BE345734A - - Google Patents

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BE345734A
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T13/00Sparking plugs
    • H01T13/54Sparking plugs having electrodes arranged in a partly-enclosed ignition chamber

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  • Spark Plugs (AREA)

Description


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  Perfectionnements aux bougies d'allumage 
La présente invention constitue des perfectionnements aux ou se rapportant aux bougies d'allumage. Il est bien connu que les bougies d'allumage doivent être construites différement pour être utilisées sur des moteurs différents, et une diffé- rence importante entre ces bougies réside dans le volume de la poche ou chambre de gaz l' extrémité intérieure de la bougie près des pointes d'éclatement 
La présente invention consiste en une bougie d'allumage caracté risé e en ce fait que le volume de la chambre de gaz susdite put être modifié de manièr à permettre l'emploi de la bougie sur des moteurs différents. 

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   Suivant une autre caractéristique de la présente invention, une bougie comprend uneélectrode amovible qui se proolongdans la chambre de gaz et qui est façonnée de facon à occuper une portion déterminée du volume de la dite chambre., 
La présente invention couvre aussi plusieurs électrodes de bougies ou pour bougies qui sont semblables entre elles et interchangeables quant au corps et à la pointe d'éclatement mais qui différent l'une de l'autre quant au diamètre et ou à la longueur de la partie se trouvant entre le corps et la pointe d'éclatement à l'intérieur de la dite chambre de   gaz.   Une bougie peut   ainsi   être rapidement adaptée à différents moteurs en remplaçant l'électrode amovible par une autre électrode occupant une portion différente de la chambre de gaz et modifiant      par là le 

  volume de celle-ci 
La présente invention couvre aussi une construction perfeo- tionnée de la bougie dans laquelle les   électrodes   sont facilement amovibles. Suivant cette particularité de l'invention, une bougie d'allumage comprend une pièce tubulaire ouverte aux deux bouts ou unebuselure sur laquelle sont pressés le corps et une enveloppe dsolante, et une électrode démontable motée dans la dite buselure dans laquelle elle est par exemple vissée à l'une des extrémités. 



   Avec cette construction, un joint convenablement étanche est réalisé entre le   càrps   et la buselure centrale et suivant une autre caractéristique de l'invention, la dite buselure peut avoir une extrémité accessible dont la forme est prévue de manièreà pouvoir être saisie de telle sorte que l' orsqu' on veut enlever l'électrode, celle-ci et la buselure peuvent être saisie séparement dans ce but et qu' aucun effort anormal pou- vant endommager l'enveloppe isolante ne soit exercé sur cette dernière. 



   Suivant une autre caracréristiqeu de l'invention, l'éleo-   trode   peut porter un épaulement/qui forme avec l'extrémité de 

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 la buselure un joint étanche au gaz entre ces deux pièces, par exemple avec interposition entre elles d'une rondelle appro- priée em cuivre ou autre. 



   Suivant une autre caractéristique de l'invention, l'élec- trode   elle   même puet être dé forcée en un endroit situé entre le point où elle est saisie' et celui où elle s'engage dans la buselure de telle sorte que si on essaie de serrer anorma- lement l'électrode ou sicelle-ci était trop fortement serrée   @   dans la buselure pour pouvoirêtre enlevée facilement, elle se rompait en cet endroi  avan e   l'on exerce un effort tel que l'isolant soit endommagée 
L'   élecrode   pour bougies telle qu'elle est décrite ci-des- sus est de préférence en deux pièces, la pièce supérieure cons- tituant la borne à laquelle le câble est relié et la   partie   filetée s'engageant dans la buselure susmentionnée,

   l'autre pièce ou pièce inférieure comprenant le corps s'ajustant dans la   buselure,  la tige formant pointe d'éclatement et la partie intermédiaire qui, ainsi qu'il est dit plus haut, varie pour les différents électrodes interchangeables. Les deux pièces peuvent être assemblées grâce à un prolongement du corps se vissant dans une douille appropriée de la pièce supérieure ou elles peuvent être simplement   pressée 'une   contre l'autre comme il est dit ci-après 
Avec ce mode de construction, seule la partie inférieure doit être changée pour adapter une bougie à différents moteurs de la manière décrite ci-dessus. 



