BE349026A - - Google Patents

Description

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  Dispositif dl' étanch6i té pour piston. 



   Cette invention est relative à un dispositif d'étanchéité pour piston. Elle a pour but de procurer un dispositif d'é- tachéité pour piston du type dans lequel une cuvette en métal mince est en contact latéralement avec la paroi du cy- lindre pour former un obturateur empêchant   l'échappement   du fluide sous pression, de la chambre de pression au delà du piston . 



   Dans les dispositifs de ce genre on a constaté que des variations dans l'épaisseur de la paroi de la cuvette et de minimes inexactitudes dans l'alésage du cylindre rendent dif- ficile   1.' obtention   d'une   étarichéi té   efficace et empêchent la 

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 production de dispositifs de ce genre' en grande quantité. 



   On a proposé de dilater les cotés de la cuvette contre les   ces   de la paroi du cylindre au moyen d'un organe rigi- de se trouvant en prise élastique avec la cuvette . Toute- fois ces dispositifs n'ont pas donné entière satisfaction en raison de leur difficulté a venir en contact avec l'en- tier été de la surface de la cuvette et à compenser les iné- galités de production et les inégalités de la   paroi   du cylin- dre.

   L'ivnengion actuelle a pour but de faire coopérer avec la cuvette en métal un ressort d'une longueur axiale   relati-   vement minime dont les spires s'étendent dans le plan de l'axe vertical du cylindre et plus particulièrement de monter ce ressort sur un organe annulaire expansible formé d'une multiplicité de sections qui sont repoussées extérieurement d'une façon élastique de manière à amener le léger ressort dans la relation de coopération la plus efficace avec les cotés de la cuvette pour produire son contact efficace d'é tanchéité avec le cylindre dans lequel le piston travaille. 



   L'invention consiste également dans certaines caractérisa tiques qui sont indiquées ci-après et précisées plus   spécia-   lement dans les revendications. 



   Dans le dessin ci-joint : 
La fig. 1 est une coupe verticale d'un cylindre dont le piston est muni d'un dispositif d'étanchéité, établi suivant l'invention. 



   La fig. 2 est une vue en coupe d'un détail cette coupe étant   pris e   par la ligne 2-2 de la f igu reb l. 



   La fig. 3 est une élévation latérale du ressort dilatant la cuvette. 



   Dans ces figures le chiffre 4 désigne le corps principal du cylindre dans lequel travaille le piston; ce cylindre pré- sente un alésage 5 et est représenté sous forme d'un cylindre de frein fermé à ses extrémités par des couvercles 6 fixées 

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   de façon détachable par des boulons 7 . agissent Comme cela est représenté deux pistons a vie dans cet alé-   sage 5 et se déplacent vers l'extérieur dans des directions opposées sous l'action d'un fluide sous pression introduit dans ce cylindre, entre les pistons, par une lumière 8 reliée à une source d'alimentation   c onvenable.   



   Chaque piston comporte une tige de piston 9 montée dans des une douille de guidage 10 dans un/couvercles 6 et se termine par une extrémité filetée   11   de diamètre réduit, un épaule- ment 12 et une tête extérieure 13. Une tête de piston 14 présentant la forme d'un disque métallique prend sur 1'extré mité   11   de diamètre réduit et s'appuie contre l'épaulement 12 
Le dispositif d'étanchéité du piston comprend une cuvet- 
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 ta on 1116tlû 15 b illillou flexible et smj"t uc v$\\ iiio présentant une partie 16 annulaire formant rebord prenant contact avec la paroi 4 et une partie plane en forme de dis- 
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 que 17 s' appuyant contre la tête 14 et prenant sur It extrémi...

   té il de la tige 9 ou s'appuyant contre un mince disque de fibre cuivre ou une rondelle   18, intercalé   entre cette tête et la partie centrale de la cuvette. La cuvette est serrée fermement sur la tête par une plaque annulaire 19 dont l'ouverture   cen-   traie prend sur l'extrémité filetée   11   de la tige 9 de telle sorte que la cuvette, étant serrée dans sa partie centrale au moyen d'un écrou 22' entre la plaque 19 et la tête 14 ou la rondelle 18 appuyant contre la tête,   sertµ(   de chemise pour empêcher l'échappement du fluide sous pression le long de la tige llau-delà de la tête 14.

