BE344289A - - Google Patents

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BE344289A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00Sealing arrangements
    • B60J10/70Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B60J10/74Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens for sliding window panes, e.g. sash guides

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "Dispositif de montant à genouillères pour carrosserie automo- biles et autres véhicules. " 
La présente intention a pour but de réaliser d'une maniè- re simple une disposition de montants rabattables grâce à la- quelle on peut équiper les voitures automobiles et d'autres véhicules ouverts,   d'une   capote et de glaces dont l'ensemble complète une carrosserie fermée rendue convenablement imper- méable aux intempéries. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   La présente intention a pour objet les dispositions par- ticulières   relaties à   l'application de montants rabattables dans .le but précitée ces montants étant complétés par des dis- positifs pour la réception des glaces de la carrosserie. D'ail- leurs, l'intention sera décrite en détail ci-dessous avec ré- férence aux figures du dessin annexé, lesquelles représentent à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation de l'intention. 



   La figure 1 est une vue latérale des montants rabattus. 



   La figure 2 est une coupe suivant   II-II.   



   Les figures 3, 4 et 5 sont des nues de détail montrant l'exécution de l'articulation. 



   La figure 6 montre de quelle manière les montants sont profilés. 



   Référant à ces figures   on a   considéré par exemple le cas assez compliqué d'un autocar dont la carrosserie normalement ouverte 1 présente des portières 2 en différents   endroits,..   la longueur de la carrosserie étant telle qu'avec les dispositifs actuellement utilisés l'application d'une capote, dont les mort- tants se rabattent tous dans le même sens, présente des diffi- cultés particulières. Suivant la présente intention la carros- serie fermée comprend la caisse 1, les montants articulés 3 faisant l'objet de   l'intention,   des glaces 4 fermant les parois latérales de la carrosserie sans nuire à la visibilité et une capote fermant toiture et posée sar des cerceaux de forme appro- priée. 



   Suivant une forme de réalisation de l'intention, ces cer- ceaux seront par example fixés   à   demeure à la capote et leurs extrémités peuvent se poser dans des douilles aménagées   à   l'ex-   trémité   des montants 3. Dans ces conditions l'ouverture de la carrosserie s'effectue en relevant la capote et en la repliant entièrement à l'arrière de la voiture en rabattant les glaces 4 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 à l'intérieur des panneaux latéraux de la caisse et des portiè- res et en rabattant les montants 3, grâce à leur articulation 6, dans des directions telles qu'aucun montant n'est jamais rabat- tu sur une portière.

   Les montants 3 sont à cet effet profilés comme il est par exemple représenté à la figure   5,   de manière à présenter latéralement des rainures 7 pour le guidage des gla- ces lorsque ces dernières sont relevées. Leur articulation est réalisée au moyen d'une genouillère comprenant un tenon 8 soli- daire du montant 3 et engagé dans la mortaise formée par les flas -ques circulaires 9 et 10. Ce montant 3 pilote autour d'un axe ou rivet 11. Les flasques circulaires 9 et 10 font parties du dispositif de fixation de l'articulation sur le panneau latéral de la caisse. Le montant 3 est immobilisé dans sa position ver- ticale au moyen d'une is à pression 12 montée dans la flasque 10 et pénétrant dans la mortaise 13 du tenon du montant 3.

   Pour éviter de devoir rabattre les montants au dessus des portières, on prévoit le rabattement de deux montants adjacents l'un   ers   l'autre et   à   cet effet los flasques de deux montants voisins sont de hauteur différente comme il est montré à la figure 1, de manière qu'un montant peut se rabattre par dessus son voi- sin.   Evidemment,   les montants eux-mêmes auront des longueurs légèrement différentes correspondant à la différence de hau- teur de leur articulation. Chaque flasque circulaire est muni de deux arrêts 14 servant d'appuis aux arrêts 15 des montants 3 quand ils sont rabattus.

   Lorsque les montants sont voisins d'une portière l'arrête 14 , qui se trouve dn coté de celle-ci est   surélevé   en vue d'éditer le rabattement du montant sur la dite portière afin d'augmenter l'aspect esthétique de   l'ensem-   ble les montants sont rabattus dans la paroi de la carrosserie et pour rendre invisibles du dessus ces montants lorsqu'ils sont rabattus on rabat un couvercle 16 sur les parois de la carrosserie. 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 



   L'utilisation de montants à genouillères conformément à la présente invention permet ainsi de réaliser des carrosseries transformables qui se caractérisent tout spécialement par la simplicité de leur manoeuvre et de leur construction. 



    REVENDICATIONS.   



   1.- Inapplication à la réalisation de carrosseries trans- formables pour voitures automobiles et autres véhicules de mon- tants articulés au moyen de genouillères,les dits montants étant destinés à guider les glaces et à supporter les cerceaux de la capote.

Claims (1)

  1. 2.- Dans un mode d'application de montants articulés à genouillères suivant revendication 1, l'exécution de tels mon- tants avec des rainures latérales guides pour le guidage des glacespouvant être retirées dans des éidements appropriés mé- nagés dans les parois de la caisse.
    3.- Dans un mode d'application de ontants à, genouillères comme revendiqué en 1, l'exécution des articulations compre- nant un tenon solidaire du montant et engagé dans la mortaise formée par des flasques circulaires d'un montant fixé à la pa- roi de la caisse .
    4.- Dans l'application à l'exécution de carrosseries trans- formables des montants articulés à genouillères suivant re- vendications 1 à 3, la prévision d'articulations de hauteur différente permettant à des montants adjacents rabattus l'un vers l'autre de se poser horizontalement l'un sur l'autre avec un encombrement minimum et dont un arrêt du montant voi- sin de la portière et qui se trouve du côté de celle-ci est surélevé en vue d'éviter la rabattement du montant sur la dite portière.
    5.- Dans l'application de montants à genouillères à l'exécution de carrosseries transformables suivant revendica- tions 1 à 4, la prévision d'un couvercle se rabattant sur les
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