   Dans un mode de construction répondant à la présente in- vention, le joint étanche entre la   buselure   et l'électrode est prévu en dehors du corps de la bougie et dans une autre cons- truction le joint étanche entre la buselure et l'électrode peut être placé à 1' extrémité intérieure de la buselure à l'intérieur du corps de la bougie, la buselure étant pourvue   à   son.; extrémité intérieure d'un rebord intérieur recevant 

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 un épaulement correspondant de l'électrode. 



   Deux modes particuliers de construction répondant à 1'in- vention seront à présent d'écrits à titre d'exemple en se rap- portant aux dessins ci-joints dans lesquels la fig. 1 et 2 montrent respectivement chacun de ces deux modes de   construc-   tion en   coupe.transversale}   
Dans la construction représentée à la   figure 1,   le corps 
10   ;

  le   la bougie est fait en acier et est façonné à la manière habituelle,l' une des'extrémités étant filetée et lautre por- tant une partie hexagonale* Dans le trou central cylindrique de ce coups, se trouve un tube isolant 11 formé par une enve- loppe de mica et à l'intérieur de ce tube est motrée une bu-   selure   12 dont l'extrémité 13 se trouve ne dehors du corps de la bougie* Ces pièces sont assemblées d'une manière permanente en pressant extérieurement le corps en acier sur la buselure centrale en acier, la pression étant transmise à travers l' en- veloppe de mica,

   de telle sorte que les pièces soient assem- blées définitivement et qu'on ait un joint effectivement étan- che au gaz empêchant les fuites le long de la buselure 12 entre celle-ci et le corps 10 L'extrémité   13   de la buselure qui fait saillie peut recevoir la forme d'une tête hexagonale sous la- quelle est placée une rondelle 14 en laiton serrant 1extrémi- té :le l'enveloppe tubulaire en mica ainsi qu'un empilage de rondelles 15 en mica qui l'entoure; on dispose ainsi une surfa.. ce de matière isblante entre le corps mis à la terre et l'élec- tro de centrale, d'une longueur approprié eaux conditions d'em- ploi de la bougie. 



   L' extrémité 13 de la buselure la est raraude intérieurement et 1'électrode intérieure 16 est faonnée et calibrée de manière à s'ajuster exactement dans la buselure lorsqu'elle y est vissée; l'électrode est faite en deux pièces, la tige 16 qui s'ajuste exac tement dans 1/a buselure 12 et la partie 

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 supérideure 26 qui reçoit une forme convenable pour constituer la borne 1 laquelle le câble est attache et pour se visser dans 1 l'extrémité ouverte de la buselure 12 La pièce   16   est reliée à la pièce 26 par un prolongement 27 se vissant dans la pièce 26 ;

  celle-ci est pourvue d'un épaulement 17 qui avec 1'extré- mité extérieure-13 de la buselure forme un joint étanche, une   rondelle 3.8   en cuivre ou en un autre métal doux étant   interpa-   sée entre eux et étant oomprimé e pas le vissage de l'électrode dans la buselure.

   Quant on veut enlever l'électrode, il suffit de la dévisser de la   buselure   et c' est dans le but qu'aucun effort anormal ne soit transmis à l'enveloppe tubulaire compri-      mée en mica que 1' extrémité 13 de la buselure porte une   fate   hexagonale ; une clé peut être placée sur la buselure et une autre clé sur la partie hexagonale19 de l'électrode, de sorte que seules ces deux pièces soient affectées par le desserrage et qu'aucune action ne soit effectuée ou aucune force ne soit appliquée sur le corps de la bougie, Comme protection suppléa mentaire contre l'avarie de l'isolant, le diamètre de la pièce 26 de l'électrode peut être réduit en 20 près de la partie fi- letée s'engageant dans la buselure ;

   la partie hexagonale de l'électrode est située de l'autre coté de la réduction de dia- mètre de telle sorte que l'effort par le serrage ou le desser- rage de l'électrode est transmis par la partie de diamètre réduit et que si l'effort est excessif, l'électrode se brise avant que l'isolant ne soit endommagé,. 



