BE339418A - - Google Patents

Description

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  DISPOSITIF PNEUMATIQUE INDICATEUR DE NIVEAU D'UN LIQUIDE ET SON APPLICATION AUX   MOTEURS   A   COMBUSTION   INTERNE. 
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 11'invention a trait aux indicateurs pneuma- tiques servant   à   indiquer le niveau ou la quantité de com- bustible que renferma un   réserve!*1   d'alimentation   prinoi   pal, et elle est avantageusement applicable-aux   automobi-   
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 les, eta I *appareil faisant l'objet de cette invention est du type à correction automatique, c'est-à-dire que >appareil indicateur est relié à la canalisationsessence de telle manière que le fonctionnement du dispositif d'ali- 
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 rrentation, c*est à* dire l'action qui consiste à" retirer du      

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 combustible du réservoir par aspiration,

   établit automa- tiquement une indication correcte de l'appareil indicateur. 



   Comme le réservoir à vide est le dispositif le plus   couramment     employé   pour retirer le   combustible   du.réservoir principal, on a représenté un tel réser- voir à vide en connexion avec la présente invention, mais il est bien entendu qu'un autre dispositif commandé par une aspiration pourrait être employé comme il ressor- tira de la description qui suit 
La présente invention offre un appareil indi- cateur simplepeu coûteux, très sûr et exact* Dans la forme de réalisation préférée de l'invention, l'indicateur est mécanique, mais on pourrait évidemment employer un manomètre 
Dans la forme-de réalisation préférée de l'invention,

   l'appareil pneumatique est soumis à une aspiration ou dépression variable inférieure à l'atmosphère et correspondant à la hauteur variable d*une colonne de liquide destinée à être équilibrée par cette aspiration. 



  Cette colonne de hauteur variable va d'un niveau de cali- brage déterminé au niveau de liquide existant dans le ré- servoir au moment où la mesure est.effectuée. 



   Dans le dessin annexé : fig.1 représente schématiquement un appareil suivant l'invention. 



   Fig.2 est une coupe verticale de la soupape   d'entrée   d'air automatique. 



   Fig.3 est une vue analogue à fig.l d'une autre forme de réalisation. 



   Fig.4, 5, 6 et 7 sont des vues analogues mon- trant d'autres formes de réalisation de l'invention.      

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  Dans le, figolo le réservoir principal d'alimen- tation   d'essence 1   est monté à   carrière   de l'automobile à un niveau situé au-dessous de celui du carburateur 2. Le réservoir à vide 3, qui est relié par un tuyau d'aspiration 
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 4 au collecteur d*admission 5 st agencé pour puiser le liquide du réservoir   d'alimentation 7   par un tuyau 6 et pour délivrer ce liquide au carburateur 2 par un tuyau 7, Le réservoir à vide est relié à   l'atmosphère   par un tuyau 8 qui, ainsi qu'il est bien connu de   L'home   du   métier   est commandé par un flotteur disposé dans la chambre 
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 au:pé:;1e\!;;tt1 du r;:&,'V\;11:t' ûa ft'.\90n f1X'@ O()ltlffi"U'11tJ,\.\:

  r eette chambre alternativement avec Inspiration par 'le tuyau 4 et avee l'ataesjphès'i par lê tuyau ± peu? effectues1 les pour- ses de remplissage et d*évacuation alternantes,, Le tuyau dtamenée de liquide ¯6 débouche par son extrémité supe- rieure directement dans la chambre supérieure du réservoir 
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 a vide 3 , et un branchement J3* aboutissant â une soupape d'admission atmosphérique 9, représentée sur la fig., est relié au dit tuyau d* aspiration.

    Un indicateur pneu- matique agencé pour être actionné par une dépression est représenté en 10 et cet indicateur, qui peut être un manomètre mécanique, est relié par un tube de faible 
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 section de passage 11 â une chambre â air 1S préférablement montée sur ou dans la partie supérieure du réservoir prin- cipal 1, La chambre   12   est reliée par un tube 13 à un point situa près du fond dit réservoir   -la   Le réservoir est muni d'une tubulure de remplissage 14 fermée par un bouchon convenable qui permet à l'air extérieur de pénétrer 
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 librement dans le réservoir 1,  Le tuyau dSmmee de liquide 6 est relié par un clapet de retenue 15 ë,

