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" Ampoule et déflecteur de phare . "
La présente invention se réfère à des dispositifs d'éclairage, spécialement aux phares d'au- tomobiles; elle a pour objectif de réaliser une ampoule et un réflecteur combinés, de conception nouvelle, pouvant être employées dans un phare ordi- naire d'automobile pour remplacer l'ampoule ordinaire leur construction et leur fonctionnement sont tels que la lumière est concentrée sur la toure sur la surface où il est le plus désirable qu'elle le soit tandis qu'en même temps il ne se produit pas d'action éblouissante pour les yeux des chauffeurs des voitures qui croisent .
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Un objectif important et plus psécifi- que est la réalisation d'un dispositif de cette ce- tégorie qui comporte simplement une ampoule de construction simple faisant corps avec un dispositif
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déflecteur construit spécialement, dispositif qui non seulement empêche la lumière d'arriver sur des points ou étendues qu'il ne convient pas d'éclairer mais qui concentre aussi la lumière aur les endroits où elle est leplus nécessaire . -
Un objectif supplémentaire est de pré- voir un dispositif de cette catégorie qui soit de construction simple et peu coûteuse, facile à appli- quer et à utiliser , d'action sûre, efficace et ré- sistant en service et qui constitue un perfectionne- ment général en la matière .
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Sur la base des objectifs et avantages ci-dessus et d'autres encore, l'invention réside dans les détails de construction ainsi que dans la combinaison et l'arrangement des parties qui sont ci après décrits et résumé plus en détail et représentés dans les dessins annexés; où;
La fig. I est une coupe pratiquée suivant un plan vertical à travers un phare d'automobile muni de l'invention ;
La fig. 2 est une coupe de travers sui- vant la ligne 2-2 de la fig. I;
La fige 3 est une coupe de travers sui- vant la ligne'3-3 de la fig.
I;¯
En se référant plus en détail aux dessins on voit que la lettre A désigne le réflecteur d'un phare ordinaire d'automobile; au centre de ce réflec- tour est monté le socle B du type usuel généralement prévu :,pour maintenir l'ampoule. L'enveloppe du pha- re et les lentilles disposées à la partie antérieure de cdui-ci ne sont pas indiquées, car elles ne cons- tituent pas une partie de la présente invention et il est clair, de même, que l'on n'a pas représenté le type ordinaire d'ampoule pour la même raison.
Pour réaliser l'invention, on a prévu une ampoule et un réflecteur combinés comprenant un
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élément ampoule 10 qui peut être de forme comblement ou sensiblement, sphérique et porter à une extrémi- té la base usuelle II susceptible d'engagement dans le socle B, de manière usuelle. Cette ampoule est évidemment munie intérieurement du filament 12 qui devient incandescemnt, ainsi qu'on sait parfaitement, quand on y fait passer du courant.
Un déflecteur forme corps avec l'ampou- le 10 et dans le même axe que ce lui de la basell, il se compose d'un élément enveloppe conique 13 qui peut avoir une seotion entièrement circulaire' ou circulaire seulement sur une partie de sa longueur, comme indiqué dans la figure 2, et dont la partie terminale peut être polygonale ou autrement formée comme indiquée dans la figure 3. Ces détails n'ont aucune importance et il est parfaitement évident que l'on peut y apporter de nombreux changements. L'extré- mité libre de l'enveloppe est obturée par une len- tille ou un morceau ou pan de verre celluloïde ou autre matière transparente ou translucide 14 qui peut être colorée, matée ou autrement traitée pour éviter la production de lumière éblouissante.
Il est préférable que la surface intérieure de l'enveloppe soit garnie d'un revêtement comme un miroir afin que la lumière qui traverse l'enveloppe défléohissan- te soit intensifiée. L'extérieur de l'am Poule 10 peut être maté ou autrement traité sur toute son étendue ou sur une partie suulument de celle-ci; cependant la partie de l'ampoule qui mené au réflec.. teur doit être laissée tout à fait claire afin qu'il n'y ait pas d'obstacle au passage des rayons de lumière.
La partie inférieure de la le ntie lle ou du pan 14 est représentée comme construite de manière à laissér une oiverture 15 que peut traverse la lu- mière avec le maximum d'untensité et de concentration
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il n'a pas de lumière aveuglante en cet endroit par suite du fait qu'il se trouve en dessous de la ligne visuelle du condueteur des véhicules qui ap- prochent.
Lors du fonctionnement du dispositif; il est clair que toute la lumière qui sort latéra- lement de l'ampoule viendra heurter le déflecteur A et sera dévié entravant de la manière habituelle.
Il est clair aussi que la lumière qui entre dans l'élément déflecteur à l'endroit où il communique ou s'assemble avec l'ampoule passera directement en avant par suite de la forme particulière de la lentille convergente ou pan 14. La pratique et l'ex- 'périenoe réelles ont montré que ce dispositif intensifie considérablement la lumière sur la rou- te en un endroit où sa présence est le plus dési- rabla tandis qu'en même temps, il n'y a pas de lumi- re aveuglante dans les yeux du conducteur d'une voiture qui approche; le dispositif agit donc comme une grande sécurité pour les automobilistes par suite du fait qu'il diminue le danger d'accidents.
On estime que la construction, le fonctionnement et les avantages apparaîtront clairement aux personnes en la matière , sans qu'il y ait nécessité d'expli-
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cation supplémentairefi.
Bien que l'on ait représenté et décrit une modalité de réalisation de l'invention adoptée de préférence, il doit être entendu que l'inventeur se réserve le d@oit d'apporter tels changements de forme, de construction, et d'arrangement des par- ties qui ne s'écarteraient pas de l'esprit de l'in- vention . -