffeur
4) Adsorption dans .la phase vapeur (par du gel de silice ou du charbon actif) ou absorption.
Les vapeurs de benzène pur non liquéfiées retournent
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directement au surohauffeur ou de préférence, d'après le procédé qui constitue l'objet de l'invention, sont utilisées comme corps de refroidissement pour les chambres de conden- sation; cet effet, on les fait passer dans ces chambres (en contre-courant parallèle, au moyen de tubes disposés dans les chambres de condensation), et on régénère ainsi une par- tie considérable de la chaleur perdue, avant de renvoyer le benzène au surchauffeur.
Le benzène liquéfié est recueilli dans le réservoir B, distillé d'une manière continue dans la chaudière E, et ramené au surchauffeur U, directement ou indirectement, par le tuyau H allant au ventilateur v, et par les colonnes de condensation K1, k1, déjà échauffées par la chaleur de récu- pération. Les tuyaux H1, H2,H3, sont des tuyaux auxiliaires, qui règlent la direction et la quantité de vapeur de ben- zène de refroidissement qui passe .dans les colonnes de con- densation. A désigne une roue d'engrenage de commande.
Des traces de vapeur de benzène sont absorbées par les condensais et doivent âtre enlevées par injections de vapeur, par le vide ou par tout autre procédé. A cet effet, on pourra avantageusement adjoindre à chaque condenseur, une chambre collectrice, qui y sera reliée par un trop plein, Le degré de vide voulu pourra être obtenu au moyen d'une pompe fonction- nant dans la chambre, le trop plein étant réglé à cet effet de manière . permettre l'admission de petites quantités appropriées du condensat dans la chambre. Au cas où l'on utilise -injection de vapeur, le petit excès de pression dans la chambre peut être constatent compensé par le trop plein qui agit comme siphon et qui peut être réglable verticalement de manière qu'on puisse faire varier l'effet de siphonage.
L'installation de chauffage comprend trois parties, Dans la partie W, la vapeur nécessaire pour'le procédé est produite et surchauffée, En vue d'épargner le benzène, on' fait passer les gaz de combustion de cette partie, à la partie U, à une température de 800 à 700 ; ils quittent le surchauffeur de
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benzène à une température de 300 à 200 , et arrivent dans la partie E, où s'opère la distillation du benzène. Si on le désire, toutes lori parties à distiller pouvont également être chauffées dans des serpentins à une température de 2500 au plus.
La procédé proposé pour la distillation d'huiles lour- des, utilise un circuit ouvert des vapeurs (l'huile étant chauffée intérieurement et les vapeurs agissant directement et simultanément, comme transporteurs de chaleur et de dis- tillats) en opposition au procédé de distillation d'huiles légères utilisant un circuit fermé des vapeurs (les vapeurs agissant seulement comme transmetteurs de chaleur), au cas où le chauffage interne par la vapeur de benzène est im- possible, dans les localités qui sont pauvres en benzène, par exemple; dans ce dernier cas, la chaleur transportée par les vapeurs de bonzèno, doit ôtro transmise de la manière usuelle à travers les parois.
La transmission de la chaleur, dans le cas de la dis- tillation d'huiles lourdes, pourra être effectuée avantageu- sement, au moyen de circuits simultanés, ouverts et fermés, de vapeurs de benzène.
Les distillats d'huiles obtenus par le procédé au ben- zène, sont complètement inodores, et ne se décomposent pas; ils sont extrêmement visqueux (ils atteignent une visquosité de 10 unités Engler à 100 ) ont un point de combustion et d'ignition très élevé (atteignant 3200).. et peuvent être considérés souvent comme des huiles tout à fait raffinées et tout au moins comme des huiles semi-raffinées.
