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" Perfectionnements apportés aux pistons, à bielle oscil- lante pour machines,, notamment à ceux pour moteurs à ex- plosion." fin L'invention est relative aux pistons., à bielle oscillante, pour machines ; elle concerne plus spéciale- ment (parce que c'est dans leur cas que son application pa- raît devoir offrir le plus d'intérêt), mais non exclusive- ment, parmi ces pistons, ceux pour moteurs à explosion.
Elle a pour but, surtout de rendre ces pistons .. tels qu'ils répondent, mieux que jusqu'ici, aux divers de- siderata de la pratique industrielle,
Elle consiste, principalement,à faire compren- dre, aux pistons du genre en question, un corps et un-fond auquel est reliée, d'une façon appropriée, une masse de mé- tal séparée de la surface interne de la paroi dudit corps et susceptible de pouvoir assurer., à elle seule., le logement de l'axe d'articulation de la tête de bielle.
Elle consiste, mise part cette disposition
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principale, en certaines autres dispositions, qui s'utili- sent de préférence en même temps et dont il sera plus ex- plicitement parlé ci-après, notamment en une disposition supplémentaire -- exclusivement relative, celle-ci, aux pistons de moteurs à explosion -- consistant, elle-même, à munir le fond des pistons du genre/en question de moyens tels qu'ils favorisent le brassage du mélange combustible.
Elle vise plus particulièrement un certain mo- de d'application (celui où on Inappliqué aux pistons des moteurs à explosion) et certains modes de réalisation (ceux qui seront indiqués ci-après) desdites dispositions ; et el- le vise plus particulièrement encore, et ce à titre de pro- duits industriels nouveaux, les pistons du genre en ques- tion comportant application de ces mêmes dispositions, les éléments et outils spéciaux propres à leur établissement, ainsi que les machines (notamment les moteurs à explosion), fixes ou mobiles, utilisant de semblables pistons.
Et elle pourra, de toute façon, être bien com- prise à 1*aide du complément de description qui suit, ain- si que du dessin ci-annexé, lesquels complément et dessin sont, bien entendu, donnés surtout à titre d'indication.
Les fig. 1, 2 et 3 de ce-dessin montrent, res- pectivement en coupe axiale schématique suivant un plan passant par l'axe du logement de l'articulation de la bielle en coune axiale schématique suivant un plan perpendiculaire au précédent et en coupe schématique suivant 3-3 fig. 1 , un piston établi conformément à un premier mode de réalisa- tion de l'invention.
La fig. 4 ntre, mi-partie en coupé axiale et mi-partie en élvation, un autre piaton établi conformément à un autre mode de réalisation de l'invention.
Selon l'invention., et plus spécialement selon celui de ses modes d'application, ainsi que ceux des modes de réalisation de ses diverses parties, auxquels il semble
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qu'il y ait lieu d'accorder la préférence, .se proposant de fabriquer un piston, par exemple pour cylindres de moteurs à explosion, on s'y prend comme suit, ou de façon analogue.
On a recours, pour fabriquer ce piston, à des moyens plus ou moins usuels propres à permettre d'obtenir une pièce brute ayant la forme et 'dimensions qu'on désire et comprenant, d'une part., un corps a, sans les bossages qui, ordinairement, servent,, une fois percés, à y monter l'axe d'articulation de la tête de bielle du piston, et, d'autre part, un fond b dont sont solidaires, à la fabrica- tion, deux sortes de languettes c, symétriques par rapport à l'axe de ce fond et telles que, le piston étant supposé terminé, lesdites languettes pendent à l'intérieur dudit piston, soient séparées de la paroi latérale du corps a et aient des dimensions suffisantes pour qu'on puisse y monter, dans des trous c , l'axe d'articulation de ladite tête de bielle,
qui peut également être monté --quoique cela n'est pas indispensable -- dans des trous a ména,gés dans ladite paroi; laquelle pièce brute est @@@@@@@@ ou bien, comme le montrent les fig. 1, 2 et 3, ob- tenue d'une seule pièce, c'est-à-dire le corps a et le fond b étant solidaires entre eux, ou bien, comme le montre la fig. 4, obtenue en deux pièces, c'est-à-dire le corps a et le fond b étant séparés l'un de l'autre, auquel cas ce fond est rapporté sur le corps par un moyen approprié quelconque, par filetage, ou sertis- .sage ou soudure, etc, , par exemple, comme représenté sur ladite fig.
4 en ayant recours à un fond tel qu'il comprenne ex- térieurement, vers son bord inférieur, un épaulement cylin- drique b1, qu'il soit fileté pour pouvoir être vissé dans un taraudage correspondant qu'on a pratiqué dans un épau- lement cylindrique intérieur g1 prévu dans le corps a un peu en contrebas de 1$extrémité supérieure dudit corps, que, une fois engagé par couverture inférieure de celui-ci, les
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deux épaulements bl et a1 puissent s'appliquer l'un sur l'autre, de préférence par l'intermédiaire d'un joint ap- proprié d, par exemple métallo-plastique, et que, une fois en place, on puisse, par une opération appropriée quelconque,
sertir le bord supérieur dudit fond dans la sorte de rigol.e annulaire a existant, au-dessus de l'épaulment a1, en- tre ledit corps et ledit fond.
En suite de quoi, on obtient des pistons -- ap- plicables à toutes sortes de machines et moteurs (à explo- sion, à vapeur, etc.) qui peuvent, comme déjà dit, être obtenus bruts d'une façon appropriée quelconque, en métal ou alliage plus ou moins quelconque, avantageusement en choisissant un métal ou alliage léger et .à relativement haute résistance, par exemple en duralumin, alugir, alférium, etc., et en ayant recours comme déjà connu, aux procédés ordinaires de matriçage, en autant de passes qutil est né- cessaire;
lesquels pistons, une fois qu'on y a percé les trous c et, s'il y a lieu, les trous a , pour le passage des axes d'articulation des têtes de bielle, et qu'on a terminé ces pistons, comme à l'ordinaire, pour, une fois munis desdites bielles, pouvoir être montés respectivement dans les cylindres les devant recevoir, présentent, sur les autres pistons, entre autres avantages, ceux que voici.
Grippage pour ainsi dire impossible, la dilata- tion étant régulière.
Refroidissement meilleur.
Légèreté plus grande, lorsque les pistons sont obtenus par matriçage, que lorsqu'ils le sont par coulée, . les sections de ceux-la pouvant être réduites par rapport à celles de ceux-ci.
Solidité plus grande dans les mêmes conditions de fabrication dont on vient de parler.
Simplicité du travail dans les mêmes conditions de fabrication.
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Et, ou bien on se contente d,e procéder comme il a été indiqué précédemment, ou bien, et mieux, on fait comprendre, avantageusement, aux fonds des pistons décrits -- dans le cas où ceux-ci sont utilisés pour moteurs à ex- plosion --,. des moyens propres à permettre de brasser le mélange combustible., lesquels moyens peuvent être consti- tués de façons différentes, par exemple par des sortes d'au- bages plus ou moins hélicoïdaux, portés par lesdits fonds et susceptibles d'imprimer audit mélange un mouvement de giration.
Comme il va de soi, et comme il ressort d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite aucunement à celui de ses modes d'application, non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses parties ayant plus spéciale- ment été indiqués ; elle en embrasse, au contraire., toutes les variantes, notamment: celles où la masse de métal, constituée,dans l'exemple choisi, par deux sortes de languettes, et reliée au fond du piston correspondant, serait constituée autre- ment,, par exemple par un cylindre creux concentrique à l'a- xe audit piston, par exemple encore par une sorte de chape d'une pièce avec le fond du piston et qui recevrait l'axe d'articula- tion de la bielle;
-et celles où ladite masse de métal, constituée d'une façon ou d'une autre, serait rapportée, d'une façon appropriée quelconque, sous le fond du piston correspon- dant.
R É S U M É.
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