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" Perfectionnements apportés aux moyens pour jauger des li- quides contenus dans des récipients susceptibles de prendre des inclinaisons différentes ".
L'invention est relative aux moyens pour jauger des liquides contenus dans des récipients susceptibles de prendre des inclinaisons différentes; et elle concerne plus spécialement (parce que c'est dans leur cas que son appli- cation parait devoir offrir le plus d'intérêt), mats non exclusivement, parmi ces moyens, ceux à appliquer aux réci- pients montés à bord de véhicules.
Elle a pour but, surtout, de rendre ces moyens tels qu'ils satisfassent, mieux que jusqu''ici, aux divers deside- rata de la pratique.
Elle consiste, principalement, à agencer de maniè- re telle, les moyens du genre en question, que, connaissant la hauteur du liquide en un point déterminé du récipient à jauger, on puisse, par leur intermédiaire, déduire la quan- tité de liquide réellement contenue dans ledit récipient.
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quelles que soient les inclinaisons de celui-ci.;
Elle consiste, mise à part cette disposition prin- cipale, en certaines autres dispositions, qui s'utilisent de préférence en même temps et dont il sera plus explicite- ment parlé ci-après.
Elle vise plus particulièrement certains modes d'application (ceux où on l'applique aux récipients de li- quide montés à bord de véhicules), ainsi que certains modes de réalisation (ceux qui seront indiqués ci-après),desdites dispositions; et elle vise plus particulièrement encore, et ce à titre de produits industriels nouveaux, les moyens du genre en question comportant application de ces mêmes dispo- sitions, les éléments spéciaux propres à leur établissement, ainsi que les installations (notamment les véhicules) com- portant des récipients munis de semblables moyens.
Et elle pourra, de toute façon, être bien com- prise à l'aide du complément de description qui suit, ainsi que du dessin ci-annexé, lesquels complément et dessin sont, bien entendu, donnés surtout à titre d'indication.
La fig. 1 de ce dessin montre, en plan schémati- que, un indicateur de niveau, à bulle d'air, faisant partie de moyens propres à permettre de jauger un liquide contenu dans un réservoir susceptible de pendre des inclinaisons différentes et établis conformément à un premier mode de ré- alisation de l'invention.
La fig. 2 montre une série de diagrammes relatifs à ce mode de réalisation.
La fig. 3 montre, en plan schématique, un indica- teur de niveau, à bulle d'air, faisant partie de moyens, au même objet, établis conformément à un deuxième mode de réa- lisation de l'invention.
La fig. 4, enfin, montre en plan schématique, un indicateur de niveau, à bulle d'air, faisant partie de mo- yens-, au même objet, établis conformément à un troisième mo-
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de de réalisation de l'invention.
Selon l'invention, et plus spécialement selon ceux de ses modes d'application, ainsi que ceux des modes de ré- alisation de ses diverses parties, auxquels il semble qu'il y ait lieu d'accorder la préférence, se proposant d'établir des moyens propres à permettre de jauger un liquide, par exemple de l'huile de graissage contenue dans un réservoir susceptible de prendre des inclinaisons différentes, par exemple monté à bord d'un véhicule automobile, on s'y prend comme suit, ou de façon analogue.
On peut établir lesdits moyens de diverses façons, par exemple des suivantes.
Conformément à un premier mode de réalisation de l'invention, que montrent les fig. 1 et 2, on constitue les- dits moyens en établissant sur le véhicule, en vue du con- ducteur, un indicateur de niveau, de préférence cylindrique, à bulle d'air. On trace, sur le fond de cet indicateur que peut voir le conducteur, plusieurs circonférences concentri- ques à l'axe dudit indicateur et plusieurs droites diamétra- les. Et on fait figurer, sur chaque partie de surface com- prise entre les différentes circonférences et droites qui partagent le cadran en un certain nombre de divisions, res- pectivement des indications de référence, par exemple des chiffres 1, 2, 3.....
Cet indicateur est établi de manière que, lorsque le véhicule est en palier, la bulle d'air se trouve au centre du cadran, et que des mesures, effectuées dans le réservoir à l'aide d'un jaugeur, dans cette position du véhicule, don- nent la valeur réelle de la quantité de liquide contenue dans ledit réservoir.
Si le véhicule prend une position inclinée, la bulle d'air quitte sa position au centre du cadran pour venir occuper une division en correspondance avec le degré d'incli- naison dudit véhicule et, par conséquent, du réservoir. On
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supposera que chaque division, entière, du cadran de l'indi- catzur correspond à une certaine inclinaison du réservoir.
