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La présente invention concerne une variante du ressort en hélice décrit au brevet ? 337.797 et servant de dispositif de sûreté
pour écrous, et elle a pour but d'utiliser l'idée inventive divulguée dans ce brevet, suivant laquelle les parties recourbées bombées
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que pour les rondelles élastiques à une spire également on peut réaliser une forte tension élastique supplémentaire avec sollicitation
uniforme de la matière et moyennant une course relativement grande
du ressort.
Tandis que dans le brevet ? 337797, chaque spire du ressort
en hélice est pourvue d'une partie recourbée bombée, c'est-à-dire
que dans le cas de ressorts à une seule spire les parties recourbées
bombées de chaque moitié d'une même spire se présentent avec le sommet du bombement dans la même direction, la nouveauté consiste en
ce que dans les ressorts en hélice à une seule spire, les parties
recourbées s'étendant avec leur base sur tout le diamètre présentent dans chaque moitié de la spire des sommets de 'bombement dirigés
en sens inverse. En conséquence, le nouveau dispositif de sûreté consistant en un ressort en hélice à une seule spire est caractérisa en ce que les deux moitiés de la spire sont pourvues, dans des directions opposées, chacune d'une partie recourbée bombée, les bases de ces parties bombées étant égales ou à peu près égales, en longueur, au diamètre extérieur du ressort en hélice.
Les bombements en sens opposés sont en outre avantageusement
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écartent de l'allure de l'hélice normale vers l'extérieur, car on obtient ainsi une augmentation considérable de la course du ressort..
La tension supplémentaire rendue possible par les bombements se fait en particulier aussi suivant un trajet relativement long du ressort, de sorte qu'en cas d'usure de la rondelle élastique il ne peut pas se produire de chute rapide de la tension supplémentaire..
Entre les deux moitiés bombées du ressort à une seule spire,
on peut prévoir suivant la présente invention une zone étroite ne s'écartant pas de l'allure normale de l'hélice et présentant-des avantages pour l'absorption des tensions de torsion se produisant lors de la compression du nouveau dispositif de sûreté.
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invention un ressort en hélice à une spire dont les moitiés bombées en sens inverse sont recourbées vers l'extérieur.
La fig. 1 est une vue en plan de la rondelle élastique.
La fig. 2 est une vue de côté correspondante.
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deux moitiés du ressort en hélice lors du serrage de l'écrou.
La fig. 5 montre la zone située en face des extrémités du res-sort, lors de la mise sous tension du dispositif.
Une étroite partie médiane 1 du ressort en hélice s'étend suivant l'hélice normale. A cette partie se raccordent les deux moitiés 2 et 3 de la rondelle, qui présentent des bombements dirigés en sens inverse. Les cordes de ces parties bombées sont à peu près égales, pour la longueur, au diamètre extérieur du ressort en hélice. Les bombements sont disposés de telle façon que chaque moitié 2 et 3 du ressort en hélice s'écarte de plus en plus, vers les extrémités 4 et 5, de l'allure normale de l'hélice vers l'extérieur, la moitié 2 vers le bas et la moitié 3 vers le haut.
La zone neutre non bombée 1 est maintenue relativement étroite pour que les bases des moitiés de rondelle pourvues de parties bombées soient autant que possible égales au diamètre extérieur du ressort en hélice.
Lors de la mise sous tension de la rondelle élastique, les extrémités 4 et 5 sont d'abord abaissées jusqu'à ce que les dos
des demi-rondelles bombées 2 et 3 s'appliquent d'une part contre la face inférieure de l'écrou 6 et d'autre part contre la surface d' appui 7. Par suite de cette flexion initiale des moitiés de rondelles 2 et 3, la zone neutre 1 subit une torsion initiale. Cet état est représenté aux fig. 3 à 5.
Lorsqu'on continue à serrer la vis 6, les moitiés bombées 2 et 3 sont étendues de plus en plus ce qui produit, avec une course relativement longue du ressort, une forte tension supplémentaire du ressort. La sollicitation de la matière du ressort est cependant ici convenablement répartie dans toute la rondelle élastique., de sorte que tout danger de rupture est exclu même dans le cas du serrage le plus énergique de la vis. Lors de la réalisation de la tension supplémentaire par extension des moitiés bombées 2 et 3,
la sollicitation initiale de la zone neutre 1 par torsion disparaît également. L'existence de cette zone donne toutefois la certitude que les efforts de torsion se produisant au début entre les moitiés, en 1, lors de la mise sous tension de la rondelle sont absorbés
sans qu'on doive redouter une rupture en cet endroit, ce qui serait plus facilement le cas si les moitiés bombées en sens inverse de la rondelle se rejoignaient directement sans intercalation de la zone 1.
Ce nouveau ressort en hélice à une seule spire, servant de dis-positif de sûreté pour écrous, permet d'obtenir une tension finale élevée avec une sollicitation uniforme de la matière du ressort.
Il ne se produit en outre lors de l'usure de la matière, aucune chute rapide de la tension supplémentaire du ressort, par suite de la grande course du ressort, rendue possible par les 'bombements fortement déployés, lors de la mise sous tension supplémentaire. Même en cas d'usure, la rondelle élastique reste pressée contre l'écrou par trois points d'appui, et appliquée contre la surface inférieure suivant un nombre égal de points. On obtient en même temps ce ré-
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appui 7 ou de l'écrou 6 et empêchent un desserrage de l'écrou.