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" Amortisseur pour automobiles et autres véhicules"
La présente invention gouverne un amortisseur approprié qui peut être monté entre le ressort et l'essieu des roues des auto- mobiles ou autres véhicules .
L'invention se caractérise par le fait que l'amortisseur con- siste en six articulations .formant un hexagone.-. Une des arti- culât ions sera fixée au ressort et l'opposé à l'arbre. De plus, l'invention se caractérise par l'emploi de deux ressorts tendus de part et d'autre de l'hexagone et montés entre deux articula- tions opposées,ces appareils étant fixés aux ameaux de façon a pouvoir les ajuster ces anneaux tournant dans les dites arti- culaitions
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Un mode de réalisât/on de l'invention est montré sur des- sin joint. - -
La fig. 1 montre une vue en élévation de l'amortisseur.
La fig. 2 montre une coupe dans l'amortisseur suivant la ligne I-I de la fig.l.
1 et 2 représentent respectivement les articulations: supé- rieures et inférieures ; 5 , 4 et 5 , 6 représentent respecti- vement les articulations de coté. Aux pivots 13 et 14 sont atta- chés les anneaux 7 et 6,pourvus des trous 9 et 10 .dans les- quels les extrémités des ressorts - boudin 11 et 12 sont fixées pour régler la tension des dits ressorts.
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E E 7 E K L I U A T 1 0 II . .amortisseur pour automobiles et autres véhicules, esrs-et é- risé par le fait qu'il est monté entre le ressort et l'essieu et qu'il consiste en six articulations formant un hexagone,une de ces articulations étant attachée au ressort et l'opposée à l'essieu , et en deux ressorts ,montés de part et d'autre deh articulations entre deux pivots opposés,ces dits ressorts étant attachés a des anneaux, qui tournent dans les dits pivots , de façon à pouvoir adjuster leur tension.
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"Shock absorber for automobiles and other vehicles"
The present invention governs a suitable shock absorber which can be mounted between the spring and the axle of the wheels of automobiles or other vehicles.
The invention is characterized by the fact that the shock absorber consists of six joints .forming a hexagon. One of the joints will be attached to the spring and the opposite to the shaft. In addition, the invention is characterized by the use of two springs stretched on either side of the hexagon and mounted between two opposite joints, these devices being attached to the brackets so as to be able to adjust these rotating rings. in the said arti- culations
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An embodiment of the invention is shown in the accompanying drawing. - -
Fig. 1 shows an elevational view of the shock absorber.
Fig. 2 shows a section through the shock absorber along the line I-I of fig.l.
1 and 2 respectively represent the joints: upper and lower; 5, 4 and 5, 6 represent the side hinges respectively. To the pivots 13 and 14 are attached the rings 7 and 6, provided with the holes 9 and 10 in which the ends of the coil springs 11 and 12 are fixed in order to adjust the tension of the said springs.
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E E 7 E K L I U A T 1 0 II. shock absorber for automobiles and other vehicles, esrs-and erased by the fact that it is mounted between the spring and the axle and that it consists of six joints forming a hexagon, one of these joints being attached to the spring and opposite to the axle, and in two springs, mounted on either side of the articulations between two opposite pivots, these said springs being attached to rings, which rotate in said pivots, so as to be able to adjust their tension .
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