   l*intérieur de   la   chambre à air 12 grâce à une petite tubulure ou ajutage 

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16 qui débouche à un niveau défini   dans \la. chambre   12,   l'extrémité   inférieure de cette tubulure 16 déterminant le niveau de calibrage de liquide dans la chambre 12 et le tuyau 13. En d'autres termes, l'aspiration régnant dans la chambre à air   12   et le tuyau 11 et agissant sur l'indicateur 10 est telle qu'elle maintient une colonne de liquide affleurant au niveau de l'extrémité inférieure de la tubulure   16,   de sorte que cette aspiration est égale à la charge hydrostatique de la hauteur de l'extré-   mité :.de   la tubulure 16 feu-dessus du niveau variable   17   au liquide que renferme le réservoir principal 1.

   Lorsque le réservoir à vide 3 fonctionne pour retirer du liquide du réservoir 1, la dépression atmosphérique produite dans le réservoir   à   vide 3 permet au liquide d'être puisé par une action d'aspiration et de passer par le tuyau 13, la tubulure 16, le clapet de retenue 15 et le tuyau 6 dans la chambre   supérieure)   du   réservoir   à huileLorsque l'aspiration cesse d'agir dans le réservoir à vide 3, l'air extérieur est admis à la chambre supérieure par l'évent 8, et la colonne de liquidedu tuyau   d'amenée .6,   n'est plus supportée par une aspiration mais est alors supportée par le clapet de retenue 15.

   Comme ce clapet empêche le liquide de se mouvoir dans le tuyau ± en sens inverse, la colonne de liquide qui a été élevée dans le   tuy&u   13 et dans la partie inférieure de la chambre à air 12 subsiste, et cette aspiration s'exerce alors sur l'indi- cateur 10, qui est gradué en termes de hauteur ou de quan- tité de liquide dans le réservoir principal 3. 



   La soupape d'entrée d'air automatique 9. comprend une chambre à diaphragme fermée 18 à laquelle le tuyau 8' est relié, cette chembre contenant une paroi flexible ou 

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 diaphragme 19 auquel est reliée une soupape à pointeau 
20 réglant la section de passage d'une lumière 21 de faibles dimensions. Un orifice d'entrée d'air   22   prévu dans le bâti de support de la soupape automatique 9 permet à l'air de pénétrer et de passer par la lumière 21 quand la soupape 20 se sépare de son siège par l'effet dune aspi- ration. Normalement, la soupape 20 est maintenue contre .la lumière et la ferme par un ressort   23   de tension ré-   glable .    



   Le rôle de la soupape automatique ± est d'admet- tre une faible quantité   d'air   pendant la course d'aspira- tion du réservoir à   vide:,   afin que, pendant le temps que 
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 au rcsxva9.r puise du liquide, 19aiaion d'unô faible quantité d'air par la lumière 21 permette de balayer hors du tube 11 le liquide ou les vapeurs qu'il est susceptible de contenir, ce liquide, etc. étant alors aspiré hors de la chambre 12 par le réservoir à vide. L'emploi de cette soupape d'entrée d'air automatique est facultatif.   On   a trouvé que dans une installation normale et en fonction- 
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 nement normal cette soupape a el t l11o,misli:don. d'air automatique   n'est   pas essentielle. 



   La chambre à air 12 et son clapet de retenue   15   peuvent être situés en un point quelconque du tuyau 
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 d*amenée j5, 'si on le désire,* mais s*ils aont "placés à une distance appréciable du réservoir   principal'1¯,   le dispo- sitif sera sujet à des erreurs en raison de la rampe sur laquelle le véhicule peut être supporté   à   l'instant envisagé. 



   Dans la   fig.3   est représenté un dispositif qui est essentiellement le même que celui de fig.l, excepté qu'il ne comporte pas de soupape d'entrée d'air automatique 9 et   qju'on a   substitué au clapet de retenue      

