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Perfectionnements aux parachutes .
La présente invention concerne les parachutes et spécia- lement un moyen de faciliter l'ouverture d'un parachute pourvu d'un dispositif réducteur de résistance. Dans le brevet an- glais nO.199.909 est décrite une forme de parachute perfection- née dans laquelle des moyens sont prévus pour réduire la ré- sistance offerte par le parachute lorsque cette résistance dépasse une valeur déterminée. Bien que la construction dé- crite dans ce brevet réponde effectivement à cette condition, .on a trouvé que certaines perturbations peuvent .se produire
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dans des circonstances spéciales.
Si le parachute est destina s'ouvrir en tombant dans l'air à de grandes vitesses de l'ordre de 60 mètres par seconde ou plus, sa forme au moment de l'ouverture offre le Maximum de résistance, le ressort de commande n'étant pas allonge à ce posent. Si la vitesse de la chute dans l'air n'est pas trop élevée, le ressort s'étend tout de suite à cause de la pression réagissant sur la circon- férence interne du parachute, ce qui provoque le retrnusse- ment de celui-ci, la résistance tombant alors brusquement ; mais si la vitesse est supérieure à une certaine valeur cri- tique, l'inertie du ressort est suffisamment grande pour eu- pêcher le fonctionnement immédiat et à ce nouent le choc peut devenir excessif.
On peut éviter cet inconvénient, suivant la présente in- vention, à l'aide d'un petit parachute auxiliaire attaché au parachute principal et associé au dispositif réducteur de ré- sistance. Les organes reliant ce parachute auxiliaire au pa- rachute principal doivent avoir une longueur suffisante pour que, dans l'air, le parachute auxiliaire se trouve hors de portée du parachute principal, de faon à exercer sur les organes de liaison une traction qui piovoque l'entrée en action du dispositif réducteur de pression, avant que le pa- rachute principal soit en pleine charge.
Dans un parachute construit suivant les principes décrits dans le brevet indi- qué ci-dessus, le parachute auxiliaire serait attaché au point d'attache supérieur du ressort de commande, de faon que la tension provoquée par le déploiement préalable du parachute auxiliaire et la résistance qu'il offre à la chute oblige le ressort à s'étendre brusquement et que le parachute principal devienne plus cylindrique et présente temporaire- ment une résistance fortement réduite.
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Pour que l'invention puisse être clairement comprise et facilement mise en pratique, elle va être décrite plus complè- tement avec référence aux dessins annexés, dans lesquels:
La fige 1 est une vue en élévation d'un parachute du présent type, montrant l'appareil avec ses surfaces réductri- ces, capables de céder, complètement retroussées dans le sens axial, ce qui est un état théorique seulement, correspondant à la fig. 2 du brevet anglais nO.199909 indiqué ci-dessus.
La fig. 2 est une vue en élévation analogue montrant le parachute dans la position qu'il prend lors d'une chute con- tinue, et montrant le petit parachute auxiliaire déployé.
Les deux figures sont quelque peu- schématiques.
A est le corps du parachute principal, habituellement fait sous la forme d'une bande sans fin, comme le montre la fige 1, où la bande est complètement étendue en forme de cy- lindre. Le bord inférieur ou externe a, de cette bande (bord inférieur sur la fig. 1 et bord externe sur la fige 2), con- venablement renforcé comme c'est Indiqué, est relié par un certain nombre de cordes B passant dans les oeillets al du bord a du tissu, à un point b. situé un peu au-dessus de la charge C. Cette dernière peut être une lumière, un signal fu- migène ou un autre objet à faire descendre ou bien ce peut être une personne, si le parachute constitue un appareil de sauvetage.
D est le ressort représenté sous la forme d'une corde en caoutchouc qui relie la charge C au bord interne a2 de la bande de parachute A représentée sur la fig. 2 dans la position qu'elle prend pendant la chute, l'extrémité supé- rieure de ce ressort étant reliée par l'anneau d aux cordes B1 fixées au bord interne.a2 du parachute. Les extrémités inférieures des cordes Bl sont rassemblées à l'anneau d et le ressort D est fixé par son extrémité inférieure à la char- ge C par¯un anneau analogue dl dans lequel passe une corde c.
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enfilée dans les oeillets c1 fixés au bord supérieur du réci- pient forment avec son contenu la charge C.
Celle-ci agit par conséquent sur le bord interne du parachute par l'inter- médiaire du dispositif élastique ou ressort D, tandis qu'elle est reliée d'une manière relativement non élastique au bord externe a au moyen des cordes B qui sont nouées ou autrement fixées à la corde c formant des boucla,;, ou bien directement a l'anneau dl.
E est le petit parachute auxiliaire qui constitue la caractéristique essentielle de la présente invention. Il est fixé au parachute principal au Moyen de cordes e qui passent dans l'anneau de déploiement en bois courbe el et sont reliées par leurs extrémités inférieures doubles, rassemblées ex e2, a 1' anneau supérieur d. du ressort D. Une corde de sûret é F relie ensemble les deux anneaux d, d1, cette corde limitant la longueur dont le ressort D peut s'allonger et limitant par conséquent la quantité dont le bord interme a2 du para- chute principal peut se retrousser.
Cornue le parachute auxiliaire est très petit et léger par rapport au parachute principal, lorsque ce dernier, men déployé, commence ä tomber avec la charge, la vitesse augmen- te rapidement et avant que le parachute principal ait eu le temps de se déployer et d'offrir sa pleine résistance à la continuation de la chute, le petit parachute s'est déjà dé- ployé et exerce une traction sur les cordes e, avec ce résul- tat que le ressort D s'allonge, et lorsque la charge complète est prise par le parachute déployé A, ce dernier a déjà, été obligé de dépasser sa position de résistance maxima, et la chute est contrariée plus graduellement que ce ne serait le cas sans le petit parachute E à action rapide,
avec une ré-
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duction conséquente des efforts imposés au tissu du parachute A lorsqu'il prend la charge.
On trouvera ci-dessous un exemple de dimensions appro- priées pour la parachute principal et le parachute auxiliaire, mais ces dimensions peuvent naturellement varier largement suivant les besoins et les applications auxquelles le parachu- te complet est destine: Pour un parachute principal A ayant un diamètre de 5, 0m., le parachute auxiliaire E peut être un carra de 0,40 m. en un'tissu approprié avec quatre cordes doubles e, deux en diagonale et deux en travers du carré de faon à former huit extrémités, la longueur des cordes s'é- tendant en-dessous du carré étant d'environ 5,40 m.
Les huit cordes peuvent être attachées à un anneau el d'environ 0,17 m. de diamètre à 5,60 m en dessous du parachute E et continuent sur une nouvelle longueur de 1,80 m. pour venir se fixer au point d'attache supérieur du ressort D.
La liaison entre la charge et le dispositif réducteur de résistance, telle qu'elle est représentée, est donnée seule- ment comme exemple et, à part le parachute auxiliaire, elle ne fait pas partie de la présente invention et peut être de n'importe quel genre approprié pourvu qu'elle permette au parachute principal de céder. Des variantes typiques sont décrites et représentées dans le brevet anglais mn 1999909 indiqué ci-dessus.
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