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"APPAREIL DE BLOCAGE POUR CAPOTS D'AUTOMOBILE"
Cotte Invention a pour objet des perfectionnements apportés aux appareils de blocage pour automobiles et aux procédés pour les fabriquer ,et plus particulièrement aux appareils de blocage du genre dans lequel on fait usage d'un corps creux dans lequel coulisse une tige de traction soumise à l'action d'un ressort.
Dans les constructions de ce genre ,on fait usage d'un organe d'accrochage agencé pour s'accrocher sur une patte solidaire du capot qui doit être pressa vers le bas sur un des éléments du châssis d'automobile:.
Dans certains types de construction , la tige cou- lissante est fixée de façon pivotante ou autrement à l'élé-
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ment de châsais de l'automobile par son extrémité inférieure, cette tige étant sollicitée vers le haut par un ressort dis- posé à l'intérieur du corps creux , de telle sorte que le corps creux et le crochet porté par ce corps sont pressés vers le bas par le ressort pour entrer fermement en prise avec la patte d'accrochage du capot.
La présente invention a pour objet de perfection- ner les dispositifs du genre décrit.
Suivant le mode de réalisation représenté à titre d'exemple , on prévoit un corps creux muni d'un élément ou boucle transversal d'une seule pièce avec lui et recouvrant son extrémité supérieure ,ce corps présentant en deux points opposés de sa paroi immédiatement au-dessous de son extrémité supérieure , des ouvertures transversales propres à constituer un conduit dans lequel est montée et fixée une barre métallique qui ,dans le mode de réalisation préféré de l'invention , est destinée à se comporter à la fois à la façon d'un crochet et d'une poignée de manoeuvre.
Grâce à cette construction ,le corps creux peut être fait de métal en feuille matricé pour constituer la partie en forme de boucle transversale susmentionnée à son extrémité supérieure la barre transversale qui constitue le crochet étant insérée à travers lea ouvertures prévues au-dessous de ladite partie , les ouvertures sont consti- tuées dans l'opération de matriçage de la pièce et la fixa- tion de la barre formant crochet est réalisée en pressant fermement la boucle ou extrémité supérieure transversale du corps creux autour de cette barre.
Une autre caractéristique de la présente invention a trait à la fixation , à l'extrémité inférieure du corps creux d'une pièce destinée à supporter un tampon de pres- sion latérale.et servant en même temps de couvercle pour le corps creux et de palier pour la tige coulissante qui tra-
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verse l'extrémité inférieure du corps creux.
Dune façon générale ,le Tout de cette invention est par conséquent de constituer un appareil du genre décrit qui ,tout en étant relativement peu coûteux, soit durable et efficace et puisse être fabriqué d'une façon simple et économique*
D'autres buts de t'invention ont trait à des dé- tails. de construction perfectionnés et à des combinaisons déléments comme il sera décrit ci-après d'une façon plus détaillée en se référant aux dessins annexés qui représen- tent un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels
Fig. 1 est une élévation d'un appareil de blocage établi suivant l'invention et représenté dans la position de travail(par rapport à un capot monté sur un élément de châssis d'automobile ,le capot et l'élément de châssis étant représentés en coupe verticale.
Fig.2 est une vue analogue ,l'appareil de blocage étant toutefois représenté en coupe verticale.
Fig. 3 est une coupe verticale suivant 3-3 (fig. 1).
Figs. 4 et 5 sont deux coupes horizontales suivant 4-4 et 5-5 (fig. 1) , respectivement ,en regardant dans le sena des flèches correspondantes.)
Fig. 6 est un plan d'un flan de tôle à l'aide duquel on peut constituer le corps creux des figs. 1 à 5.
Fig. 7 et 8 représentent le flan à deux phases suc- cessives de sa formation.
Fig. 9 est un plan du flan à l'aide duquel on éta- blit le couvercle porte-tampon inférieur..
Fig. 10 représente ce couvercle après matriçage du flan de fig. 9.
