BE891306A - Procede de production d'energie ou de reactivation energetique a l'aide de peroxyde d'hydrogene et dispositif de moteurs ou de bruleurs de combustible liquide et gazeux utilisant ce procede - Google Patents

Procede de production d'energie ou de reactivation energetique a l'aide de peroxyde d'hydrogene et dispositif de moteurs ou de bruleurs de combustible liquide et gazeux utilisant ce procede Download PDF

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BE891306A
BE891306A BE6/47538A BE6047558A BE891306A BE 891306 A BE891306 A BE 891306A BE 6/47538 A BE6/47538 A BE 6/47538A BE 6047558 A BE6047558 A BE 6047558A BE 891306 A BE891306 A BE 891306A
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    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B43/00Engines characterised by operating on gaseous fuels; Plants including such engines
    • F02B43/10Engines or plants characterised by use of other specific gases, e.g. acetylene, oxyhydrogen
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10LFUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G OR C10K; LIQUIFIED PETROLEUM GAS; USE OF ADDITIVES TO FUELS OR FIRES; FIRE-LIGHTERS
    • C10L1/00Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/10Liquid carbonaceous fuels containing additives
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23JREMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J7/00Arrangement of devices for supplying chemicals to fire
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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  • Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)

Description


   <EMI ID=1.1> 

  
être concentré au-delà de la. teneur réalisable par la synthèse, 

  
par une opération de distillation, constitue un réactif largement

  
 <EMI ID=2.1> 

  
élevé. Ce réactif présente l'avantage de ne produire aucun résidu

  
 <EMI ID=3.1> 

  
de l'eau et de l'oxygène. 

  
Le Demandeur à observé que le peroxyde d'hydrogène,  lorsqu*il est mis en contact avec un combustible en présence 

  
 <EMI ID=4.1> 

  
grande quantité d'énergie. La présente invention porte donc sur 

  
un procédé de production d'énergie par réaction du peroxyde '

  
 <EMI ID=5.1> 

  
A titre d'application particulière, l'invention  porte sur l'application du principe indiqué au titre d'une  première variante d'exécution aux moteurs à combustion interne  de tous types en vue d'accroître leur rendement. 

  
 <EMI ID=6.1> 

  
interne tels que moteurs à explosion, à 2 ou à 4 temps,  moteurs Diesel etc. Ces moteurs peuvent être du type à injection'  ou du type à remplissage atmosphérique .fonctionnant au combustible  
 <EMI ID=7.1> 
 <EMI ID=8.1> 

  
 <EMI ID=9.1> 

  
sous l'effet de 1. 'aspiration du combustible par la pompe. 

  
Sur le circuit d'alimentation du moteur, de préférence 

  
 <EMI ID=10.1> 

  
 <EMI ID=11.1> 

  
 <EMI ID=12.1> 

  
 <EMI ID=13.1> 

  
 <EMI ID=14.1>  

  
de peroxyde d'hydrogène ajoutée au combustible, compte tenu d'une certaine plage de miscibilité entre le combustible et les,autres constituants liquides ajoutés dans le réservoir et compte tenu éventuellement de la proportion de liquide non-miscible entraîné avec le combustible malgré le décanteur, la quantité de phase aqueuse formée dans le décanteur est relativement faible.

  
L'utilisateur peut prélever régulièrement, par exemple à chaque plein de combustible ou à chaque vidange d'entretien, la phase aqueuse et la rejeter. Il peut être avantageux d'équiper le décanteur d'une petite pompe actionnée à la main à cet effet ou

  
bien de prévoir un dispositif automatique de vidange de la phase  non-miscible au combustible.

  
Selon une forme d'exécution particulièrement préférée 

  
de l'invention, le décanteur est disposé sur le circuit d'alimentation, entre le réservoir et la pompe, mais il est théoriquement possible, quoique non souhaitable, de disposer le décanteur après cette pompe. 

  
En complément aux dispositifs décrits, on équipe le circuit d'alimentation, de préférence en-deça de la pompe du combustible, d'un générateur-diffuseur constitué par un rétrécissement de passage à l'admission du moteur.

