BE355567A - - Google Patents

Description

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  "CEINTURE D'ADHERENCE   POUR   BOUES DE VEHICULES" 
La présente intention concerne une ceinture d'adhérence pour véhicules à roues simples   ou Jumelées.   



  Cette ceinture possède une très grande souplesse et pro- cure une excellente adhérence dans tous les terrains. 



   , Elle est composée d'éléments reliés entre eux par des tiges ayant leurs extrémités retenues, avec in-   terposition d'une garniture élastique, dans des portées cylindriques prévues dans les' éléments.    

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  Chacun,de ces derniers est réalisé par une 
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 forte pl*uquo 506-tondant ôu-dennun da In ou dunn deux rouée jumelées; un ou plusieurs tampons de caoutchouc sont engagés dans la plaque et prennent appui d'une part sur le bandage des roues tandis que d'autre part ils font saillie extérieurement . 



   Grâce à cette disposition, en terrain dur le véhicule repose sur le sol par l'intermédiaire uniquement   des bandages et des tampons de caoutchouc ; enterrain   mou, la propulsion est assurée par la pénétration des tampons et des plaques dans le sol. 



   L'invention est illustrée à titre d'exemple      aux dessins annexés dans lesquels: 
La fig, 1 montre la ceinture montée sur les roues jumelées. 



   La fig, 2 montre un élément séparé de la ceinture. 



   La fig, 3 est une coupe d'un élément monté sur les roues. 



   La fig, 4 est une coupe montrant le mode   d'artiou-     lation   des éléments entre eux. 



   Comme ke montrent ces figures, chaque élément est constitué par une forte plaque rectangulaire 6, sus- ceptible de s'étendre au-dessus des deux bandages 5 des deux roues jumelées sur lesquelles est montée la ceinture. 



   La plaque 6 est ajourée en 20 et traversée par un tampon 11 de caputchouc ou toute autre matière élas- tique analogue, qui, comme le montre la fig. 3, repose directement sur le bandage 5 et d'autre part fait saillie au-dessus de la surface de la plaque, 
Chaque tampon de caoutchouc 11 comporte à sa 

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 base deux talons tels que 12 qui, non seulement empê- chent le tampon 11 de s'échapper de la plaque 6,'mais en- core encadrent la bande de roulement 13 du bandage 5 et   empêchent   par suite l'élément de s'échapper transversale-   ment,   
Une cale en bois 19 peut d'ailleurs être ad- jointe à l'élément pour complèter cette dernière action des talons 12. 



   Les plaques 6 Comportent au milieu de chacun ae leurs grands côtés, une portée cylindrique 14 (fig.4)    limitée à sa.partie avant par un rebord 15. Chaque por- "   tée 14 reçoit une garniture tubulaire 16 en caoutchouc ou autre matière élastique, puis l'extrémité d'une tige filetée 17, qui comporte un écrou 18 de forme conique, prenant appui sur la garniture 16;

   l'autre extrémité de chaque tige 17 est engagée de la même façon dans une  @   portée cylindrique 14, que présente l'élément suivant de la chaine de propulsion, 
Le diamètre de la tige 17 est prévu pour que cette tige possède un certain jeu au niveau du rebord 15 et grâce à la garniture élastique   18;' les   éléments suc- cessifs de la chaîne peuvent de déplacer les uns par rap- port aux autres et en particulier, s'appliquer autour des bandages 5. 



   Il est à remarquer que lorsque le véhicule se déplace sur un sol dur, seuls les tampons 11 sont en con- tact avec le sol et comme ces tampons s'appuient directe- ment sur les bandages 5, la marche du véhicule est aussi souple que si la ceinture d'adhérence n'existait pas. par contre, en terrain mou les tampons 11 

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 pénètrent dans le sol ainsi que les plaques 6 et c'est la large surface que présentent ces organes qui-donnent à . la ceinture une excellente adhérence. 



   Dans le cas où le véhicule est à roues simples chaque élément ne comporte qu'un tampon 11 mais il est   r-elié   aux éléments voisins par deux paires de tiges 17 s'étendant de part et d'autre du bandage de la roue. 



   Il est évident que l'invention n'est pas limi- tée à l'exemple d'éxécution qui vient d'être décrit et dont la. construction pourra subir des modifications de détail; c'est ainsi en particulier que le mode d'articula- tion des   élémehts   entre eux pourrait être légèrement différent.

Claims (1)

1. REVENDICATION Une ceinture d'adhérence pour véhicules à roues simples ou jumelées, comprenant un certain nombre de plaques rectangulaires reliées entre elles par des tiges; cette ceinture étant caractérisée en ce que les tiges(17) ont leurs extrémités retenues avec interposition d'une garniture élastique (16) dans des portées (15) que présente chaque plaqua (6) et en ce que les plaques (6) sont tra- versées par des tampons de caoutchouc (11) faisant sail- lie à l'extérieur et prenant appui sur le bandage 5 des roues.