<Desc/Clms Page number 1>
POUR :Perfectionnements dansées systèmes démultiplicateurs à leviers et application desdits systèmes à la comand de des appareils à mouvement rectiligne ou rotatif , notamment aux lé- ve-glaces et aux essuie-glaces d'automobiles .
La présente invention a pour objet un systole de transmis- sion de mouvement par leviers articulés dans lequel un faible déplacement angulaire du bras libre'de l'un des leviers déter- mine. un déplacement angulaire de plus grande amplitude ,du bras libre de l'autre levier conjugué Dans ce but , l'un des leviers est du premier genre et relié par une biellette
<Desc/Clms Page number 2>
articulée à ses deuxextrémités ,
à un levierdu deuxième gen- re dont le point d'appui était proche de celui du levier conju- gué /les positiodes relatives de ces points d'appui étant in- variables A titre d'exemple il a été représenté aux dessins annexés un lève-glace et un essuie-glace ,conformes à la présente invention .
La fig . I montre en élévation le léve-glace en position glace ouverte
LA fig . 2 la représente en position glace à moitié le- vée
La fig . 3 le montre en position glace fermée .
La fig . est une vue de profil de la fig . 3 .
La fig . 5 représente un essuie-glace dans une de ses po- sitions extrêmes .
La fig .6 dans son autre position extrême ,
La fig . 7 est une variante de la commande par manette .
Les figures 8 et 9 montrent schématiquement deux varian- tes de réalisation du système objet de l'invention .
La fig . 10 représente la réalisation constructive du schéma fig . 8. ..
Les fis 11 et12 montrent en élévation et en coupe trans - versale application d'un dispositif établi suivant le schéma fig . 9 dans son application à la manoeuvre de la glace d'un véhicule automobile .
La fig . 13 est une vue à plus grande échelle du secteur commande et du levier agissant sur la glace .
La fig . 14 est une coupe , à plus grande échelle suivant la ligne de la fig . 13
La fig'. 15 est une coupe du pignon . et de la manivelle d' un système de blocage
La fig .16 est une vue avant coté pignon du dispositif fig . 15 .
Les figs 17 et I8 .représententséparément ,certains or-
<Desc/Clms Page number 3>
ganes entrant dans la constitution du dispositif figs 15 16
La fig.I9 est une vue de face arriére de la variante de réalisation du dispositifde blocage .
La fig .20 est une coupe verticale suivant 2-2 de la fig.
I.
Les figs 21 à26 sont des détails '.
La fig . 27 montre le dispositif appliqué à un lève-glace.;
Comme on le voit au dessin (fig.I à 4) un levier du pre0 mier genre 1 porte à l!.extrémité de son petit bras 2 une manet- te 3 à ressort de rappel 5 coulissant sur son axe 4,et munie d'un ergot 6 venant tomber dans les dents 7 d'une crémaillère 8 permettant de bloquer la glace à des hauteurs différentes .Le levier 1 tourne autour du point fixe 9, son grand bras 10 est coudé en forme de V courbe et son extrémité 11 est articulée en 12 à un levier 13 du deuxième genre pivotant autour d'un axe 14 .
L'extrémité 15 du'levier 13 porte un galet 16 enveloppé de caout chouc 17 venant on'contact avec la glace proprement dite , 81. Le léve0-glacd peut être compléte par tout dispositif compen- sateur (lien élastique par exemple ) et de freinage approprié.
Dans les figs 5 et 6 la commande du levier 1 à lieu par le câble souple 20 et/levier 13 porte l'essuie - glace 21 .
On peut aussi disposer', à l'extrémité libre du levier devant subir les déplacements réduits (ce levier pouvant être du premier ou du deuxiéme genre ) un arc de cercle qui a pour centre le point d'appui du levier et qui comporte une denture de crémaillère 20 . Cette crémaillère 20 engrène avec un¯pignon 21 -qui est alors calé sur l'axe de la manivelle de manoeuvre
22 sur lequel est disposé le mécanisme de blocage automatique .
Sur l'axe de cette manivelle est disposé le mécanisme de bloca- ge ,ainsi qu'il sera indiqué plus loin .