Le procédé au benzène est susceptible d'être mis en pra- tique, dans des appareils do distillation variés, et on peut l'adapter aux différents modes de fonctionnement deces ap- pareils. L'appareil choisi sera néanmoins de préférence celui décrit ci-dessous, qui remplit les conditions suivantes:-
1) Il empêche l'entraînement des particules liquides, ce qui est important seulement pour les colonnes de distillation; cela est dû:
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à la grande section transversale que l'on a à sa disposi- tion; à ce qu'il n'y a aucun écoulement vers l'arrière des substances à distiller; à ce que les vapeurs ne s'élèvent pas et ne traversent pas les couches de substances à distiller, et à ce que la matière à distiller ne bout pas.
II) Il permet une séparation nette des distillats qui est effectuée par :
Une distribution uniforme de la matière à distiller, au réglage de la température, à une égalisation de cette température dans le chemin en zig-zag, et à de larges sur- faces d'évaporation et de condensation.
L'appareil est constitué essentiellement par des colon- nes de sections transversales rondes ou carrées, et par des tubes qui sont montés ou vissés dans les extrémités des co- lonnes, soit.directement (colonnes de condensation), soit au moyen de pièces t, pour distribuer la matière à distiller (colonnes de distillation). Les tubes qui sont disposés ver- ticalement comportant des rainures ou des cotes longitudinales ou en spirales, pour diriger la matière à distiller.
Les cotes en spirales pour les tubes du récipient de distillation et des condenseurs, sont obtenues de préférence par enroulement, sur les tubes froids,de fils métalliques fortement chauffés ; de cette manière on améliore la distri- bution de l'huile et la transmission de la chaleur Les colonnes de 'distillation ont des chambres d'alimentation séparées Z (fig.3), qui séparent le circuit fermé de vapeurs de benzène L de la matière . distiller et du circuit ouvert de vapeurs de benzène ou du circuit de tout autre support de distillat. Elles sont formées par des anneaux i, et les parois d'extrémité e,e et ces différentes pièces sont vissées très serré ensemble au moyen de petits morceaux.de tube a (qui font corps avec les pièces de distribution t) et d'écrous m.
La matière à distiller qui s'écoule par h est
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distribuée d'une manière uniforme sur les rainures du tube, au moyen de deux à quatre des ouvertures f, de la pièce de distribution t (fig. 4).
La quantité amenée est réglée avec précision par l'abais- sement de pointeaux d, qui traversent les ouvertures f et qui sont tournés de manière à avoir des sections transver- sales de dimensions différentes, et au moyen du volant à vis n. qui comporte une garniture appropriée en ±.
Le surchauffeur:
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±,*## vapourrs do b01l2:ino 110 doivent paa atteindra louf températuresde décomposition de 800 , et si une réduction de la température des gaz de chauffage de 2.000 à 800 ne peut guère être opérée pour des raisons économiques, le surchauf- feur devra être construit conformément à ces raisons d'une façon spéciale. De préférence, le foyer sera constitué par un corps cylindrique en fonte, garni de matières réfractaires.
Le corps cylindrique en fonte reçoit la chaleur provenant' de la garniture et des côtes et la transmet par rayonnement au surchauffeur. Les surfaces de surohauffe, c'est-à-dire les tuyaux qui transportent la vapeur de benzine sont disposés en rangées cylindriques concentriques, autour du cylindre de fonte. La rangée intérieure de tuyaux est exposée au rayonnement du foyer et ne vient pas en oontaot avec les gaz de chauffage. Elle est distante du foyer de manière que la chaleur transmise ne dépasse pas une température de 800 . La vapeur de benzine elle-même n'a pas besoin d'être chauffée au-delà de 500 . L'espace compris entre les surfaoes trans- mettant et recevant la chaleur est séparé des gaz de chauffa- ge. Il n'agit pas par convection et est rempli de gaz CO2.
Les rangées de tuyaux extérieurs du surchauffeur sont exposés aux gaz de chauffage, après que ces derniers ont déversé leur excès de chaleur sur le corps de fonte cylindrique, et que leur température a été ramenée au-dessous de 800 . La vapeur de benzine est amenée en zig-aag par les rangées de tuyaux extérieurs dans le sens opposé au gaz de chauffage. La surface
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transversal totale ot lu nombre de tuyaux diminua vers- l'extérieur pour les rangées successives de tuyaux, car la vitesse de la vapeur augmente avec la température des gaz de chauffage. La vitesse de la vapeur de'benzine doit être aussi élevée que possible, de manière à 'empêcher une surchauffe exagérée et constante des parois des tuyaux.