   Cette plaque est en con- tact avec la majeure partie du diamètre de la cuvette bien qu'3lle peut être munie dé creux comme cela est indiqué en 20 et'elle présente une partie 21 annulaire s'étendant   latéra-   lement, formant un rebord dont la périphérie est en contact avec la paroi de l'alésage. La plaque 19 non seulement agit comme dispositif de serrage pour la cuvette 15 mais en outre 

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 coopère avec la plaque ou tête 14 pour former un espace annu- li laire   22   et agit comme remplissage pour réduire l'espace de bre dans la chambre à pression de telle sorte que le piston subira rapidement les différences de pression existant dans la chambre de pression qui dans la construction représentée se trouve entre les pistons.

   Un écrou 22' monté dans un évide- ment central dans la plaque 19 prend sur l'extrémité filetée   11   de la tige et sert à maintenir la plaque et la cuvette   en-   tre cet écrou et   l'épaulement.   



   Un anneau 25 est monté dais l'espace 22 et bien qu'il puisse être d'une seule pièce ,il est de préférence formé, en vue d'obtenir de meilleurs résultats, de plusieurs sections ou parties , de préférence de trois parties 24 avec un ressort 25 de compression monté dans des trous ménagés dans les parties adjacentes de façon à produire l'expansion des parties   -vers   l'extérieur et à les amener en contact avec les cotés de la cuvette . Cet anneau est légèrement plus étroit que la largeur de l'espace   22   de telle sorte qu'il existe un léger jeu entre les cotés de cet anneau et les cotés de l'espace annulaire 22 formée par la tête 14 et le rebord 21 et le fond de la cuvette 15 ce Qui permet un mouvement libre de l'anneau pour suivre la cuvette et la-paroi du cylindre.

   L'anneau 23 est muni d'une rainure annulaire 26 avec des surfaces de portée minimes 27 et 28 de chaque coté et une partie   d'arrière   29 conique ad- jacente à la courbure formée entre les parois de fond et de coté de la cuvette . Cet anneau, établi sous forme d'un anneau unique ou d'un anneau a parties contractées est d'un diamètre légèrement inférieur au diamètre intérieur de la cuvette. 



   Un ressort 50 d'un diamètre relativement -glus grand que l'intérieur de la cuvette et formé d'un fil de faible dia- mètre et comportant seulement quelques spires, par exemple deux ou trois et ayant un diamètre égal en substance a la profondeur de la rainure 26, est monté dans la rainure annu- 

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 laire 26. Il existe un léger jeu entre les cotés de cette spire de ressort et les cotés de la rainure 26. 



   Lorsque la spire de ressort 30 est mise en place sur l'anneau et que le piston est introduit dans le cylindre, elle forme, en raison du pas minime des spires et du faible diamètre du   fil, .   peu près un cercle se trouvant en contact avec la cuvette et lorsqu'elle est assemblée avec l'anneau, la cuvette et le piston et que le tout est introduit dans le cylindre, elle oblige les cotés de la cuvette avec les- quels elle est en contact, a épouser la paroi du cylindre . tout en permettant la production de variations à la fois sous le rapport circulaire et sous le rapport du parallélism me de   l'alâsage   du cylindre ainsi que la compensation de minimes différences dans le diamètre du cylindre, l'épais- seur de la paroi de la cuvette et la compensation de toute usure qui peut se produire;

   elle contrarie également la   tendance   la contraction des cotés de la cuvette de telle sorte quecelle-ci est maintenue dans une position 'étane chéité efficace, en contact avec la paroi de l'alésage du cylindre et empêche ainsi d'une façon efficace toute perte entre l'alésage et la cuvette. Lorsque l'anneau 23 est formé de parties expansibles ou dilattables le ressort 50 est   li-   bre de se dilater et de se contracter circulairement en glissant dans sa rainure et est pressé d'une   façoncontinue   vers l'extérieur contre la paroi de la cuvette par les sec- tions 24 par   l'intermédiaire du   ressort 25. 



   Lorsque l'anneau 23 est d'une seule pièce, l'action ex- pansive du ressort 30 seul sert à maintenir les cotés de la cuvette en contact avec l'alésage dans lequel elle travail- le . 



     On   comprendra que, dans ces constructions,la largeur to- tale du coté de la cuvette n'est pas entièrement en contact avec la paroi du cylindre mais que' seulement la partie de 

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 la cuvette contre laquelle agit le esort 30 est en contact en tout temps attendu que quand le fluidesous- pression est introduit dans le cylindre il agit sur le coté de la cuvette pour prpcurer un contact plus grand et ainsi une surface d'é-   tanchéitê   supplémentaire lorsque le ou les pistons se   déplacen'   vers l'extérieur sous l'action de ce fluide. 



   Bien que les constructions indiquées ci-dessus soient celle. employées de préférence, dans certains cas le ressort µ0 peut être supprimé et on peut employer un dispositif d'expansion sectionné ou un cercle de piston pour amener les cotés de la cuvette contre l'alésage du cylindre. 



   Il doit être entendu que l'invention n'est pas limitée a      une forme particulière ou à la disposition spéciale des diffé rentes parties qui peuvent être modifiées 'suivant les circons- tances. 



   Revendications. 



  1/ Un dispositif d'étanchéité pour piston, comprenant une cuvette en métal mince fixée au piston et un dispositif de dilatation élastique en contact avec le coté intérieur de la cuvette sur à peu près toute la circonférence. 



  2/ Un dispositif d'étanchéité pour piston suivant la   revandi-.   cation 1, dans lequel le dispositif de dilatation comprend un ressort hélicoïdal formé de quelques spires -disposées con- centriquement aux cotés de la cuvette. 



  3/ Un dispositif d'étanchéité pour piston suivant la revendi- cation 1, dans lequel le dispositif de dilatation comprend un anneau sectionné disposé concentriquement aux 'cotés de la cu vette et dont les sections sont séparées par des ressorts à boudin intercalés entre les extrémités des dites sections. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. 4/ Un dispositif d'étanchéité pour piston suivant la revendis cation 2, comportant des moyens expansibles pour maintenir le <Desc/Clms Page number 7> ressort en contact avec la paroi latérale interne de la cuvet- te.

   5/ Un dispositif d'étanchéité pour piston,suivant la revendis cation 1, dans lequel le dispositif de dilatation élastique comprend un anneau monté à l'intérieur de la cuvette et pour- vu d'une rainure et un ressort en hélice d'une épaisseur cor- respondant en substance à la profondeur de cette rainure, susceptible de venir en contact avec la paroi latérale de la cuvette sur une durface limitée et étant susceptible de se d.ilater et de se contracter longitudinalement dans cette rai- nure et exerçant une pression contre la paroi latérale de la cuvette pour la maintenir- en contact étanche avec 1' alésage du cylindre.

   6/ Un dispositif d'étanchéité pour piston, suivant la revendi- cation 5, dans lequel l'anneau est dilatable et est monté sur le piston de façon à lui permettre un mouvement de glis- sement limité relativement au piston.

   7/ Un dispositif d'étanchéité pour piston, suivant la reven- dication 6, dans lequel l'anneau est, formé de sections et est muni de ressorts placés entre ces sections.

   8/ Un dispositif d'étanchéité pour piston, suivant les re- vendications 5,6 ou 7 dans lequel le piston comporte une pai- re de plaques fixées sur la tige du piston et formant entre elles un espace annulaire pour la réception de l'anneau, la cuvette en métal mince étant fixée entre ces plaques.

   9/ Un dispositif d'étanchéité pour piston suivant l'une ou l'autre des revendications 5 a 8, dans lequel le ressort en hélice est formé de -quelques spires disposées transversalement par rapport au piston, concentriquement aux cotes de la cuvet- te et en contact avec celle-ci.

   10/ Un dispositif d'étanchéité pour piston suivant la reven- dication 3 comprenant des moyens élastiques intercalés entre l'anneau et les cotés de la cuvette et en contact ave la sur- <Desc/Clms Page number 8> face cylindrique totale du coté intérieur de la cuvette, sur à peu près la circonférence entière mais sur une distance limitée en direction axiale pour obtenir un contact d' étan-- chéité efficace entre la cuvette et 1alésage du cylindre.

   11/ Un dispositif d'étanchéité pour piston, ce dispositif étant construit ensubstance comme décrit et représenté au dessin annexé.