Pratiquement comme le montre la fig . 10 , le bras I du levier porte le secteur denté 20 par l'une de ses extrémités l'autre étant libre . Le bras 10 est courbé pour recevoir l'ex-
<Desc/Clms Page number 4>
trémité de la biellette courbe de liaison 11. Le levier 13.15 est droit. Un ressort de torsion peut être disposé autour de son axe de pivotement 14 , ce ressort prenant appui d'une part sur un point fixe.du bâti supportant l'ensemble du mécanisme , -d'autre part sur le levier 13.15 pour tendre à le relever, .-en opposition avec le poids du panneau mobile 18 qu'il actionne.
Le -schéma, fig 9 concerne une forme simplifiée de ce mécanisme et a pour but , plus spécialement de substituer ,au levier du premier genre 1110. un levier du deuxième genre analogue à celui 13.15 Cornue le montre la fig. 2 ,le levier 1 qui porte le secteur denté de commande 20 s'articule sur le pon fixe 9. Ce secteur 20 porte, d'autre part un axe fixe 12 qui coulisse dans une mortaise longitudinale 12' pratiqueé dans le levier 13. 15 articulé sur le point fixe 14 . Cette disposition, supprime la bielle de connexion II prévue dans la variante précédente et lui substitue la liaison cinématique par bouton 12 et coulisse 12' .
La réalisation de cettre variante apparaît dans les figs. 111 12 et suivantes .
Sur ces figures , 22 désigne le cadre de la fenêtre ou por: tiére. 23 le panneau extéreur de cette fenôtre 24, le panhnear intérie8ur. 18 la glace coulissante (indiquée en pointillé mixte fig 11. ) ,et qui glisse de chaqu côté d'un maniére dans des guides non représentés 15 désigne le levier de commande de cette glace Ce levier est fixé à une de ses extrémités par un axe 14 Les organes constituant l'appareil sont fixés sur une plaque métallique et le tout porté par le panneau 24 Son autre extrémité pore un galet 16 destiné à pporter et à soulever d'une maniére connue la galce 18 le poids de cette gacle agisant sur cete exterémité 165 du levier, est compensé à l'autre extrémité de ce leveier par un ressort sprial compensateyu 25, logé dans un e botie 26 , ce ressort fixé d'une part la boite 26, et d'autre part à l'ace de la manivelle 22 ;
exerce en effet sur le levier 15 un couple opposa celui
<Desc/Clms Page number 5>
exercé par le poids de la glace 18 Dans le'levier 15 est ména- gée une mortaise longitudinale 12' dans laquelle s'engage un bouton 12 fixé à un secteur denté 20 pivotant en 14 sur le pan- neau 24 de la fenêtre 22, et qui est logé dans la portière der- riére le levier 13.
Avec le secteur denté 20,vient en prise un petit pignon 21 destiné à être actionné en rotation dtune maniére qui sera exposée ci-dessous par la manivelle à main 22 .
Les distances entre les pivots 14 et 9 , et entre, le pivot 9 et le bouton 12 sont choisies de manière que l'amplitude du ' mouvement de rotation du levier 15 soit à peu prés le triple -par exemple de celle du mouvement de rotation du secteur 21.
Le dispositif qui vient d'être décrit fonctionne de la mani- ère suivante : -
Lorsqu'on fait tourner le pignon 21 au moyen de la manivel.., le à main 22 , ce pignon entraîne dans sa rotation le secteur denté 20 qui,par l'intermédiaire du bouton 12 fait tourner le levier 15. Celui-ci , à sdn tour ; par le galet 16 provoque d' une manière connue le soulèvement ou l'abaissement de la glace 18 .
Ce dispositif à l'avantage d'une très grande simplicité.
On va maintenant décrire le dispositif de blocage du pi- gnon 21, qui a été représenté en détail figs 15 à 18 .
Le pignon 21 fait corps avec un axe 28 fixé à un bloc 29 que l'on voit en coupe , fig . 8 et qui a été représenté séparé- ment , vue de face , fig .17 L'ensemble est logé dans une boita 30 fixée par son rebord 31 sur le panneau intérieur de la portiére . Le bloc 29 comporte à sa partie inférieure une échan- crure 32 ayant la forme représentée , et à sa partie supérieure une rainure 33 s'étendant sur la longueur d'un demi-diamétre- A l'intérieur de cette dernière coulisse une pièce 34 formant lo- quet , constamment poussée vers l'extérieur par un ressort 35;
et, dont la partie extérieure 36 formant dent , tend par suite nor- malement à s'engager dans les encoches 37 (fig.I6) d'une couron- ne dentée 38 portée directement par la boite 30 et fixée à elle.