La transmission de chaleur au moyen d'une circulation ' de benzine est applicable à tous les procédés où il n'est pas nécessaire d'avoir des gaz de chauffage à température élevée, bien que.la consommation de chaleur soit considéra- ble ; elle est applicable far exemple à la distillation de: la lignite, l'antracite, le bois, la tourbe, et les goudrons "" qui en dérivent, la cire fossile, le pétrole, les huiles, les argiles schisteuses, etc...; les résines, les balsamiques, l'iohtyol, et les substances analogues ; les graissas et les huiles, et tous les autres corps chimiques naturels ou arti- fioiels, qui se décomposent facilement à haute température, et également à la production de vapeur d'eau à haute pression.
En employant des pressions choisies judicieusement pour la circulation de vapeurs de benzène, on peut accroire la capacité de transmission de la chaleur.
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For: Distillation process and apparatus for carrying out this process.
When distilling When distilling high-boiling petroleum components, or the like, it is used to transmit heat to the substances to be distilled, or to entrain the distilled vapors, combustion gases, superheated steam, and also superheated vapors of low boiling point hydrocarbons and in particular of hydrocarbons of the aliphatic series.
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If, however, in accordance with the present invention, crude benzine or preferably pure benzene is used to transmit the heat from the heating gases to the substances to be distilled, the following advantages are obtained: a) With respect to the process which consists of using steam and combustion gases:
1) The quantity of heat capable of being transmitted per unit of volume is very considerable:
For a cubic meter of pure benzene at 15 C., and at atmospheric pressure, it reaches 1.6 calories for a difference of 1 at the temperature of 350. The amount of heat, in the case where water vapor is used and under the same conditions, reaches only 0.354 calories and is therefore four and a half times lower.
When using benzene vapor the distillation columns can be made smaller, which reduces heat loss.
2) Thanks to the solvent atmosphere of benzene, the separation by fractional condensation can be done more easily.
3) Thanks to the solvent properties of benzene, and to its high molecular weight, much better distillate yields can be obtained per unit volume of benzene vapor. The property of a vapor or gas to entrain a distillate increases apparent in proportion to the square root of its molecular weight; the maximum yield, however, is limited by Dalton's law, and the solubility ratios. The quantities of distilled or steam-driven oil are, however, two to twenty times smaller than the maximum quantities, that is to say the quantities calculated from the partial pressures.
4) Cn can easily separate by means of baffles, centrifuges, or by electricity or the like, the impeded liquid particles; this is due to the high solubility of asphalt and heavy constituents in benzene.
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b) With respect to the process which consists in using aliphatic hydrocarbons.
1) We have great facilities for separating the distillate
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pure benzene because of the low boiling point (SOO) and
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well-defined benzene.
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2) We have as great a resistance as possible to the destructive factor of high temperatures, because the bonzene only shows itself to be most pyrogenic at a temperature of 800, while all the other giganic compounds deoompose itself. at a temperature not much higher than 3500.
Pou prevented the deoomposition of benzene "" "" - found in high temperature superheaters, we can -v6v8tî, r intél-ioullolnollt oes tin superheaters,
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provide a layer of ferrous sulphide $ operation which can
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'be easily carried out on the spot by the introduction of sulphide hydrogell (HZ D2) (See subject treated .......,.,.'. ItBehl1stoffchemialt 1923, pag e 309p; d 'au te
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In addition, suitable amounts of hydrogen can be added to the benzene circulation stream.
To transmit heat, Can also use
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hydrogenated benzene, for example hexahydrobonzene (boiling point, 80) or its transformation product by Ohale "", JnOtJ; 11.l-cyclopentane (boiling point, 71).
In some that .., Ultioû; 710).
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In some cases 011 May mix with vapors of
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benzene vapor of water, gas, natural, carbon dioxide, of gasoline .9 any other SUPPORT of distillate.
