BE345658A - - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
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Description
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BREVET D'INVENTION.
" Perfectionnements apportés aux projecteurs basculants, notamment à ceux pour véhicules automobiles ".
Linvention est relative aux projecteurs baseu- lants ; et elle concerne plus spécialement (parce que c'est dans. leur cas que son application paraît devoir offrir le plus d'intérât), mais non exclusivement, parmi ces appa- reils.. les projecteurs pour véhicules automobiles.
On sait que, si l'on utilise sur un véhicule auto- mobile un projecteur agencé pour éviter l'éblouissement des usagers de la route, projecteur ayant un angle de divergence très faible,, par exemple de 4 , il suffira, au moment du croisement, c'est-à-dire au moment om l'on doit rendre le projecteur non-éblouissant, de faire incliner, vers le bas et vers l'avant, l'axe du faisceau lumineux d'un angle de 2 environ pour éviter, d'une façon certaine, que le bord supérieur dudit faisceau ne dépasse plus le plan horizontal distant de lm,40 de la route horizontale elle-même.
Dans ces. conditions, ce projecteur ne sera plus éblouissant pour
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lesdits usagers, et l'axe du faisceau rencontrera alors la route à environ 25 à 30 mètres en avant du véhicule, ce qui assure au conducteur une bonne visibilité pendant le croise- ment.
Yar contre, ce projecteur, de très faible diver- gence, donne un éclairage médiocre lorsque l'axe du faisceau lumineux est sensiblement horizontal, et il n'éclaire pas suffisamment les abords du véhicule. C'est pour éviter ces inconvénients que l'on utilise généralement des projecteurs dont l'angle de divergence est relativement considérable, par exemple de 15 .
Un tel projecteur de grande divergence donne un éclairage parfait lorsque son axe est sensiblement horizon- tal. On a même proposé d'en dépolir légèrement la lampe, afin d'augmenter encoreelacdivergenpe, tôutplfitâtdafin de modifier légèrement la répartition du flux lumineux, pour que les aborda du véhicule soient très éclairés, ce qui facilite grandement la conduite.
Mais, d'autre part, si, pour répondre aux pres- criptions du code de la route, on monte un projecteur à grande divergence sur un basculeur, par exemple à axe d'articulation horizontal, il sera nécessaire de faire incliner vers le bas l'axe du faisceau lumineux d'un an- gle au moins égal à la moitié de l'angle de divergence, en l'occurence de 7 à 89, pour que le bord supérieur de ce faisceau ne dépasse plus le plan horizontal distant de 1m,40 de la route horizontale (condition prescrite par l'art. IV du Code français de la route); mais alors, l'axe du faisceau lumineux rencontrera la route à environ 6 mètres seulement en avant du véhicule. Cette distance est insuffisante pour permettre la conduite dans de bonnes conditions pendant un croisement.
Un projecteur à grande divergence répond donc très bien aux exigences de l'éclairage d'une route libre,
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mais il répond très mal aux expansés de l'éclairage de
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i.¯'\\t ti iôit It Uit 1 .x ' 1i.. \\\ 1{',,H'-' tical, cela parce que l'angle de basculement nécessaire se- ra toujours trop grand.
L*invention a pour but, surtout, de remédier à ces inconvénients et de permettre néanmoins l'utilisation rationnelle des projecteurs à grande divergence en combinai- son avec des basculeurs à axe non vertical, afin d'obtenir un bon éclairage, en route libre, et un éclairage excellent, lors d'un croisement.
Elle consiste, principalement, à combiner, avec les appareils du genre en question (ceux qui sont à relati- vement grande divergence), des moyens tels que soit modifiée de manière elle-même telle, la direction de certains rayons du faisceau lumineux émis par lesdits appareils, que, pour amener ces derniers dans la position inclinée de non éblouis sement (code de la route), l'angle dont on a fait basculer lesdits appareils soit plus faible que celui qui aurait été nécessaire sans l'adjonction desdits moyens.
Elle consiste, mise à part cette disposition principale, en certaines autres dispositions, qui s'utili- sent de préférence en même temps et dont il sera plus ex- plicitement parlé ci-après, notamment en une autre disposi- tion consistant à faire comporter, aux appareils du genre en question, des moyens occultant la partie supérieure du flux direct émis par leur source lumineuse.
.Elle vise plus particulièrement un certain mode d'application (celui où on l'applique aux projecteurs pour véhicules automobiles), ainsi que certains modes de réalisa- tion (ceux qui seront indiqués ci-après), desdites disposi- tions ; et elle vise plus particulièrement encore, et ce à titre de produits industriels nouveaux, les projecteurs du genre en question comportant application de ces mêmes dis- positions, les éléments et outils spéciaux propres à leur é- -il
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tablissement, ainsi que les installations, fixes ou mobiles (notamment les véhicules automobiles), comportant de sembla- bles projecteurs.
Et elle pourra, de toute façon, être bien com- prise à l'aide du complément de description qui suit, ainsi que du dessin ci-annexé., lesquels complément, et dessin sont, bien entendu, donnés surtout à titre d'indication.