<Desc/Clms Page number 6>
Le loquet 34 comporte na outre un ergot 39 dont le rôle sera exposé ci-dessous
Derrière la pièce 29, et à l'intérieur de la boite 30,vient s'appliquer une autre piéce 40 que l'on voit en coupe fig.8, et qui a été représentée séparément ,vue de face , fig 18. cette pièce est constituée par un disque métallique compor- tant en son centre un bossage annulaire 41 percé d'un trou carré.
Ce bossage traverse un trou ménagé dans le fond de la boite 31.A sa partie inférieure ,fig . 18 , la piéce 40 comporte une dent 42 faisant saillie perpendiculairement sur elle et qi s'enga- ge dans l'évidement 32 de la piéce 29 .Elle comporte en outre , à sa partie supérieure (fig.I8) une fente incurvée 43,dans la- quelle s'engage l'ergot 39 du loquet 34.Cette fente incurvée a une forme telle que lorsque l'ergot 39 du loquet 34 est en son centre , la dent 36 de ce loquet est engagée dans une brèche de la couronne 38, bloquant ainsi la pièce 29 , et le pignon 21, tandis que quand l'ergot 39 est à une quelconque des extrémités, de la fente , sa dent 36 est dégagée des encoches 37 de la couron ne 38 .
Dans le trou carré de cette pièce , vient s'emmancher un car ré 44 portant à l'intérieur de la boite la manivelle de commande 22.
Le fonctionnement de ce dispositif est le,suivant : -
En temps normal et quelle que soit la position de la gla- ce , et par suite la position angulaire du pignon 21 et de la piéce 29, le loquet 34 étant poussé vers l'extérieur par la res sort 35 , son ergot 39 se place de lui-même au milieu de la fen- te 33 et sa dent 36 pénètre dans une de encoches 37 de la couronne 38 .bloquant par suite la piéce 29 et le pignon 21.
pour modifier la position de la glace il suffit de tourner la manivelle dans le sens¯ voulu -
Cette rotation a tout d'abord pour effet , la pièce étant bloquée de faire tourner.la pièce 40, par rapport à cette piéce 29 cette rotation provoque alors un coulissement de l'er got 59'dans la rainure 33 .Ce coulissement amène l'ergot 39 à
<Desc/Clms Page number 7>
l'extrémité correspondante de la rainure 33 ,dégageant par sui- te, ainsi qu'il a été dit plus haut ,la dent 36 de l'encoche 37 de la couronne 38 .
A partir de ce moment le pignon21 et la piéce 29 sont débloqués .En continuant à tourner la mani- velle 22,dans le même sens ,la dent 42 pressant le flan corres pondant de l'évidement 32, entraine la piéce 29 et le pignon 21 ce qui provoque le déplacement de la glace dans le sens voulu.
Cette glace ayant été amenée à la hauteur désirée dés qu'on relâche la manivelle 21 , l'ergot 39 du loquet 34 ,sous l'influ- ence du ressort 35 se replace de lui-même au milieu de la rai- nure 33 , la dent 36 pénétrant à nouveau dans une encoche 37 pour bloquer le dispositif .
Un rotation en sens inverse de la manivelle produirait bien entendu les mêmes effets
Les figs 20 et suivantes concernent une autre variante de réalisation du système de blocage qui se combine avec la mavivel le de commande 22.
Ce dispositif de blocage comporte essentiellement une boi- te fixe 30 ,dans l'intérieur de laquelle sont disposées deux piéces 40,29 .La pièce 40 porte un doigt 39¯et un axe 44 sur lequel sera fixé:'un organe de préhension par exemple une manivel le 22 qui peut être remplacé,par une poignée ou similaire
Cette pièce peut épouser la forme cylindrique de la boite, pour mais peut encore/réduire les frottements une conserver que. deux ou trois points de contact avec la périphérie .
Dans l'autre pièce 29 on a prévu des logements 42 dans lesquels sont placés des rouleaux 48 constamment repoussés par des ressorts à boudin 49 .Les faces limitant ces logements 42 sont disposées dans des plans diamétraux dont l'angle au centre est égal à 90 (voir fig .19)
Cette pièce 29.
peut comme la pièce 40 être de forme cylin- drique ou avoir trois points de frottement, c'est cette dispo- sition qui a été représentée au dessin , ous l'action des ressorts 49 les rouleaux 48 butant par deux génératrices d'une part , sur la périphérie interne de
<Desc/Clms Page number 8>
la boite et ,d'autre part , avec les parois des logements 42 -La pièce 29 est également munie d'un axe lequel est rempla- cé dans l'exemple décrit par un petit pignon 21 .
