BE350621A - - Google Patents

Description

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  Locomotive articulée* 
Le brevet principal a pour objet une   locomotive   articulée dont la chaudière,  l'abri   et la soute a combus- tible sont portés par une poutre montée sur deux bogies moteurs places immédiatement l'un devant et l'autre der- rière le foyer. 



   Les présents perfectionnements sont relatifs à la suspension de la chaudière dans les locomotives de ce type et ils ont pour but d'assurer la pose de la chaudière sur la poutre qui la   support e   de manière que la   fermeté   de la suspension ne soit pas influencée'par les variations de la   flèche   de la poutre dues aux variations de poids de la chau- dière à vide et en service. 



   Suivant ces perfectionnements, la chaudière n'est fixée à la poutre qu'à   l'avant,   en un point situé au-dessus 

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 du pivot du bogie antérieur) tandis qu'à l'arrière elle re- posa sur la poutre au moyen de patins qui peuvent glisser sur les longerons de cette dernière. A cet effet la chau- dière est munie latéralement de deux demi-coussinets qui reposent chacun sur un galet porté par un demi-coussinet fixé au patin correspondant. La chaudière est donc, libre de se dilater vers l'arrière sans exercer d'effort sur la poutre, grâce au glissement des patins. 



   Vers l'avant', la chaudière dépasse son point de . fixation sur la poutre afin d'utiliser l'espace au-dessus de la partis.' -antérieure du bogie avant. De préférence la chaudière s'étend au moins jusqu'au dessus de l'extrémi- té antérieure des cylindres portés par ce bogie. 



   Les dessins annexés représentent, à titre d'exemple une forma d'exécution de la locomotive suivant les-présents perfeet  1 onnement s   
Fige 1 est une élévation de côté   schématique.   



   Fig. 2 montre en plan la disposition des trois points d'appui de la chaudière sur la poutre. 



   Fig. 3 montre à plus grande échelle un des supports glissants en coupe verticale. 



   Sur le dessin, a désigne la chaudière, b la soute à combustible   et .±.   l'abri qui sont portés par la   poutre   reposant par des pivots   sphériques   sur les bogies f et      respectivement situés -Immédiatement en avant-et   immédia-   tement en arrière du foyer z. 



   A   l'avant)     la     chaudière 11   est directement boulonnée à la traverse l de la poutre d, qui porte le pivot e repo- sant sur le bogie antérieur f. Comme le montre la Fig. 1 du dessin, l'avant de la chaudière se prolonge au delà. de la traverse 1 jusqu'au   delà.   des cylindres x du bogie f, 

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 ce qui donne une disposition très compacte, d'une   lenteur   totale aussi réduite que possible, et assure également une répartition judicieuse du poids sur les essieux du bogie f. 



   A l'arrière la chaudière est munie extérieurement, :de chaque cote, d'une pièce rivée 2 en forme de demi-coussinet, qui repose par l'intermédiaire d'un galet 3 sur un support glissant dont la partie supérieure 4 forme un demicoussinet pour le galet 3, tandis que sa partie inférieure, 5 constitue un patin glissant sur la table 6 du longeron de la poutre d. 



   REVENDICATIONS. 



   1.- Locomotive articulée suivant le brevet n  326. 053   'du   13 liai   1925,   caractérisée en ce que la chaudière est fixée à sa poutre de support enun point situé au-dessus du pivot du bogie antérieure, tandis   qu'à   l'arrière elle repose sur la poutre au moyen de deux patins qui peuvent glisser sur les longerons de celle-ci.

Claims (1)

1. 2.- Locomotive articulée suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'à l'arrière la chaudière est munie de deux supports en forme de demi-coussinets reposant chacun sur un galet porté par un demi-coussinet monté sur un des patins.

   3.- Locomotive articulée suivant la revendication 1 caractérisée en ce que vers 1 avant la chaudière dépasse son point de fixation sur la poutre et se prolonge au moins jusqu'au dessus de l'extrémité antérieure des cylindres portés par le bogie avant.

   4.- Locomotive articulée construite en substance comme ci-dessus décrit avec référence aux dessins annexés.