  
Ce générateur-diffuseur est calibré de manière à

  
fournir la puissance nécessaire au moteur compte tenu du gain de

  
 <EMI ID=15.1> 

  
Le réglage complémentaire du moteur tel que réglage 

  
du carburateur, réglage de l'avance à l'allumage etc. dans un  moteur à explosion, s'effectue de la manière classique. Il n'est généralement pas nécessaire de procéder à des réglages ou à des  modifications de réglages importants après montage des dispositifs  de l'invention. 

  
Sous forme d'une seconde variante d'exécution,  l'invention porte encore sur l'application aux brûleurs  fonctionnant aux combustibles liquides et/ou gazeux, de tous

  
 <EMI ID=16.1> 

  
Les brûleurs de ce type conviennent pour des instal-  lations de chauffage central à chaudière et également pour des

  
 <EMI ID=17.1> 

  
ou des installations de chauffage industriel. 

  
Ces brûleurs peuvent fonctionner avec un combustible  liquide quelconque tel que le fuel lourd ou le fuel léger (mazout) 

  
ou avec un combustible gazeux ou un combustible gazeux liquéfié (LPG).

  
Le Demandeur a observé que l'adjonction des réactifs -  indiqués dans le combustible permet d'augmenter de façon marquée 

  
le rendement des brûleurs des types précités. 

  
Le peroxyde d'hydrogène est ajouté dans le réservoir  contenant le combustible et ceci, de préférence, sous forme  concentrée, à savoir sous forme de perhydrol. On utilise 

  
également dans ce cas un produit de qualité "technique" qui

  
 <EMI ID=18.1> 

  
Le peroxyde d'hydrogène est généralement ajouté dans  cette forme d'exécution au combustible à raison d'environ 5 g de perhydrol (ou la quantité correspondante diluée) par litre de combustible liquide ou liquéfié.

  
L'introduction du peroxyde d'hydrogène dans le combustible s'effectue en veillant à ce que le réservoir dans  lequel se produit le mélange n'est rempli qu'au deux tiers de 

  
ea contenance maximale avant l'adjonction du peroxyde d'hydrogène.

  
Diverses mesures permettant d'assurer un fonctionnement  efficace du brûleur dans les conditions précitées comportant  l'adjonction de peroxyde d'hydrogène, dans le combustible, relèvent 

  
 <EMI ID=19.1>  Selon l'invention, le réservoir contenant le combustible est rendu étanche afin de permettre une faible surpression et

  
on l'équipe également d'une soupape d'échappement qui évite la mise sous dépression du réservoir sous l'effet de l'aspiration du combustible au fur et à mesure de sa consommation. Généralement. dans les installations, l'aspiration du combustible est réalisée par une pompe mais il doit être bien entendu, que le dispositif  de l'invention convient également à des installations de chauffage 

  
 <EMI ID=20.1> 

  
par simple gravité. 

  
Selon l'invention, on équipe également le circuit  d'alimentation de préférence en-deça de la pompe de circulation  du combustible lorsou'elle est prévue d'un générateur-diffuseur  constitué par un rétrécissement de passage à l'admission du. brûleur.

  
 <EMI ID=21.1> 

  
fournir la quantité de combustible nécessaire au brûleur, compte tenu du gain de puissance résultant de l'utilisation d'un mélange 

  
de combustible et de peroxyde d'hydrogène. 

  
Le réglage complémentaire du brûleur, en particulier 

  
le réglage combustible/air, s'effectue de la manière classique.  II n'est généralement pas nécessaire de procéder à des réglages 

  
ou à des modifications importantes après montage des dispositifs précités. 

  
L'adjonction de peroxyde d'hydrogène dans le combustible peut-entraîner la formation d'une phase aqueuse qui décante au

  
fond du réservoir contenant la combustible.

  
Cette phase aqueuse peut être régulièrement prélevée

  
par une vanne de fond ou peut être séparée dans un décanteur

  
annexe. 

