BE344395A

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Publication number: BE344395A
Authority: BE
Priority date: 1927-02-02
Also published as: FR639500A

Description


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emps d'obtenir des machines à vapeur un rendement thermique

  
'levé moyennant l'emploi,comme fluide moteur, de vapeurs de

  
 <EMI ID=4.1> 

  
susceptibles de se décomposer.

  
Les buts de la présente invention sont obtenus par le fait

  
que des vapeurs décomposables de combustible sont utilisées

  
comme fluide moteur en mélange avec des vapeurs de liquides non

  
décomposables ou décomposables seulement dans une mesure extrêmement minime,de telle sorte que les vapeurs du liquide non

  
décomposable ou peu décomposable entravent la décomposition des

  
vapeurs de combustible et qu'en outre les liquides fournissant

  
le mélange de vapeurs de travail sont choisis de telle façon

  
que le combustible susceptible de décomposition fournit des

  
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levé,qui possèdent une faible chaleur latente mais une chaleur

  
spécifique élevée,tandis que le liquide fournissa.nt les vapeurs

  
empêchant la décomposition est de nature telle qu'il possède

  
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que l'autre liquide,et que ses vapeurs,dans le mélange quittant la chambre de travail après la détente,ne sont qu'en quantité tellement minime qu'elles ne provoquent dans le condenseur

  
en cédant leur chaleur latente qu'une perte minime au point de vue du bilan thermique.

  
Il est en général à conseiller d'employer comme mélange de vapeur de travail un mélange formé de deux constituants différents seulement,mais la présence supplémentaire d'autres constituants n'est pas impossible en principe.

  
Comme combustibles liquides fournissant des vapeurs lourdes on peut citer en particulier des huiles naturelles et artificielles,des produits de distillation du pétrole brut, du goudron,du bitume,de la résine et comme substance empêchant la décompositioi on peut signaler l'eau. On peut employer en outre des alcools
(en particulier l'alcool éthylique et l'alcool méthylique); commi au point de vue des propriétés essentielles pour la présente in vention,ils sont intermédiaires entre les huiles décomposables e' l'eau qui n'est pas décomposable pyrogéniquement,on peut les employer aussi bien comme substance empêchant la décomposition que comme matière fournissant la vapeur lourde, dans le premier cas en combinaison avec des huiles dont la chaleur de vaporisation est notablement moindre que celle des alcools (rapport des

  
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et dans le second cas en combinaison avec de l'eau (rapport des chaleurs de vaporisation de l'alcool et de l'eau 1:2,6).

  
Moyennant un choix approprié des constituants du mélange,le rapport de mélange nécessaire pour un rendement thermique élevé

  

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s'obtient de lui-même lorsque les liquides

  
fournissant des vapeurs sont vaporisés ensemble dans un évaporateur.

  
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des huiles légères de chauffage ,en particulier la gazoline, avec de l'eau ou de l'alcool ou avec des mélanges d'&#65533;au et

Claims

<EMI ID=11.1>

d'alcool,puis des huiles appartenant à la série du benzol et des

huiles de moteur artificielles telles que celles obtenues notamment par des opérations de dissociation moléculaire et d'hydrogénation,également en combinaison avec de l'eau,de l'alcool ou des

mélanges d'eau et d'alcool,et finalement un alcool, en particulier

l'alcool éthylique ou l'alcool méthylique et des mélanges de ceux-

ci ,avec de l'eau.

Si l'on maintient par exemple dans un évaporateur de l'eau

et du benzol et si l'on travaille à une pression d'environ 20

atmosphères,on obtient pour l'alimentation de la chambre de travail de la machine à vapeur un mélange de vapeur contenant en

chiffres ronds 19 % en poids d'eau et 81 % en poids de benzol.

Si l'on travaille avec une température de condensation d'environ

50-602 C. le mélange de vapeurs évacué au condenseur ne contiendra

plus qu'environ 6 % d'eau de sorte que la chaleur latente de

l'eau qui se perd au condenseur est très minime malgré sa chaleur

de vaporisation élevée. Comme en outre la perte au condenseur des

vapeurs lourdes de combustible est minime à cause de la faible

chaleur de vaporisation du combustible,on produit un rendement éco

nomique élevé qui peut être maintenu en fonctionnement de longue

durée malgré la possibilité de décomposition du combustible fournissant les vapeurs lourdes,vu que la présence de l'eau entrave

dans une forte mesure la décomposition du combustible.

