BE349814A - - Google Patents

Description

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  CONSTRUCTION DE MOYEU. 



   La présente invention a trait aux roues de véhicu- le et concerne plus particulièrement les roues de véhicule à rayons métalliques. Un des buts de l'invention est de construire le moyeu externe ou enveloppe de moyeu de la roue de façon qu'il puisse être fabriqué économiquement et être fixé solidement au moyeu interne, ou moyeu proprement dit. Un autre but de l'invention est de munir cette envelop- pe de moyeu d'un dispositif perfectionné pour assurer son entraînement par le moyeu proprement dit. D'autres buts de l'invention seront mis en évidence au cours de la des- cription donnée ci-après en se référant au dessin annexé dans lequel s 

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   Fig.l   est une vue de face partielle d'une roue de véhicule établie suivant l'invention . 



   Fig.2 est une coupe transversale suivant 2-2   (fig.l).   



   La roue de véhicule représentée est une roue élastique à rayons de fil métallique comportant un moyeu interne, ou moyeu proprement dit, .! et un corps de roue 2 monté de façon détachable sur le moyeu proprement dit. 



  Le corps de roue comprend, dans l'exemple représenté, le moyeu externe ou enveloppe de moyeu   ,   la jante à crochets porte-bandage ± et les jeux de rayons avant et arrière 5, 6 respectivement, ces rayons s'étendant entre la jante et l' enveloppe. 



   L'enveloppe de moyeu 3 est composée de deux sec- tions en tôle, l'une externe et arrière 10, l'autre inter- ne et avant 11, celle-ci s'emboîtant dans la première et lui étant fixée rigidement en un point tel que les rayons avant et arrière soient convenablement tendus, les rayons avant étant reliés à l'extrémité avant de la section in- terne ou avant et les rayons arrière étant fixés à   l'extré-   mité arrière de la section externe ou arrière. Pour fixer rigidement les sections l'une à l'autre, on munit la sec- tion interne, près de son extrémité arrière, d'un bourrelet externe 12 constituant un épaulement 13 destiné à s'appli- quer contre la partie rétrécie 14 de la section externe. 



  La section interne est en outre estampée de façon à cons- tituer des saillies 15 qui pénètrent dans.le rétrécissement 14, ces saillies et l'épaulement annulaire 13 embrassant une partie de la section externe et fixant rigidement les deux sections l'une à l'autre. La section interne est en outre munie, à son extrémité arrière, d'un rebord annulaire 16 s'étendant vers l'intérieur, ce rebord étant placé entre les extrémités de l'enveloppe de moyeu et constituant l'é- 

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 lément de fixation de cette enveloppe.

   Ce rebord est muni de saillies d'entraînement tubulaires 17 qui sont préféra- blement coniques pour s'adapter à l'intérieur de creusures coniques 18 prévues dans la bride fixe 19 du moyeu propre- ment dit 1. 20 et 21 désignent respectivement des boulons et écrous servant à fixer l'enveloppe de moyeu au moyeu proprement dit, les écrous présentant des faces coniques destinées à s'appliquer contre les faces internes des sail- lies d'entraînement 17. Grâce à cette disposition, on voit que les deux sections constituant le moyeu externe ou enveloppe de moyeu peuvent être fabriquées aisément, étant donné qu'elles peuvent être obtenues par emboutissage. On voit aussi qu'en établissant ces sections de façon qu'elles s'emboîtent l'une dans l'autre, les rayons de la roue peu- vent être mis sous tension.

   On voit de plus que le moyeu externe peut facilement être monté sur le moyeu interne et actionné par lui et que le dispositif prévu pour ce montage est placé entre les extrémités du moyeu proprement dit, ce qui constitue une construction plus robuste.

Claims (1)

1. RESUME EMI3.1 11Y.1-1 11------ Une roue de véhicule caractérisée par le fait qu'elle comprend un moyeu composé de deux sections, préfé- rablement faites de métal en feuille, lesquelles sections présentent à leurs extrémités opposées des sièges avec lesquels les rayons entrent en prise, une des dites sec- tions étant munie d'un élément de fixation s'étendant vers l'intérieur au-delà de l'autre section.

   Cette roue peut en outre être caractérisée par les points suivants, ensemble ou séparément s a) L'élément de fixation est placé entre les extré- mités de la section portant cet élément . <Desc/Clms Page number 4> b) Une des sections est munie de moyens embras- sant une partie de l'autre section pour maintenir cette dernière dans une position fixe par rapport à la première. c) L'élément de fixation est constitué par une aile interne transversale prévue à l'extrémité interne de la section interne. d) Des saillies d'entraînement tubulaires font corps avec le rebord de fixation transversal interne.