BE351092A - - Google Patents

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BE351092A
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/24—Ventilating devices where the heating or cooling is irrelevant
    • B60H1/26—Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air
    • B60H1/28—Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air the openings being situated directly in front of vehicle front window

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Dispositif pour   l'aération   de la partie interne du poste de conduite intérieure d'une automobile. 



   Société anonyme   d'Exploitation   de Brevets 
 EMI1.1 
 
La présente invention se rapporte à un dispositif pour l'action de la partie interne du poste de conduite in-   térieure   d'une automobile en soulevant par le bas la vitre de pare-brise au moyen d'un organe adapté sous cette vitre et 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 manoeuvrable avec la main, 
Une forme d'exécution de ce dispositif est représen- tée sur le dessin ci¯annexé qui indique: 
Fig 1 une vue schématique de le partie d'une caisse d'automobile à laquelle le dispositif de l'invention a été appliqué; 
Fig', 2, le dispositif d'aération vu après soulèvement de la partie inférieure B du   pure¯brise;     Fig. 3,   l'agencement servant à soulaver la partie in-: férieure B du pare-brise. 



   D'ordinaire le pare-brise d'une automobile comprend une ou plusieurs glaces A supérieures, et .- Lime glace infé- rieure B. La glace A peut être soulevée vers l'avant et per- met de régler l'entrée de l'air à l'intérieur de la voiture et dans le compartiment de conduite intérieure. La glace in-   férieure   B est ordinairement fixe, ou, si elle est mobile) elle permet de faire entrer de   l'air   dans le   compartiment   de conduite intérieure et à l'intérieur de la caisse du   véhicu-   le, dans le même sens qu'avec la glace supérieure. 



     Le   dispositif de la présente invention n'apporte aucun changement à l'agencement et au mode de fonctionnement de le   gl&ce   supérieure A, simple ou multiple; mais il permet de soulever de quel eues centimètres, sur toute se longueur, la   glace B   du bas, dans le sens vertical, en la faisant glis- ser dans des guides extérieurs C. 



     .au   dessous et à l'arrière de la glace   B,   et sur toute se* longueur, s'étend une surface   (diaphragme)   qui se prolonge en haut par une paroi   verticale   tenant à la car- rosserie, et laissant entre elle et le surface F de   l'automo-   bile une fente G d'une largeur égale l'épaisseur de la   glce   B, afin que cette fente puisse être fermée par la glace quand celle-ci est abaissée, pour empêcher l'air de pénétrer dans le véhicule, 
La glace B, comme il a été dit ci¯dessus, glisse 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 dans des guides latéraux C et elle est montée sur un   disposi-   tif de soulèvement (figure 3)

   constitué par un   axe H     eu' on   fait tourner au moyen d'une manivelle 1 et d'une vis sans fin L, L'axe H est muni, à ses extrémités M et N, d'un filetage avec pas à droite et d'un filetage avec pas à gauche sur les- quels sont visses des écrous 0 et P, dont chacun est reliéà l'extrémité d'un levier d'un simple système à compas, R et R' Les deux points centraux   d'&ppui   de ces compas sont fixés en S et s' aux deux c6tés extérieurs de la glace B, tandis que les deux extrémités extérieures des compas R, R' sont articu- lées en T, T' aux deux extrémités de l'axe H. 



   Quand on fait tourner la manivelle I dans un sens, la glace B se soulève et la fente G s'ouvre, laissant entrer des filets d'air X Qui, contournant le   diaphragme   D,   pénè-   trent dans la partie inférieure du compartiment occupé par le conducteur et en assurent   l'aération.   Four empêcher l'air d'arriver au bas de ce compartiment, on fait tourner   la   mani- velle de manière à faire descendre la glace B suffisamment pour qu'elle ferme complètement la fente G. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

  1. Bien entendu, des modifications de détail peuvent être apportées au dispositif de l'invention, tel eu'il a été décrit et représenté, à condition au' elles n'affectent pas le principe sur lequel l'invention est établie R É S U M É Un dispositif d'aération de la partie interne du poste de conduite intérieure d'une automobile par soulèvement de la glace inférieure pour le dégager d'une fente par laquel- le l'air extérieur peut arriver à l'intérieur du susdit poste, la glace susdite glissant dans des guides verticaux et son soulèvement étant produit au moyen d'un volant Qui commende, par l'intermédiaire d'une vis sans fin et d'un axe de rota- tion ,
    le position des deux tiges réunies comme les branches d'un compas dont le pivot commun est monté aux extrémités de <Desc/Clms Page number 4> la glace à soulever, en substance comme'décrit et comme repré- senté sur le dessin.
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