La fig. 1 de ce dessin montre, en coupe vertica- le axiale schématique, parties en élévation, un projecteur basculant pour véhicules automobiles établi conformément à l'invention, ce projecteur se trouvant dans sa position de marche en route libre.
La fig . 2 montre, en section droite à une échel- le différente, d'une part, un faisceau lumineux limité par la circonférence a1-a2 et qui serait produit par un projec- teur ordinaire à grande divergence et, d'autre part, un faisceau lumineux limité par la ligne b1-a2 et qui serait
EMI4.1
j>1<><liiii t, ra,ï ça \IIJllfJ p>ojoùtoni' ncnoé oome 11 oit ropclw senté sur la fig. 1.
Selon l'invention, et plus spécialement selon celui de ses modes d'application, ainsi que ceux des modes de réalisation de ses diverses parties, auxquels il semble qu'il y ait lieu d'accorder la préférence, se proposant de faire comprendre, à un projecteur pour véhicules auto- mobiles, dont le réflecteur 1 et la lampe 2 assurent au faisceau lumineux une grande divergence, limité à ses par- ties supérieure et inférieure par les rayons al et a2, et qui est monté sur un dispositif de basculement à axe 3 non vertical, par exemple horizontal, comme supposé tout d'a- bord et comme représenté sur la fig. 1, des.
moyens tels que l'on puisse obtenir, à volonté, pour ce projecteur, les deux conditions exigées par le code de la raute,pour les projec- teurs anti-éblouissants, savoir un faisceau lumineux suf- @ fisamment large pour bien éclairer les abords du véhicule
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et se prolongeant assez loin en avant dudit véhicule pour permettre la conduite.dans de bonnes conditions lors d'un croisement, lequel dispositif de basculement peut être d'un type quelconque, par exemple de celui que représente ladi- te figure, c'est-à-dire constitué par un support 4 rendu solidaire du réflecteur 1 et venant s'articuler, par l'in- termédiaire dudit axe 3, à une pièce 5 rendue elle-même solidaire du point fixe du véhicule qu'on a choisi pour y monter le projecteur,
lequel support 4 porte latéralement un ergot 6 propre à venir buter, tantôt contre celui 7 des borda d'une échancrure 8 ménagée dans la pièce 5 qui per- met que le projecteur se trouve alors dans la position de marche en route libre et tantôt contre le bord opposé 9 de ladite échancrure, qui permet que le projecteur se trouve alors dans sa position de croisement, un ressort 10 conve- nablement établi sollicitant le projecteur à occuper la première position, et un câble de manoeuvre 11 étant lui- même établi et relié à un point tel, du support, que, en exen- çant sur ce câble, davant en arrière, une traction, on amè- ne, contre l'action du ressort 10, le projecteur dans son autre position, on s'y prend comme suit, ou de façon analogue.
On fixe, sur l'ouverture du réflecteur, perpendi- culairement à l'axe x y de celui-ci, sur le passage que suivront les rayons lumineux émis par la lampe et trans- . mis par le réflecteur, une glace 12 telle qu'elle modifie, en diminuant d'une façon appropr.iée la divergence du fais- ceau lumineux, de préférence seulement pour ce qui est de la partie de ce faisceau se trouvant en dessus dudit axe x y, de façon que les rayons correspondants dudit fais- ceau occupent les positions bl au lieu de âl, laquelle glace peut, pour lui .permettre de réaliser ce résultat, être ren- due "réfractante", par exemple, en constituant le demi-cer-
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section droite, la forme d'une ellpse, en diminuant la to- talité de la divergence verticale,
et en augmentant la tota- lité de la divergence horizontale, ces différentes disposi- tions pouvant être utilisées en combinaison plus. ou moins partielle, ou séparément; celles où la glace serait constituée de façon telle qu'elle laisse passer à sa partie supérieure un pinceau lu- mineux correspondant à la partie hachurée de la fig. 2, et cela avec un éclat tel que ledit pinceau ne soit pas éblouis- sant, éclat, par exemple, égal ou inférieur à 1,5 bd:cm , comme le permet le code de,la route; celles où la modification de la divergence des rayons lumineux serait obtenue d'une façon autre que par l'intermédiaire d'une glace spéciale, par exemple par une forme appropriée de la.partie réfléchissante du réflecteur, par la position du filament dans le réflecteur; etc;
celles où, au lieu d'utiliser un projecteur bascu- lant autour d'un axe horizontal, on utiliserait un projec- teur basculant autour d'un axe oblique, la déformation ap- portée au faisceau lumineux par la glace 12 étant alors. telle que l'on ait à faire moins incliner l'axe du réflec- teur pour obtenir la position voulue de croisement; et celles où la lampe serait légèrement dépolie pour augmenter l'éclairage diffus aux abords immédiats, du véhicule.
