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Réducteur d'éclairage de phares, 1 spécialement pour motocyclettes.
Lorsque deux automobiles se croisent, il est, d'usage pour ne pas éblouir la conducteur venant en sens opposé, d'atté- nuer la lumière projetée en avant par les phares. On emploie fré- quemment dans ce but un commutateur réducteur d'éclairage, à l'aide duquel on modifie les connexions du circuit deslampes d'une manière appropriée, en mettant par exemple hors circuit les lampes principales et simultanément en circuit les lampes auxiliaires.
Sur les motocyclettes, la manoeuvre de ce commuta- tuer, disposé généralement près du phare, est incommode car on ne lâche pas volontiers le guidon, Suivant l'invention) on
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évite cet inconvénient en commandant le commutateur réducteur d' éclairage au moyen d'une commande Bowden, placée sur le gui- don, le retour de ce dispositif sans sa position normale ne modifiant pas la connexion établie. La commande Bowden peut être actionnée aisément au moyen d'un seul doigt, sans qu'il soit nécessaire de lâcher le guidon.
Il est connu d'utiliser une commande Bowden pour ac- tionner les commutateurs d'éclairage sur les bicyclettes. Tou- tefois l'application de la commande Bowden à un commutateur qui ne peut être actionne que dans le sens avant , constitue une -disposition particulièrement ingénieuse, qui marque sur lesme- des d'exécution connus un progrès remarquable, du fait que la commande Bowden en revenant dans sa position normale, ne modi- fie pas la connexion établie.
Le dessin annexé représente deux exemples d'exécution (le 1' invention.
Fig.1 montre la disposition d'un commutateur dans la boit-? du phare.
Fi. estune vue de coté du commutateur.
Fig. 3 est une coupe suivant la ligne A-B Fig. 2.
Fig. 4 est une vue de cote du commutateur, dans le. l'a position qu'il occupe lorsqu'on/fait tourner de 45 par rapport à la Fig. 2
Fige 5 est une vue d'ensemble de l'installation com- plère.
Fig. 6 est une vue de l'organe de contact dans l'une des positions de couplage et
Fig. 7 est une vue de l'organe de contact dans l'au- tre position.
Fig. 8 montre un commutateur réducteur d'eciairage @
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Fig. 9 en est un schéma des connexions.
Sur les Figs. 1 à 5, une plaque en fibre 2 qui por- te la commutateur féctuer d'éclairage, est fixée dans une boi- te de phare 1. Le commutateur se compose d'un levier 4 suscep- tible d'osciller autour d'un axe 3 et relié à un disque à griffes 5. Celui-ci est en prise avec un disque à griffes 6, fixé à un cylindre comutatuer en matière isolante 7 guide par l'axe 3, Ce cylindre est pourvu de quatre dents ou plots incli- nés 8 équidistants.La surface externe du cylindre 7 et des dents inclinées 8 est garnie d'un revêtement en cuivre 9. Deux bandes de contact 10 et 11 sont fixées à la plaque 2 et leurs extrémités libres sont pliées obliquaient suivant l'inclinai- son de l'extrémité des dents 8.
Les deux bandes de contact 10 et ll sont décalées l'une par rapport à l'autre de telle maniè- re que l'une d'elles se place dans l'une das encoches formées entre les dents du cylindre 7, lorsque l'autre se trouve sur l'une de cas dents. La banda de contact 10 est reliée au fila- ment principal et la bande de contact 11 au filament auxiliaire d'une lampe à incandescence à deux filaments. Un ressort à la- me 12 raccordé à la source de courant peut glisser sur le cylindre commutateur 7. Le disque à griffes 5 et le cylindre 7 sont repousses le long de l'axe 3 vers la plaque 2 au moyen d'un ressort à boudin 13.
Le levier 4 est. prolongé au-delà. de son axe d'oscillation et dans sa position normale ce prolon- gement vient buter contre un arrêt 14 ; en bandant un ressort à boudin 15, il peut tourner autour de l'axe 3 sous l'action d'un câble de traction Bowaen 16, dont la manette 17 est fixé au guidon 18 d'une motocyclette.