  
Bien que le Demandeur n'entende se limiter à aucune

  
f explication théorique des phénomènes qu'il a observés, il pense que le générateur-diffuseur par un effet physique résultant du rétrécissement de passage de l'admission permet une meilleure utilisation du combustible. Celui-ci, par suite du mélange préalable dans le réservoir avec le peroxyde d'hydrogène, compte tenu de la plage de miscibilité des constituants du combustible

  
et du peroxyde d'hydrogène est généralement enrichi en composants permettant une meilleure utilisation, du combustible.

  
La combinaison de ces deux facteurs est d'une valeur telle qu'elle couvre largement le prix des additifs ajoutés

  
dans le combustible.

  
Le peroxyde d'hydrogène mis en oeuvre est généralement constitué par une solution aqueuse concentrée du commerce pouvant contenir les stabilisants habituels et bien connus.

  
Bien qu'on ait décrit ci-dessus des formes d'exécution particulièrement avantageuses de l'invention, il doit être bien entendu que de nombreuses variantes et des perfectionnements de tous genres restent possibles et sont accessibles à l'homme de l'art et que l'invention couvre également, sans caractère limitatif, de tels variantes et perfectionnements. L'invention n'est, en particulier pas limitée aux applications illustrées. Bien au contraire, l'invention s'applique à toutes les applications

  
dans lesquelles on utilise l'énergie produite par la mise en oeuvre simultanée d'un combustible et dos réactifs indiqués. 

  
 <EMI ID=22.1>  qui évite la mise sous dépression du réservoir soue l'effet de  l'aspiration audit combustible enrichi par la pompe.

Claims (1)

  1. <EMI ID=23.1>
    caractérisé 'en-ce que, sur le circuit du, on dispose un décanteur qui retient le constituant liquide non miscible au combustible prélevé du réservoir*. 3- Moteur à combustion selon la revendication 4
    <EMI ID=24.1>
    <EMI ID=25.1>
    <EMI ID=26.1>
    revendications 2 à 6 en ce: circuit d'alimentation est équipé d'un générateur-diffuseur constitué par un rétrécissement de passage à l'admission du moteur.
    8. Moteur à combustion selon la revendication 7 caractérisé en ce que le générateur-diffuseur est calibré de manière <EMI ID=27.1>
    alimenté' par ledit combustible enrichi au, enrichi' au/
    réservoir 'tanche contenant le combustible afin de permettre ...
    <EMI ID=28.1>
    <EMI ID=29.1>
    <EMI ID=30.1>
    <EMI ID=31.1>
    en ce que le combustible est prélevé sous 1 d'un d'aspiration. ^.
    <EMI ID=32.1>
    en ce que le prélèvement du combustible s'effectue par gravité"
    <EMI ID=33.1>
    <EMI ID=34.1>
    <EMI ID=35.1>
    rétrécissement de passage à l'admission du moteur.
    <EMI ID=36.1>
    <EMI ID=37.1>
    <EMI ID=38.1>
    combustible résultant de l'utilisation du combustible enrichi.
    16. Brûleur selon l'une quelconque des revendications 11 à 15 caractérisé en ce que le réservoir est équipé de moyens permettant de décanter la phase aqueuse formée. <EMI ID=39.1>
BE6/47538A 1981-11-30 1981-11-30 Procede de production d'energie ou de reactivation energetique a l'aide de peroxyde d'hydrogene et dispositif de moteurs ou de bruleurs de combustible liquide et gazeux utilisant ce procede BE891306A (fr)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2525326A1 (fr) * 1982-04-14 1983-10-21 Provost Charles Bruleur a gaz a post-combustion d'une emulsion de peroxyde d'hydrogene

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2525326A1 (fr) * 1982-04-14 1983-10-21 Provost Charles Bruleur a gaz a post-combustion d'une emulsion de peroxyde d'hydrogene

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Date Code Title Description
RE Patent lapsed

Owner name: LAMBERT HENRI

Effective date: 19841130