Le corps 1 est préférablement constitué par une bande-de métal en feuille désignée par la dans la fig. 6 , cette bande étant munie de côtés parallèles et comportant ,
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à ses extrémités opposées , de petits tenons ou oreilles
2 situés vers le milieu de la longueur desdites extré- mités.
Pour former le corps creux , on matrice d'abord le flan de façon à donner à ses parties extrêmes 5 , 5 une forme semi-cylindrique comme indiqué dans la fig. 7 , la partie centrale ou intermédiaire 4 restant plate comme représenté. Cette partie intermédiaire 4 aura par consé- quent la même largeur que la bande originale 1a.
On plie alors la bande suivant les lignes 5 , 5 , qui peuvent être situées légèrement à l'intérieur des plans auxquels les parties cylindroques 3,3 se raccordent à la partie intermédiaire 4 comme indiqué. Par conséquent , les bords latéraux 6 des parties semi-cylindriques 3 viendront se placer parallèlement les unes aux autres et assez près les unes des autres , comme représenté dans la fig. 8. En outre , par cette opération ,la partie intermédiaire 4 de la bande est transformée en une boucle transversale com- portant une partie externe ou supérieure 4' et dea parties transversales inférieures 42 qui sont plus ou moins parallè- les à la partie supérieure 4' et qui s'étendent vers. le haut et vers l'extérieur à partir des éléments semi-cylindri- ques 3.
On voit donc que le flan présente maintenant un conduit transversal 7(fig. 8) s'étendant entre la partie supérieure 4' de la boucle transversale et la partie inférieure 4 2 de cette boucle , laquelle partie constitue deux rebords s'étendant vers l'extérieur à partir des bords supérieurs des éléments semi-cylindriques de la pièce. On
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peut maintenant faire passer é, travera le g(nQl1;1.t :L. agnat constitué une barre métallique 8 et l'on peut fixer ferme- ment cette barre en pressant la partie supérieure 4' de la boucle transversale contre la surface supérieure de cette
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barre et en pressant fermement les rebords inférieurs 42 contre la surface de dessous et les borda latéraux de la dite barre.
Cette opération peut être réalisée facilement dans une presse convenable , qui ,en même temps, rappro- chera l'un de l'autre les bords latéraux 6 de chaque partie cylindrique 3 pour obturer le corps creux. La barre pour- rait d'ailleurs être fixée en même temps qu'on plie l'une sur l'autre les parties semi-cylindriques 3 du flan oonsti- tuant'le corps creux. la surface supérieure de la barre 8 peut présenter en travers de son extrémité (fig. 2) une creusure 9 destinée à recevoir la partie supérieure 4' de la boucle transversa- le.
La barre 8 peut avantageusement être constituée par une pièce métallique moulée suffisamment rigide pour résister aux efforts qu'elle est appelée à supporter. Une des extrémités de cette pièce peut être recourbée vers le bas comme indiqué en 10 , pour constituer un crochet
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tandis que Ilc6titro f:!!,xtt'6w1t6 peut 1'i'Joovc:d,t' umformC1l propre à constituer une poignée 11.
Le corps creux ainsi construit sera ouvert à son extrémité inférieure. Il est préférable d'obturer cette extrémité par une pièce jouant à la fois le rôle d'un cou- vercle et d'un support et qui peut être constituée à l'aide de la bande métallique indiquée en 12 dans la fig. 9. Cette. bande est découpée et matrioée de façon à constituer un rebord annulaire de faible longueur 13 à l'une de ses extré- mités l'élément circulaire 14 situé à l'intérieur du re- bord 13 présentant deux fentes opposées 15..
La partie 12 de cette bande qui s'étend latéralement à partir du rebord annulaire 13 est alors préférablement em- boutie de façon à recevoir la forme indiquée dans les figs.. 1,
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2 et 10. En d'autres termes , la bande est coudée horizon- talement vers l'extérieur à partir d'un des côtés du rebord annulaire 13 pour constituer une aile horizontale 16. A partir de cette aile horizontale 16 , la bande est coudée verticalement vers le haut comme représenté en 17 . puis elle est de nouveau coudée horizontalement pour constituer une aile supérieure 18 parallèle à l'aile inférieure 16.
