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"Construction perfectionné d'économiseur de combustible pour chaudières à vapeur ."
L'objectif de la présente invention est de construite un économiseur de combustible pour chaudières à vapeur susceptible d'accomplir un travail de grande ampleur sous un encombrement réduit et qui soit en même temps facilement accessible pour le nettoyage à fond extérieur et intérieur.-
Dans la réalisation de la présente invention, les princi- pales caractéristiques résident dans l'arrangement et le raccor- dement des tuyaux qui peuvent être lisses ou à ailettes, en nom- bre quelconque, avec les collecteurs en sections séparées pour permettre de laisser passer une série de courants à travers
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l'économiseur:
(on soutient à cet effet chaque section on tout nombre donné de sections sur des saillies d'un cadre formant des parois opposées) - dans l'utilisation de tubes d'alésage plus faible que l'alésage courant et dans le fait de donner à chaque tube une légère inclinaison -
L'économiseur est composé d'un nombre quelconques de sec- tions disposéesen une colonne eu en plusieurs colonnes,
les col- lecteurs étant horizontaux.- Les gaz peuvent traverser l'économi- sour verticalement dans une direction seulement ou bien encore en zig-zag.- Les tubes sont disposés avec une pente raisonnable ou convenable en vue d'assurer une distribution égale de l'eau d'a- limentation et également d'assurer l'élimination rapide de l'air qui pourrait être dégagé par- l'eau.- ±'arrangement des tubes ménage un espace pour le nettoyage ou l'inspection, de sections en sections dans le sens de la hau- teur, toutes las quatre sections par exemple;
ceci particulière- ment utile lors des examens périodiques et du nettoyage ou des ré-, parations, étant donné que d'une extrémité à l'autre, chaque tu- be est facilement accessible aussi bien pour le nettoyage inté- rieur que pour le nettoyage extérieur.-
L'invention sera facilement comprise par la description qui va suivre faite à la lumière des dessins annexés dont:
La figure 1 est une vue en élévation, coupe de coté d'un économiseur de combustible (schématique) et montrant quelques uns des tubes;
la figure 2 est une vue partie en coupe et partie en face d'un économiseur de combustible (schématique), les deux vues traduisant l'invention.-
Conformément à la présente invention et ainsi qu'il est re- présenté dans les dessins, chaque section contient un certain nombre de tubes A, six par exemple, de préférence de faible alé- sage et avec ou sans ailettes et assemblés à chaque extrémité
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par des collecteurs B,B; chaque section est soutenue séparément par ces collecteurs B sur des saillies C,c convenablement espa- cées sur des supports verticaux D ou sur un cadre; chaque sec- tion ou paire de sections présente une légère pente vers le haut à partir du bout alimentation.-
Les sections A,B sont réunies alternativement en séries par des coudes de circulation E;
cet arrangement permet en effet de faire usage d'un coude beaucoup plus large et d'augmenter la fle- xibilité en conséquence.-
La rangée inférieure des sections est alimentée par un tuyau F et par des coudes séparés G allant à la troisième série, la cinquième, la septième, la neuvième et ainsi de suite,en série,à l'aide des coudes de circulation E.-
La rangée située située au desaus de la rangée inférieure est alimentée par un tuyau F et des coudes séparés H allant à la quatrième rangée, à la sixième, à la huitième, à la dixième, en série, à l'aide de coudes de circulation E.-
En d'autres termes, le dispositif comprend deux économiseurs en parallèle dont chacun est arrangé à couches séparées en série.-
De cette façon,
on peut obtenir un angle donné d'inclinaison avec une économie considérable d'encombrement.-
Le degré d'inclinaison des tubes A est beaucoup moins fort que celui des tubes d'économiseurs à alésage considérable; il en résulte que poux un travail donné à effectuer, même avec des tu- bes lisses, on peut atteindre une vitesse du gaz beaucoup plus élevée, ce qui nécessite moins de surface de chauffe, de poids et d'encombrement.-
On peut aussi intercaler entre chaque paire de sections de tubes une plaque chicane horizontale pivotante ou déflecteur papillon 1 qui quand il se trouve en position fermée obstrue l'espace ou passage compris entre les colonnes de tubes, ce qui accroît ainsi encore la vitesse du gaz, tandis que quand il se
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trouve en position ouverte,
c'est à dire les arêtes terminales disposées verticalement augmente à nouveau la surface d'écoule- ment.-
La perte de tirage due au frottement, bien que plus élevée naturellement que dans les économiseurs à large alésage de tu- bes reste dans les limites parfaitement raisonnables.-
En face de chaque tube A et à chaque extrémité du tube ain- si que dans le collecteur B est ménagé un trou qui se'ferme par un volet intérieur J sauf aux endroits où les coudes de circula- en tion E se raccordent aux collecteurs des coins opposés en dia- gonale.
- Il en résulte qu'il est possible d'examiner à l'inté- rieur et de nettoyer chaque tube A séparé sans devoir démonter l'éoonomiseur.-
Les coudes E qui mettent en série des rangées alternatives sont en fonte de qualité supérieure et, comme dit oi-dussus,sont doublement flexible de par le fait cle leur grande ampleur, ce qui réserve un jeu parfait pour la dilatation des sections sé- parées.- dEs tuyaux de vapeur N du type à,pendule ou dfun autre ty- pe approprié et à jets horizontaux servant de souffleurs de suie sont prévus er disposés dans des positions convenables pour net- toyer toutes les parties de l'économiseur.-
Grâce à l'invention, on construit un économiseur de combus- tible qui présente encombrement réduit; grande efficacité; perte raisonnable au tirage; chaque section est soutenue isolément;
présence de plaques chicanes pour faire varier la vitesse du gaz et la perte de tirage ; accessibilité plus grande pour le nettoya- @ ge et les réparations et liberté plus grande pour la dilatation; enlèvement efficace de la suie.-
Ainsi qu'on le comprendra, les collecteurs forment les pa- rois opposées de 1-économiseur tandis que les deux autres parois opposées sont constituées par des tôles de fer ou de la
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matière réfractaire et les gaz cheminent du foyer vers la chemi- née dans le sens indiqué par les flèches.-
L'eau monte à travers les tubes A pour aller au tuyau de sortie K et de là à la chaudière.-
L est une soupape de sûreté du tuyau de sortie K.-
M est une porte ou dispositif de fermeture entre chaque jeu en quatre sections,
à l'une des extrémités et de quatre sections alternatives à l'autre extrémité, prévue en vue de pouvoir exami- ner ou nettoyer les tubes des sections.- Ainsi qu'on le voit, ces portes sont disposées de manière que chaque tube séparément soit accessible en cas de nattoyage.- Ceci esttrès important quand on a affaire à des tubes à ailettes.-
Bien que la figure 2 montre des sections composées chacune de six tubes en largeur, l'économiseur peut être arrangé en un nombre quelconque de tubes par section.- Une série de sections contenant chacune sept tubes pourrait être disposée à côté d'u- ne série de sections compremant chacune cinq tubes, et ainsi de suite. -
REVENDICATIONS.-
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