BE343653A

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Publication number: BE343653A
Authority: BE

Description


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  "PERFECTIONNEMENTS DANS L ETABLISSEtIEN1' DES BOUGIES DAN-   LUMAGE   POUR MOTEURS A COMBUSTION   NTERNE   " 
La présente invention a pour objet des perfectionnements apportés dans l'établissement des bougies d'allumage pour moteurs à combustion interne. Ces perfectionnements consis- tent, essentiellement, à conditionner la bougie de manière à déterminer la production successive de deux étincelles jaillissant en série entre l'électrode centrale isolée et la masse, l'une des étincelles passant de l'électrode centrale à ne électrode intermédiaire, et la seconde étin- celle se produisant ensuite entre une seconde électrode intermédiaire, reliée électriquement à la première,et la masse, celle-ci représentée par le culot de la bougie dans l'exemple représenté au dessin annexé, dans lequel:

   
La figure 1 représente, en   oupe   verticale, une bougie comportant application des perfectionnements de la présente invention; 
La figure 2 est ub détail constructif et représente l'ensemble des deux électrodes intermédiaires reliées élec- 
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 triquoment. 



  La bougie, objet de l'invention,comporte, à la 

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 manière ordinaire, un   clot     externe     permettant sa fixation sur le cylindre   d@   moteur. Intérieurement à ce culot, on dispose un   uorps   isolant A, immobilisé par l'écrou externe 0 se vissant dans le culot F et est traversé axiale- ment par l'électrode centrale D. 



   D'après l'invention-, ce corps isolant 4 comporte éga- lement deux canaux obliques E1 permettant d'engager les branches d'un conducteur E, destiné à former les électrodes intermédiaires, la partie du conducteur qui réunit ces   brancnes   étant recourbée en forme d'arc de façon à venir s'appliquer contre le fût du corps isolant. Cette partie du conducteur est immobilisée en position par une bague isolante rapportée B   qi   se glisse sur le fût de l'isolant central et repose sur son épaulement A1 en abritant la partie en arc du conducteur E. Cette bague est cimentée sur le corpq isolant principal et elle s'interpose entre ce dernier et l'écrou du culot pour réaliser l'assemblage des parties con- stitutives de la   uougie.   



   Les extrémités H et   M   des branches du conducteur E constituant les électrodes intermédiaires font saillie dans la chambre d'allumage de la boggie. 



     Elles   sont courbées de façon que l'une d'elles, H, soit dirigée vers l'extrémité correspondante de l'électrode centrale alors que l'autre, M, est dirigée vers la masse, en regard d'une protubérance du culot ou d'une pointe portée par ce dernier. Dans ces conditions si l'électrode cen- trale D est reliée à la source électrique, on voit que, au temps   d'allumage)il   se   produira   une première étincelle entre la dite électrode centrale et l'extrémité H du conducteur intermédiaire E, puis une seconde étincelle jaillira entre l'extrémité M du dit conducteur et la masse (culot métallique de la bougie).

Claims

RESUME Perfectionnements apportés dans l'établissement des bougies d'allumage pour moteurs à combustion interne, caractérisée en ce que a) la bougie est établie de façon que l'allumage soit déterminé par la production de deux étincelles successives dont l'une jaillit entre l'électrode centrale;

.et une élec- trode intermédiaire isolée, la seconde étincelle se produisant ensuite entre une seconde électrode inter- médiaire, mais électriquement reliée à la première, et la masse constituée par le culot de la bougie.. b) Les deux électrodes intermédiaires reliées élec- triquement sont constituées par les deux branches d'un conducteur et sont logées dans des canaux obliques prati- qués dans le oorp isolant portant l'électrode centrale, les extrémités des branches qui font saillies hors de ce corps isolant se combinant respectivement avec l'électrode centrale et avec une protubérance ou pointe d culot métallique externe.

c) la partie métallique reliant les deux électrodes intermédiaires est courbée pour s'appliquer contre le fût du corps isolant, une rondelle isolante, interposée contre l'écrou de rixation monté sur le culot, et l'épaulement du corps isolant, permettant de fixer mécaniquement en position et d'isoler électriquement les diverses parties de ce conducteur intermédiaire.