The quantity of the additional support body, with lower calorific value, which will be mixed., However, should not be -! #. au-.es JI ± "la oap'adit6 ## - (under conditions .uolw.; at 7 a;) Daloulé e PO Me temperature 350o IS 0.). alMi ..
For temperate ut6 of 3S00. On "" Preference of the water vapor separately, and only at the same time.
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The distillation is carried out with benzene as follows: -
The vapors, coming from a tubular boiler E (fig.l) used to vaporize benzene, pass into a superheater U, where they are superheated to a temperature of 400 to 600, and from there they pass into the stills. , of various constructions, in which the temperature of the superheated vapors is almost instantaneously brought back, by the distillation, to the desired distillation temperature;
The benzene vapors charged with the distillate pass from the distillation columns D into condensing chambers K1, k1, in which the liquefaction of the vaporized bodies is controlled, so as to obtain a suitable product, by cooling, in stages. The distilled vapors can be condensed, one at a time (fractional distillation) or can be divided into any desired number of fractions (fractional condensation). The benzene vapors leave the condensation chambers at a temperature between 250 and 80, depending on the temperature which is necessary to be able to completely separate the distillate; they return
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then in the superheater and reoommi0ncettt.lettro: & yfïle.
The distillate hassles which could be caused by the benzene vapors will be separated from it by the combination of the following measures: -
1) Intensive cooling of the vapors.
2) Partial or complete condensation (from 1 to 100%) of the benzene vapor in circuit. The condensed fraction is redistilled in the form of pure benzene vapor in the boiler E and is recirculated in the superheater
3) Dephlegmation or rectification in an appropriate device inserted between the last column and the superheater
4) Adsorption in the vapor phase (by silica gel or activated carbon) or absorption.
Unliquefied pure benzene vapors return
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directly to the superheater or preferably, according to the process which constitutes the object of the invention, are used as cooling body for the condensing chambers; For this purpose, they are passed through these chambers (in parallel counter-current, by means of tubes arranged in the condensation chambers), and a considerable part of the waste heat is thus regenerated, before returning the benzene to the superheater. .
The liquefied benzene is collected in tank B, continuously distilled in boiler E, and returned to superheater U, directly or indirectly, by pipe H going to fan v, and by condensing columns K1, k1, already heated by the heat of recovery. Hoses H1, H2, H3, are auxiliary hoses, which regulate the direction and quantity of cooling benzene vapor which passes through the condenser columns. A designates a control gear wheel.
Traces of benzene vapor are absorbed by the condensates and must be removed by injections of vapor, vacuum or any other process. To this end, we can advantageously add to each condenser, a collecting chamber, which will be connected to it by an overflow. The desired degree of vacuum can be obtained by means of a pump operating in the chamber, the overflow being set for this purpose so. allow adequate small amounts of condensate to enter the chamber. If steam injection is used, the small excess pressure in the chamber can be compensated by the overflow which acts as a siphon and which can be vertically adjustable so that the effect of siphoning.
The heating installation comprises three parts, In part W, the steam necessary for the process is produced and superheated, In order to save benzene, the combustion gases from this part are passed to part U , at a temperature of 800 to 700; they leave the superheater of
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benzene at a temperature of 300 to 200, and arrive in part E, where the benzene distillation takes place. If desired, all of the parts to be distilled can also be heated in coils to a temperature of 2500 or less.
The process proposed for the distillation of heavy oils uses an open vapor circuit (the oil being heated internally and the vapors acting directly and simultaneously, as heat and distillate carriers) in opposition to the distillation process. light oils using a closed vapor circuit (the vapors acting only as heat transmitters), in case internal heating by benzene vapor is not possible, in localities which are low in benzene, for example; in the latter case, the heat transported by the bonzèno vapors must be transmitted in the usual way through the walls.
The transmission of heat, in the case of the distillation of heavy oils, may advantageously be carried out by means of simultaneous circuits, open and closed, of benzene vapors.