Claims (1)
- R E S U M E.L'invention a pour objet des perfectionnements ap- portés aux projecteurs basculants, lesquels perfectionne- ments consistent, principalement, à combiner, avec les appa- reils du genre en question (ceux qui sont à relativement grande divergence), des moyens tels que soit modifiée de manière elle-même telle, la direction de certains rayons du faisceau lumineux émis par lesdits appareils, que, pour a- mener ces derniers dans la position inclinée de non éblouis- <Desc/Clms Page number 7> Et,, ou bien on se contente de s'y prendre comme il a été dit ci-dessus, ou. 'bien, et mieux, on a recours en plus à une disposition telle que la suivante, qui peut, le cas échéant, être utilisée isolément.Adjonction, à un projecteur établi -comme indiqué ci-dessus ou encore à un projecteur établi comme à l'ordi- naire, de moyens, par exemple un petit écran 13, n'occul- tant que la partie supérieure du flux direct émis par la lampe, ce qui permet d'utiliser une partie c du flux direct pour éclairer les abords du véhicule.Il y a lieu de remarquer que, grâce aux disposi- tions faisant l'objet de l'invention, on peut sans difficul- tés transformer un projecteur..ordinaire à grande divergence de façon à la rendre apte à être monté sur un dispositif de basculement quelconque et à remplir les conditions énoncées plus haut, cela en ayant recours par exemple à une glace idoine qui remplacerait la glace ordinaire ou y srerait adjointe.Comme il va de soi, et comme il ressort d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'inventio. ne se limite aucunement à celui de ses modes d'application, non plus qu'à ceux. des modes de réalisation de ses diverses parties, ayant plus spécialement été indiqués ci-dessus;elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes, notamment: celles où la glace serait constituée de manière telle que, tout en laissant la partie supérieure du faisceau rabattue légèrement vers l'axe du réflecteur, ou bien la partie inférieure dudit faisceau s'inclinerait également vers le même axe, ou bien l'une ou l'autre des parties latérales dudit faisceau ou les deux à la fois seraient divergentes, ou bien la divergence de la totalité des rayons du faisceau lumineux serait modifiée afin d'obtenir tout résultat que l'on désirerait, par exemple en élargissant ce faisceau dans le sens horizontal, ou encore en lui donnant, en @ <Desc/Clms Page number 8> cle supérieur de la glace sous forme d'une demi-lentille à échelons, qui rabat légèrement les rayons,qui la traver- sent vers l'axe du réflecteur, tandis que l'autre demi-cer- cle est constitué par une partie qui laisse passer les rayons sans les dévier.La fig. 2 montre, d'une part, suivant la circon- férence a1-a2, dont le centre 0 se trouve sur l'axe x y du réflecteur, le contour du faisceau lumineux, celui-ci étant supposé coupé en section droite, qui serait produit par le projecteur si la glace était à faces planes parallèles ou n'existait pas et, d'autre part, suivant la ligne b1-b2, le contour du faisceau lumineux supposé coupé suivant la même section droite et qui serait produit par ce projecteur auquel on aurait adjoint une glace constituée comme ci-dessus ; le projecteur occupant sa position de marche en route libre (celle de la fig. 1), la partie hachurée de la fig. 2 cor- respondant aux rayons du demi-cercle supérieur, qui ont été. déviés.On comprend que, dans ces conditions, la généra- trice supérieure a1 du cône lumineux à grande divergence étant inclinée vers l'axe x y pour constituer le rayon bl, il ne sera plus nécessaire de faire basculer, vers le bas, le projecteur d'un angle aussi grand qu'à l'ordinaire, pour obtenir que, lorsque le projecteur occupe saposition de croisement, ladite génératrice ne dépasse plus le plan ho- rizontal situé à 1m,40 du sol horizontal.On fera en sorte, dans 1 établissement de la gla- ce, que la modification apportée à la partie supérieure du faisceau soit telle que, dans la position de croisement du projecteur, l'axe du faisceau lumineux vienne rencontrer la route à environ 25 mètres en avant du véhicule, comme l'exi- ge le code de la route.En suite de quoi, on obtient un projecteur qui ré- pond bien au but ci-dessus indiqué. <Desc/Clms Page number 9> sèment (code de la route), l'angle dont on a fait basculer lesdits appareils soit plus faible que celui qui aurait été nécessaire sans l'adjonction desdits moyens.Elle vise plus particulièrement un certain mode d'application (celui où on l'applique aux projecteurs pour véhicules automobiles), ain- ai que certains modes de réalisation, desdits perfectionne- ments, lesquels comprennent aussi une autre disposition con- sistant à faire comporter, aux appareils du genre en ques- tion, des moyens occultant la partie supérieure du flux di- rect émis par leur source lumineuse ; et elle vise plus par- ticulièrement encore, .et ce à titre de produits industriels nouveaux, les projecteurs du genre en question comportant application desdits perfectionnements, les éléments et ou- tils spéciaux.propres à leur établissement, ainsi que les installations, fixes, ou mobiles (notamment les véhicules automobiles.), comportant de semblables projecteurs. r
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