BE347404A - - Google Patents

Description

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  "   Procède   pour empêcher la carburation et la décarburation superficielle qui se produisent lorsqu'on porte à l'incandes- cence des fers et des aciers contenant du   charbon".   



   On sait que lorsque au fer ou de   l'acier-   contenant du carbone sent portés à l'incandescence au sein d'un gaz agis- sant   comme     oxydant,   tel que par exemple   l'oxygène,   l'air at- mospherique, la vapeur   d'aau,   l'acide carbonique ou leurs mé- langes, il se produit une décarburatin superficielle. En même temps que ce phénomène ou au lieu de celui-ci il peut aussi se produire un brûlage partiel. 



   Dans d'autres gaz, par exemple dans l'oxyde de carbone et les hydrocarbures, il se produit par contre une 

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   carburation   de l'acier lorsque celui-ci est   porte   a l'incan- dessence   Cependant,   dans beaucoup de cas il   .n'est   pas dési- 
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 rao-e en pratique qu'il se produise une décarouratlon ou une caruraiar¯ pendant l'incandescence:

   fra¯ue,:aent la matière devient absolument inutilisable par suite d'une pareille me- 
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 dification de la zône superficielle, Pour cette raison, per- ticuiièreeie-at en vue d'empêcher la décarburaticn dangereuse, la matière est portée à l'incandescence dans des gaz neutres 
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 ou bien après avoir été entcurée de tournures ou autres dé-   chets.     Comme   gaz neutres, on peut employer surtout l'hydregè- 
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 ne et l'azote. On sait, bien entendu, que 1,"Iiydrogène peut également agir   comice   décarburant.

   Des essais qui ont été par- 
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 ticuliereinent pousses, ont toutefois montré que le degré de âa.;arc.rwicn par l'hydrogène chimiqueitient pur, utilisé dans la technique, est beaucoup plus grand qu'on le xuppose ôéné- raleuient. n outre, si l'incandescence a lieu dans l'azote, il se produit aussi,   cornue   l'ont établi également des essais 
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 très minutieux, une decarburation très importante pour le de- gré de pureté du gaz qui peut être atteint en pratique, 
Il ressort de ce qui précède qu'il est excessive- ment   difficile,   d'obtenir une atmosphère parfaitement neutre, c'est-à-dire qui ne soit ni carburante ni décarburante, pour l'incandescence et motamment pour l'incandescence à blanc. 



   La présente invention, par contre, repose sur l'observation confirmée par de nombreux essais   qu'on   peut, 
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 en mélangeant dad gaz ou des mélanges de gaz agissant coaie carburants, tels que l'oxyde de carbone, le méthane, le gaz de four à coke, le gaz d'éclairage, avec des gaz agissant 
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 cornue aecar Durants, tels (sue l'hydrogène, le gaz de haut-four- neau, l'azote, obtenir des   compositions   de gaz qui sont en- 

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 tièremet neutres vis-à-vis du fer carbure porté à l'incandes- cence, 
Les proportions da mélange dépendent en outre de la nature des gaz employés} en partie de la température) de la composition chimique de l'acier) notaient de la teneur en carbone, et finalement de la pression.

   C'est ainsi que des essais effectués par exemple avec des aciers carburés conte- nant de 0,5 à 1,3% de carbone ont montre l'absence de toute décarburation et de toute carbura,tion   par   l'incandescence à 850  dans des mélanges de méthane et d'hydrogène, comportant 10 à 40 vol. % de méthane et 90 à 60 vol % d'hydrogène Ces limites scnt tellement larges qu'elles peuvent être   mainte-   nues facilement et d'une manière permanente pendant   l'opéra-   tion.   Comme   autres   sorbes   de mélanges appropries on peut   encore     citer   par exemple,le gaz de coke et   l'air,le     gaz   de coke et le gaz de haut-fourneau, etc. 



   La mélange de gaz,   couramment employés   en pratique et faciles à obtenir, par exemple le gaz de coke et l'air, peut être erfectué de telle manière qu'il ne de présente pas d'excès   caractérise   en éléments   carburants   ni en éléments décarburants.

Claims (1)

1. REVENDICATION.

   Procédé pour empêcher la carburation et la décar- buration superficielle d'aciers contenant du carbone portés à l'incandescence caractérisé en ce que l'atmosphère au sein de laquelle l'acier est porté à l'incandescence est formée de gaz ou ae mélanges de gaz carburants et décarburants mélanges de telle façon qu'il ne se produitni carburation ni o.écar- <Desc/Clms Page number 4> EMI4.1 GiL#.:P:r ..iCÎ, da8 Lei acier, en ..7.2t.-'râ.î ou les aciers d'une 0)- EMI4.2 i,.z; vùi:iue aeteree, à toute température d' incendewcen- ce ou e"JieBrant à des teFérûture d'incandescence déterminées.