On établit de manière telle, pour chacune desdi- tes divisions, un diagramme, qu'on puisse y lire la valeur réelle de la quantité de liquide contenue dans le réservoir, si on connaît la hauteur du liquide indiquée par le jaugeur, jaugeur introduit toujours de la même façon et au même en- droit du réservoir.
Ce diagramme est obtenu expérimentalement en don- nant au réservoir -- qui peut être de forme quelconque -- u- ne certaine inclinaison, en versant dans ce réservoir, au- quel on conserve cette inclinaison, successivement différen- tes quantités de liquide qu'on porte par exemple en ordonnées et en portant, en abcisses, les quantités de liquide indi- quées par le jaugeur (ces dernières quantités n'étant pas celles se trouvant réellement dans le réservoir).
On répète cette opération pour différentes incli- naisons du réservoir, le nombre des opérations pouvant, pour obtenir un résultat plus précis, être aussi grand qu'on veut.
On obtient ainsi des. courbes dont les formes sont variables suivant la forme et les inclinaisons du réservoir.
De sorte que, si, à un moment quelconque, après avoir plongé le jaugeur dans le réservoir, on porte la quan- tité de liquide lue sur ce jaugeur sur l'abaisse du diagram- me correspondant à la division qu'occupe, à ce moment, la bulle d'àir, l'ordonnée correspondante indiquera la quantité réelle de liquide contenue, au même moment, dans ledit ré- servoir; les différents diagrammes, sur lesquels sont répé- tées les indications de référence des divisions correspondan- tes, peuvent être indépendants les uns des autres ou réunis sur la même feuille.
Conformément à un deuxième mode de réalisation de l'invention, que montre la fig. 3 -- lequel s'applique uni- quement au cas où la forme du réservoir est telle (par
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exemple cylindrique, parallèlipipédique . etc.) que, pour une inclinaison quelconque dudit réservoir, le rapport, entre les quantités de liquide qu'indique le jaugeur et les quantités de liquide se trouvant réellement dans le- dit réservoir, soit constant, auquel cas la courbe du dia- gramme ci-dessus est une droite --, on constitue lesdits moyens en établissant, comme précédemment, un indicateur de niveau avec également divisions y comprises, avec cette différence que, au lieu que, dans chaque division, figure une indication de référence, comme ci-dessus, correspondant au diagramme à utiliser,
on fait figurer sur ladite division, un nombre Ó ss 8...... (qu'on dénommera dans ce qui suit "coefficient de correction") obtenu expérimentalement et fonc- tion de l'inclinaison et de la forme du réservoir, nombre par lequel il faudra, par exemple, multiplier la valeur in- diquée par le jaugeur pour obtenir la quantité réelle de li- quide contenue dans ledit réservoir.
Conformément à un troisième mode de réalisation de l'invention, que montre la fig. 4 --, laquel s'applique à un réservoir de forme quelconque @ on prend également un indicateur de niveau à bulle d'air, et on utilise le même principe qu'au deuxième mode de réalisation qu'on vient d'in- diquer, mais,, au lieu de faire comprendre au cadran des di- visiona comme ci-dessus, on y trace des courbes a, b, c...., qu'on peut obtenir expérimentalement comme suit.
On verse dans le réservoir une quantité déterminée de liquide. On incline le réservoir successivement dans un certain nombre de positions; et on fait figurer, sur le ca- dran de l'indicateur, des points aux endroits où se trouve la bulle d'air pour les différentes inclinaisons, à chacun desdits points étant affecté un coefficient de correction par lequel il faut par exemple multiplïer la quantité de liquide indiquée par le jaugeur pour obtenir celle se trou- vant réellement dans. le réservoir.
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On répète cette opération pour de nouvelles quan- tités de liquide introduites dans le réservoir.
Et on relie entre eux par une ligne tous les points de même coefficient de correction: De sorte qu'on ob- tient une série de courbes dont l'allure correspond à la for- me du réservoir et qui permettent que, pour une inclinaison quelconque dudit réservoir, la position de la bulle d'air, se trouvant sur une quelconque de ces courbes, indique, par sa position même, le coefficient de correction à utiliser.
Comme il va de soi, et comme il ressort d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite aucunement à ceux de ses modes d'application, non plus qu'à ceux des modes de réalisation de ses diverses parties, ayant plus spécialement été indiqués; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes.