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"Pièce d'assemblage des extrémités des parois en pal- planches de fer formant entre elles des angles ".
La construction des pièces dégrafes des extrémités des palplanches en fer formant entre elles des angles se heurte à toute une série de difficultés en raison du fait que l'angle formé par ces parois et par conséquent l'ange auquel doit être pliée la pièce d'assemblage varie d'an cas à l'autre. En raison de ce fait, les solutions adop- tées habituellement ne sont pas utilisables pais que tous ces procédés sont basés sur le fait que les pièces doivent âtre découpées de manière à former un angle constant. En particulier de telles pièces ne peuvent pas être utilisées avec des parois en palplanches qui ncessicitent des agra- fers formant un assemblage qui ne laisse pas pénétrer d'eau.
On a procédé souvent en recourbant à froid les palplanches qui doivent former les angles ou encore on
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procédait par rivetage, en découpant sur la longaear # la palplanche et en rivant des cornières correspondantes.
Toas ces procédés possèdent toutefois des défauts considérables, sont compliqués et coûteux, En outre, le fait de faire travailler le fer à froid conduit 'bien souvent à une diminution de la résistance de la matière en raison des tensions provoquées. Avec des palplanches loardes, il arrive souvent que le rivetage cède.
La présente invention supprime tous ces inconvénient grâce au fait que:
1 - La pièce do. coin est munie/ à ses deux extrémités dégrafes formant an assemblage parfait et ayant la même forme que les agrafes formées sar les extrémités des pal- planches à relier, et que;
2 - Cette pièce est recourbée à chaud,par exemple par laminage, à an angle qui correspond à l'angle désiré qae doivent former les palplanches.
On ne peat pas plier ces pièces de manière à leur donner l'angle désiré à l'aide des procédas habituels de rabattement tel qae celai utilisé pour le laminage des cornières, etc... dans lequel on fait passer celles-ci dans le laminoir, le profil entier passant entre les cy- lindres, Il s'agit, dans le cas de pièces d'assemblage de laminage d'an profil en partie non symétrique qui ne doi- ve être pris par des cylindres, pour être plie que seu- lement sur une faible partie. Un laminage parfait ne peut également être. obtenu par des procédés connus de laminage où la pièce à laminer est libre.
Il en résulte qu'il est nécessaire de donner au profil an guidage spécial obte- na. par le fait que l'on produit par laminage deux ou plusieurs courbures plus ou moins accentuées à l'endroit
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où doit être réalisé le pliage ou le rabattement, ce qui. donne à la pièce une forme telle que lorsqu'on procède aa rabattement, celui-ci salit, en quelque sorte, guidé par lesdites courbures.¯ lies agrafes peuvent, au demeurant, être réalisées d'une manière quelconque, par exemple en les dispo- sant sur la .pièce d'assemblage da même côté ou encore sur les côtés opposés, ce qui est obtenu en donnant au profil la forme, d'an S.
gtar les dessins annexés on .représenté à titre d'exemple plusieurs modes de réalisation de la présente dnventien .
La figure 1 montre une pièce d'assemblage, à l'é- tat non recourbé, les agrafes étant disposées sur le même côté,
La figure 2 montre une pièce d'assemblage non re- courbée ayant la forme en S, les agrafes étant dispo- odes sur les côtés opposés . Ces profils sont laminés d'après'le procédé qui vient d'être décrit en un point correspondant à l'assemblage qu'on veut obtenir, par exemple au point a. Les courbures b obtenues par lami- nage ainsi que la dépression d qui en résulte donnent au profil le guidage nécessaire, tequis pour obtenir le pliage à l'endroit prévu, a.
Les figures 3 et 4 montrent les pièces d'assembla- ge terminées. Les agrafes peuvent aussi bien être diri- gées vers 11 intérieur que vers l'extérieur. Le procédé de laminage décrit peut être atilisé da reste pour d'autres bats et consiste essentiellement à donner à la barre laminée un guidage spécial.