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Dispositif pour atteler un tracteur à une Machine aratoire.
L'invention a pour objet un dispositif pour atteler un tracteur à une machine à travailler la terre, en particulier une charrue ou autre instrument aratoire analogue, sous la dé- signation de tracteur il faut entendre tout appareil de trac- tion mécanique, propre aux travaux aratoires.
L'invention a pour but d'établir entre l'instrument aratoire et le tracteur une liaison telle que l'instrument puis- se s'ajuster librement, suivant les efforts qui s'exercent sur le soc' ou organe analogue, c'est-à-dire conformément à la ré- sistance du sel, et que ces efforts scient transmis directement .au tracteur, donc sans l'entremise de roues, de patins ou leurs
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équivalents. Ce n'est que de cette manière qu'on arrive à un résultat favorable au point de vue de l'effort de traction nécessaire et du rendement.
Les forces qui agissent sur le csoc e la charrue ont pour résultante un effort qui est dirigé obliquement de
Das en haut dans le sens de la marelle de la charrue et présen- te suivant la nature et les conditions du sol une inclinaison d'enviren 1 : 4 ou 1 : 5. Si la charrue peut ainsi se déplacer librement dans la directicn de la résultante, un changement de direction de cette dernière a pour effet de provoquer un la- bourage plus ou moins profond de la charrue. Suivant l'inven- tion une telle action s'obtient en employant comme organe de liaison entre la machine aratoire et le tracteur un attelage vertical ayant tout au moins approximativement la forme d'un,. parallèle-gramme et pouvant se déplacer dans son plan.
Sur le dessin annexé, la Fige 1 représente schémati- quêtent en vue de coté une forme d'exécution de l'objet de l' i n- vention, la Fige 2 montre en élévation de côté cette forme d'exé- cution à plus grande échelle et Fig. 3 la montre moitié en plan et moitié en ccupe suivant la ligne 111 - 111 de la Fig.2; Figs. 4 et 5 représentent des détails en vue par le bout et en vue de côté.
On a supposé que la machine aratoire à relier à un tracteur est une charrue.
Sur la le 1 désigne l'arrière d'un tracteur de type quelconque.La charrue est reliée au tracteur t aux points 1 et 2, de manière à pouvoir pivoter autour de la ligne verti- cale 1 - 2, de telle serte que le soc P puisse osciller dans un plan horizontal, les articulations 1 et 2 sont solidaires de la iarre verticale 4 qui perte également des articulations
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pour les bras 5 et 6 du parallélogramme. A l'autre extrémité ces bras 5 et 6 sont articulés. tous deux à une barre verticale- à laquelle est,fixé l'age 8 de la charrue et par conséquent le soc P.
Le libre mouvement de ce dernier dans un plan vertical est assuré par le libre guidage du parallélogramme lorsque la charrue se trouve en position du travail, et consiste en un dé- placement vertical parallèle à lui-même. Le soc de charrue .s'ajuste dans la position de travail de telle façon que la ré- sultante R des efforts de résistance est parallèle à la. direc- tion des bras 5 et 6 et coupe la ligne verticale 1 - 2. Lors- qu'un changement dans les conditions du sol a pour effet de modifier la direction de R, la position des bras du parallélo- gramme varie également et la charrue laboure alors plus ou moins profondément.
Pour pouvoir régler la profondeur de labourage de la charrue, l'age 8 est ajustable parallèlement à, lui-même sur la barre 7; le point d'application de la résultante se déplace alors par rapport au parallélogramme, mais ceci n'a pas d'effet sur l'action de la charrue, car les bras du parallelogramme s'ajustant dans la direction de la résultante R,indépendamment de la position de son point d'application.
La construction du dispositif est représentée sur les Figs. 2 à 5, dans son application à une charrue à tracteur avec soc gauche et sco droit suspendus l'un à côté de l'autre et fonctionnant alternativement.
Le même principe peut s'appliquer aussi à une, char- rue simple.
Les montants antérieurs verticaux 4, de deux parallé- logrammes, parallèles entre eux sont reliés 9-'Il par une pièce intercalaire et sont raccordés au tracteur par des diamètres
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à beulens et consoles 1 et 2. Chacun de ses montants est pour- vu d'artioullations 11 et 12 autour desquelles les deux bras de parallélogrammes 5 et 6 peuvent osciller. Les autres extré- mités de ces bras sent reliées ensemble par une pièce 7 à la- quelle elles sont articulées en 13 et 14.
