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Pour : Perfectionnements aux avertisseurs sonores électro- magnétiques.
La présente invention a pour objet des perfectionnements aux avertisseurs sonores électro-magnétiques, plus particulière- ment utilisés sur les voitures automobiles.
Elle est caractérisée par : 1 ) le fait que le flux émanant des extrémités du noyau po- laire du vibreur est canalisé par un pont en matière bonne con- ductrice de ce flux.
2 ) le réglage de l'entrefer qui se fait par simple rotation de l'armature vibrante sur une tige centrale filetée solidaire-. du diaphragme.
3 ) des 'dispositifs nouveaux de rupture du courant électrique,
4 ) un nouveau mode de fixation élastique.
5 ) la combinaison des bornes prises 'de courant avec le dis- positif servant à fixer le couvercle protecteur.
La figure 1 est une coupe de cet avertisseur suivant l'axe AA de la figure 2, le pavillon amplificateur étant enlevé.
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La figure 2 le7?r' té'ênte, en, plan.
La figure 3 représente le détail du dispositif de rupture.
Les figures 4 et 5 représentent le détail du dispositif de fixation élastique.
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Les figures 6 et 7 représentent le dispositif de 'a'c'b, naison des bornes avec celui servant à fixer le couvercle. ', .$ bzz Sur les figures 1 et 2y 1 représente la platine en mee riez magnétique, sur laquelle est fixé l'ensemble du vibreur. yér e3.ri bzz cuit magnétique de l'électro-aimant est constitué par le noyau
2 et le pont 3 solidaires de la platine. L'armature 4 est vissée et bloquée sur la tige centrale 5 solidaire du diaphragme 6.
C'est sur ce dernier qu'est fixé directement le contact 7 qui s'écarte du contact réglable 8 pour déterminer l'intermittence du courant. La vis contactée 8 est fixée elle-même sur un support rigide isolé 9 dont l'extrémité est fendue en forme de pince et bloquée en bonne place au'moyen de lavis.10.
L''inventeur sait qu'on avait déjà essayé de fixer comme il est dit plus haut un contact directement sur le diaphragme, mais on avait du renoncer à ce dispositif parce que le contact était beaucoup trop rapproché du centre du diaphragme et que de ce fait la rupture du courant se produisait beaucoup trop tôt, d'où il résultait un manque de puissance dans le son. D'autre part, les dispositifs dans lesquels le contact est fixé sur un ressort flexible donnent difficilement un son pur et stable par suite de la difficulté d'accorder la période propre du ressort avec cel- le du diaphragme.
Dans la présente invention au contraire, le contact fixé sur le diaphragme est placé tout près de sa périphérie.
Par suite, la rupture du courant n'a lieu que lorsque le diaphragme sous l'influence de l'armature a parcouru toute sa
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course. Le son obtenu est donc beaucoup plus puissant et tout à fait pur, puisqu'aucun intermédiaire tel qu'un ressort contacté flexible ne vient modifier la forme des ondes par une période propre différente de celle du diaphragme. Un réglage très précise de la vis contactée est néanmoins indispensable en raison -de" 14 faible course parcourue par le contact du du lapèÀ jj donc pour le bon fonctionnement de l'appareil 'ã0&%ik'9$r '*' soit parfaitement rigide ainsi que le diapolea '8.: "'' la vis contactée. Ces conditions sont remplies W Xe,4ispOfi5'fîp'Ç-M 3
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décrit plus haut.
Le dispositif de fixation élastique de l'avertisseur est constitué par une plaque 16 fixée sur l'appareil préférablement au moyen des,vis d'assemblage du diaphragme.
Cette plaque est terminée par une languette formant plate- forme circulaire qui peut être dans le même plan que la plaque ou former avec elle tout angle convenable. Au centre de cette plate-forme, dans un trou méplat, passe à frottement libre, mais sans qu'il puisse tourner; un axe 17 de forme appropriée fixé lui-même à la voiture. Cet axe'est muni de deux portées 18-19 , dont la plus petiteest filetée. Deux coquilles 20 en acier trem- pé lègèrement bombées sont'enfilées sur l'axe 17, la plaque 16 étant serrée entre elles, un écrou 21 vient se bloquer contre la portée 18 et maintient'-ainsi l'ensemble qui constitue une liai- son élastique par la compression convenable des deux coquilles.
Le dispositif de fixation du couvercle est obtenu au moyen de deux pinces 22 diamétralement opposées, fixées en place con- venable sur la platine.
Ces pinces sont convenablement isolées électriquement et reliées au circuit électrique interne de l'avertisseur.
Le couvercle porte deux bornes prises de courant 23 pro- longées à l'intérieur par des queues susceptibles d'être main- tenues par les pinces lorsqu'on appuyé sur le couvercle pour enfermer le mécanisme de l'avertisseur.
On assure ainsi la liaison électrique du mécanisme inté- rieur avec les bornes extérieures et le maintien en place con- venable du couvercle protecteur au moyen des mêmes organes. Des variantes d'exécution peuvent naturellement être faites sans s'écarter des buts.de l'invention.