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15 un collecteur de liquide qui est constitué par un pro- longement en U du tuyau d'amenée 6 Ce collecteur de li- quide   25   débouche dans la chambre à air 12 à un niveau de calibrage défini indique   en 2±   comme étant l'extrémi- té supérieure de la branche ouverte du collecteur en U 
En fonctionnement, lorsque l'air extérieur est admis à la chambre supérieure du réservoir 3,

   du li- quide descend par le tuyau   d'amenée 6¯   et pénètre dans la chambre à air 12 mais descend par le tuyau à liquide 13 dans le réservoir 1. Toutefois, il ne pénètre pas d'air dans la chambre à air 12 puisque l'entrée de cet air est empêchée par le liquide restant dans le collecteur de liquide 
Dans   la fig.4,   la chambre à air 12 est prévue à l'extrémité supérieure d'un tuyau relativement gros 27 qui descend dans le liquide au-dessous du niveau 17 dans le double but de constituer une colonne de liquide et d'uti- liser cette colonne comme réserve. Le tuyau d'amenée 6 descend dans une chambre 28 qui possède une ouverture 299 située au-dessous de l'extrémité ouverte du tuyau 27 La chambre 28 est aussi reliée à un tuyau 30 qui s'élève et communique avec la partie inférieure de la chambre à air 12 .

   Dans ce cas; le   tuyu   30 est à l'intérieur du tuyau   27;   il pourrait évidemment être situé à l'extérieur mais relié à   l'extrémité   supérieure du tuyau   27   de façon à déter- miner le niveau de calibrage défini de liquide dans la chambre   12 .   



   Au lieu de prévoir une chambre distincte 28, il est évident qu'un tuyau en U montant comme le fait le tuyau   25   de fig.3 pourrait être substitué à cette chambre, et qu'une ouverture pourrait déboucher dans le liquide au réservoir 1 à l'extrémité inférieure de   l'U.

   En   fonctionne- 

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 gaz 4- & # ' '- ment, en supposant que le réservoir à vide.agisse de façon   à   puiser   du' liquide  l'aspiration du dit réservoir s'exerce sur le tuyau 6 et est transmise, de là, a la chambre 28 où elle agit à   l'orifice   29 et à l'extrémité 
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 supérieure du tuyau 30a Du liquide est puisé â chacune de ces ouvertures et transporté au réservoir à vide,   L'aspiration   qui agit à   l'extrémité   supérieure du tuyau 30 fait monter du liquide dans le tuyau 27 et maintient dans ce tuyau un niveau de calibrage défini. 



   L'aspiration est d'autant plus élevée que le niveau 17 est plus bas, et il s'ensuit que l'aiguille de l'indicateur 10 se déplacera vers l'extrémité vide de   l'échelle.   Quand le niveau de liquide atteint l'extrémité inférieure du tuyau 27,  9 1* Indicateur   10 indique zéro comme 
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 conten,ti du réservoir 2,. Toutefois, il existe encore une quantité disponible de liquide correspondant à la colonne   maintenue dans le tuyau 27 , du niveau de calibrage défini   
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 â'l'extrémité inférieure du dit tuyau.

   Une nouvelle aspi- ration s'exerçant sur le tuyau d'arrivée 6 aura alors pour effet de faire monter de l'air dans le tuyau 27 
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 et de puiser du liquide par le tuyau '9 us mesure que le contenu du t'j'bu .:l7. s1 épuise 0 l 'nie:ni11@ de .' i-o.ateux se déplacera vers la position pleine. 



   Si on le désireon peut empêcher que le liquide s'échappe ainsi du tuyau à liquide et faire en sorte que l'aiguille soit maintenue à zéro en employant une petite cuvette de joint telle que celle représentée en 31 sur 
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 la '3..1 auteur de X8 extrémité inférieurs du tube U (ou 27 suivant le cas) contenant le liquide. 
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  Dans la fig6 est représenté un appareil dans lequel la cbnlbre a air 12 est reliée par le tube â air de faible section de passage 11 à l'indicateur 10 et est reliée au liquide du réseruoir 1 par un tube a liquide 136      

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 Le tube   d'amenée ,6   qui est relié au réservoir à vide descend dans le liquide du réservoir   1   par un tube 22 pour conduire le liquide du réservoir 1, au réservoir à vide par une aspiration. Une communication est établie en- tre le tuyau 32 et la chambre à air   12   par une lumière   35   
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 qui débouche au fond de la chambre à Mr 12. La lumière 33 est réglée par une .soupape 34 commandée par un flotteur 35 qui soulève la soupape pour la fermer.

   La ligne de flot- 
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 taison du flotteur est le niveau de calibrage défini d*e.. près lequel on calcule le niveau variable 17 
Si on le désire, un clapet de retenue ou collec- teur peut être prévu sur la communication du tuyau d'ame- née 6, mais on a constaté que le flotteur 34 commandant la soupape suffit pour fermer la communication entre le tuyau d'amenée et la chambre à air 12 quand le tuyau d'amenée 6 est relié à l'atmosphère* 
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 Df-uu la ìf>5, lu chnJl1);r;'O l\. n.iI' a. Qat d1a,ooÓo au centre du réservoir principal 1, car il n'est pas essen- tiel, dans la pratique, que la chambre à air soit montée au sommet du réservoir.