La piéce 29 contenant dans ses logements 42 les rouleaux 48 ne peut être entraînée soit dans un sens,soit dans.l'autre ,Il faut pour qu'elle puisse tourner que le doigt 59 de la piéce 40 soit amené en contact avec le rouleau correspondant 48 en fai- sant tourner la manivelle dans le sens de la flèche x .
L'action du doigt sur le rouleau a pour but de décoincer ce dernier et permettre la rotation des organes ,l'autre rouleau Venant se placer dans le logement n'offre aucune résistance à la rotation .
La piéce 29 n'étant plus bloquée est entraînée par la mani- velle 22 et par l'intermédiaire du pignon 21 la crémaillère 20 laquelle imprimera au petit bras 1 un léger déplacement angulai- re qui par l'intermédiaire des leviers suivants donnera un grand déplacement vertical de la glace .
Aussitôt que la pression du doigt vesse sur le rouleau 48 at que lamanivelle qui actionne la pièce 0 et le doigt 39 a été abandonnée,le ressort 49,qui avait été comprimé repousse le rouleau correspondant 4& jusqu'à ce que ces deux génératrices viennent en contact avec la paroi interne de la boite et la pa- roi du logement 42 .
A ce moment le blocage des organes est à nouveau assuré et aucune pression sur la glace ne pourrait la faire descendre.
Au lieu d'agir sur le dispositif décrit ci-dessus ,on peut ima- giner que le pignon 21 pourrait agir par exemple sur un secteur denté muni d'un bras,lequel commanderait directement le pied de glace pour la soulever ; l'invention pouvant évidemment être appliquée partout où son emploi peut être utile .
<Desc / Clms Page number 1>
PROS: Improvements in gear reduction systems with levers and application of said systems to the control of devices with rectilinear or rotary motion, in particular windshields and windshield wipers in automobiles.
The present invention relates to a systole for the transmission of movement by articulated levers in which a small angular displacement of the free arm of one of the levers determines. an angular displacement of greater amplitude, of the free arm of the other conjugate lever For this purpose, one of the levers is of the first kind and connected by a connecting rod
<Desc / Clms Page number 2>
articulated at its two ends,
to a lever of the second type, the fulcrum of which was close to that of the combined lever / the relative positiodes of these fulcrum points being invariable By way of example, a lift has been shown in the accompanying drawings -glace and a wiper, according to the present invention.
Fig. I shows the window regulator in elevation in the window open position
FIG. 2 represents it in the half-up mirror position
Fig. 3 shows it in the mirror closed position.
Fig. is a side view of FIG. 3.
Fig. 5 shows a windscreen wiper in one of its extreme positions.
Fig. 6 in its other extreme position,
Fig. 7 is a variant of the joystick control.
FIGS. 8 and 9 schematically show two embodiments of the system which is the subject of the invention.
Fig. 10 represents the constructive embodiment of the diagram FIG. 8. ..
Figures 11 and 12 show in elevation and in cross section the application of a device established according to the diagram in fig. 9 in its application to the operation of the window of a motor vehicle.
Fig. 13 is a view on a larger scale of the control sector and of the lever acting on the ice.
Fig. 14 is a section on a larger scale along the line of FIG. 13
Fig '. 15 is a section of the pinion. and the crank of a locking system
Fig. 16 is a front view from the pinion side of the device fig. 15.
Figs 17 and I8 .represented separately, some or-
<Desc / Clms Page number 3>
ganes entering into the constitution of the device figs 15 16
Fig.I9 is a rear front view of the alternative embodiment of the locking device.
Fig. 20 is a vertical section on 2-2 of fig.
I.
Figs 21-26 are details.
Fig. 27 shows the device applied to a window regulator .;
As can be seen in the drawing (fig. I to 4) a lever of the first kind 1 carries at the end of its small arm 2 a handle 3 with a return spring 5 sliding on its axis 4, and provided with 'a lug 6 falling into the teeth 7 of a rack 8 allowing the ice to be blocked at different heights. The lever 1 rotates around the fixed point 9, its large arm 10 is bent in the shape of a curved V and its end 11 is articulated at 12 to a lever 13 of the second type pivoting about an axis 14.