,Lorsqu'on actionne la manette 17, on fait tourner d'un angle de 45 , au moyen du câble Bowden 16, le levier 4 qui entraîne par l'intermédiaire des disques à griffas 5 et 6, le
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cylindre commutateur 7. Celui-ci se déplace de le long ae la surface de l'extrémité inclinée de la bande de contact 10, avec laquelle il est en prise, jusqu'à ce qu'après une rotation d'un certain angle, la bande se dégage de la dent et vienne tomber ainsi dans l'enccche succédant à cette dernière.(Fig.4) L'autre bande de contact 11 rencontre alors une dent située exactement en regard à ce moment.
Lorsqu'on lache la manette 17, le levier 4 est ramené par le ressort 15 contre l'arrêt 14; le cylindre commutateur 7 est toutefois maintenu en place par la bande de contact 10 engagée dans une encoche et le disque a. griffes 5 glisse par consûquent le long du disque à griffes 6. On paut nlors actionner do nouveau l8 commutateur réductuer d'éclairage.. et le fonctionnement se reproduit Si on lache alcrs par mégarde la manette 17 avant que le cylindre commutateur 7 soit à fond de course, le levier 4 est ramené par le ressert 15 contre la butée 14 et en même temps le cylindre 7, glisaant sur l'extrémité de la bande de contact qui y est appliquée au moment considéré, est repoussé à fond par le ressort 13 dans sa position précédente.
De ce fait il est impossible que le commutateur soit amené dans une position dans laquelle le contact n'est établi ni avec la bande 10 ni avec la bande 11; il ne peut que rester dans une position de commutation.
Par l'examen des Figs 6 et 7, on comprendra sans autre explication, qu'après une rotation de 45 l'une des bandas de contaut 10 et ensuite l'autre 11 viennent tour à tour en prise avec l'une des dents 8 et établissent le cir- cuit électrique désiré. AU lieu d'une lampe à deux filaments on peut naturellement employer aussi une lampe principale et une lampe auxiliaire, Si l'on utilise qu'une lampe avec un seul filament Incandescent, les deux bandes de contact 10 et 11 y sont raccordées, l'une directement, l'autre par l'in-
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termédiaire d'une résistance.
Eventuellement on peut aussi, au lieu de cette dis-
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pcaiian, relier une l'tjt:JÜ,Lèl.nU8 a contact litJ;a,L1t. a\l levier réducteur d'éclairage, de telle borte que l'intensité de la lumière varie graduellement par le passage de l'une des posi- tion de commutation à l'autre. Suivant la Fige 8\ on entoure le cylindre 7 d'une résistance annulaire fixe 19 sur la surfa- ce intérieure de laquelle peut glisser un contact 20 relié au cylindre 7.
Les deux pièces de contact 10 et 11 ne sont plus alors raccordées au circuit, mais servent uniquement de butées pour les dents-dû cylindre; le ressort à lame 12 qui sert au retour du courant est décalé latéralement par rapport au con- tact tournant 20 d'une telle quantité que le mouvement de ce dernier n'est pas entravé par le ressort 12. Ainsi qu'on le remarquera d'après le schéma des connexions de la Fig. 9, la résistance d'affaiblissement est raccordée à, un lampe de phare 29 en quatre points, 21, 23, 25 et 27 distant l'un de l'autre de 90 .
Lorsque le contact 20 se trouve sur l'un de ces qua- tre points qui correspondent au contact de l'une des' butées 10 avec l'extrémité de l'une des dents 8, la lampe 2 brûle à pleine intensité, parce que la résistance est hors circuit; dans les positions 22, 24, 26 et 28 qui correspondent au con- tact de l'autre butée 11, la résistance d'affaiblissement est intercalée dans le circuit de la lampe. Le-commutateur réduc- teur d'éclairage proprement dit fonctionne de la même manière que dans le premier exemple; il est donc actionné par la com- mande Bowden toujours de la même façon et ne reste que. dans l'une des positions de commutation 21 à 28 lorsqu'on Lâche la commande Bowden.
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