   Si la chambre à air 12 est montée au centre du réservoir comme dans la fig.5, l'air que   ren-   ferme cette chambre sera soumise à une aspiration quand le niveau 17 sera dans la moitié inférieure du réservoir 1, et la dite chambre sera soumise à une pression quand le niveau 17 sera dans la moitié supérieure du dit réservoir. 



  Dans la construction de fig*5, le tube d'amenée 6 descend jusqu'à une boîte ou chambre 36 disposée dans la partie inférieure du réservoir 1, cette chambre comportant d'une part un orifice d'aspiration 37 qui débouche au fond du réservoir et d'autre part un conduit d'aspiration constitué 

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 par un tuyau atmosphérique 38 qui s'élève jusqu'à l'at- mosphère au-dessus du niveau le plus haut du réservoir. 



   La chambre de pression 12a est reliée par le tuyau 11 à un manomètre à liquide 10a qui peut avantageusement être employé dans ce cas en raison du fait que, pour l'indica- tion des niveaux situés au-dessous de la chambre 12a ,la colonne de la branche indicatrice du manomètre sera   au-   dessous de la position centrale neutre normale et que, pour les positions du niveau 17 situées au-dessus de la chambre à   air -12 2   , le liquide de la branche indicatrice de l'indicateur sera au-dessus de la position neutre centra- le.

   On peut par conséquent employer un manomètre de faible lengueur 
Lors du fonctionnement du réservoir   à   vide pour puiser le liquide du réservoir principal par le tuyau   damenée,   une aspiration s'exerce sur la chambre 36 et le liquide pénètre par   1* ouverture   37, mais ceci n'est pas suffisant pour satisfaire complètement l'aspiration qui y règne, et du liquide descend dans le tuyau 38 et est suivi par de l'air qui remplit alors une partie de la chambre 36 et du .tuyau 39 reliant le fond de la chambre à air 12a à la chambre   36.   



   Aussitôt que la course d'aspiration du réservoir à vide est terminée,le liquide revient par le tuyau 6 et remplit le tuyau 39 et le   tuyau 38   le liquide que ren - ferme ces tuyaux   cherchant à   s'élever jusqu'au niveau qui lui est propre. Si le niveau variable du réservoir est 'situé au-dessus de la chambre 12a,l'air sera comprimé dans la chambre 12 et fournira une indication correspondan- te sur l'indicateur 10a Si le liquide est situé au-dessous de la partie centrale de la chambre 12a,

  l'air que renferme 

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 cette chambre sera soumis à une dépression et une indica- tion correspondante sera founie au manomètre 10a 0 Il va de soi qu'on peut substituer un manomètre à diaphragme ou dispositif analogue au manomètre 10a Ce dispositif a   l'avantage   défini d'admettre chaque fois l'air extérieur a à la chambre   12 ,  de sorte que toute tendance aux erreurs est complètement corrigée à chaque course du réservoir à vide. 



   Comme il a été dit précédemment, la situation de la chambre à air 12a détermine la pression à laquelle elle est soumise. Si cette chambre est placée au soumet du réservoir, elle sera soumise à une aspiration à toutes les variations du niveau de liquide   17.   Si elle est pla- cée centralement, elle sera soumise à une aspiration lorsque les niveaux seront inférieurs à la position centrale neutre et à une compression lorsque les niveaux seront supérieure à cette position centrale. Si la chambre est placée au fond du réservoir, elle sera soumise à une pression à tous les niveaux variables.

