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Perfectionnements aux pare-bout pour véhicules Dans le brevet d'invention N 339.93 du 26 Février 1927, il a été décrit divers perfectionnements apportés aux pare-boue pour véhicules et caractérisés par le montage des dits pare-boue au moyen d'un support se vissant directement sur l'écrou du moyeu ou sur le bout de la fusée des roues et maintenant d'une façon fixe le pare-boue en position de protection.
Le présent brevet de perfectionnement a pour objet d'apporter quelques modifications aux formes de réalisation envisagées dans le brevet principal et entre autres de permettre au pare-boae dtos- ciller autour de l'axe passait par l'essieu de la roue.
Ces modifications seront meirx comprises en se référant au dessin ci-annexé qui montre: fig.1 un dispositif de montage du pare-boue sur le moyeu d'une roue; fig.2, un moyen de fixation du pare-boue sur le support.
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Pour répondre à des nécessités reconnues à l'usage, le garde- boue devra préférablement pouvoir osciller autour de l'axe passant par l'essieu et pour atteindre ce bat, on fera subir au. support décrit dans le brevet principal les modifications suivantes:
Le moyeu de la roue H étant engagé sur la fusée 3 de l'essieu, l'écrou. de sûreté 2 est vissé et goupillé sur la dite fusée. L'é- crou 2 aura été, au préalable, fileté sur environ la moitié de sa largeur et sur ce filetage un manchon 10 sera vissé et goupil- lé. Ce manchon pourrait être également vissé et goupillé sur l'ex- trémité de la fusée 3 et même être à la fois vissé et goupillé sur l'écrou 2 et sur la fusée 3.
L'extrémité du manchon 10 pré- sente un épaulement 11 sur lequel peut être passé l'oeil 12 pra- tiqué dans la tige s supportant le pare-loue. Cette tige 6 pour- rait être préférablement constituée par un fer plat.
A l'intérieur du manchon 10 un filetage permet dévisser une vis 13 dont la tête à six pans maintient en place la pièce tout en laissant un certain jeu.
Le bouchon de moyeu B est perce en son centre pour permettre le passage du manchon sans laisser cependant les poussières et la boue pénétrer dans la tête du moyeu.
On voit aussitôtque le support S pourra aisément osciller sur l'épaulement 11 rendu solidaire de l'essieu 3, sans pouvoir se dégager grâce à la vis 15 où à une rondelle d'assez grand dia- mètre serrée pr la dite vis. four éviter que cette dernière ne se desserre on pourra employer une vis indesserrable, une ron- delle GRouver , ou, mieux encore, visser une vis 15 entre cuir et chair passant par la tête elle-même.
Pour permettre au pare-boue de céder vers la roue, aux chocs qui lui sont donnés par les divers obstacles qu'il peut rencontrer, bordure de trottoir par exemple, l'articulation 3 prévue au bre- vet principal subsiste évidemment . Le ressort 6 ramène la tige ci à une position de départ sensiblement médiane et peut être fixé
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sur les deux parties de la tige S ou sur l'une seulement' des deux
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. ". , 1\ parties.
Pour fixer le pare-boue à la tige S, une pièce 15 en 1± est buo- lonnée à la base de la dite tige et entre la barre transversale du '!' et un fer plat 3.ci faisant contre-plaque sont serrés un ou deux joints en caoutchouc 17 et le pare-boue proprement dit 1, au moyen de boulons le(figure 2).
Il est évident que la forme de réalisation ci-dessus décrite n'est donnée qu'à titre d'exemple nullement limitatif et que des modifications de forme et de détail pourraient être apportées sans se départir de l'esprit de l'invention.
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H ii d ii ju k
Premier brevet de perfectionnement au brevet d'invention du 26 Février 1927 pour "lerfectionnements aux pare-boue pour vé- hicules" ayant pour objet des modifications caractérisées par:
1 - le montage du support des pare-boue de façon à lui permet- tre d'osciller autour de l'axe passant par l'essieu de la roue; le support étant maintenu sur une partie lisse ménagée à l'extré- mité d'un manchon vissé sur l'écrou. de sûreté de moyeu ou sa* l'extrémité de la fusée; une vis à large tête maintenant en place le support sur le manchon;
2 - la fixation du pare-boue obtenue en serrant ce dernier
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entre deux fers platsetcninterposant une ou deux bandes de caout- chouc.
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