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Charrue réversible dans laquelle l'âge peut tourner autour d'un axe rigide.
Dans les charrues réversibles appelées généralement Brabant doubles, il existe deux catégories: i ) dans l'une, l'âge qui porte les organes de labour, versoirs, socs, coutres et peloirs, est supporté à l'avant par un avant- train constitué par un coussinet reposant sur deux roues.Le bout avant de l'âge peut tourner dans ce coussinet à chaque changement de sillon.
2 ) dans l'autre, l'âge qui porte les organes de labour, ver- soirs, socs, coutres et peloirs, tourne au moyen de coussinets appropriés autour d'un axe rigide placé parallèlement à l'âge précité.. Cet axe rigide s'étend sur toute la longueur de la charrue et le bout avant en est fixé rigidement sur l'avant- train reposant sur deux roues.
La présente invention est relative à ce deuxième type de charrue et a pour but d'obtenir dans une charrue de ce type une
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consolidation du bras d'âge, tout en permettant une fixation aisée et réglable de l'âge dans les deux positions de trvil.
Elle a pour but également d'accroître la stabilité de la charrue.
Conformément à l'invention le bloquage des corps de charrue en position de travail s'effectue au moyen d'un levier qui peut osciller verticalement dans la partie arrière de l'axe fixe et qui s'étend vers le bas de manière à coopérer avec des organes d'arrêt fixés à la barrearrière, ces organes d'arrêt étant au nombre de deux et correspondant aux deux positions des organes de travail.
Dans la réalisation pratique de l'invention, la partie su- périeure du levier de bloquage forme poignée, tandis que la partie inférieure du levier pénètre dans un logement formé par une oreille réglable se trouvant sur un secteur concentrique à l'axe et fixé à la charrue elle-même.
L'axe rigide autour duquel tourne l'âge de la charrue est placé à l'extérieur, c 'est à dire du côté opposé aux versoirs et parallèlement au corps principal de cet âge.
Le dessin ci-joint montre en perspective, à titre d'exem- ple, une charrue conforme à l'invention.
Sur le dessin ci-joint 1 désigne un axe rigide extérieur à l'âge, qui s'étend sur toute la longueur de la charrue et qui est fixé rigidement dans un support faisant partie de l'avant- train. Autour de cet axe rigide, peut tourner l'Age 3 à l'aide de coussinets appropriés 4. Cet âge porte les organes 5 de la- bour. A l'extrémité de chaque sillon, on fait faire un demi- tour à l'age autour de l'axe rigide. Conformément à l'inven- tion, l'axe fixe I reçoit par emboitement à l'arrière la queue 61 d'une boite 6 munie d'un creux 62 dans lequel peut balancer un levier 7 autour d'un pivot 8.
Ce levier forme d'un coté une poignée de commande 9 tan- dis que l'autre extrémité 10 sert au bloquage. Sur la soite (6) @
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sont fixés en (II) de façon réglable, les mancherons (18), Du côté du dos de la charrue sont fixés àla barre arrière (17) et conoentriquement à l'axe (I), deux secteurs 12 qui portent des lumières 13 permettant le passage de boulons d'immobilisa- tion d'oreilles 14. Celles-ci peuvent donc être placées dans toute position désirée. Ces oreilles sont constituées par deux saillies 15 et 16 entre lesquelles peut glisser l'extrémité 10 du levier de bloquage. Ces deux saillies possèdent des hauteurs différentes.
La hauteur de la saillie 15 permet, au moment du retournement, le passage de l'extrémité 10 du levier, tandis que la saillie 16 est plus haute et sert de butée d'arrêt lors du mouvement de retournement des corps de charrues .
Comme on le comprendra, à chaque bout de sillon, l'age doit être débloqué à l'aide du levier (9); à cet effet, on dé- place celui-ci dans le sens de la flèche F pour libérer l'o- reille 14 qui était en prise avec le levier (10). ce moment, l'ensemble des corps (5) peut faire demi-tour dans le sens de la flèche F1 et la saillie 16 de l'oreille supérieure vient buter à son tour contre l'extrémité (10) du levier (7) qui sera ré- enclanché à nouveau entre les deux saillies 15 et 16 pour un sillon suivant.
En déplaçant les oreilles 14 grâce aux coulisses 13, on peut effectuer un réglage de la position de la charrue en tra- vail selon la profondeur de labour.
La dispositio n, objet de l'invention, à l'aide d'un bras articulé s'étendant en-dessous de l'axe de rotation concourt efficacement à la consolidation du bras d'âge, car le bras de bloquage absorbe ainsi une partie importante des efforts de cô té résultant de la poussée de la bande de terre sur le versoir et tendant à faire tourner tout l'ensemble autour de l'axe ri- gide.
L'axe rigide autour duquel tourne l'âge de la charrue doit être placé à l'extérieur, c'est à dire du côté opposé aux ver- soirs et parallèlement au corps principal de cet âge de manière
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à permettre aux versoirs, pendant le retournement, d'accomplir le mouvement de rotation vers le bas, comme dans toutes les autres charrues et d'obtenir l'avantage d'avoir les roues de l'avant train plus écartées, ce qui donne plus de stabilité à la charrue. En outre, la position de l'axe rigide à l'exté- rieur du corps principal de l'âge est indispensable pour que puisse s'exercer la fonction du bras de blocage au point de vue du renforcement latéral du bras d'âge supportant la pres- sion exercée e par la bande de terre sur le versoir en travail'.
Revendications .
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I/ Charrue réversible dans laquelle l'age peut tourner autour d'un axe rigide, caractérisée en ce que le blocage des corps de charrue en position de travail s'effectue au moyen d'un levier qui peut osciller verticalement dans la partie arrière de l'axe fixe et qui s'étend vers le bas de manière à coopérer avec des organes d'arrêt fixés à la barre-arrière (17), ces or- ganes d'arrêt étant au nombre de deux et correspondant aux deux positions des organes de travail.