BE354238A - - Google Patents

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BE354238A
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H21/00Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides
    • F16H21/10Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides all movement being in, or parallel to, a single plane

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Elements And Transmission Devices (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    MECANISME   DE'TRANSMISSION DESTINE A MULTIPLIER ET DEMULTI- PLIER UN MOUVEMENT DETERMINE. 



   La présente invention est relative à un mécanisme de transmission destiné à multiplier et démultiplier l'ampli- tude d'un mouvement déterminé.Ce mécanisme peut   reoevoir   de nombreuses applications mécaniques,son emploi est en parti- culier tout indiqué pour transmettre à la timonerie de freinage, avec la multiplication désirée,l'effort exercé sur la pédale de frein des automobiles,camions automobiles et motocyclettes. 



   Ce dispositif se caractérise essentiellement en ce que sur le levier de commande et sur le levier de transmission sont articulées des bielles,articulées d'autre part simultané- ment en un point servant d'articulation à une troisième bielle pivotant autour d'un point fixe,la position respective des di- vers points d'artioulation et du point fixe des bielles étant déterminée par la multiplication ou la démultiplication à réa- liser. 



   Ce mécanisme de transmission présente une grande simplicité,tout en étant d'une robustesse et d'une sûreté de fonctionnement parfaites.L'effort transmis est multiplié ou 

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 démultiplié suivant un rapport plus ou moins élevé et ce ré- sultat est obtenu sans a-coup,doucement et progressivement. 



   Comme il l'a été dit, le mécanisme en question peut faire l'objet de nombreuses applications,dont dépendront évi- demment les modalités constructives utilisées, car il est pos- sible d'employer dans une même application plusieurs disposi- tifs analogues   à   la fois.A titre d'exemple,le dessin annexé à ce mémoire montre schématiquement le mécanisme de transmis- sion appliqué à la pédale de frein d'une automobile,où il agit comme dispositif multiplicateur. 



   Dans cette forme de réalisation,A est la pédale de frein et B le levier de commande de la timonerie.Actuellement d'une manière générale, le levier A est directement relié sans intermédiaire au levier B,ou relié   à   ce dernier par l'inter- médiaire d'un appareil multiplicateur,tel que le servo. 



   La pédale de frein A tourne sur l'axe 0 et le le- vier B tourne sur l'axe de commande Q de la timonerie.En un point R pris sur la tige de la pédale A est articulée une bielle M,articulée   à .son   extrémité libre en un point S,ser- vant en même temps d'articulation à une seconde bielle N pou- vant pivater autour d'un point fixe P, éventuellement réglable. 



   Enfin en S,point d'articulation des bielles M et N, s'articule également la bielle V, qui est reliée en T au le- vier de commande de la timonerie B. 



   En partant de la position des pièces reprise au des- sin, on comprend aisément qu'en appliquant une force F sur la pédale A,celle-ci pivotera sur l'axe 0 et le point R décrira un arc de cercle suivant la flèche E.Par suite la bielle M articulée en R fera décrire au point d'articulation S un arc de cercle suivant la flèche G et de centre   P.Comme   le point S est relié par la bielle V au point T du levier B,ce dernier point décrira un arc de cercle suivant la flèche H avec Q comme centre. 

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   Un ressort appliqué à la pédale A permet de rappeler celle-ci dans sa position primitive,lorsque l'on a cessé d' agir sur elle. 



   Il est bien entendu que l'on pourrait adopter d'autres formes constructives sans sortir du domaine de l'invention, de manière à faire dépendre la construction utilisée de l' application envisagée.

Claims (1)

  1. RESUME.
    Mécanisme de transmission destiné à multiplier et démultiplier un mouvement déterminé,applicable à tous genres d'engins mécaniques et spécialement adaptable à la pédale de frein ,ou autres leviers, des automobiles,camions automobi- les et motocyclettes,caractérisé en ce que sur le levier de commande et sur le levier de transmission sont articulées des bielles,articulées d'autre part simultanément en un point ser- vant d'articulation à une troisième bielle pivotant autour d'un point fixe,la position respective des divers points d' articulation et du point fixe des bielles étant déterminée par la multiplication ou la démultiplication à réaliser.
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