BE348548A - - Google Patents
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- cabochons
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/2615—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic mounted on the vehicle body, e.g. with magnets
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
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Lanterne de côt pour automobiles.
Cette invention se rapporte aux petites lanternes électriques montées sur les cotes des carrosseries d'automo- biles, qui servent à indiquer la position des veiuires en sta- tionnement par un feu oanc dirigé vers l'avant et un feu rou- ge tourne vers 1'arrière. Ces lanternes sont munies à cet ef- fet de deux cabochons de verre enchâsses dans leurs parois avant et arrière, de part et d'autre d'une petite ampoule alec - trique logée dans le bottier de la lanterne, et comme elles sont généralement fixées à la carrosserie à proximité des portières, il arrive souvent que celles-ci heurtent les cabo- chons et les brisent.
Or, dans les lanternes connues, ces cabochons sont sertis dans le métal du boîtier) de sorte qu'il est très dif-
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ficile de les remplacer. La présente invention a pour objet un mode de fixation des cabochons qui remédie à cet incon - vénient d'une façon très simple en rendant les cabochons fa- cilement amovibles, ce qui permet à toute personne même peu experte, de les remplacer lorsqu'ils sont brisés.
Suivant l'invention,les cabochons de la lanterne sont Maintenus dans les embrasures de celle-ci par un anneau fendu que l'cn glisse derrière le cabochon après avoir intro- duit celui-ci dans l'embrasure par l'intérieur du boîtier. De préférence, cet anneau est lui-même maintenu de chaque côté par des saillies formées à l'intérieur des parois latérales'du boîtier} par exemple par repoussage du métal de ces parois.
Le dessin annexé représente à titre d'exemple une lan- terne dont les cabochons sont fixés de cette manière.
Fig. 1 est une vue en élévation de côté du boîtier ae cette lanterne,
Fig. 2 en est une vue en élévation de face,
Fig. 3 est une coupe horizontale par la ligne A-B de Fig. 1, et
Fig. 4 est une coupe verticale par la ligne C-D de Fige 1.
Le boîtier 1 de la lanterne, qui est fait *une seule pièce par emboutissage, présente deux embrasures à rebords 2, 2 dans lesquelles sont :glacés par l'intérieur les deux cabochons 3, 3 .Chacune de ceux-ci est maintenu en place par un anneau fendu 4 glissé derrière lui entre la paroi extrême 5 du boîtier 1 et deux saillies intérieures 6, 6 repoussées dans les parois latérales 7, 7 de celui-ci, à hauteur des embrasures 2, 2.
Grâce à leur élasticité, les anneaux fendus 4,4 peu- vent être facilement mis en place et retirés, de scrte que
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le remplacement des cabochons est rendu très aisé.
Bien entendu, on pourrait se passer des saillies 6.6 ou les remplacer par des creux ou des rainures remplissant le même office sans pour cela s'écarter de la présente inven- tion.
REVENDICATIONS.
1.- Lanterne de côté pour automobiles, caractérisée en ce que les cabochons dont elle est munie sont maintenus dans les embrasures du boîtier par des anneaux fendus placés à l'intérieur de celui-ci, derrière ces cabochons.
Claims (1)
- 2.- Lanterne suivant la revendication 1, caractérisée en ce que les anneaux fendus sont maintenus de chaque coté par une saillie intérieure de la paroi latérale du boîtier.3.- Lanterne de côté pour automobiles, en substance comme décrite ci-dessus avec référence au dessin annexé.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE348548A true BE348548A (fr) |
Family
ID=24018
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE348548D BE348548A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE348548A (fr) |
-
0
- BE BE348548D patent/BE348548A/fr unknown
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