The end 15 of the lever 13 carries a roller 16 wrapped in rubber 17 coming into contact with the ice itself, 81. The ice lift can be completed by any compensating device (elastic link for example) and proper braking.
In figs 5 and 6, the lever 1 is controlled by the flexible cable 20 and / lever 13 carries the wiper 21.
It is also possible to have ', at the free end of the lever having to undergo the reduced displacements (this lever being able to be of the first or of the second kind) an arc of circle which has for center the fulcrum of the lever and which comprises a toothing rack 20. This rack 20 meshes with a pinion 21 - which is then wedged on the axis of the operating crank
22 on which is arranged the automatic locking mechanism.
The locking mechanism is arranged on the axis of this crank, as will be indicated below.
Practically as shown in fig. 10, the arm I of the lever carries the toothed sector 20 by one of its ends, the other being free. The arm 10 is curved to receive the ex-
<Desc / Clms Page number 4>
end of the curved connecting rod 11. The lever 13.15 is straight. A torsion spring can be arranged around its pivot axis 14, this spring bearing on the one hand on a fixed point of the frame supporting the entire mechanism, on the other hand on the lever 13.15 to tend to the raise,.-in opposition to the weight of the movable panel 18 that it actuates.
The -schéma, fig 9 relates to a simplified form of this mechanism and aims, more especially to substitute, for the lever of the first kind 1110. a lever of the second kind similar to that 13.15 Cornue shown in fig. 2, the lever 1 which carries the toothed control sector 20 is articulated on the fixed pon 9. This sector 20 carries, on the other hand a fixed axis 12 which slides in a longitudinal mortise 12 'made in the lever 13. 15 articulated on the fixed point 14. This arrangement eliminates the connecting rod II provided in the previous variant and replaces it with the kinematic connection by button 12 and slide 12 '.
The realization of this variant appears in figs. 111 12 and following.
In these figures, 22 denotes the frame of the window or por: tiére. 23 the exterior panel of this window 24, the interior panhnear. 18 the sliding window (indicated in mixed dotted lines in fig 11.), and which slides on each side in a manner in guides not shown 15 designates the control lever of this window This lever is fixed at one of its ends by a pin 14 The components constituting the apparatus are fixed on a metal plate and the whole carried by the panel 24 Its other end pores a roller 16 intended to carry and to lift in a known manner the galce 18 the weight of this gacle acting on this outside end 165 of the lever, is compensated at the other end of this lever by a compensateyu sprial spring 25, housed in a box 26, this spring fixed on the one hand to the box 26, and on the other hand to the ace of the crank 22;
indeed exerts on the lever 15 a couple opposite that
<Desc / Clms Page number 5>
exerted by the weight of the ice 18 In the lever 15 is formed a longitudinal mortise 12 'in which engages a button 12 fixed to a toothed sector 20 pivoting at 14 on the panel 24 of the window 22, and which is housed in the door behind lever 13.
With the toothed sector 20, engages a small pinion 21 intended to be actuated in rotation in a manner which will be explained below by the hand crank 22.
The distances between the pivots 14 and 9, and between, the pivot 9 and the button 12 are chosen so that the amplitude of the rotational movement of the lever 15 is approximately three times that of the rotational movement. of sector 21.
The device which has just been described operates as follows: -
When the pinion 21 is rotated by means of the crank .., the hand lever 22, this pinion drives in its rotation the toothed sector 20 which, by means of the button 12, turns the lever 15. The latter, in turn; by the roller 16 causes in a known manner the raising or lowering of the glass 18.
This device has the advantage of very great simplicity.
A description will now be given of the device for locking the pinion 21, which has been shown in detail in FIGS. 15 to 18.
The pinion 21 is integral with an axis 28 fixed to a block 29 which can be seen in section, FIG. 8 and which has been shown separately, front view, fig. 17 The assembly is housed in a box 30 fixed by its flange 31 on the interior panel of the door. The block 29 comprises at its lower part a notch 32 having the shape shown, and at its upper part a groove 33 extending over the length of a half-diameter. Inside the latter slides a part 34 forming a latch, constantly pushed outwards by a spring 35;
and, of which the outer part 36 forming a tooth, consequently tends normally to engage in the notches 37 (fig. 16) of a toothed crown 38 carried directly by the box 30 and fixed to it.
