BE345058A - - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    MEMOIRE DESCRIPTIF   déposé à l'appui d'une demande de 
R E V E N D ' IE V E T I O N " Compresseur rotatif " 
La présente invention a pour objet la réalisation d'un com- presseur rotatif du type dit: "Compresseur à palettes". 



   Il se différencie des autres compresseurs de ce genre par la disposition des palettes, qui font en réalité fonction de volets. Ces volets sont fixés à un tambour cylindrique par un pivot cylindrique et peuvent pivoter d'un certain angle autour de l'axe de ce pivot. Ils coulissent d'autre part dans la glissière-guide d'un cylindre-rotule pouvant osciller autour de son axe dans le corps du cylindre excentré. ce double dispo- sitif assure, outre un fonctionnement silencieux et exempt d'usure anormale,une plus grande efficacité, car il réalise une obtura- tion rigoureuse des palettes contre le tambour. Outre la double 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 caractéristique renseignée ci-dessus , il y a   lieu   de remar- quer le dispositif nouveau d'entraînement à vitesse angulaire constante du tambour d'appui. 



   A simple titre d'exemple une forme d'exécution de l'objet de l'invention est montrée aux dessins schématiques annexés dans lesquels: 
Fig.l est une vue d'ensemble en section verticale axiale du compresseur. 



   Fig. 2 est une vue en section verticale suivant la ligne 
3-3 de la fig.l   Fig.3   un graphique du problème géométrique dont le mode d'entraînement du tambour d'appui est une réalisation. 



   Figs.   4,5,6   montrent des détails d'exécution des cylin- dres rotules avec chapes, et des volets. 



   Comme montré dans ces figures le cylindre excentré entrai- neur 1 est évidé au centre et divisé par les logements des cylin- dres-rotules 2 en quatre secteurs. L'assemblage de ceux-ci se fait aux extrémités par une pièce d'assemblage 12 (fig.l) fixé d'une manière quelconque et maintenant rigidement les secteurs dans une position Invariable. La pièce d'assemblage de droite 12 est prolongée et comporte une mortaise à cannelu- res dans laquelle vient s'engager l'arbre moteur 11. Un roulement butée 13 maintient le cylindre excentré dans une position inva-   riable.   La .pièce d'assemblage .de gauche 12' est d'un diamètre inférieur à celui du cylindre 1 dont le rebord permet le bloqua- ge contre le flasque latéral 10.

   Dans cette pièce d'assemblage sont forés quatre trous cylindriques qui serrent de logement aux axes de chapes 14 des cylindres-rotules 2. 



   Ces cylindres-rotules 2 (fig. 4) sont séparés en deux par- ties suivant deux plans parallèles à l'axe de distance égale à l'épaisseur des volets. Elles sont assemblés à leurs extrémi- tés par des chapes 21 donnant à l'ensemble la rigidité nécessaire 
Les volets ou palettes 3 sont constituées par des plaques rectangulaires d'une certaine épaisseur.Leur bord intérieur est 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 évidé en forme de denture 3 (fig.5) ,les dents étant disposées en ordre inverse d'une palette à   l'autre,,de   façon à permettre que les extrémités   S'entrecroisent.   Elles se terminent par un cylindre pivot 5 logé dans un évidement cylindrique 7' pratiqué dans l'épaisseur du tambour d'appui 7. Dans l'épaisseur des pa- lettes peuvent être forés une série de canaux parallèles 22(fig. 



  6) prolongés par des conduits de très faible section à travers la partie rétrécie et le cylindre d'appui , de façon à permettre par force centrifuge un graissage efficace des cylindres-pivots. 



  Dans le même but et pour assurer en outre une bonne obturation, l'épaisseur latérale comportera une série de stries radiales et peu profondes facilitant la circulation de l'huile le long des flasques latéraux .Les flasques latéraux 10 servent de palier au cylindre excentré et s'appuient eux-mêmes d'une part contre le rebord de l'évidement pratiqué dans le tambour d'autre part contre des blocs d'appui 18' faisant corps avec les couvercles 18 du carter. Ces blocs d'appui peuvent comporter des nervures radiales 19 pénétrant dans des logements des flasques, de façon à prévenir tout entraînement circulaire et le coinçage qui en résulterait . 



   Des fenêtres 4 pratiquées dans la paroi du tambour permet- tent l'aspiration et le refoulement du fluide (fig. 2). 



   L'entratnement du tambour d'appui 7 à la même vitesse angu- laire uniforme que le cylindre entraîneur 1 est basé sur la proposition géométrique suivante : Etant donné deux circonfé- rences de rayon différets(fig.3.0 A et   O'B)   l'une intérieure à l'autre ; toutes les droites s'appuyant sur deux points des circonférences qui sont les extrémités de diamètres parallèles, se coupent en un même point P situé sur le diamètre commun des 2 circonférences. C'est le point de naissance de la conchoîde qui constitue le lieu géométrique des extrémités des palettes. 



  Il suffira donc d'orienter à tout instant les cylindres-rotules 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 de telle façon que les directions des volets se coupent en ce point ; ceux-ci rigidement liés au tambour d'appui par les cy- lindres-pivots l'entraîneront à une vitesse angulaire constante. 



   A cet effet un pivot 16 et fixé et claveté au couvercle du car- ter ; autour de ce pivot peuvent tourner librement quatre anneaux prolongés par des   tiges   de guidage 15. Chaque tige peut coulisser dans un trou circulaire foré dans les axes de chape d'assemblage 
14 parallèlement à la direction des volets. Afin de permettre le libre passage des tiges de guidage une fenêtre est pratiquée dans le carter ,couvert par un chapeau 17 .cette liaison simple et silencieuse réalise la condition énoncée ci-dessus.

Claims (1)

1. RESUME.

   La/présente invention a pour objet la réalisation d'un com- presseur rotatif à palettes permettant d'obtenir une pression efficace à toutes les vitesses, en même temps qu'un fonctionnement silencieux à l'arbre de toute usure anormale.

   Il se caractérise essentiellement en ce que les palettes sont .fixées à un tambour cylindrique au moyen de cylindres-pivots leur permettant de pivoter d'un certain angle: Elles coulissent d'autre part dans les glissières de cylindres rotules pouvant osciller autour de leur axe dans le corps du cylindre excentré,. uette disposition assure une obturation parfaite entre le bord extérieur de la palette et le tambour.

   L'entraînement de celui-ci à vitesse angulaire uniforme est - basé sur le fait qu'à tout instant pour des déplacements angulai- res égaux les directions des palettes se coupent en un même point. En ce point sur le couvercle du carter est fixé et claveté un pivot autour duquel tournent librement des anneaux prolongés par des tiges de guidage.Celles-ci coulissent dans l'axe de chape des cylindres-rotules,assurant à ceux-ci et a, tout instant la di- rection voulue.