L'air aspiré du condenseur et qui est saturé de vapeur de combustible et de vapeur d'eau en concordance avec leurs tensions

partielles,peut être employé au chauffage de l'évaporateur ou pour

le fonctionnement d'Un moteur à combustion interne,éventu ellement

avec addition simultanée d'une nouvelle quantité de combustible ,

par exemple d'une partie du combustible condensé.

la réalisation pratique de l'invention peut donc se faire par

exemple de la manière suivante. Le combustible destiné à fournir

la vapeur lourde, par exemple le benzol est employé éventuellement

d'abord, avec l'eau, comme fluide de refroidissement dans le système

de refroidissement d'un moteur à combustion interne et l'on fait

passer ensuite le mélange dans un évaporateur où on le fait <EMI ID=12.1>

ment et/ou d'un autre mode, de chauffage .Le mélange de vapeurs est alors utilisé pour le fonctionnement d'une machine motrice

à vapeur (machine à piston ou turbine) et après la détente il est enfoyé dans un condenseur. Dans ce dernier il se produit une condensation partielle. Du combustible est également aspiré en partie

-sous forme de vapeur par suite de l'aspiration d'air nécessaire pour entretenir le vide. La vapeur aspirée mélangée à l'�ir peut par exemple être employée au fonctionnement du moteur à combustion interne pour fournir encore du travail ou bien elle peut être brulée directement.La matière condensée provenant du mélange de va- <EMI ID=13.1>

ration dans laquelle on envoie suivant les besoins du combustible frais pour remplacer celui qui a été consommé.

REVENDICATIONS.

1) Procédé de fonctionnement de machines motrices à vapeur,

avec utilisation,comme fluide moteur,d'une vapeur lourde (vapeur de poids moléculaire élevé) décomposable aux températures élevées et provenant d'un combustible liquide, caractérisé en ce que la vapeur lourde produisant le travail,susceptible de se décomposer sous l'influence de la température et possédant une faible chaleur latente et une chaleur spécifique élevée est employée en mélange avec une quantité,minime par rapport à la quantité de vapeur lourde de vapeur d'un liquide non décomposable ou beaucoup moins décomposable,dont la chaleur de vaporisation est notablement plus élevée que celle du liquide fournissant la vapeur lourde,en vue de produire un rendement thermique élevé tout en évitant des décompositions, troublant le fonctionnement,de la vapeur lourde.

2) Procédé suivant la revendication *,caractérisé en ce que

le liquide dont la vapeur agit sur la vapeur lourde pour empêcher

<EMI ID=14.1> correspondant au commencement de la détente,sa vapeur existe, dans le mélange de vapeurs,en pourcentage plus élevé,en poids , qu'à la température de condensation.

3) Procédé suivant les revendications 1 et 2,caractérisé en ce qu'on emploie comme liquides fournissant la vapeur lourde des huiles naturelles ou artificielles,et comme liquides fournissant des vapeurs qui empêchent la décomposition,de l'eau ou un alcool ou des mélanges d'eau et d'alcool.

4) Procédé suivant la revendication 3,caractérisé par le choix d'huiles légères de chauffage,en particulier de gazoline, comme huile fournissant la vapeur lourde.

5) Procédé suivant la revendication 3,caractérisé par l'emploi de benzol et ou de ses dérivés comme huile fournissant la vapeur lourde.

6) Procédé suivant la revendication 3,caractérisé par l'emploi d'huiles de moteur artificielles obtenues par des opérations

de dissociationmoléculaire ou d'hydrogénation.

7) Procédé suivant les revendications 1 et 2,caractérisé par l'emploi d'un mélange de vapeurs de fonctionnement qui consiste en de l'alcool et en de l'eau.

8) Procédé suivant les revendications 1 et 2,caractérisé en ce q

que le mélange d'air et de vapeur de combustible aspiré du condenseur de la machine à vapeur est employé pour le fonctionnement d'un moteur à combustion interne, éventuellement avec utilisation d'une partie du combustible condensé.