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Procédé de fixation par soudage de la selle sur les traverses en fer. formée par
Société dite :
EMI1.1
5 I E HE I S S C h U C K r R T W E R K E,
Gesellschaft mit beschrankter Haftung @ + + + + +
L'expérience a montré que dans les sections de voies de chemins de fer avec traverses en fer, ces tra- verses sont soumises à une usure relativement forte. Les raisons de cette usure doivent âtre attribuées au fait que des fentes partent facilement du trou oblong servant à recevoir les boulons pour la fixation des éolisses de
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fixation, et que les traverses sont de plus fortement usées par le frottement des selles et de l'éclisse de fixation.
Un nouveau procédé de fixation des rails sur des traverses en fer cherche à supprimer cette usure du fait que les selles sont soudées à la traverse. On soude sur la traverse, dont la surface est formée de manière correspondante à l'inclinaison intérieure du rail, deux selles qui servent alors à recevoir les rails. Or, lors du soudage, il peut arriver que la selle ne s'applique pas bien sur la traverse. Lorsque la selle subit ensuite une charge, le joint de soudage est soumis à des tensions qui, le cas échéant, peuvent provoquer la destruction des points de soudage.
La présente invention supprime cet inconvénient du fait que la selle et la traverse sont pressées l'une sur l'autre pendant le soudage à l'aide d'un poinçon ou d'un moyen équivalent. On en arrive ainsi à ce que la selle s'applique par l'ensembl- de sa surface fortement sur la traverse de sorte qu'à la charge aucune tension ne peut pénétrer dans le joint de soudage. Dans la mise en oeuvre de ce mode opératoire, il importe évidemment peu qui l'on maintienne la traverse et que l'on presse la selle au moyen d'un poinçon, ou que l'on actionne la traverse conjointement avec la selle contre une butée fixe.
Lorsque le joint de soudage ne se trouve pas dans le plan neutre, il peut arriver que, dans la solli- citation de la traverse par le train roulant sur le rail, des sollicitations soient néanmoins encore imprimées au joint de soudage. Cet inconvénient peut être supprimé du fait que pendant l'opération de soudage la selle est si fortement pressée contre la traverse que cette traverse reçoit une sollicitation (tension préalable) dans le sens
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de la.pression de marche. Avec ce procédé on obtient il est vrai une sollicitation permanente du joint de soudage, mais cette sbllicitation est faible et ne peut jamais, même en cas de sollicitation à la flexion avec inversion de sa direction, atteindre la grandeur qui se manifeste lorsque la selle est soudée sans tension préalable.
Si l'opération de soudage est exécutée très ra- pidement ou avec plusieurs têtes de soudage, une grande quantité de chaleur est. cédée en un temps court à la sel- le à souder. Il peut en résulter que la selle gauchisse et rende ainsi un bon soudage impossible. Pour supprimer cet inconvénient, les poinçons ou appuis peuvent être équipés d'un dispositif servant à recevoir un agent réfri- gérant; ils peuvent notamment être creux, de sorte qulon peut y faire passer les agents réfrigérants. On peut en outre disposer des organes de fermeture qui' commandent l'arrivée d'agent réfrigérant en dépendance du mouvement ou de la position du poinçon.
Pour réduire'dans la mesure du possible le temps de préparation, c'est-à-dire le placement de la tra- verse à traiter sur un support et l'application de la selle sur la-traverse, le dispositif servant à recevoir la traverse peut affecter une forme telle que la traverse soit amenée de manière commandée dans la position exacte par rapport aux poinçons d'application, qui assurent en même temps la position exacte des selles par rapport aux traverses, sans qu'un ajustement spécial soit nécessaire à cet effet. Dans ce but, on peut, par exemple, prévoir dans une plaque en forme de table un creux, qui corres- pond aux contours de la traverse, ou bien on peut dispo- ser des chevilles guides, ou bien le dispositif peut re- cevoir la forme d'une matrice de sorte que la traverse repose sur ce dispositif par l'ensemble de sa surface
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inférieure.
La forme de détail du dispositif importe peu, il suffit que la position exacte de la traverse soit assurée sans autres mesures une fois qu'elle est placée dans ou sur ce dispositif.