<Desc / Clms Page number 6>
The latch 34 also comprises a lug 39, the role of which will be explained below
Behind the part 29, and inside the box 30, is applied another part 40 which can be seen in section fig.8, and which has been shown separately, front view, fig 18. this part is constituted by a metal disc comprising in its center an annular boss 41 pierced with a square hole.
This boss passes through a hole made in the bottom of the box 31. At its lower part, fig. 18, the part 40 comprises a tooth 42 projecting perpendicularly on it and which engages in the recess 32 of the part 29. It also comprises, at its upper part (fig.I8) a curved slot 43, in which the lug 39 of the latch 34 engages. This curved slot has a shape such that when the lug 39 of the latch 34 is in its center, the tooth 36 of this latch is engaged in a breach of the crown 38, thus blocking the part 29, and the pinion 21, while when the lug 39 is at either end of the slot, its tooth 36 is released from the notches 37 of the crown 38.
In the square hole of this part, is fitted a bus D 44 carrying inside the box the control crank 22.
The operation of this device is as follows: -
In normal times and whatever the position of the ice, and consequently the angular position of the pinion 21 and of the part 29, the latch 34 being pushed outwards by the res comes out 35, its lug 39 is placed. of itself in the middle of the window 33 and its tooth 36 penetrates into one of the notches 37 of the crown 38. consequently blocking the part 29 and the pinion 21.
to modify the position of the window, simply turn the crank in the direction ¯ desired -
This rotation first of all has the effect of the part being blocked from turning the part 40, with respect to this part 29 this rotation then causes a sliding of the er got 59 'in the groove 33. This sliding causes the 'lug 39 to
<Desc / Clms Page number 7>
the corresponding end of the groove 33, thereby releasing, as has been said above, the tooth 36 of the notch 37 of the crown 38.
From this moment the pinion 21 and the part 29 are released. By continuing to turn the crank 22, in the same direction, the tooth 42 pressing the corresponding blank of the recess 32, drives the part 29 and the pinion 21 which causes the ice to move in the desired direction.
This glass having been brought to the desired height as soon as the crank 21 is released, the lug 39 of the latch 34, under the influence of the spring 35, is replaced by itself in the middle of the groove 33, tooth 36 re-entering a notch 37 to block the device.
A reverse rotation of the crank would of course produce the same effects.
Figs 20 and following relate to another variant embodiment of the locking system which is combined with the control lever 22.
This locking device essentially comprises a fixed box 30, in the interior of which are arranged two parts 40,29. The part 40 carries a finger 39¯ and a pin 44 on which will be fixed: a gripping member by example a crank the 22 which can be replaced, by a handle or similar
This part can follow the cylindrical shape of the box, for but can still / reduce the friction to keep that. two or three points of contact with the periphery.
In the other part 29 there are provided housings 42 in which are placed rollers 48 constantly pushed back by coil springs 49. The faces limiting these housings 42 are arranged in diametrical planes whose center angle is equal to 90 (see fig. 19)
This exhibit 29.
can, like the part 40 be of cylindrical shape or have three friction points, it is this arrangement which has been shown in the drawing, under the action of the springs 49 the rollers 48 abutting by two generators on the one hand , on the inner periphery of
<Desc / Clms Page number 8>
the box and, on the other hand, with the walls of the housings 42. The part 29 is also provided with a pin which is replaced in the example described by a small pinion 21.
The part 29 containing in its housings 42 the rollers 48 cannot be driven either in one direction or dans.l'autre, It is necessary for it to rotate that the finger 59 of the part 40 is brought into contact with the roller corresponding 48 by turning the crank in the direction of the arrow x.
The action of the finger on the roller is intended to release the latter and allow the rotation of the components, the other roller Coming to be placed in the housing offers no resistance to rotation.
The piece 29 is no longer blocked is driven by the crank 22 and through the pinion 21 the rack 20 which will give the small arm 1 a slight angular displacement which through the following levers will give a large vertical displacement of the ice.
As soon as the pressure of the finger is on the roller 48 and the crank which actuates the part 0 and the finger 39 has been abandoned, the spring 49, which had been compressed, pushes the corresponding roller 4 & until these two generators come in contact with the internal wall of the box and the wall of the housing 42.
At this moment the blocking of the organs is again ensured and no pressure on the ice could make it descend.
Instead of acting on the device described above, one can imagine that the pinion 21 could act, for example, on a toothed sector provided with an arm, which would directly control the ice foot in order to lift it; the invention can obviously be applied wherever its use can be useful.