   Dans la   fig.7   est représenté un dispositif analogue à celui.de fig.5 et dans lequel la chambre à air 12 est située au fond du réservoir   1   et présente une ouverture 40 débochant dans la partie inférieure du dit réservoir. Le tube   d'amenée 6¯   descend jusque un point voisin du fond ue la chamber, à air 12b comme indiqué en 41 sur la   fig.6.   Le tube de pression d'air à faible section de passage 11 relie l'indicateur 10b au sommet de la chambre à air 10b b 
Dans ce cas,

   l'indicateur   10   comprend un manomètre' comportant une chambre d'accumulation 42 pour le liquide indicateur et une branche indicatrice 43 des- tinée à recevoir ce liquide et comportant un collecteur de liquide constitué par une petite chambre   44   située   / Il    

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 , .J ' ol..r<d au sommet de la branche indicatrice ce':d1.spfositif fonc- tionne comme suit* Quand le réservoir à vide effectue une course pour puiser du liquide dans le réservoir principal 1, une aspiration s'exerce sur la chambre 12b,Cette aspiration joue deux rôles;

   elle puise du liquide dans le réservoir 1 par 1.'ouverture   40   et elle produit un appel d'air descendant par la branche indicatrice 43, 'faisant pénétrer le liquide indicateur dans la chambre 42 et provoquant la montée de bulles d'air à travers cette   chambre,   cet air passant et descendant par le tuyau   11 dans la chambre 12b. . Aussitôt que 1* aspiration cesse,   le liquide du tuyau 6 revient dans la chambre 12b et sort par l'ouverture 40. La pression de ce liquide de retour 
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 s'exerce sur llair emprisonné dans la chambre 12 b et la pression s'exerce à son tour sur la surface du liquide que renferme la chambre d'accumulation 42, refoulant ce liquide dans la branche indicatrice 43 jusqu'à une hau- teur correspondant à la différence entre le niveau variable 17 et le niveau dans la chambre 12b. 



     L'invention     n'est   pas limitée aux détails représentés et décrits 
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 R':ID S U 112 E z------------ 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1 Un appareil pneumatique indicateur de niveau d'un liquide, ce dispositif comprenant une petite chambre à air -'reliée à un indicateur à commande pneu- matique pour transmettre des variations de pression d'air se produisant dans la chambreun tube contenant du liquide et reliant le fond de la chambre à la masse de liquide à mesurer au niveau minimum, un tuyau d'aspiration puisant le liquide de la masse de liquide à mesurer et relié à la dite chambre pour aspirer de l'air et du liquide de / <Desc/Clms Page number 12> EMI12.1 ''Vt,<- If.. cette chambre, et des moyens pour obturer"automatiquement ce tuyau d'aspiration contre l'entrée a 'air a.al1.:;' 1s, c.!:1n' entre les périodes d'aspiration agissant sur le tuyau ; ce dispositif pouvant en outre être caractérisé par les points suivants, ensemble ou séparément :

a) Le tuyau d'aspiration est obturé par un clapet de retenue. b) Un collecteur de liquide es t disposé sur le tuyau d'aspiration pour obturer ce tuyau. c) Des moyens sont prévus pour introduire de l'air dans la chambre pour chaque fonctionnement du tuyau d'aspiration. d) L'indicateur est un manomètre'agencé pour permettre l'aspiration d'air à travers lui lors du fonc- tionnement du tuyau d'aspiration de liquide.

2 Formes de réalisation de cet appareil carac- térisées par la combinaison , avec un réservoir à liquide, des dispositifs suivants : a) Des moyens formant une chambre close, une communication pour créer un vide partiel dans cette chambre, des moyens assurant une communication entre la chambre et le liquide du réservoir au niveau minimum à mesurer de telle sorte que le liquide peut être introduit dans la chambre par l'effet du vide qui y règne, une soupape réglant le degré de vide¯dans cette chambre et des moyens, influencés par l'élévation du liquide dans cette chambre, pour commander cette soupape.

' b) Une chambre à flotteur située au- dessus du niveau de liquide dans le réservoir, un conduit à liquide dont l'extrémité inférieure est noyée dans le liquide du réservoir et dont l'autre extrémité communique avec la chambre à flotteur et assure une communication constante <Desc/Clms Page number 13> avec cette chambre' une communication à vide grâce à la- quelle une dépression peut être créée dans la chambre, ce qui fait passer du liquide du réservoir par le conduit dans la chambre à flotteur des moyens actionnés en conformité avec la position du flotteur que renferme la chambre pour régler la pression qui y-règne', et des moyens, commandés par cette pression, pour indiquer le niveau de liquide dans le réservoir.

c) Une chambre dont la section horizontale est plus petite que celle du réservoir* cette chambre EMI13.1 s'étndant ,vexs e haut et vers la bas à travers l'échelle des niveaux a indiquer et comportant une communication de liquide avec le réservoir à un niveau bas 'pas rapport à la dite échelle de niveaux;, une communication à vide grâce à laquelle un état de dépression peut être créé dans la chambre, des moyens, régis par une élévation de liquide dans la chambre, pour limiter le degré de vide possible susceptible d'y régner, un indicateur, fonction- nant par l'effet de la différence entre les pressions interne et externe d'un fluide:, et des moyens grâce auxquels l'indicateur est accouplé avec la partie de la chambre dans laquelle un vide est -ainsi produite 3 .