Pour que les efforts latéraux puissent également être transmis aux deux parallélo- grammes les articulations sont construites comme le .neutre la
Fig. 4, c'est-à-dire que le pivot 13 traverse avec un certain jeu la barre 7, serre ensemble les bras 5 ou 6 et est assujetti par un écrou. De cette manière il est possible de régler 1'écarte- ment entre les bras 6 de telle façon que ces derniers s'appuient sur les deux côtés de la barre 7.
Sur la barre 7 un coulisseau 3 peut être déplace vers le haut ou vers le bas, de sorte que la charrue peut être ajus- tée en hauteur. La barre 7 est pliée en équerre à sa partie su- périeure et percée d'un t rou 49 ( Fig.4 ). Une tige filetée i6 est montée Cens celui-ci et porte un volant à écrou, 15. L'ex- trémité inférieure de la tige filetée est reliée au coulisseau
13 de telle serte qu'on peut régler la profondeur de labourage de la charrue en faisant tourner le volant 15.
En soulevant le parallélogramme on peut tirer la char- rue de sa position de travail. A l'extrémité supérieure de la pièce intercalaire 50 est fixée à cet effet une pièce de tonte 17 munie d'un coussinet tubulaire 18 dans lequel peut pivoter un axe 19. Sur l'extrémité intérieure de ce dernier est calée une poulie ou un tambour, autour duquel est enroulée une chaîne 21.L"autre extrémité de celle-ci est fixée à un bras 6. Sur l'extrémité extérieure de l'axe 19 est calée une roue a. -rochet 22 tandis qu'un arrêt 23 muni d'un pivot 24 est monté sur l'axe 19 de manière à osciller librement.
Un cliquet 25 oscillant au- qur du pitot 24 entraine la roue à rochet 22 lors de la course
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mentante, mais glisse sur les dents de cette roue pendant la course descendante.
Un levier 27 à poignée 28 est monté avec un léger eu latéral sur l'arrêt 23. Le conducteur du tracteur, lorsqu'il veut soulever la charrue, fait mouvoir lA levier 27 plusieurs fois vers le haut et vers le bas, de telle serte que le cliquet 25 fait tourner la, roue à rcchet 22 avec l'axe 19 et la poulie à chaîne 20, et la, chaîne soulevé les deux parallélogrammes jusqu'à ce que la charrue se trcuve à une hauteur suffisante
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,u-c.esNuN du sel,
Pour empêcher que la charrue retombe après chaque course on a, prévu un cliquet de retenue 29 qui peut tourner au- tour d'un pivot 30 relié à la pièce de fonte 17.
Pour amner la charrue dans sa position de travail, on met les cliquets 25 et 29 hors d'action, ce qui permet à la charrue de retomber.
Pour pouvoir ajuster le soc de la charrue en position, l'appareil comprend encore les dispositifs suivants:
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A. Pour inodifier l'angle d'1nclIl:lsq:q.
L'extrémité arrondie de l'age 8 de la charrue est montée de façon à pouvoir tourner dans un manchon ou coussinet 9 et y est a.ssujettie par une goupille 31 ( Fige 2), tandis qu'à 1 'autre, extrémité du coussinet une pièce de serrage 10 enserre l'age- de la charrue. La pièce de serrage 10 est empêcher de tour- ner Sur cet age par un boulon 52. Cette pièce 10 et le coussinet 9 sont pourvus de bras 33 et 34 respectivement, qui portent des talons 35 et 36 ( Fige 4 et 5 ). Un boulon 37 est vissé dans le talon 36 et passe avec jeu à travers au talon 35, des bagues de pression 35 et 35a étant fixées des deux cotés du talon 35 sur le boulon.
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En faisant tourner le boulon 37, on fait ainsi tour- ner l'age8 de la charrue dans le coussinet 9.
