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Support .pour bicyclette.
Les bicyclettes ne possèdent de l'équilibre que pendant la marche, mais par contre, elles nécessitent un support, -un sou- tien lorsqu'elles sont au reposa car sans cela elles verseraient d'un côté ou de l'autre. Il arrive fréquemment que le cycliste doit se séparer momentanément de sa bicyclette ou doit quitter celle-ci de la main, et il serait utile dans ce cas d'avoir .un dispositif approprié qui assure un équilibre à la bicyclette.
Ceci est précisément réalisé par la présente invention.
L'invention a pour objet un dispositif fixé aoviblenent à la bicyclette et qui comporte deux bras déplaçables , anovibles et fixables en position, disposés sur un bloc relié au cadre de la bicyclette; ces deux bras possèdent une articulation à rotule et à ces articulations sont reliés, relativement, les supports réglables en longueur et s'appuyant sur le sol par des capuchons de caoutchouc, ces 'supports pouvant être fixables en position par le fait que les douilles des supports peuvent être emman- chées dans une des coulisses prévues à l'articulation à rotule.
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Le démontage facile du dispositif et sa faculté de déplao.t-'1.
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dans tous les sens en permettent l'application aussi bien aux'.
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'bicyclettes de dae qu'aux 'bicyclettes d'homme, les supporta 1 vant être adaptés au egdre.de la machine de telle façon que, dans la position d' empli!li, ils maintiennent la bicyclette exac- tement d-zns la position d'équilibre.
Au dessin annexé l'objet de l'invention est représenté a
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titre d'exemple en un mode de réalisation. A ce dessin: Fig. 1 est une vue de côté, Fig. 2 une coupe longitudinale et
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Fige 3 à 8 représentent des détails.
Le rw:c'an b â fixer au cwdre a de la bicyclette se compose de deux parties articulées l'une à l'autre par une charnière.± et il 0p1e deux fentes longitudinales que traversent les tourillons filetés.± des bras latéraux . Entre les deux parties du manchon se trouve un bloc E pourvu d'une face]! qui s'appli- que contre 1 cadre et empêche ainsi la rotation de ce bloc. Les tawrillans filetés e des bras latér?.ux peuvent être vissés plus ou roins profondérent dans le pa"' de vis formé dans le bloc R, de sorte que la longueur des bras 1.. peut être ainsi variée. Sur les tourillons filete*s e sont prévus une rondelle élastique i et un c'J"1t!'E'-écrou.k a l'aide desquels on peut fixer les bras:! en position.
A chaque bras:! sont fixées, au moyen de vi ig- 1 deux ""oi tiés 1!l& de coquille à rotule entre lesquelles sont main- tenues les billes o qui se trouvent reliées aux tubes de support 'P. Dans les moitiés de coquille m, n sont pratiquées des fentes .,g",,!: radiales s'ouvrant vers l'extérieur, dans lesquelles peuvent être engagées les parties amincies s des tubes- supports.J2., de sorte que ces tubes.J2. sont fixés dans lar..::Qo's1 qr; de support et "rv V 4 .')cj 1 ,3 dons la position de repos. Les fentes .peuYes-etrô-pourvues ....11, ' , - .x f: <.;' d'un bord 1 recourbé â, angle droit et f.-,lr.1.
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des coquilles de rotule.
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Dans les tubes de suppot p sont déplaçables, des tiges t pour pouvoir faire varier la longueur des suppofts, lesquels @ sont formes de ces tubes p et des tiges.1. L'extrémité inférieu- re des tiges t est pourvue. d'un capuchon en caoutchouc u, lequel est de préférence intérieurement concave à sa surface en contact avec le sol, pour obtenir une meilleure fixité par l'aspiration d'air ainsi déterminée et par le bord aigu.
Afin de pouvoir fixer les tiges t en position :par rapport aux tubes p, ces tiges pos- sèdent un bec v placé sous l'action d'un ressort ; dit bec peut s'engager dans une fente de la tige.1 mais en sort aussitôt que cette fente n'est plus engagée dans le tube p peut se placer devant le bout du tube .1. Les tubes ± sont pourvus de fentes longitudinales dans lesquelles les becs v peuvent de la même fa- çon s'engager quand ils sont en face de ces fentes, ce. qui per- met de fixer les tiges t dans diverses positions intermédiaires par rapport aux tubes p.
On peut aussi, suivant l'exemple de la fig. 5, utiliser des tubes 1 ondulés, dans les ondulations desquels se projettent les nez v pour maintenir ainsi les tiges t sensiblement rigides.
A un des tubes p est fixée l'extrémité d'un'ressort spiral w, dont l'autre extrémité peut être accrochée à un crochet fixé à ltautre tube, de sorte que les deux tubes p sont reliés entre eux, dans la position d'emploi, par une liaison transver- sale élastique. Au tube ± auquel le ressort:!!. est fixé, est fixé également un crochet ou broche y auquel l'autre extrémité du ressort est suspendue quand le support de bicyclette est dans la position de repos.
Au cadre de la bicyclette se trouvent des bagues élasti- ques z dans lesquelles les supports sont placés et maintenus quand ils sont au repos.
Pour le montage du dispositif au cadre de la bicyclette, on dévisse un des bras f, on ouvre le manchon b que l'on referme ensuite sur le tube du cadre a. On revisse le bras f et on le fixe par le contre-écrou k, ce qui tend et fixe également le
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manchon b.
Les fentes allongées..9. du manchon.±. permettent l'applica- tion.du dispositif à des bicyclettes. dont les tubes de cadre ont des grosseurs différentes. On règle jusqu'à obtention de.ld po- sition d'équilibre de la bicyclette par la quantité de pénétra- tion des @bras f dans le blocs. Les supports JE. sont maintenus fixement par l'engagement de leur extrémité amincie s dans les fentes..9. ou...!: des moitiés de coquille, aussi bien dans la posi- tion d'emploi que dans la position de repos. Le changement d'une position à l'autre est obtenu rapidement et aisément par une oscillation et une rotation des supports p.
La variation de longueur dep supports assure le soutient exact et certain de la bicyclette même pour un sol non plan, par exemple le long d'une bordure de trottoir, où un des supports repose sur la chaussée et l'autre sur le trottoir surélevé ou dans la rigole.
Au lieu de rendre les supports variables en longueur par déplacement des tiges t, on peut monter celles-ci rabattables autour de charnières.
L'avantage principal de l'invention réside en ce que le dispositif de soutien, avec les roues de devant et d'arrière, constitue un parallélogramme de sustentation. Le dispositif peut être adapté à n'importe quel -endroit, à n'importe quel tube du cadre de la. bicyclette, en particulier auxtubes a ou al. Il s'ensuit que l'on peut toujours obtenir une répartition équili- brée du poids, et permettre à la bicyclette de rester sûrement en équilibre, même si elle est chargée. Quand le dispositif est adapté au tube al du cadre, les moitiés supérieures de coquille sont interchangées entre elles.
Un autre avantage du dispositif est qu'il ne constitue en aucune façon un empêchement au fonctionnement de la machine et qu'il ne dépare pas celle-ci. Les supports, dès qu'ils 'sont dégagés des bagues z, prennent automatiquement leur position active.