CH162324A - Dispositif d'accrochage d'une capote de carrosserie de véhicule. - Google Patents

Description

  Dispositif d'accrochage d'une capote de carrosserie de     véhicule.       L'invention se rapporte     @à    un -dispositif  d'accrochage d'une capote de carrosserie de  véhicule, surtout pour automobiles.  



  Elle concerne plus particulièrement une  disposition permettant d'obtenir par un mode  d'accrochage les avantages que n'ont pu en  core obtenir, de façon efficace ou durable, les  carrosseries.    On sait en effet que dans lesdites carros  series, il     ,est    presque impossible d'arriver à  une imperméabilité parfaite, une tension suf  fisante du simili-cuir du pavillon formant un       faux-plafond    pour     éviter,        @à    la longue, des  claquements au vent et des poches là eau, et à  une solidité suffisante pour résister aux coups  de vent s'engouffrant dans la voiture, et ceci,  sans préjudice de défauts secondaires tels que:

    La difficulté d'adaptation aux carrosse  ries     existantes,    les lignes ,de la voiture abî  mées par un similicuir débordant ou par des  accessoires trop visibles     destinés   <B>à</B> le mainte  nir et surtout le coût élevé.    Le dispositif d'accrochage, objet -de l'in  vention, remédie     à,    tous ces inconvénients, car  il réalise un système continu à tension et à  recouvrement.  



       Continu,        c'est-à-dire    que le similicuir du       pavillon    est     tenu    fortement sur tout son pour  tour, comme il l'est dans toute carrosserie fer  mée, non plus par des points, mais par des  bandes continues d'accrochage, et que par suit-  il présente une     très    grande solidité.  



  A tension,     c'est-4à-dire    que le similicuir,  toujours     tendu    convenablement, ne peut ni  claquer au vent, ni faire des poches d'eau, ni  être arraché par le vent parce que ses bords ne  peuvent changer de position par rapport aux  bandes d'accrochage.  



  A recouvrement: complétant l'accrochage  tout en assurant l'étanchéité.  



  Un     pavillon        :décapotable        réalisé        -,de    la sorte  conserve sa forme et sa     membrure    ordinaire,  c'est-à-dire ses longerons, ses deux courbes et  ses traverses sans aucune     -modification,--    de      telle sorte qu'il peut être adapté très facile  ment sur les pavillons     existants,    le coût est .di  minué, -et les liges .de la     carrosseriene    sont pas  changées parce que l'accrochage et la tension  s'effectuent de     l'intérieur.     



  Le     :dessin    ci-annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution de l'objet de  l'invention.  



  La     fig.    l en montre une coupe, et  La     fig.        2:    un détail     -de    la capote et .sa bor  dure.  



  Comme le     décapotage    s'effectue sur toute  la surface du pavillon limitée .devant et der  rière par les bords courbes, et de chaque côté  par les longerons, il est donc nécessaire que  l'accrochage soit fait sur toute la longueur de  ces quatre pièces.  



  Sur la partie     supérieure    du longeron l  est     maintenue    à l'aide de vis une tôle 2 .dont  l'une des extrémités est recourbée en 21 vers  le haut et :à angle droit. Sur la face verticale  intérieure     du:        longeron    est également fixée  une charnière 3, dont la partie supérieure mo  bile 3'     présente    une forme recourbée telle  qu'elle puisse recouvrir en partie la tôle 2.  



  Entre la tôle 2 et la     partie        recourbée    3'  est engagée sur toute sa longueur la bordure  4 de la capote en similicuir 5. A cet effet,       1a    bordure 4 est repliée sur elle-même comme       représènté    sur la     fig.    2.

   La fixation est as  surée à l'aide d'écrous à oreilles 6 engagés sur  des tiges filetées 6' articulées en<B>6'</B> sur le     lon-          geron    1 et qui, convenablement répartis sur  toute la longueur des deux longerons et des       bords    courbes, antérieurs et postérieurs don  nent la tension voulue à la capote 5 en agis  sant sur la partie recourbée 31 pour repousser  celle-ci vers     l'extérieur.     



  Pour faciliter le. démontage de la capote,  un ressort 7 est engagé sur la tige 6' et, dès       que-    cet écrou 6 est dégagé, repousse la.     pièce     mobile 31 vers l'intérieur. --    La     disposition        est-la    même sur les bords  courbes avant et arrière.  



  D'après ce qui précède, on comprend que  le     -dispôsitif    décrit     réalise    un accrochage con-         tinu    .sur tout     le    pourtour, ainsi qu'une tension       énergique    et une étanchéité parfaite.  



  De plus, sur chaque longeron, la bande  d'accrochage étant interrompue à chaque tra  verse, il est facile de ne     décapoter    le pavillon  qu'en partie si on le désire, sans nuire à la  solidité de la tenue -du reste, ni là sa tension.  



  La tension pourrait Hêtre obtenue par tout       autre    dispositif que celui des écrous     ià    oreilles.  Quel que soit     d'ailleurs    le dispositif em  ployé, il peut être complètement masqué par  le drap inférieur de pavillon :8, rendu amovi  ble par une     fermeture    de type éclair ou autre  9, de telle manière qu'une fois le capotage  effectué, une carrosserie munie du dispositif  d'accrochage ne peut être     distinguée    d'une  carrosserie fermée ordinaire.

Claims (1)

1. REVENDICATION Dispositif d'accrochage d'une capote de carrosserie de véhicule surtout pour automo biles, caractérisé par une bande continue agissant sur toute la longueur découvrable des longerons et des :

   bords courbes de pa villon, de manière à maintenir la capote sur la totalité de son pourtour d'une matière cou- troue. SOUS-REVENDICATIONS 1 Dispositif suivant la revendication, caracté risé en ce que sur la partie supérieure et toute la longueur -des longerons et des bords courbes de pavillon est montée une tôle dont l'une des extrémités est recourbée vers le haut à angle droit.

   2 Dispositif suivant la sous-revendication 1, caractérisé en ce que sur la face verticale intérieure des longerons et des bords cour bes de pavillon est figée à charnière une pièce mobile recourbée vers -l'extérieur, de manière .à ce -qu'elle puisse recouvrir en partie la tôle. 3 Dispositif suivant la sous-revendication 2, caractérisé en ce que la capote présente sur tout son pourtour une bordure formée par le -repliement @du bord lui-,même, et qui est engagée entre la tôle et la partie mo bile recourbée.

   4 Dispositif suivant la sous-revendication 3, caractérisé en ce que l'ensemble est main tenu par des écrous à oreilles engagées sur des tiges filetées articulées sur les longe- rons et les bords courbes et convenablement réparties -de façon à assurer la tension vou lue.