B. Pour régler la largeur du labourage.
Dans ce but, la coulisseur 3 est pourvu d'une table
38 ( Fig. 4 et 5) sur laquelle le coussinet 9 peut être fixé au moyen de gcujons 39 et 40. Lorsque ceux-ci sont quelque peu désdserrés, le coussinet 9 peut tourner autour du goujon 39,car le goujon 40 est guidé dans une rainure circulaire 41 ( Fig.3) ménagée dans la table 38. En serrant les goujons on peut fixer le coussinet dans toute.,position voulue.
On peut ainsi modifier la largeur du labourage, car le.5 socs de charrue peuvent être plus ou moins écartés l'un de l'autre et fixés dans ces posi- tions. un les ajuste alors de telle façon que lorsqu'ils occu- pent la position correspondant à l'écart minimum) les ages 8 sont porallèles entre eux, de sorte que ces derniers s'inclinent vers l'extérieur lorsque les socs sort ajustés dans une position qui correspond à un écart plus grand.
C.Pour ajuster l'angle latéral,des socs.
Des plaques triangulaires 42 et 43 ( Figs. 2 et 3 ) sont vissées dans ce but au tracteur. La plaque 42 est pourvue d'un rebcrd replie perpendiculairement dans lequel est monté un axe 44. Autour de celui-ci une 'tige 45 peut tourner dans un plan horizontal. Cette tige reçoit également l'articulation su- périeure 2. L'autre extrémité de la tige 45 est guidée dans une rainure 46 de la plaçue 43. Au moyen de vis de serrage 47'qui sent vidées dans des rebords de la plaque on peut ajuster en place de l'extrémité de la tige 45 et par conséquent aussi l'ar- ticulation 2.
La pièce de connexion 50 et avec celle-ci les mon- tants 4 tournent alors dans un plan vertical autour de l'articu- lation le Cette rotation est transmise par les parallélogrammes aux secs de la charrue qui sont ainsi enfoncés plus ou moins
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profondément dans le sol. Dans l'exemple d'exécution les deux socs sont ajustés en position simultanément de cette manière.
Pour permettre un réglage supplémentaire et assurer ainsi une pénétration toujours uniforme des deux socs de char- rue, on a prévu un dispositif de réglage spécial ( Fig.5 ).
Les faces de guidage interne du coulisseau 3, qui se trouvent à la partie inférieure en contact intime avec la barre 7,vont en divergeant de bas en haut. Au moyen de deux boulons 48, il est possible alors de dévier quelque peu le coulisseau et d'obtenir un ajustement précis des deux socs de charrue.
Des vibrations ou des oscillations brusques du trac- teur en marche agissent sur la position des socs. Pour éviter cette action on règle les vis de serrage 47 de telle manière que la tige 45 ait dujeu dans le sens de la marche, pour que l'articulation 2 puisse se mouvoir dans cette direction.
Lorsque par exemple l'une des roues du tracteur passe sur un obstacle se trouvant sur le sol, le soc n'en est pas influencé, grâce . cet espace Intercalaire,,
Pour obtenir l'action désirée de l'ajustement automa- tique en profondeur de la charrue ou de toute autre machine ara- toire, il n'est pas nécessaire que l'attelage qui relie l'ins- trument au tracteur ait exactement la forme d'un parallélogramme, il suffit au contraire pour obtenir l'effet désiré qu'il ait approximativement cette forme, c'est-à-dire que le bras 6 peut être un peu plus court que le bras 5 et éventuellement aussi le montant 4 peut être un peu-.. plus court que le montant 7.
Cet- te dernière construction offre l'avantage que lorsque le para- llélogramme est déplacé de bas en haut dans une position cor- respondant à la mise hors service de l'instrument aratoire celui-ci est écarté du sol d'unp distance plus grande que, si
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l'en avait déplacé de la même quantité un attelage ayant exac- tement la forme d'un parallélogramme. D'autre part, une légère irrégularité de forme du parallélogramme est sans influence, vu les faibles différences de hauteur,sur l'ajustement en pro- fondeur de l'instrument aratoire considéré, qui est horizontal dans sa pcsiticn de travail.
REVENDICATIONS.
1.- Dispositif pour atteler un tracteur à une machine aratoire, caractérisé en ce que la liaison entre celle-ci et le tracteur est établie par un attelage vertical ayant, tout au moins approximativement, la forme d'un parallélogramme et se déplaçant dans son plan.