Un appareil,d'alimentation de combustible pour moteurs à combustion interne combiné avec un indica- teur de liquide, cet appareil étant caractérisé par la EMI13.2 combinaison avec un réservoir à-l'alimentation de combustible liquide, des dispositifs suivants! a) Une chambre à gaz présentant un conduit de dimensions relativement grandes s'étendant jusqu'à la EMI13.3 partie inférieure du à éservgir un iudio&tôttï1 aetietwa par une pression de fluide, un tube reliant cet indicateur <Desc/Clms Page number 14> à la charbre un dispositif automatique pour puiser le combustible-dans le réservoir pour les besoins au moteur, ce dispositif présentant une ouverture de communication à vide relativement étranglée qui débouche dans la chambre et établit un niveau fixe pour le liquide de cette chambre,

niveau par rapport auquel l'indicateur est calibré pour indiquer le niveau variable de liquide dans le réservoir, et un dispositif agissant automatiquement pour empêcher l'entrée d'air dans la chambre par cette communication. b) Un tuyau de diamètre relativement grand descendant du sommet du réservoir ouvert à cet endroit seulement,jusqu'à sa partie inférieure et débouchant dans .. cette partie, son extrémité supérieure se terminant deau uno chambra à gaz formée oituéo au-dessus du niveau su liquide du réservoir, un indicateur actionné par une pression de fluide, un tube reliant la chambre et l'indica- teur, la chambre et le tube contenant une mass d'air,

un dispositif d'alimentation de combustible à commande automatique pour puiser le combustible liquide dans le réservoir suivant les besoins du moteur, une communication à vide relativement étranglée partant du dit dispositif er débouchant dans la elembre yeux* lavai une colonne de liquide dans le dit-tuyau jusqu'à un niveau de cali- brage prédéterminé dans la chambre, et des moyens à commande automatiques pour obturer hermétiquement cette communication de façon à maintenir le niveau de calibrage dans la chambre quand le dispositif ne fonctionne pas, l'indiucateur étant gradué en termes de variation de niveau de liquide dans le réservoir par rapport au niveau fixe.

<Desc/Clms Page number 15> c) Un tuyau de diamètre relativement grand s'étendant jùsqu*à la partie inférieure du réservoir et débouchant dans cette partie, du dit réservoir, celui-ci EMI15.1 étant PIR06 en aanteaa et ouvert OOU1jlont au paruet , 1'leXtrèmitéiisupé'rieure du di.t tuyau se terminant dans une chambre à gaz, un,indicateur actionné par unepression de fluide,, un tube reliant la chambre à gaz à l'indicateur, un réservoir à vide placé à un niveau supérieur et fonc- tionnant automatiquement,ce réservoir comportant un tuyau EMI15.2 d"e,spiration servant'a élever le combustible liquide du réservoir d'alimentation inférieur suivant les besoins du moteur,

et ayant une communication relativement étran- glée avec lintérieur de la chambre pour retirer du gaz de cette chambre jusqu'à ce que le liquide ait été élevé à un niveau de calibrage prédéterminé dans cette chambre, et un joint liquide dans cette communication pour empê- cher l'entrée d'air dans la chambre entre les périodes d'aspiration du réservoir à vide.

4 - Un indicateur de niveau d'essence pour le EMI15.3 réservoir d'alimentation des automobiles., cet indicateur comprenant un indicateur commandé par une pression, une boîte disposée au-dessus du niveau normal du liquide dans le réservoir, des moyens reliés à cette boîte et assurant une communication libre entre la boîte et le liquide du réservoir au niveau minimum à mesurer, un -tube faisant communiquer l'extrémité supérieure de la boîte avec l'in- dicateur, un tuyau partant de cette partie de la boîte pour établir une communication avec l'aspiration d'un moteur, un flotteur disposé dans la boîte:

et.des moyens <Desc/Clms Page number 16> agencés pour être actionnés par le flotteur lorsqu'il s'accumule une quantité prédéterminée de liquide dans la botte de façon à obturer la communication entre la boite et l'aspiration du moteur*