Le placement de la traverse sur le dispositif de retenue se fait rationnellement au moyen de bras de levier particuliers qui enlèvent la traverse du disposa tif d'amenée et la placent'en position exacte sur le dispositif de retenue, pour l'enlever de ce dispositif après terminaison de l'opération et l'amener à un point d'enlèvement. Pour obtenir une position-exacte de la tra- verse sur le bras de levier au-dessus du dispositif de retenue, on peut prévoir sur les bras de levier une butée amovible. Après terminaison du soudage, cette butée peut être déplacée ou enlevée pour permettre l'enlèvement de la traverse, afin que la traverse puisse passer sans obs- tacles sur la voie d'enlèvements Le mouvement des bras de levier peut se faire à la nain, semi-automatiquement, ou entièrement automatiquement.
La. disposition peut être telle qu'un seul mouvement de leviers enlève d'un côté la pièce traitée et place de l'autre côté sur le disposi- tif de retenue la pièce à traiter.
Pour réduire encore le temps de préparation, les poinçons peuvent en outre être pourvus d'un disposi- tif par lequel les selles sont maintenues jusqu'à ce que elles soient pressées par les poinçons contre la traverse..
En conséquence, lorsqu'une nouvelle traverse doit être équipée des selles, l'ouvrier fixe d'abord ces selles sur les poinçons, et les presse ensuite contre la traverse, soit en soulevant la traverse vers les poinçons, soit en pressant les poinçons avec les selles sur la traverse.
Dans cette disposition, les selles sont amenées sans au- tres mesures en position exacte sur les pièces detraverse
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convenables. Dans ce but les poinçons peuvent être ai- mantés,ou peuvent être pourvus d'un électroaimant, ou bien ils peuvent être pourvus de dispositifs en forme d'organes de préhension qui maintiennent les selles insé- rées ou placées sur les poinçons, jusqu'à ce que ces sel- les s'appliquent rigidement sur la traverse.
De cette manière on peut se passer d'un ajuste- ment particulier des parties à souder, car quelques mani- pulations préparatoires suffisent, manipulations qui peu- vent être exécutées par un petit nombre d'ouvriers non spécialisés.
Le dessin ci- joint représente, à titre d'exem- ple, une forme d'exécution de l'invention. La fig. 1 montre une élévation de la disposition. La fig, 2 est une vue latérale pendant le temps de préparation. La fig.
3 est une vue latérale pendant l'opération de soudage.
. 11 désigne la voie d'amenée pour la traverse ; 12 dési- gne le dispositif sur lequel la traverse-est posée pendant le traitement, 13 désigne la traverse, 14 la voie sur laquelle la traversa soudée est enlevée, 15 désigne le système de leviers sur lequel la traverse glisse de la - voie d'amenée jusqu'aux butées 16. Les butées 16 sont actionnées par le levier 17. Lo contre-poinçon 18 sert à appliquer et presser les selles à souder 19 pendant l'opération de soudage.
La traverse arrivant sur la voie 11 pour l'u- sinage est soulevée au moyen du levier 15 et glisse sur les leviers jusqu'à la butée 16 ; les leviers sont en- suite abaissés et la traverse se pose dans le dispositif
12 et y adopte la position exacte., On abaisse ensuite le levier à vide et l'opération de soudage peut commencer après abaissement du poinçon 18, ou soulèvement du dis- positif 12, ainsi que représenté sur la fig. 5. Après
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terminaison de l'opération de soudage, le levier 15 est soulevé ; il soulève la traverse à l'écart du dispositif de retenue 12 et cette traverse glisse, après retrait de la butée 16 au moyen du levier 17, sur la voie d'en- lèvement 14. En même temps une nouvelle traverse est soulevée de la voie Il et l'opération recommence.
REVENDICATIONS:-
1 Procédé pour fixer la selle sur des traver- ses en fer par soudage, procédé caractérisé en ce que la selle et la traverse sont pressées l'une contre l'autre pendant l'opération de soudage au moyen d'un poinçon ou élément équivalent.
2 Procédé d'après 1 , caractérisé en ce que la selle et la traverse sont pressées l'une contre l'au- tre pendant le soudage au moyen d'un poinçon ou d'un élé- ment équivalent si fortement que la traverse subit une sollicitation (tension préalable) dans le sens de la pression de marche.
3 Dispositif pour la mise en oeuvre du pro- cédé d'après 1 , caractérisé en ce que le poinçon est équipé d'un dispositif pour recevoir un réfrigérant, ce poinçon étant de préférence creux .
4 Dispositif d'après 3 , caractérisé par des dispositifs de ferneture qui commandent l'arrivée d'agent réfrigérant en dépendance du mouvement du poin- çon.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.