Le rebord annulaire 13 de ce support peut être adapté autour de l'extrémité inférieure du corps creux 1 et fixé à cette extrémité ,ce qui s'obtient d'une façon très simpleen faisant passer les tenons 2, 2 $prévus à l'extré- mité des éléments semi-cylindriques 3 du corps creux à travers les fentes 15 ménagées dans la partie inférieure 14 du support et en repliant lesdits tenons comme représen- té dans la fig. 3. L'aile horizontale inférieure 16 s'é- tendra alors horizontalement vers l'extérieur à partir du corps creux ,et l'aile supérieure 18 s'étendra horizonta- lement vers l'intérieur et viendra s'appliquer par son ex- trémité contre le corps creux , ladite extrémité étant recourbée comme représenté en 19 dans la fig. 9 pour épou- ser la surface cylindrique externe du corps creux..
L'élément vertical 17 du support est préférable- ment muni de bords latéraux allant en se recourbant vers l'extérieur comme indiqué en 17' dans la fig. 9. Un tampon de blocage latéral 20 ,en ébonite ou autre matière conve- nable , peut être fermement fixé à l'élément vertical 17 , par exemple à l'aide de vis à tâta noyée représentées en 21.
L'appareil complètement assemblé est représenté dans les figs. 1 , 2 et 3. La. tige de traction 22 coulisse dans les corps creux et fait saillie à l'extérieur de ce corps à travers une ouverture 23 prévue dans la,, partie inférieure 14 du porte-tampon 12. Cette tige 22 est .munie
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à son extrémité inférieure d'une tête ou élargissement 24, et un ressort à boudin 25 enroulé. autour de la tige à 1''intérieur du corps creux prend appui par son extrémité inférieure contre l'élément inférieùr 14 du couvercle porte-tampon et par son extrémité supérieure contre la surface extrême de l'élargissement 24.
Lorsque l'appareil est mis en service , on fixe l'extrémité inférieure de la tige 22 d'une manière quel- conque à un élément 26 du châssis de l'automobile.
Dans la construction représentée , on fixe à l'élé- ment 26 du châssis une bride 27 en forme d'étrier dont l'élément de base 28 constituant la partir supérieure de la bride va en s'inclinant vers le haut en se rapprochant du capot indiqué en 2.9. L'élément 28'présente une fente 30 s'étendant dans la direction du capot et la tige 22 est munie à ou près de son extrémité inférieure d'une goupille transversale 31 qui est destinés à reposer contre la surface de dessous de l'élément supérieur 28 de la bride 27 , de part et d'autre de la fente 30.
Lorsqu'on se propose de fixer et bloquer le capot à l'aide de cet appareil , on soulevé le corps creux 1 à l'aide de la poignée 11 d'une distance suffisante pour permettre au crochet 10 de la barre 8 de s'accrocher par- dessus une bride 32 fixée au capot 29. Le ressort 25 exerce alors une pression dirigée vers le bas sur le cou- vercle porte-tampon 14 du cylindre , tandis qu'il tire la tige 22 vers le haut.
Par conséquent . la goupille 31 prévue à l'extrémité inférieure de la tige et reposant au contact de la surface inférieure inclinée de l'élément ,'supérieur de la. bride 27 coulissera vers le haut et vers l'intérieur-en se rapprochant du capot , jusqu'au moment ou le tampon 20 s'appliquera fermement contre la surface latérale du capot et pressera fermement l'extrémité infé-
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rieure dudit capot contre un rebod vertical 33 de l'élément 26 du bâti.
Il va de soi que l'invention n'est pas¯limitée strictement aux détails de construction décrits et re- présentés et qu'elle est susceptible de recevoir de nom- breuses modifications sans s'écarter de son esprit.