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'?PERORtI,TRIG3 .
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m présente invén, 1(in t aux perforatrices, et plus particulièrement une perforatriae actionnée par
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un fluide,, du genre dans lequel., le ou les pistons se
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déplacent alternativement indépendamment de lEoufii1 de
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travail .qui doit être actionné,,
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,'ineentior pour b d'assélérer L'opération. de perforaleo et de réduire au minimum les vibra.tiona et les chocs résultant de de perforage. *' -.
D'antre a car.trie;ti.ciue e BartiInianités 'de *' l'invention ressort*-ZQnt,,,de la description "Qui îra en être faite en regeErd chx.derteT4dï.ec,uet .ta: 'i. ;.. y'un4 é1évéÙÀµqn -cpa'-.;.3oHgi'-6udins6ie
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schématique d'une. perforatrice àaBlusieurs pistons, les- @ quels sont représentés dans l'une de leurs positions
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limitésé., La. fig. 2 est une vue analogue représentant lew pistons dans l'autre position extrême.
La. fig. 3 est une élévation coupe longitudinale schématique d'une perforatrice selon une variante de
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construction.
Si l'on se réfère au dessin, et tout d'abord et plus particulièrement aux figs, 1 et 2, A désigne un
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ay2.indre, une tête avant et Ç une tête arrière d'une perforatrices Le cylindre A, la tête avant B et la tête arrière C forment, dans le cas représentée les parties de l'enveloppe et peuvent être maintenus assemblés dans leur position relative, de toute manière appropriée, au moyen par exemple des boulons latéraux usuels (non représentes).
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Conformément à l'inventionoe le cylindre A comporte un alésage D aomprenant, dans le cas représenté, une partie avant E de diamètre réduit et une partie arrière
F de plua grand diamètre,, Dans le grand alésage F et près de la. partie 2 de l'alésage D,est disposée une paroi . ou.-plaque G ciui divise Il'alésage en deux chambres à 'piston
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avant et arri.êre Fi et J respectivement. La plaques peut être fermement maintenue en position au moyen d'une douille K éliapoaée dans la partie 19 de grand dianètre de l'alésage pour porter, à. une' extrém.i té. contre la plaque et, à son autre extrémités, contre la tête arrière Ç, La douille 1-petit être fermement fixée entre la placue et la tête arrières OU. peut être maintenue de toute manière appropriée.
Tin piston lU disposé dans la. chambre à piston ¯ comporte une.tète 0 guidée dans son déplacement par la. douille et un prolongement avant de diamètre réduit, ou
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tige Bqni traverse*.en pouvant coulisser, une ouverture
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pratiquée dans la plaque et la chambre à piston ±, pour venir frapper, à l'extrémité avant du cylindre contre un bloc R formant enclume. Dans le cas représente., le bloc R est disposé dans un logement S prévu dans 1.'extrémité, ar- rière de la tête avant B, pour transmettre les coups du
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piston L à un oatil d.e travail T qui pénètre et peut aoulia- ser dans la tête avant.
La chambre 4 piston H est également munie d'un piston.. Ce piston désigné. par IL* comprend une tête V lui se trouve dans la chambre à piston H et un:, prolongement W qui, dans la cas représenté, pénètre et peut coulisser dans? un alésage X pratiqué dans- l'extrémité avant du cylindre pour venir frapper contre une téte Y' ou bloc R.
Le piston
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comporte un alésage Z clai agit comme surface de guidage de la tige P du piston â. ]&"extrémité avant de 1]àlfx&ge Ç agit ausais, dans le cas représenté, comma surface de guidage de la tige b du I>Ioa contre laquelle, lei, tiçe B. du. piston 7 peut frapper, Jtâ longueur da la tige b du bloc R est dé.terfnin&e suivant le type particulier de piston tx.il3.a. dans. la chambre. à piston arrière J. Si le piston ne comporte pas. de tige, la tige b peut évidemment être de longueur surfisante pour pénétrer dans la chambre s. piston J. inverse-
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ment, la. tige âcu piston L peut ttia de longueur telle qu'elle, puisse agir directement sur le bloc: , 1& liéé 'ta étant ainsi supprim6àâ, ¯ ¯ . ..
Les. chambré pistc>,n,.11.et J,aQ#,t muniea d'orifiees d'éahappement a et a qui peuvent communic,uer directement à
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l'atinosphère et sont commandés par lgs platails des = bres pisto-n. correaBondantear Pour la aiz1pliaÊté de la. représenta,.tianp la. performatrice est représentée avec un inacaniame de piston- valve ou. tiroir appropriée ne faisant pas. partie intégrajite de l'on an des piao pour la- commanda de 1,-Iadmisà;ian du
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fluide- sous pression dans. les chambres à- piston, en vue
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d:actianner les pistons.. ::La perforatrice comporte donc une boîte à tiroir e présentant une chambre à tiroir f, dans laquelle est disposée un tiroir de distribution Le tiroir g comporte des têtes d'extrémité avant et
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arrière:
, k et L reapectivemente et une collerette centrale 1 coopérant avec les surfaces internes extrêmes o eta des. garnitures a. et r disposées dans la boîte à tiroir, pour effectuer la distribution du fluide sous pression fourni à la. perforatrice par une ouverture s voisine des
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extrémités intérieures des garnitures et r. Des orifices.