   L' extrémité de la bu selu re d'acier opposée à l'extrémité 13 est logée à l'intérieur du corps de la bougie et des rondelles en mica 21 peuvent être placées entre cette extrémité intérieure de la buselure et la face interne d'une pièce terminale 22 vis- sée dans 1' extrémité du corsp 10 
La chambre 28 ainsi réservée à l'extrémité intérieure de la bougie d'allumage est en partie occupée par la pointe 29 de la 

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 tige 16 qui constitue la ponte d'éclatement mais pour réali- ser la présente invention, le volume de cette   chanbre   doit être variabl e ;

   ceci est obtenu par la   partie 30   de   l'élec-   trode qui est d'un diamètre tel qu'elle s' ajuste dans la chambre 28 et dont la longueur a la valeur voulue pour ob- tenir le volume désiré   pour   la chambre   28 ;   étant entendu que plus la partie 30 s' allange, plus le volume de la cham- bre 28   diminue .   Le dessin indique en 31 32 deux autres longueurs de la partie 30.

   On constatera que les variations de dimension de la partie 30 n affectuent aucune autre partie de l'électrode de sorte qu'un jeu d'électrodes différant en- tre elles seulement par 1 es dimensions de la partie 30 peut être fourni avec chaque bougie et être employé d'une manié- re interchangeable suivant les nécessités de n'importe quel moteur particulier Dans la construction conforme à l'in- vention représentée à la fig 2, le joint étanche   entre l'é-   lectroode 16 et la buselure 12 dans laquelle l'électrode est vissée est placé à l'extrémité intérieure de la buselure, à l'intérieur du corps 10 de la bougie ou extérieurement à ce corps comme dans la fig 1 La buselure12 est pourvue à son extrémité, à l'intérieur du corps de la bougie,

   d'un rebord 23 dirigé vers l'intérieur et l'électrode elle-même porte un épaulement   24   correspondant de manière à venir buter con- tre le. rebord, une nodelle peut être interposée si. on le   dé sir e.   Si l'électrode est comme précédement faite en deux pièces, elles ne doivent pas être vissées ensemble par la partie 27 car la pièce 26 quand elle est viss'e dans son logement presse la tige   16   de l'électrode vers.1 e bas contre l'épaulement 24 et ainsi la maintient en place* Pour   facili-   ter 1'   enlèvement   de cette tige,

   un téton semblable à 27 peut   tre   prévu à l'extrémité supérieure ce téton entrant   li-   brement dans un trou correspondant de la pièce 26   lorsqu'el-   le est assemblée normalement, un trou semblable mais taraudé 

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 peut être prévu à l'autre bout de la pièce 26 pour pouvoir   en-   gager le téton 27 et retirer la tige 16 quand on le ésire Ce dessin montre aussi la rondelle d' extrémité 22 qui supporte 1 es rondelles en mica 21 et qui est elle même portée par 1'  'extrémité   refoulée du corps- B ev en ai cations.

Claims (1)

  1. 1/ Méthode pour adapter une bougie individuelle à diverses donditions d'emploi, consistant à faire varier le volume de la chambre de gaz qui se trouve dans la bougie près d elin- tervall e d'éclatement 2/ En vue de la mise en pratique du procédé suivant la reven- ciation 1, une bougie d'allumage comprenant une électrode amovible et façonnée pour recevoir à la place de cette é'lec- trode une autre électrode laissant libre une portion du vo- lume de la chambre de gaz différente de celle -qui était lais- sée libre par l'électrode amovible susitie 3/ Une bougie d'allumage, suivant la revendication 2 carao- térisée par ce fait que l'électrode amovible est fomée de deux pièces dans le but décrit.,
    4 Une bougie d' allumage suivant la revendication 2 car ac- térisée par ce fait que l'électrode amovible est placée d'une manière démontable dansune buselure ouverte aux deux bouts, qui est recouverte d'une enveloppe isolante et qui est main- tenue en place dans la bougie par compression du corps de la bougie sur la susdite enveloppe,.
    5/ Une bougie d'allumage suivant la revendication 4 carao- térisée par ce fait que la dite buselure et l'électrode amo- vible sont munies de moyens destinés faire en sorte que . la dite buselure puisse être maintenue fixe tandis que 1'à lectrode puisse en être enlevée- 6/ Une bougie d'allumage suivant1a revendication 5, caracté- <Desc/Clms Page number 8> risée par ce fait que l'électrode est déforcée entre le - point où elle est saisie et le point où elle entre dans la buselure pour permettre sa rupture sans endommager la buse- 'lure si un effort excessif est développé pour l'enlever.
    7/ Une bougie d' allumage mivant la revendication 4, dans laquelle la buselure possède à son extrémité un rebord diri- vers l'intérieur et coopérant avec un épaulement de l'é- lectroe intérieure :le manière à fournir un jointétanche au gaz*.
BE345734D BE345734A (fr)

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