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Protecteur-pare-choc et pare-boue pour bandages des roues des véhicules.
La présente invention a pour objet un appareil pro- tecteur disposé sur une paroi latérale, ou de préférence par paire sur les deux parois latérales des bandages des véhicules et principalement des voitures automobiles, et constituant à la fois pare-choc protégeant ces bandages contre les chocs et frôlements extérieurs, et pare-boue s'opposant à la projec'- tion de la boue tant vers l'extérieur de la voiture que sous elle.
Chaque appareil protecteur est caractérisé en ce qu'une languette annulaire, de diamètres intérieur et extérieur convenables et déterminés par ceux du bandage à protéger, est disposée par sa partie centrale et sur une largeur suffisante, solidaire du bandage ou adaptée contre la paroi latérale de ce
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bandage, par un moyen quelconque approprié, tel que collage, vulcanisation ou autre, de telle façon que la partie périphé- rique extérieure de la languette reste libre sur une certaine largeur et convenablement éloignée du 'bandage, et que la tran- che extérieure de cette partie se trouve en retrait de quel- ques millimètres par rapport à la surface de roulement du bandage en position de travail.
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Un rHH.rct1C)nrlém"rlt ont cartlctârilS6 on ce quo ci:uc,aa protecteur comporte: d'une part une couronne annulaire consti- tuant pare-choc et présentant une coupe transversale ayant sen- siblement la forme d'un croissant, dont la tranche interne est destinée à s'appliquer contre le bandage; d'autre part une lan- guette pare-boue prenant naissance sur le dos de cette couronne dont elle est solidaire et entre les deux bords extrêmes de celle-ci.
Grâce à cette disposition perfectionnée, après fixa- tion de la couronne pare-choc contre le bandage, les deux par- ties périphériques de fixation de cette couronne constituent, pour la languette pare-boue, qui praid naissance entre elles, deux solides bases de résistance à l'arrachage, disposées de part et d'autre de la naissance de cette languette.
Un second perfectionnement réside en ce que la partie extrême périphérique extérieure de la languette annulaire pare-- boue est constituée en forme de bourrelet circulaire, offrant une grande résistance à l'usure et s'opposant à la déformation de la languette.
Il est à remarquer que, si la partie périphérique extérieure de la languette annulaire libre et éloignée convena- blement du bandage constitue pare-boue, la couronne angulaire centrale adaptée au bandage constitue bouclier et protège ce bandage contre tous chocs ou frottements extérieurs, principa- lement lorsque, par suite d'une mauvaise manoeuvre, le bandage vient porter contre la lisse d'un trottoir.
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Au dessin annexé à titre d'exemple non limitatif:
La fig. 1 montre, en élévation de face, deux protec- teurs de l'invention adaptés à un bandage pneumatique figuré;
La fig. 2 en est une coure transversale par A.A. de la fig. 1 et à plus grande échelle.'
Chacun des deux protecteurs représentés est consti- tué en caoutchouc, caoutchouc entoilé, toile caoutchoutée, ou tout autre dérivé ou composé du caoutchouc; il comporte une couronne (a) annulaire, à coupe transversale (fig.2) en forme de croissant et dont la partie dorsale se prolonge vers l'exté- rieur par une languette annulaire (b) se terminant par un bour- relet circulaire (c).
La couronne (a) épouse, par sa paroi interne (a ) la paroi latérale, de forme concordante, du pneu. matique (x), contre laquelle elle est adaptée sur toute sa lar.
2 3 geur, c'est-à-dire de (a ) à (a), par collage, vulcanisation ou autre moyen. Sa partie dorsale (a4)forme pare-choc protec- teur du bandage, tandis que la languette annulaire (b) (c) constitue pare-boue. Le diamètre extérieur de la languette est calculé de telle sorte que le bourrelet (c) soit à quelque s millimètres du sol, lorsque le bandage est en travail (position (y) du sol, en traits mixtes (fig.2) ).
Le bandage pneumatique (x) comporte deux protecteurs, un sur chaque face latérale. Cette dualité, outre qu'elle per- met la protection du dessous de la voiture contre les projec- tions de la boue, permet aussi le remplacement immédiat du protecteur extérieur détérioré, et cela par simple retournement du bandage.
Il est évident que chaque protecteur doit présenter une forme et des dimensions concordantes avec celles du ban- dage, que celui-.ci soit plein, creux ou pneumatique. L'écar- tement de la languette annulaire est variable, ainsi que sa largeur et son épaisseur.