. et w pratiquée, dans la botte à tiroir é sont commandés, par les têtes d'extrémités h. et ai. res.l?ectivemant.
Etantdonné, que la construction particulière du tiroir ne fait pas partie de la présente invention et n'est représentée simplement que comme un type particulier de moyens de distribution du fluide sous pression aux chambras à piston,, une description détaillée en est jugée inutile. On ne se réfère par suite à la construction du tiroir qu'autant seulement que cela est nécessaire pour une compréhension claire de l'invention et de son fonctionnement,
Un canal intérieur v, partant de la chambre à tiroir f, d'un point situé entre l'ouverture s et l'orifice
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s'ouvre,, à son autre extrémité, dans un ounai vi prévu dans le cylindre À Le canal y cornporl;
e des orifices. arriè- @ re -et avant x et v qui s'ouvrent dans les. extrémités car- respondantes. des chambres à piston ±¯et H.
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Dans la aonàtruction représentée, l'a,dmisaion du fluide sous pression aux extrémités contiguës des cham-
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bres È piston R et J est effectuée au moyen d'un canal z a*auvra'nt dans la. chambra a. tiroir L en un point situé eutrë ±'OEnventuré à et l'orifice Le canal z comporte
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des branches 1 et 3 -qui débouchent dans les extrémités arrière et avant des chambres- à piston H et 1 respecti-
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veinent+
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Dans les perforatrices conformes à la présenta
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invention et dans lesquelles la. distribution du. fluide
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sous pression.
est commandée par un tiroir, conme représente sur le dessin leaotic>n au le mouvement du.- tiroir eut commandée de préférence par les pistons cm àonzae repréaentéj par l'un des pistons, Le cylindre est alors mnni de- canaux 4 et 5. La canal 5 àébjuche d&na le cylindre en arrière: de- 1"orifiae' d'échappement d¯ et débouche à son autre extra-
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mité, dans l'extrémité, avant de la. chambre à tiroir ne ¯
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r-anal 4 débauche à una extrémité d2a le cylindre en ayant de l'Griìae d'échappement et communi.ciue, 1 son autre extrémité avec le extrémité arrière de la -chambre àL tiroir la fonctionnement du- dispositif toi-1 eiu$il vient
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d'être décrite est la suivant:
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Lorsque le tiruir a trouve clana. ]à, poaï4Qn limite avant et. les pistons et V tersa le s-extrémité s airrière et avan4µ reapeàtiéeueÉt> &es chan.'rsP , atar rea la fluide sous pression pénétrant darnsx la: cha'6re tiroir en arrière de la'eall-erette e rendr&-> par les aanwux v et w dans ilextrémîté airriere de la chambra & piston 1 et dans 1 extrémité: arant de la. chambre à pistons Lea-rrivée du: fluide sous pression dans ces:
/ ¯ extrémités des. chambres à piston'provcuerar. le déplacement du piston tt vers l'arrière et le-d'aplaéement vèra 111 avant du piston& qui viendra. frapper- contre le bloc Les pistons L.et S. se déplaceront donc aimoltanémënt dans des directions oppaséex en sorte qulatt moment ail le piston-:
L frappe contre le bloc µµ> le IDiston ¯Tî atteindra, une pasition relative par rapport à la pla,ciu,a, ,, sensiblement la, même que le pia-ton Lc Ceci est une à13pù'sitiqn avantageuse puisque les chocs ou vibrations résultant de l'action"
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du piston L contre le bloc seront annulés par la force du piston U contre le matelas d'air comprimé dispoaé dans l'extrémité arrière de la chambre à piston H. Cependant, ce n'est pas la totalité de l'air emprisonné dans les extrémités contiguës des ahambre s à, piston H et .iL durant ces mouvements des pistons,, qui sera comprimé, car du- rant une partie des. courses, des pistons l'air emprisonné dans les chambres à.
piston sera refoulée par les passades
2, 3 et z dans la. chambre à tiroir f, puis de là, à @ l'atmosphère, par l'orifice t.
Durant ce mouvement des pistons, le canal 5 sera dé couvert et le fluide sous pression se rendra alors-, par ce canal.de l'extrémité arrière de la chambre à piston..iL dans l'extrémité ayant de la chambre à tiroir ± et agira contre l'extrémité avant de la. tête h pour chasser le tiroir vers l'arrière dans la position représentée sur la fig. 2.
