<Desc/Clms Page number 1>
"ROUE D'AUTOMOBILE A' JANTE DEMONTABLE "
L'objet de l'invention est une roue à jante démonta- ble facilitant particulièrement le montage des pneumatiques dits "Strainght-sid" Cette roue permet un montage très rapide et facile de ce dernier sans l'aide de cercles, bandages,plaques via, etc. et, par conséquent, de toute pièce qui peut s'user ou se perdre. La construction très simple donne à la roue une so- lidité bien plus grande qu'avec les systèmes connus aotuelle- ment.
Cette roue d'automobile à jante démontable est oaraoté- risée par un anneau portant des oroohets s'engageant dans des orifices percés sur le disque de la roue, dans lesquels ils sont maintenus par des loquets à ressorts commandés par des boulons, ces crochets verrouillés rendant l'anneau et le dis- que de la roue solidaires.
Sur le dessin annexé, une forme d'exécution de l'objet de l'invention est représentée à titre d'exemple:
La fig.l en est une vue de face d'un secteur.
<Desc/Clms Page number 2>
La fige 2 est une ooupe selo la ligne A,B, de la fig.l.
La fig.3 en est une ooupe selon la ligne C,D, de la fig. 1
La roue à jante démontable, objet de l'invention est constituée par un disque E et un anneau G. Le disque E porte des trous M pour la fixation de la roue sur le moyeu et des trous de forme particulière F, pour le montage de l'anneau G sur le disque E. L'anneau G, porte des crochets H, qui peuvent passer dans les trous F (fig.3) et permettent de placer l' an- neau G sur le disque E; le petit loquet 1 (fig.2) peut pivoter autour de l'arbre R, porté par un palier fixé au disque.
Un ressort N maintient le loquet 1 dans l'orifice F
Un boulon L permet par son dévissage dans le loquet 1 de vaincre la tension du ressort R et de dégager le loquet 1 de son orifioe F.
Aveo ce système le montage de l'anneau G sur la roue est très simple et rapide et on procède dans la manière sui- vante:
Les petits loquets 1 étant éloignés le plus possible de l'orifioe F par le vissage des boulons L de blocage du disque on prend l'anneau G et on le place sur le disque de manière que chaque oroohet H oorresponde à un des trous F et oh oblige ces oroohets à entrer chacun dans un trou correspon- d ant.
On fait tourner légérement l'anneau G sur le disque E et on serre les boulons L, qui font pénétrer les loquets 1 dans les trous F pour que le disque et l'anneau restent rigi- dement solidaires.
Au contraire, pour le démontage on commence par déga- ger les loquets 1 en dévissant les boulons L et on fait tour- ner l'anneau sur le disque dans la direction oontraire à la première fois, on sort les crochets H des trous F et on sépare l'anneau G du disque E.
On peut façànner les boulons L, de manière à pouvoir les faire tourner à la main sans l'aide de clefs ou autre
<Desc/Clms Page number 3>
uténsille Le disque, l'anneau et le loquet de fixation sont susceptibles d'avoir d'autres femmes sans ohanger la substan- ce de l'invention qui consiste en un anneau portant des oro- chets qui pénetrent dans les trous du disque formant la roue et y restent fixés moyennant un dispositif de verrouillage approprié afin que l'ensemble reste rigidement oonnexé et le pneumatique suffisamment pressé.
<Desc / Clms Page number 1>
"AUTOMOTIVE WHEEL WITH REMOVABLE RIM"
The object of the invention is a wheel with a removable rim, particularly facilitating the mounting of so-called "Strainght-sid" tires. This wheel allows very quick and easy mounting of the latter without the aid of circles, tires, plates via , etc. and, therefore, any part that can wear out or get lost. The very simple construction gives the wheel a much greater strength than with previously known systems.
This automobile wheel with a removable rim is secured by a ring carrying oroohets engaging in holes drilled on the disc of the wheel, in which they are held by spring latches controlled by bolts, these hooks locked making the ring and the disc of the wheel integral.
In the accompanying drawing, an embodiment of the object of the invention is shown by way of example:
The fig.l is a front view of a sector.
<Desc / Clms Page number 2>
Fig. 2 is a cutout according to line A, B, of fig.l.
Fig.3 is a section along the line C, D, of fig. 1
The wheel with a removable rim, object of the invention consists of a disc E and a ring G. The disc E carries M holes for fixing the wheel on the hub and holes of a particular shape F, for mounting the ring G on the disc E. The ring G has hooks H which can pass through the holes F (fig.3) and allow the ring G to be placed on the disc E; the small latch 1 (fig. 2) can pivot around the shaft R, carried by a bearing fixed to the disc.
A spring N holds the latch 1 in the hole F
A bolt L makes it possible, by unscrewing it in the latch 1, to overcome the tension of the spring R and to release the latch 1 from its port F.
Aveo this system the assembly of the ring G on the wheel is very simple and fast and one proceeds in the following way:
The small latches 1 being as far as possible from the hole F by screwing the disc locking bolts L, we take the ring G and we place it on the disc so that each hole H oor corresponds to one of the holes F and oh force these oroohets to each enter a corresponding hole.
The ring G is rotated slightly on the disc E and the bolts L are tightened, which make the latches 1 penetrate the holes F so that the disc and the ring remain firmly attached.
On the contrary, for the disassembly we start by releasing the latches 1 by unscrewing the bolts L and we turn the ring on the disc in the opposite direction to the first time, we take out the hooks H from the holes F and we separate the ring G from the disk E.
The bolts L can be shaped, so that they can be turned by hand without the aid of wrenches or other
<Desc / Clms Page number 3>
utensil The disc, the ring and the fixing latch are capable of having other females without changing the substance of the invention which consists of a ring bearing orches which penetrate into the holes of the disc forming the wheel and remain attached thereto by means of an appropriate locking device so that the assembly remains rigidly connected and the tire sufficiently pressed.