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BREVET D' INVENTION Dispositif pour 1 assemblage de deux bicyclettes
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pour la formation d'une quadrîllette.
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La présente invention a pour objet un dispositif d'as- semblage 'de deux bicyclettes pour la formation d'une quadril- lette, laquelle comporte essentiellement une série de barres de liaison et d'écartement à accouplement démontable pour re- lier deux bicyclettes en parallèle, mais dont quatre de pré- férence en croix et une faisant office de barre d'accouplement.
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D'autre part. deux/barres sont disposées en croix al- lant de la tête de fourche de l'une des bicyclettes au cadre arrière de l'autre bicyclette, ces barres sont courbées à leur partie arrière afin de permettre ie passage de la pédale correspondante et d'éviter l'accrochage du talon. Ces deux barres sont fixées à leur-bout postérieur à une attache te nue à la tringlerie arrière du cadre,
Quant aux garde-boue, ceux-ci peuvent être allongés vers l'avant pour servir d'attaches à deux fourches supplémen- taires reliées par la barra d'accouplement de la direction.
Cette invention présente de nombreux avantages et no- tamment : 1 de permettre à une et même deux personnes ne sa
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chant pas rouler en vélo, de monter immédiatement en selle et ce à la perfection sans devoir faire un apprentissage et avec la certitude de ne jamais tomber, ce qui est surtout appréciable pour les infirmes, pour les aveugles, pour les personnes de forte corpulence ainsi que pour les personnes agées voulant faire du vélo et n'osant pas affronter l'ap- prentissage.
2 avec ce dispositif tout aveugle peut rouler en vélo ac- compagné d'une autre personne se chargeant de la direction.
3 il est très facile pour une petite famille d'attacher entre les deux vélos un ou deux sièges pour enfants de 1 à 12 ans, toute la famille étant ainsi ensemble pour la pro- menade et dans la plus grande sécurité.
4 les sièges dont question dans 3 peuvent être remplacés par une caisse pour recevoir des colis.
Au dessin annexé est représentée, à titre d'exemple, une forme de réalisation de la présente invention.
La Fig. unique est une vue en perspective d'une qua- drillette formée par deux bicyclettes accouplées en parallè- le suivant l'invention.
Le dispositif pour assemblage en parallèle de deux bicyclettes comporte suivant le mode de réalisation repré- senté, une barre d'accouplement a laquelle relie les direc- tions des bicyclettes, ce qui fait que nécessairement les roues avant suivent la même direction.- Un des guidons peut être rendu fixe, c'est à dire immobile: dans ce cas la di- rection s'opère par la manoeuvre de l'autre guidon.
De leur côté, les têtes de fourche sont reliées par une barre inférieure b et une supérieure c. Sur les têtes de fourche et entre les barres b et c sont fixées des barres d et e, la prémière allant de gauche à la partie arrière de la bicyclette de droite: ces deux barres sont de la sorte disposées en croix.- A leur bout postérieur, ces barres d et e sont courbées de manière à laisser 'passer facilement les pieds disposés à l'intérieur de la quadrillette.
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Les fourches arrières sont reliées par des barrés sapé- rieure f et inférieure g disposées parallèlement. A titre de renforcement, ces barres f et g sont reliées par des croi- sillons h et i.
Deux fourches supplémentaires , et j' sont prévues pour la fixation de la barre de direction a : ces fourches sont main- tenues par des allonges m et m' des garde-boue avant.
Enfin, afin de facilitér la fixation des bouts courbés des barres d et e, on dispose des attaches arrière k et 1 qui relient l'angle des fourches arrière, des bicyclettes.
L'invention a été décrite et illustrée à titre purement indicatif et nullement limitatif, et il va de soi que de nom- breuses modifications peuvent être apportées à ses détails, sans s'écarter de son esprit.
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PATENT OF INVENTION Device for 1 assembly of two bicycles
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for the formation of a quadrîllette.
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The object of the present invention is a device for assembling two bicycles to form a quadrilette, which essentially comprises a series of connecting and spacer bars with removable coupling for connecting two bicycles together. parallel, but four of which are preferably cross-shaped and one acting as a tie rod.
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On the other hand. two / bars are arranged in a cross going from the fork head of one of the bicycles to the rear frame of the other bicycle, these bars are curved at their rear part in order to allow the passage of the corresponding pedal and of avoid catching the heel. These two bars are fixed at their rear end to a bare attachment to the rear linkage of the frame,
As for the mudguards, these can be extended forward to serve as attachments to two additional forks connected by the steering coupling bar.
This invention has many advantages, in particular: 1 allowing one and even two people to
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singing not riding a bike, to get into the saddle immediately and to perfection without having to do any training and with the certainty of never falling, which is especially appreciable for the infirm, for the blind, for people of strong build as well only for elderly people wanting to cycle and not daring to face learning.
2 with this device any blind person can ride a bicycle accompanied by another person taking charge of the steering.
3 It is very easy for a small family to attach one or two seats for children aged 1 to 12 between the two bicycles, thus the whole family being together for the ride and in the greatest safety.
4 the seats mentioned in 3 can be replaced by a case to receive packages.
In the accompanying drawing is shown, by way of example, an embodiment of the present invention.
Fig. single is a perspective view of a quadrillette formed by two bicycles coupled in parallel according to the invention.
The device for assembling two bicycles in parallel comprises, according to the embodiment shown, a coupling bar to which connects the directions of the bicycles, so that the front wheels necessarily follow the same direction. handlebars can be made fixed, that is to say immobile: in this case the steering is effected by maneuvering the other handlebars.
For their part, the fork heads are connected by a lower bar b and an upper c. On the fork heads and between the bars b and c are fixed bars d and e, the first going from the left to the rear part of the right bicycle: these two bars are in this way arranged in a cross. posterior, these bars d and e are curved so as to easily pass the feet arranged inside the quadrillette.
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The rear forks are connected by lower f and lower g bars arranged in parallel. As a reinforcement, these bars f and g are connected by crosses h and i.
Two additional forks, and j 'are provided for fixing the steering bar a: these forks are held by extensions m and m' of the front mudguards.
Finally, in order to facilitate the fixing of the curved ends of the bars d and e, there are rear attachments k and 1 which connect the angle of the rear forks, of the bicycles.
The invention has been described and illustrated purely as an indication and in no way limiting, and it goes without saying that numerous modifications can be made to its details, without departing from its spirit.