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. @ appareil déplaçable destiné à soulever les véhicules automobiles
La présente invention a pour but un appareil facilement dé-' plaçable destiné à soulever les véhicules automobiles et de faciliter ainsi les réparations ou le démontage de certaines places principalement celles disposées sous la voiture. Jusqu'à présent,on plaçait la voiture à réparer au dessus d'une fosse dans laquelle l'ouvrier pouvait travailler sans se coucher.Ce mode d'opérer présente cependant plusieurs inconvénients: l'é- clairage est inégalement réparti; certaines pièces de la voiture sont difficilement accessibles et exigent chez l'ouvrier de grands efforts de travail et des attitudes peu commodes pour atteindre les dites pièces.
D'autre part, toute la poussière qui s'échappe de la voiture est reçue par l'ouvrier se trouvant sous le véhicule, cette fosse d'espace assez réduit n'écarte pas les dangers d'incendie et dans ces cas, l'ouvrier risque beaucoup de ne pas pouvoir se retirer de la fosse en temps utile.
Le présent appareil obvie à ces inconvénients: son emploi évite les accidents de travail et d'incendie; les différentes pièces de la voiture surélevée sont toutes accessibles et
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parfaitement visibles sans l'emploi d'une fosse. De' plus, l'ap- pareil monté sur roulettes se déplace sans la moindre diffi- culté et sans grand effort.
L'appareil comporte Une voie de roulement inclinée ne @ présentant de ohaque cota que l'épaisseur voulue pour le roule- ment des roues du véhicule à réparer ou reviser, le milieu étant ainsi à jour pour permettre d'atteindre facilement tous les organes disposés sous le. véhicule,cet&e voie inclinée étant dressée sur chariot et soutenue par une charpente de préférence à claiBe-voie.
Cet appareil peut être pourvu en haut de la voie de roulement d'un arbre horizontal portant deux poulies à gorge sur chacune desquelles passe un câble de traction pourvu à son cout antérieur d'un crochet pour accrocher le véhicule à faire monter sur la voie inclinée, l'autre bout des câbles étant relié à un treuil de commande.
Au dessin annexé est représentée, à titre d'exemple, une forme de réalisation de la présente invention.
La fig. 1 est une vue, en élévation postérieure de l'appareil et la fig. 2 en est une vue en perspective.
Le soubassement l;de l'appareil (en fer U,suivant le dessin) est monté sur roulettes 2 ,formant chariot et portant à une extrémité,des montants verticaux 3 et à l'autre,un plan incliné 4-4' formant la voie de roulement. Celle-ci va s'appuyer sur le sommet,sur les dits montants 3. L'espace vide entre les voies 4-4' permet d'atteindre facilement tous les organes se trouvant sous le véhicule hissé sur ces voies. Des fers cornières 5 bordent les voies 4-4'.
Des supports 6 consolidés à leur base par des goussets-7 fixés sur le soubassement 1 soutiennent la voie de roulement tandis que des étais 8 portant des supports vont rejoindre l'intérieur da rebord des voies de roulement; cette disposition assure une parfaite stabilité des pièces de l'appareil.
Un arbre horizontal 9 disposé en haut des voies 4-4' porte
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deux poulies à gorge 10 sur chacune desquelles passe un câble d'acier de traction 11 dont la marche le long de la voie de roulement est commandée par un treuil 12 actionné à la main ou par un moteur, L'extrémité des câblas esb munie d'un crochet 13 saisissant la. voiture à monter sur la voie inclinée, soit par sa partie antérieure ou postérieure,
L'invention a été décrite à titre purement indicatif et nul- lement limitatif et il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à ses détails sans s'écarter de son esprit.
Résumé appareil déplaçable destiné à soulever les véhicules automo- biles caractérisé par. le fait qu'il comporte' une voie de roulement inclinée, n'ayant de chaque côté, que l'épaisseur voulue pour le roulement des roues du véhicule à réparer ou reviser, le milieu étant ainsi à jour 'pour permettre d'atteindre facilement tous les organes disposés sous la voiture, cette voie inclinée étant dressée sur chariot et soutenue par une charpente de préférence à claire-voie.
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. @ movable device intended for lifting motor vehicles
The object of the present invention is an easily movable apparatus intended for lifting motor vehicles and thus to facilitate the repairs or the dismantling of certain places, mainly those arranged under the car. Until now, the car to be repaired was placed above a pit in which the worker could work without lying down. However, this method of operating has several drawbacks: the lighting is unevenly distributed; some parts of the car are difficult to access and require from the worker great work efforts and awkward attitudes to reach said parts.
On the other hand, all the dust which escapes from the car is received by the worker located under the vehicle, this rather small space pit does not prevent the dangers of fire and in these cases, the the worker is at great risk of not being able to withdraw from the pit in good time.
The present device obviates these drawbacks: its use avoids work accidents and fire; the different parts of the raised car are all accessible and
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perfectly visible without the use of a pit. In addition, the apparatus mounted on casters can be moved without the slightest difficulty and without great effort.
The apparatus comprises an inclined track with only the thickness required on each side for the rolling of the wheels of the vehicle to be repaired or overhauled, the environment thus being up to date to allow easy access to all the components placed. under the. vehicle, this inclined track being erected on a trolley and supported by a framework preferably with claiBe-track.
This device can be provided at the top of the track with a horizontal shaft carrying two grooved pulleys on each of which passes a traction cable provided at its previous cost with a hook to hang the vehicle to be mounted on the inclined track. , the other end of the cables being connected to a control winch.
In the accompanying drawing is shown, by way of example, an embodiment of the present invention.
Fig. 1 is a view in rear elevation of the apparatus and FIG. 2 is a perspective view.
The base 1; of the device (in iron U, according to the drawing) is mounted on casters 2, forming a carriage and carrying at one end, vertical uprights 3 and at the other, an inclined plane 4-4 'forming the track. This will rest on the top, on said uprights 3. The empty space between the tracks 4-4 'makes it easy to reach all the components located under the vehicle hoisted on these tracks. Angle irons 5 line the tracks 4-4 '.
Supports 6 consolidated at their base by gussets-7 fixed on the base 1 support the running track while props 8 carrying supports will join the inside of the edge of the running tracks; this arrangement ensures perfect stability of the parts of the apparatus.
A horizontal shaft 9 arranged at the top of the tracks 4-4 'door
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two grooved pulleys 10 on each of which passes a traction steel cable 11 whose walking along the track is controlled by a winch 12 operated by hand or by a motor, The end of the cables esb provided with 'a hook 13 gripping the. car to be mounted on the inclined track, either by its front or rear part,
The invention has been described purely as an indication and in no way limiting, and it goes without saying that numerous modifications can be made to its details without departing from its spirit.
Summary movable device intended for lifting motor vehicles characterized by. the fact that it comprises 'an inclined track, having on each side, only the thickness required for the rolling of the wheels of the vehicle to be repaired or overhauled, the middle being thus up to date' to allow easy access all the components arranged under the car, this inclined track being erected on a carriage and supported by a framework preferably with openwork.
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