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"Mécanisme de manoeuvra des portes à l'intervention de la pression du pied".
L'invention se réfère à un mécanisme de manoeuvrera l'inter- vention de la pression du pied,des portes de voitures à poussière, ordures et autres.
L'objectif de l'invention est de réaliser une forme per- fectionnée du mécanisme du type indiqué ci-dessus.
L'invention réside dans un mécanisme de manoeuvre du type indiqué dans lequel un ou plusieurs éléments pédala qu'un opé- rateur debout sur le sol peut faire manoeuvrer, sont disposés
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sur le corps du véhicule et sont en relation par des chaînes, des câbles ou organes de même ordre avec les axas qui actionnent les portes.
L'invention réside ensuite dans le mécanisme de manoeuvre perfectionné qui sera décrit ci-après.
Dans les dessins annexés, la figure 1 montre en vue en élé- vation un véhicule muni du mécanisme de manoeuvre de portes conforme à l'invention tandis que la figure 2 en représente une vue en élévation sur bout.
Pour réaliser l'invention,conformément à une modalité et comme appliquée à titre d'exemple,aux portes d'un véhicule transportant les ordures ménagères,le corps du véhicule,!,est construit en forme semi-hexagonale à sa partie supérieure 2.
Sur chacun des côtés 3 et 4 de la partie 8,se trouvent trois portes semi-glissantes 5.Chacune de ces portes 5 est munie à son extrémité inférieure de deux broches ou galets 6 qui peuvent glisser dans des guides en forme de gouttière 7, disposés un de chaque côté de chaque porte. Près de leur extrémité supérieure, chacune des portes, 5 pivote, sur les bouts de chacun des deux bras 8 qui peuvent faire partie intégrante de l'axe 9 ou être assemblés avec celui-ci de toute manière appropriée.
Les bouts des axes 9 sont montés à rotation dans des paliers
10,disposés à la partie supérieure 11 de la partie 2.
A une extrémité de chacun des axes 9 est fixé un bras 12; les extrémités de ces bras sent en relation par des chaînes 13 avec des cadres de pédale 14 montés à pivotement sur des braquets 15.Les braquets 15 sont disposés à la partie inférieure du corps 1,
La hauteur des pédales 16 des cadres de pédales 14 est la hau-. teur requise pour qu'elles puissent être actionnées commodément par le pied d'un opérateur qui se trouve debout sur le sol.
Les chaînes 13 sont munies de guides 17.
Pour ouvrir l'une des portes 5 la pédale correspondante 16 est actionnée par le pied de l'opérateur; le mouvement corollaire
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du cadre de pédale 14 est transmis à la chaîne 13et au bras 12 asso@ cié avec cette dernière;il en résulte que l'axe sur lequel est fixé le bras mis en mouvement, se met à tourner.La rotation de cet arbre amène l'extrémité supérieure de la porte à basculer vers l'extérieur du corps 1, par l'intermédiaire des bras 8, comme représenté du. côté droit de la figure 2,,tandis que l'extrémité inférieure de cette porte se déplace vers le haut avec les broches ou galets 6 engagés avec les guides 7 jusqu'à ce que la porte soit complètement ouverte.
Quand on cesse de faire agir la pression sur l'élément de pédale 16,la porte qui est en relation avec celui-ci se referme - sous l'action de la pesanteur.
Au lieu do mettre les cadres de pédales 14 en relation avec les bras 18 par l'intermédiaire de chaînes comme décrit ci-dessus, on peut se servir à cet effet de câbles ou organes analogues.
De même, si on le désire, on peut prévoir des contrepoids ou des ress.orts de préférence attachés aux cadres de pédales pour équilibrer le poids des portes.
Ensuite ,au lieu de se servir d'un cadre de pédale comme décrit-ci-dessus, on peut faire usage d'un levier à pédale, ou encore d'un cadre de pédale ou d'une barre s'étendant sur toute la longueur du corps.
Ensuite,encore,dans certains cas,on peut assembler à titre opératif un seul cadre de pédale ou levier avec plus d'une porte ou aussi une seule porte avec plus d'un cadre de pédale ou le- vier.
Bien que l'on ait décrit l'invention comme application, à titre d'exemple,,4 des portes semi-glissantes d'un véhicule des- tiné à transporter les ordures ménagères, son emploi n'est pas limi@ té à cette application; elle peut en effet être appliquée également à des portes comme décrit ci-dessus sur d'autres types de véhiou" les ainsi qu'à des véhicules à portes glissantes, à charnières
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ou d'autres genres.
L'invention a réalisé une forme perfectionnée de mécanisme d.e manoeuvre des portes de véhicules.
L'inventeur désire qu'il soit entendu que les partes semi- glissantes ci-dessus décrites et représentées constituent l'objet de la demande de brevet de même date accompagnant la présente.