Immédiatement après que le canal 5 à été décou- vert, les. pistons L et U découvriront les- orifices d'échap- pement d et c pour permettre l'échappement du fluide sous pression des chambres piston à l'atmosphère..
Lors du renversement du. tiroing, l'orifice t sera obturé- par la. tête h du tiroir. et l'orifice u découvert par la- tête j. Dans cette position du tiroir, le fluide sous pression se rendra, de l'ouverture s, dans la chambre à. tiroir 1. puis, par lescanaux z, 2 et 3, dans lesextré- mités arrière et avant des chambres à piston H et J, respec- tivement. Le fluide sous pressionainsi admis ramène le piston L à sa. position initiale et déplace le piston U vers l'a.vant pour le faire agir contre le bloc R.
Durant les déplacements dea pistons dans les di- rections spécifiées, le canal 4 sera découvert par le piston
L et le fluide soua pression; l'empruntera pour arriver dans l'extrémité arrière de la chambre à. tiroir 1. pour
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déplacer à nouveau le tiroir vers l' avant. , Somme .le piston It continue à sa déplacer- vers l'arrière et le piston G se déplacer vers l'avant, les. ariî'ae s d' é.happement .d: et c seront découverts'par les. pistons, pour permettre Il happement du fluide sous pression des chambres in piston l'a.tmos.phere ' - -.
1'air comprimé dans.. lez- dv+reh 1 piatons, dans le-a extrémités, vers lesquelles. les'piatclna &el déplacent, sera chaas, par les. aanau v,st ,v..daN.& àéi ahambre à tiroir 1 àe laquelle il &'.êeha.pBëraL eninite a 1';aàfinasphare par le canal t., Dans. bui tie a3mtétrie sibrp3iaité j r > Dans- un but cle symétrie et de'- simplicité de; 1. repré.snta.tï.o; on a disposé-,. les p13tons, Ùàaµiàlleffeét> 'st 1.'on a. supposer cjue deux pistons. seulement' .taièht,ëmia2aré: -- , , . , ¯IL apparaîtra, cependant. fac;iletie,t. a-ox hume s, de; l'art - que le principe auivant leQuei;-Zes.dsaaiza-or.t,été stablis est susceptible de mocli±:Lcati6nEb cpendnt;: de la; gra4deur du. perforage lue 1>on veu.t obtenir* dans. un temps. donné et d'autres;
canaicé.ationa telles- que pooida. et proportions que permettra 1"auvragé auquel la. paru'oratrice
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est destinée..
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les avanta&ea de la présente' invention apparais tront facilement aux. hommes, de 1.parté 'Batrmi les avantagea. les plus marqués sont 1.éliminatîon clés vibrations* qui, prolongera considérablement la durée de la. pe;:ar,tri,ae; l'augmentation, du. nombre cle,.caups, d-ana un. temps donné qui peut être obtenue par l'osée diurne pinralité de piston i et par conséquent, la. pins grande longueur de pBrfbrage qui peut être obtenu au moyen de perforatrices du type
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ci-dessus décrits..
Ces résultats avantageux peuvent être obtenus sans construire les pistons de proportions et de
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poids tels ciu'ils soient dommageables. aux éléments contre
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lesquels, ils)fra#pent ou réagisaent.
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%±variante de construction. représentée sur la fig. 3 diffère de celle représentée sur les figs. 1 et 2 par ce fait seulement qu'il n'est prévu qu'une simple chambre à piston '6. Celle-ci peut être,comme représenté, d'un diamètre uniforme sur toute sa. longueur et les pistons
L et U peuvent être guidés, directement par la, dite chambre à. piston.
Du fait qu'il n'y a seulement qu'une seule chambre à. piston, le canal d'entrée z comporte seu- lement une branche 7 qui débouche dans la cylindre en. un point situé entre les orifices d'échappement d et e pour , commander le piston U vers l'avant et le piston L vers l'arrière. L'admission du fluide sous pression aux extré.- mités. de la chambre à. piston est effectuée par les passages v et w comme dans le dispositif précédemment décrit. Dans ce cas il n'y a pas de séparation ou cloison entre les pistons.
Les pistons sont empêchés .de frapper l'un contre ]-l'autre par l'air' qu'ils compriment lorsqu* ils se rappro- chent l'un de l'autre,
Le fonctionnement de cette forme de construction de l'invention est. à tous les points de vue essentiels, indentiques à. celui du. dispositif des figs. 1 et 2, avec cette différence cependant que le fluide sous pression est admise pour la. commande du piston U vers l'avant et du piston L vers l'arrière, directement entre les pistons, et une partie de la.compression créée par les pistons lorsqu'ils s'approchent l'un de l'autre,, est évacuée dans la chambre à tiroir par les passages 7 et z.
Les canaux 4 et 5 sont également commandés par la, tête O dit,piston IL et les canaux cI! entrée sont également, et de préférence,, disposés afin que les pistons. se déplacent simultanément en sens. inverse pour les raisons précédemment décrites.