The oil distillates obtained by the benzene process are completely odorless, and do not decompose; they are extremely viscous (they reach a viscosity of 10 Engler units to 100) have a very high combustion and ignition point (reaching 3200) .. and can often be considered as quite refined oils and at the very least as semi-refined oils.
The benzene process is capable of being put into practice in various distillation apparatuses and can be adapted to the different modes of operation of these apparatus. The device chosen will nevertheless preferably be that described below, which fulfills the following conditions: -
1) It prevents the entrainment of liquid particles, which is important only for distillation columns; this is due:
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the large cross section available to you; that there is no backward flow of the substances to be distilled; that the vapors do not rise and do not pass through the layers of substances to be distilled, and that the substance to be distilled does not boil.
II) It allows a clear separation of the distillates which is carried out by:
Uniform distribution of the material to be distilled, at temperature control, with equalization of this temperature in the zig-zag path, and at large areas of evaporation and condensation.
The apparatus consists essentially of columns of round or square cross sections, and of tubes which are mounted or screwed into the ends of the columns, either directly (condensing columns) or by means of pieces t , to distribute the material to be distilled (distillation columns). Tubes which are arranged vertically with grooves or longitudinal or spiral dimensions, to direct the material to be distilled.
The spiral dimensions for the tubes of the distillation vessel and the condensers are preferably obtained by winding, on the cold tubes, strongly heated metal wires; in this way the distribution of the oil and the transmission of heat are improved. The distillation columns have separate feed chambers Z (fig. 3), which separate the closed circuit of benzene vapors L from the matter. distillate and the open circuit of benzene vapors or the circuit of any other distillate support. They are formed by rings i, and the end walls e, e and these different parts are screwed very tightly together by means of small pieces of tube a (which are integral with the distribution parts t) and nuts mr.
The material to be distilled which flows through h is
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distributed evenly over the grooves of the tube, by means of two to four of the openings f, of the distribution part t (fig. 4).
The quantity supplied is precisely regulated by the lowering of needles d, which pass through the openings f and which are turned so as to have cross sections of different dimensions, and by means of the screw handwheel n. which has an appropriate ± packing.
The superheater:
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±, * ## vapourrs do b01l2: ino 110 must paa will reach high decomposition temperatures of 800, and if a reduction in the temperature of the heating gases from 2,000 to 800 can hardly be effected for economic reasons, the superheater must be built in accordance with these reasons in a special way. Preferably, the hearth will be constituted by a cylindrical body made of cast iron, lined with refractory materials.
The cylindrical cast iron body receives heat from the packing and ribs and radiates it to the superheater. The superheating surfaces, that is to say the pipes which transport the gasoline vapor, are arranged in concentric cylindrical rows, around the cast iron cylinder. The inner row of pipes is exposed to the radiation of the fireplace and does not come together with the heating gases. It is distant from the fireplace so that the heat transmitted does not exceed a temperature of 800. The benzine vapor itself does not need to be heated above 500. The space between the heat transmitting and receiving surfaces is separated from the heating gases. It does not act by convection and is filled with CO2 gas.
The rows of outer pipes of the superheater are exposed to the heating gases, after the latter have discharged their excess heat onto the cylindrical cast iron body, and their temperature has been reduced to below 800. The benzine vapor is brought in a zig-aag way through the rows of outer pipes in the direction opposite to the heating gas. The surface
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The total cross section and the number of pipes decreased outwards for successive rows of pipes, as the vapor velocity increases with the temperature of the heating gases. The speed of the benzine vapor should be as high as possible, so as to prevent excessive and constant overheating of the pipe walls.
The heat transfer by circulating benzine is applicable to all processes where it is not necessary to have high temperature heating gases, although the heat consumption is considerable; it is applicable for example to the distillation of: lignite, anthracite, wood, peat, and the "" tars which are derived therefrom, fossil wax, petroleum, oils, shale clays, etc ... ; resins, balsamics, iohtyol, and the like; fats and oils, and all other natural or artificial chemicals, which easily decompose at high temperatures, and also with the production of high pressure water vapor.
By employing carefully chosen pressures for the circulation of benzene vapors, the heat transfer capacity can be increased.